حجم سوق AUV للنفط والغاز البحري IRM، وتحليل تأثير كوفيد-19، حسب النوع (مركبة محمولة، مركبة خفيفة الوزن (LWV)، مركبة ثقيلة الوزن (HWV))، حسب عمق المياه (المياه الضحلة، المياه العميقة، فائقة - المياه العميقة)، حسب نظام الدفع (النظام الكهربائي، النظام الميكانيكي، النظام الهجين)، والتنبؤات الإقليمية، 2022-2029

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة حجم سوق AUV العالمي للنفط والغاز IRM 0.47 مليار دولار أمريكي في عام 2021. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 0.55 مليار دولار أمريكي في عام 2022 إلى 2.04 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، مما يُظهر معدل نمو سنوي مركب قدره 20.7٪ خلال الفترة المتوقعة. لقد كان جائحة فيروس كورونا (COVID-19) العالمي غير مسبوق ومذهل، حيث شهدت القيمة الفعلية الفعلية لإدارة النفط والغاز البحرية طلبًا أقل من المتوقع في جميع المناطق مقارنة بمستويات ما قبل الوباء. بناءً على تحليلنا، أظهر السوق العالمي انخفاضًا بنسبة -16.8٪ في عام 2020 مقارنة بعام 2019.

المركبات ذاتية القيادة تحت الماء (AUVs) هي أنظمة يتم التحكم فيها بواسطة الكمبيوتر وتعمل تحت سطح البحر وليس لها أي اتصال فعلي مع المشغل. وهي أيضًا مركبات ذاتية التوجيه وذاتية التشغيل. تكون مركبات AUVs محمولة بشكل عام أو يمكن أن تكون طائرات شراعية طويلة التحمل أو أنظمة واسعة النطاق مصممة للعمل في أعماق مائية مختلفة. تعتبر AUVs البديل الأكثر قابلية للتطبيق للمركبات التي يتم تشغيلها عن بعد. تعد سرعة التشغيل الأفضل، والتنقل الأفضل، والنطاق المكاني الأكثر اتساعًا، وعدم انقطاع يدوي، وخوارزميات التنقل الممتازة، وجودة البيانات المحسنة إلى جانب تكلفة التشغيل المنخفضة، بعضًا من العوامل البارزة التي فضلت اعتماد مركبات AUV على المركبات التي يتم تشغيلها عن بعد (ROVs). ) فيصناعة التفتيش والإصلاح والصيانة (IRM).

تأثير كوفيد-19

أدى تعطيل سلسلة التوريد وحظر السفر إلى تأخير المشاريع خلال جائحة كوفيد-19

أدى تفشي جائحة فيروس كورونا (COVID-19) إلى تعطيل القطاع الخارجي في جميع أنحاء العالم. وللسيطرة على انتشار الوباء، فرضت الحكومات إغلاقًا على مستوى البلاد وحظرًا على السفر، مما تسبب أيضًا في تعطيل سلسلة التوريد عبر مختلف القطاعات الصناعية. تسبب تعطل سلسلة التوريد في تأخير نشر مركبات AUV في الموقع البحري. كما تم تعليق أنشطة الاستكشاف والإنتاج في المرحلة الأولى من الوباء. وقد أثر هذا العامل بشكل أكبر على مشاريع AUVs. كما تعرض الاستثمار في السوق لإعاقة كبيرة بسبب جائحة كوفيد-19. 

أحدث الاتجاهات

زيادة صيانة خطوط أنابيب النفط والغاز إلى جانب توسيع البنية التحتية لخطوط الأنابيب يدفع نمو السوق

تعد خطوط الأنابيب أحد التطبيقات المهمة للخدمات البحرية AUV في قطاع النفط والغاز بسبب الصيانة الدورية للتخفيف من مخاطر اكتشاف التسرب وغيرها، وبالتالي دفع نمو السوق. على سبيل المثال، في أكتوبر 2021، أعلنت DOF Subsea عن اتفاقية شراكة مع شركة Ocean Floor Geophysics Inc. (OFG). وبموجب هذه الصفقة، ستقدم الشركةمركبة ذاتية القيادة تحت الماء (AUV)الخدمات للأعمال التجارية الخارجية في جميع أنحاء العالم.

