حجم سوق رادار التحكم في الحرائق المحمولة جواً، وحصته وتحليل الصناعة، حسب المنصة (الطائرات ذات الأجنحة الثابتة، والطائرات العمودية، والمركبات الجوية بدون طيار، والصواريخ والذخائر الموجهة، وغيرها)، حسب نطاق التردد (X-Band، وKu-Band، Ka-Band، وغيرها)، حسب التكنولوجيا (صفيف المسح الإلكتروني النشط (AESA) وصفيف المسح الإلكتروني السلبي (PESA))، بواسطة وضع النشر (رادار مستقل للتحكم في الحرائق ونظام متكامل للتحكم في الحرائق)، التوقعات الإقليمية، 2024-2032

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة السوق العالمية لرادارات مكافحة الحرائق المحمولة جواً 3.07 مليار دولار أمريكي في عام 2023. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 3.25 مليار دولار أمريكي في عام 2024 إلى 5.15 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.9٪ خلال الفترة المتوقعة. سيطرت أمريكا الشمالية على سوق رادار التحكم في الحرائق المحمول جواً بحصة سوقية بلغت 33.22٪ في عام 2023.

نحن في عملية التجديد Airborne Fire Control Radar Market فيما يتعلق بالصراع بين روسيا وأوكرانيا

طلب عينة

يتم إنشاء تقنيات الرادار المتخصصة المعروفة باسم أنظمة رادار التحكم في الحرائق المحمولة جواً (FCR) لتوفير بيانات استهداف دقيقة لأنظمة الأسلحة، مما يسهل الاشتباك مع الأهداف الجوية والبحرية بفعالية. وتعتمد الطائرات العسكرية الحديثة على هذه الرادارات للقيام بمهام مختلفة، مثل القتال جو-جو، والضربات جو-أرض، والمراقبة البحرية. ويعود هذا النمو إلى زيادة الإنفاق العسكري، والاعتماد المتزايد لتكنولوجيا AESA، وتحديث القوات الجوية في مختلف الدول.

لقد أثر جائحة كوفيد-19 بشكل كبير على صناعة الدفاع. يعد تعطيل سلسلة التوريد للاعبين الرئيسيين في صناعة الدفاع السبب الرئيسي وراء إلغاء العديد من العقود. ايرباص S.A.S. وذكرت أنها تكبدت خسارة تقدر بحوالي 2200 مليون دولار أمريكي بسبب جائحة كوفيد-19.

ايرباص S.A.S. وواجهت شركة بوينج، الشركات المصنعة الأصلية للطائرات، خسائر فادحة بسبب إلغاء طلبيات الطائرات. وخططت هذه الشركات لتأجيل تسليم الطائرات للتغلب على الأزمة الاقتصادية. بالإضافة إلى ذلك، تأثر الجدول الزمني لتسليم طائرات رافال المقاتلة التي طلبتها القوات الجوية الهندية من شركة داسو للطيران (فرنسا).

تستثمر شركات مثل شركة لوكهيد مارتن، وشركة نورثروب جرومان، وشركة رايثيون تكنولوجيز في تطوير رادارات التحكم في الحرائق المحمولة جواً والمتقدمة تقنيًا. تُستخدم هذه الرادارات لتوفير قدرة استهداف أفضل للطائرات المقاتلة والقتالطائرات هليكوبتر، والتي من المتوقع أن تدعم معدل نمو السوق في السنوات المقبلة.

اتجاهات سوق رادار مكافحة الحرائق المحمولة جواً

ارتفاع الطلب على الاستطلاع والاستهداف ELM-20600 RTP POD للمساعدة في النمو 

يؤدي الطلب المتزايد على رادار التحكم في الحرائق المحمول جواً من القوات الجوية الأمريكية والقوات الجوية الملكية الكندية إلى زيادة نمو السوق. من المتوقع أن يؤدي الطلب المتزايد على معدات الكشف عن الأهداف إلى زيادة نمو السوق. علاوة على ذلك، أطلقت شركة الصناعات الجوية الإسرائيلية المحدودة استطلاعًا واستهدافًا ELM-20600 RTP POD. يوفر ELM-20600 RTP POD تصويرًا راداريًا بفتحة تركيبية، وتحديد الهدف، وإشارة الهدف المتحرك الأرضي.