يركز تعاون هذه الشركات على الاستفادة من توسيع نظام فحص الحماية الكاثودية المتكاملة (ICP) الخاص بـ OFG AUV للسماح بمشاركة الموارد في العديد من استطلاعات فحص خطوط الأنابيب بشكل رئيسي لصناعة النفط والغاز، مما يؤدي إلى مخطط تفصيلي لـ استجابة متزامنة للطلب المتزايد على مسوحات AUV.

العوامل الدافعة

زيادة اعتماد AUV للنفط والغاز البحري IRM عبر مختلف الصناعات لزيادة نمو السوق

ومن المرجح أن يؤدي الطلب المتزايد على الطاقة إلى جانب زيادة التحضر السكاني في البلدان الناشئة مثل الصين والهند وغيرها إلى زيادة أنشطة التنقيب عن النفط والغاز لتلبية الحاجة المتزايدة للطاقة. أدى التنقيب المتزايد عن النفط والغاز في المواقع البحرية إلى زيادة حجم المنشآت البحرية وتطورها، وهي واحدة من محركات السوق الرائدة في السوق. علاوة على ذلك، فإن الطلب علىالغاز الطبيعي المسال (LNG)والغاز الطبيعي المضغوط (CNG) آخذ في الازدياد أيضًا. يؤدي توسيع محطات التخزين وخطوط الأنابيب إلى خلق فرص نمو للسوق العالمية.

وفقًا لتقرير الطاقة المتجددة الدولية (IEA) لعام 2021، من المتوقع أن يتعافى الطلب على الغاز الطبيعي تدريجيًا في عام 2021 بعد انخفاض بنسبة 4٪ في عام 2020 مع عودة الاستهلاك إلى ما يقرب من مستوى ما قبل الأزمة في الأسواق الناضجة وسيستفيد من انتعاش اقتصادي وانخفاض أسعار الغاز الطبيعي.

زيادة الطلب على مركبات AUV للتشغيل عن بعد لتعزيز نمو السوق

يؤدي النمو طويل المدى في الطلب على الطاقة إلى زيادة أنشطة الاستكشاف والإنتاج في قطاع النفط والغاز. إن الارتفاع في مثل هذه الأنشطة يجعل اللاعبين الرئيسيين يزيدون من التطورات في صناعة النفط والغاز، والتي تشمل فحص الموقع وتطويره وتشغيله وإيقاف المشروع، مما يسمح لعملائهم أيضًا بالاستفادة من العملية الأمثل والمستدامة، الأمر الذي يدفع AUV إلى نمو سوق النفط والغاز البحري IRM.

حدث أحد هذه التطورات الأخيرة في هذا السياق في أغسطس 2021، عندما اكتشفت شركة إكسون موبيل حوالي 9 مليارات برميل من النفط في غيانا مع مرور الوقت. قامت الشركة بتعيين شركة Oceaneering، وهي شركة خدمات بحرية، لإجراء مسحين قبالة شاطئ غيانا من أجل تشغيلها المستدام. بموجب الاتفاق، استخدمت شركة Oceaneering DP-2 Cape Davis. تم تجهيز DP-2 بـ OS-VI AUV بتصنيف 3000 متر، وأخذ العينات الجيوتقنية، وأجهزة الاستشعار الجيوفيزيائية المقطورة، ومعدات الاختبار لإجراء مسح جيوفيزيائي للمركبة المقطوعة والمستقلة تحت الماء ومسح جيوتقني ضحل قبالة ساحل غيانا. 

العوامل المقيدة

التقلبات العالية في أسعار النفط والغاز قد تعيق نمو السوق

يعد التقلب في أسعار النفط والغاز عاملاً رئيسياً يمكن أن يعيق نمو السوق في صناعة النفط والغاز البحرية. وبما أن الإنتاج والسعر يعتمدان فقط على الطلب العالمي، فإن الحاجة المستمرة تؤدي إلى سوق مستقرة. وأي نقص يؤثر بشكل مباشر على الإنتاج ونمو السوق.

وفقًا لإدارة معلومات الطاقة (EIA)، في 08 فبراير 2022، بلغ متوسط ​​الأسعار الفورية لخام برنت 87 دولارًا أمريكيًا للبرميل في يناير، والتي ارتفعت بمقدار 12 دولارًا أمريكيًا للبرميل مقارنة بديسمبر 2021. ويؤثر هذا التقلب على اضطراب العرض والطلب و يؤثر على عمليات صناعة النفط والغاز، كما أنه بمثابة قيد كبير في السوق لـ AUV للنفط والغاز البحري IRM.

التقسيم

حسب نوع التحليل

قطاع المركبات خفيفة الوزن سيحظى بأكبر حصة في السوق نظرًا لأنشطة الاستكشاف القصوى على أعماق معتدلة

بناءً على النوع، يتم تقسيم السوق إلى مركبات محمولة، ومركبات خفيفة الوزن (LWV)، ومركبات ثقيلة الوزن (HWV). يمتلك قطاع LWV أكبر حصة في السوق حيث يتم تنفيذ معظم أنشطة الاستكشاف على أعماق معتدلة. يعد عمق العملية ونوع AUV المنشورة من العوامل الأساسية التي يجب مراعاتها حيث تختلف تكلفة النشر للمركبات الثقيلة والخفيفة الوزن بشكل كبير.

المركبة الخفيفة المستقلة تحت الماء هي مركبة قوية وعملية وخفيفة الوزن، ويسهل نشرها وتشغيلها واستعادتها بواسطة شخص واحد. تتيح هذه السيارة للمستخدمين دمج الأدوات والمحركات والخوارزميات والسلوكيات الجديدة بسرعة.

من المتوقع أن ينمو قطاع HWV بشكل ملحوظ خلال فترة التنبؤ. تتزايد أنشطة الاستكشاف في المياه العميقة جدًا بوتيرة كبيرة في العديد من المناطق حول العالم. يتطلب استكشاف المياه العميقة جدًا نشر مركبات ثقيلة الوزن. يتزايد أيضًا الاستثمار في HWV، مما يزيد من نمو سوق AUV للنفط والغاز البحري IRM خلال الفترة المتوقعة.

عن طريق تحليل عمق المياه

من المتوقع أن يحتفظ قطاع المياه العميقة بحصة كبيرة بسبب ارتفاع الإنتاج في أعماق المياه 

يمكن تقسيم السوق العالمية إلى ثلاث طبقات حسب عمق المياه في المياه الضحلة والمياه العميقة والمياه العميقة جدًا. من المتوقع أن يحتفظ قطاع المياه العميقة بحصة كبيرة خلال الجدول الزمني المتوقع بسبب ارتفاع الإنتاج من الخزانات ذات السعة الكبيرة في أعماق المياه التي تتراوح من 305 إلى أكثر من 1500 متر. علاوة على ذلك، فإن اكتشاف احتياطيات جديدة ذات قدرات إنتاجية كبيرة على مدى فترة زمنية ممتدة من شأنه أن يعزز مشهد القطاع بشكل إيجابي.

من المتوقع أن يمثل قطاع المياه الضحلة حصة سوقية كبيرة من AUV للنفط والغاز البحري IRM خلال الفترة المتوقعة. إن تركيب أبراج الرياح على عمق أكبر له ميزة تطوير مزارع الرياح ذات القدرة العالية. ولكن من المتوقع أن يتحول الاتجاه المحتمل للسوق نحو تركيب المياه الضحلة حيث يقل عمق المياه عن 30 مترًا، وهو أمر أسهل بكثير ويقلل الإنفاق الرأسمالي في نفس الوقت. تركز معظم الدول النامية العاملة في مجال طاقة الرياح البحرية، مثل الصين وكوريا الجنوبية وفيتنام وأيرلندا وغيرها، على مشاريع المياه الضحلة بسبب توفر مواقع مزارع الرياح في المياه الضحلة.

عن طريق تحليل نظام الدفع

قطاع الكهرباء سيهيمن بسبب تزايد تفضيل المعدات التي تعمل بالبطاريات   

بناءً على نظام الدفع، يتم تقسيم السوق إلى نظام كهربائي ونظام ميكانيكي ونظام هجين. استحوذ قطاع النظام الكهربائي على حصة مهيمنة من السوق في عام 2021. معظم تطبيقات المركبات ذاتية القيادة تحت الماء (AUV) تعمل بالطاقة الكهربائية، وتستمد طاقتها من التفاعلات الكيميائية داخلبطارية. كما أن أنظمة الدفع الكهربائية مفضلة حاليًا بسبب استخدام البطاريات التي يمكن أن تختلف حسب مدة نشر الوحدة.

النظام الهجين هو القطاع الأسرع نمواً في السوق. تجمع أنظمة الدفع الهجينة لتطبيقات AUV بين محركات الاحتراق وطاقة البطارية لتحسين تشغيل المحرك مع تقليل الانبعاثات. إنها مثالية مع ملفات تعريف التشغيل المرنة وساعات التشغيل مع متطلبات الطاقة المختلفة. تعمل هذه الأنظمة الهجينة على تقليل استهلاك الوقود وانبعاثات الغازات الدفيئة وتكاليف الصيانة وإنتاج الضوضاء مع زيادة الكفاءة.

رؤى إقليمية

أمريكا الشمالية تمتلك أكبر حصة في السوق بسبب زيادة نشر مركبات AUV عبر تطبيقات مختلفة

جغرافيًا، تم تحليل السوق العالمية عبر خمس مناطق رئيسية: أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا اللاتينية. من المتوقع أن تهيمن أمريكا الشمالية على السوق خلال الفترة المتوقعة بسبب النشر المتزايد للمركبات تحت الماء لتعزيز التفتيش والحصول على البيانات. كانت المنطقة مركزًا لمعظم أنشطة البحث والتطوير للمركبات ذاتية القيادة تحت الماء. كما أنها تتمتع بأقصى قدر من النشر لهذه التطبيقات في الأبحاث والتطبيقات العسكرية والتجارية، بما في ذلك النفط والغاز البحري. تعد المنطقة أيضًا موطنًا للاعبين العالميين الرائدين في AUV للنفط والغاز البحري IRM.

من المتوقع أن تظهر منطقة آسيا والمحيط الهادئ نموًا صحيًا خلال فترة التوقعات. من بين مركبات AUV المنتشرة أو المستخدمة حاليًا في جميع أنحاء العالم، تمثل الصين والهند ودول جنوب شرق آسيا العديد من عمليات النشر هذه. الصين هي الرائدة بلا منازع في المنطقة بسبب إنتاجها الهائل من النفط والغاز البحري. في السياق، تعد بوهاي واحدة من مناطق التشغيل الرئيسية لشركة الصين الوطنية للنفط البحري (CNOOC). منطقة العمليات في بوهاي هي في الأساس مياه ضحلة يتراوح عمقها ما بين 10 إلى 30 مترًا.

ومن المرجح أيضًا أن تشهد أوروبا نموًا بوتيرة سريعة خلال فترة التوقعات. وتركز المنطقة بشكل كبير على المشاريع البحرية حيث من المرجح أن تكون هذه المشاريع المصدر الرئيسي للموارد الهيدروكربونية في العقد المقبل. تشير Global Data Upstream Analytics إلى أن الحقول البحرية ستمثل أكثر من 97% من إنتاج النفط الأوروبي الإضافي بحلول عام 2025. وهناك واحد وثمانون مشروعًا بحريًا للنفط والغاز قيد التنفيذ، ومن المتوقع أن يبدأ أولها في عام 2025. وفي قطاع الطاقة هذا، تمتلك المملكة المتحدة محفظة المشاريع الأكثر أهمية. لديها 37 مشروعًا مخططًا أو قيد التنفيذ. من المرجح أن يدفع العامل المذكور أعلاه النمو في أوروبا خلال الفترة المتوقعة.

إلى جانب ذلك، ستكون أمريكا اللاتينية المنطقة الأسرع نموًا في عام 2021. وتستثمر دول أمريكا اللاتينية مثل البرازيل والأرجنتين وكولومبيا بشكل كبير في أنشطة التنقيب عن النفط والغاز وإنتاجهما. مع تزايد الطلب على الوقود الأحفوري، سيشهد سوق IRM في صناعة النفط والغاز نموًا كبيرًا في جميع أنحاء المنطقة. علاوة على ذلك، استمرت المياه العميقة والمياه العميقة جدًا في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا في جذب مستكشفي النفط ومنتجيه لزيادة عملياتهم. من المرجح أن يقود هذا العامل سوق الشرق الأوسط وأفريقيا خلال فترة التوقعات.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

يتعين على اللاعبين الرئيسيين زيادة استثماراتهم في البحث والتطوير لتعزيز وصولهم إلى المستهلكين في جميع أنحاء العالم

قام عدد قليل من AUV لمشغلي IRM للنفط والغاز البحري بتطوير مركبات مستقلة تحت الماء بين مقدمي الخدمات الحاليين لإصلاح التفتيش والصيانة في النفط والغاز البحري. يتم اختبار العديد من سيارات AUV لتكون جاهزة للسوق بالقدرات المطلوبة. شهد السوق المجزأ لهذه الصناعة ظهور العديد من التطورات التكنولوجية الجديدة لمواكبة اللاعبين ذوي الأداء العالي. بالنظر إلى جميع السيناريوهات، تستثمر Fugro وTechnip وSchlumberger، الشركات الرائدة في تقديم خدمات IRM لحقول النفط والغاز، في البحث والتطوير لمركبات AUVs، والتي من المتوقع أن تقود AUV لسوق IRM للنفط والغاز البحري في المستقبل. سنين.

قائمة الشركات الرئيسية:

• فوجرو(هولندا)


• بلوستريم (هولندا)


• جيمس فيشر وأولاده بي إل سي (المملكة المتحدة)


• بوسكاليس (هولندا)


• ستارك مارين (ماليزيا)


• سابورا إنيرجي بيرهاد (ماليزيا)


• بتروفاك (جيرسي)


• تكنيب إف إم سي (المملكة المتحدة)


• المنظمة الدولية لعلوم المحيطات (الولايات المتحدة)


• شلمبرجير (الولايات المتحدة)


• بيكر هيوز (الولايات المتحدة)


• حلول آكر (النرويج)


• هيوستن ميكاترونكس (الولايات المتحدة)


• شركة Forum Energy Technologies, Inc. (الولايات المتحدة)


• سايبم (إيطاليا)


• تحت سطح البحر 7 (المملكة المتحدة)


• صعب سيي (المملكة المتحدة)


• سوناردين الدولية المحدودة(المملكة المتحدة.)


• ديب أوشن (النرويج)


• IKM Subsea (النرويج)


• روفوف (المملكة المتحدة)


• روفكو (المملكة المتحدة)

التطورات الصناعية الرئيسية:

• فبراير 2022 –حصلت شركة بتروفاك، الشركة الرائدة في مجال توفير الخدمات لصناعة الطاقة العالمية، على عقدين جديدين مع شركتي Cairn Oil & Gas وVedanta Limited، والذي سيكون أول عقد هام للتشغيل والصيانة (O&M) للشركة في البلاد.


• يناير 2021 –اختارت شركة Dive Technologies مجموعة كاملة من آلات Sonardyne للتتبع والملاحة والتحكم في برنامج المركبات ذاتية التحكم تحت الماء (AUV) ذات الإزاحة الكبيرة، DIVE-LD. تم إنشاء DIVE-LD AUV لتلبية العديد من ضروريات المهام طويلة الأمد عبر قطاعات البحث والتجارة والدفاع. سيتم تجهيز AUV أيضًا بقدرة العمل لمسافات طويلة وطويلة الأمد مع تقليل الصعوبة واستهلاك مساحة الحمولة. ستستخدم AUV الملاح الهجين SPRINT-Nav من Sonardyne.


• يناير 2021 –أكملت Boskalis عملية الاستحواذ على أعمال الخدمات البحرية التابعة لشركة Rever Offshore. Rever (سابقًا Bibby Offshore) هو متخصص في البناء والفحص والإصلاح والصيانة تحت سطح البحر. ستعزز الصفقة مكانة بوسكاليس في سوق الخدمات تحت سطح البحر في شمال غرب أوروبا وإفريقيا والشرق الأوسط وطاقة الرياح البحرية.


• نوفمبر 2020 –فازت شركة Aker Solutions باتفاقية إطارية مع شركة Equinor لتقديم خدمات الصيانة والتعديلات في حقل Peregrino الواقع قبالة سواحل البرازيل. العقد محدد المدة بأربع سنوات ويتضمن خيار التمديد لمدة عامين.


• يونيو 2020-أعلنت شركة Fugro عن العقد الذي فازت به لمدة ثلاث سنوات IRM من قبل SEAMEC LIMITED (Seamec) لدعم مشروع إدارة الأصول الخاص بها لشركة ONGC قبالة الساحل الغربي للهند.

تغطية التقرير

تمثيل انفوجرافيك ل AUV for Offshore Oil and Gas IRM Market

يسلط التقرير الخاص بـ AUV العالمي لسوق IRM للنفط والغاز البحري الضوء على المناطق الرائدة في جميع أنحاء العالم لتقديم فهم أفضل للمستخدم. علاوة على ذلك، يوفر تقرير البحث تحليلاً وبيانات دقيقة ورؤى حول أحدث اتجاهات الصناعة ويحلل التقنيات المنتشرة بسرعة على مستوى العالم. كما يسلط الضوء على بعض العوامل المحفزة للنمو والقيود وحصة السوق، مما يساعد القارئ على اكتساب معرفة متعمقة حول الصناعة.

نطاق التقرير والتجزئة

يصف

 تفاصيل

فترة الدراسة

2018-2029

سنة الأساس

2021

السنة المقدرة

2022

فترة التنبؤ

2022-2029

الفترة التاريخية

2018-2020

وحدة

القيمة (مليار دولار أمريكي)

التقسيم

حسب النوع وعمق المياه ونظام الدفع والمنطقة

حسب النوع

• محمولة على الرجل


• مركبة خفيفة الوزن (LWV)


• مركبة ثقيلة الوزن (HWV)

بواسطة عمق الماء

• المياه الضحلة


• المياه العميقة


• المياه العميقة للغاية

بواسطة نظام الدفع

• النظام الكهربائي


• النظام الهجين


• النظام الميكانيكي

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية (حسب النوع، حسب عمق المياه، حسب نظام الدفع، حسب البلد)
  
  
  • نحن.
  
  
  • كندا
  
  
  
  


• أوروبا (حسب النوع، حسب عمق المياه، حسب نظام الدفع، حسب الدولة)
  
  
  • المملكة المتحدة.
  
  
  • النرويج
  
  
  • هولندا
  
  
  • بقية أوروبا
  
  
  
  


• آسيا والمحيط الهادئ (حسب النوع، حسب عمق المياه، حسب نظام الدفع، حسب البلد)
  
  
  • الصين
  
  
  • الهند
  
  
  • أستراليا
  
  
  • جنوب شرق آسيا
  
  
  • بقية دول آسيا والمحيط الهادئ
  
  
  
  


• أمريكا اللاتينية (حسب النوع، حسب عمق المياه، حسب نظام الدفع، حسب البلد)
  
  
  • المكسيك
  
  
  • البرازيل
  
  
  • بقية أمريكا اللاتينية
  
  
  
  


• الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب النوع، حسب عمق المياه، حسب نظام الدفع، حسب الدولة)
  
  
  • المملكة العربية السعودية
  
  
  • الإمارات العربية المتحدة
  
  
  • إيران
  
  
  • غرب أفريقيا
  
  
  
  


• بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا

الأسئلة الشائعة

ما هي قيمة AUV العالمية لسوق IRM للنفط والغاز البحري في عام 2021؟

تظهر دراسة Fortune Business Insights أن السوق العالمية بلغت 0.47 مليار دولار أمريكي في عام 2021.

ما هو معدل النمو السنوي المركب (CAGR) الذي من المتوقع أن ينمو فيه السوق العالمي خلال الفترة المتوقعة؟

من المتوقع أن ينمو السوق العالمي بمعدل نمو سنوي مركب قدره 20.7٪ خلال الفترة المتوقعة.

ما هو حجم سوق أمريكا الشمالية؟

بلغ حجم سوق أمريكا الشمالية 0.14 مليار دولار أمريكي في عام 2021.

ما هو الجزء الذي استحوذ على أكبر حصة في السوق؟

استنادًا إلى نظام الدفع، استحوذ قطاع النظام الكهربائي على الحصة المهيمنة في السوق.

ما هو حجم التقييم الذي من المتوقع أن يسجله السوق في عام 2029؟

من المتوقع أن يصل السوق العالمي إلى 2.04 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب كبير قدره 20.7٪ خلال الفترة المتوقعة (2022-2029).

ما هي محركات السوق الرئيسية؟

زيادة اعتماد AUV لـ IRMs للنفط والغاز البحري عبر مختلف الصناعات لزيادة نمو السوق.

ما هي التحديات التي من المحتمل أن تؤثر على نمو الصناعة حتى عام 2028؟

التقلبات العالية في أسعار النفط والغاز قد تعيق نمو السوق.

من هم اللاعبون الرئيسيون في السوق العالمية؟

اللاعبون الرئيسيون في السوق هم Fugro، وBluestream، وJames Fisher and Sons plc، وBoskalis، وStarke Marine.