يوفر صورًا رادارية عالية الجودة للأهداف الأرضية. كما أنه يوفر مراقبة واستطلاع طويل المدى وواسع النطاق، وبيانات دقيقة للموقع الجغرافي للأهداف، وتقييم أضرار المعركة طويلة المدى. يمكن للطيارين المقاتلين التعامل مع التخطيط المرن للمهمة وتقييم الأهداف في الوقت الفعلي بفضل ELM-20600 RTP POD. من المتوقع أن يؤدي الاستخدام المتزايد لـ ELM-20600 RTP POD من خدمات الدفاع إلى تعزيز نمو السوق.

عوامل نمو سوق رادار مكافحة الحرائق المحمولة جواً

الاستخدام المتزايد لتقنية صفيف المسح الإلكتروني النشط (AESA) لدفع نمو السوق

يعد تطوير الأنظمة المستندة إلى AESA عاملاً أساسيًا يدفع نمو السوق. تسمح تقنية AESA بالتحكم الإلكتروني في موجات الراديو لتحديد اتجاه الهدف بدقة، وهو ما يجذب اهتمام القوات المسلحة.

تُستخدم تقنية صفيف المسح الإلكتروني النشط (AESA) بشكل رئيسي في الطائرات المقاتلة من الجيل الخامس لتحقيق موثوقية عالية للمهام وقدرات تتبع متعددة الأهداف. الرادارتُستخدم التكنولوجيا لتوفير أنماط بديلة لقدرات متعددة المهام للعمليات جو-بحر، وجو-جو، وجو-أرض بقدرة أسلحة صاروخية جوية. علاوة على ذلك، يتم استخدامه لتوفير تقييمات غارة عالية الدقة للطائرات المقاتلة لضرب هدف جو-جو.

على سبيل المثال، في ديسمبر 2022، حصلت شركة SRC, Inc. على عقد من الجيش الأمريكي لتحسين وتطوير رادار التحكم الدقيق في الحرائق (PFCR). نظام الرادار هذا عبارة عن مصفوفة مسح إلكتروني نشط ثلاثية الأبعاد (AESA) خفيفة الوزن ومبردة بالهواء وفعالة من حيث التكلفة. ولديها القدرة على التكامل مع أنظمة الأسلحة المختلفة، مما يتيح استخدامها على نطاق واسع.

أدى السعي المستمر لتحقيق التفوق في القتال الجوي على نطاق عالمي إلى اعتماد واسع النطاق لرادار مصفوفة المسح الإلكتروني النشط (AESA) كميزة قياسية في جميع الطائرات المقاتلة الجديدة تقريبًا. علاوة على ذلك، تخضع العديد من الطائرات القديمة لتحديثات لدمج هذه الرادارات، مما يؤدي إلى نمو السوق العالمية لرادارات التحكم في الحرائق المحمولة جواً.

زيادة شراء الطائرات المقاتلة لتحسين القوة الجوية لتعزيز النمو

وتركز الدول الناشئة على تحديث قواتها الجوية لتعزيز قوتها الجوية. يتضمن هذا التحديث غالبًا اقتناء طائرات مقاتلة متقدمة مجهزة بأنظمة رادارية متطورة للتحكم في الحرائق محمولة جواً. على سبيل المثال، تخطط القوات الجوية الأمريكية لشراء 51 طائرة مقاتلة من طراز F-35A في السنة المالية 2024، مما يمثل زيادة كبيرة في أسطولها، الأمر الذي سيتطلب ترقيات مقابلة في أنظمة الرادار للحفاظ على الفعالية التشغيلية.

تم تصميم الطائرات المقاتلة الأحدث للعمل مع أنظمة رادارية متقدمة توفر قدرات فائقة في تحديد الأهداف وتتبعها والاشتباك معها. ومع شراء هذه الطائرات، هناك طلب مماثل على أحدث رادارات التحكم في الحرائق المحمولة جواً والتي يمكنها الاستفادة من الميزات المتقدمة لهذه الطائرات.

يعد الشراء المتزايد للطائرات المقاتلة عاملاً مهمًا لنمو السوق. مع قيام الدول بتحديث قدراتها الجوية والاستثمار في التقنيات المتقدمة، من المتوقع أن يستمر الطلب على أنظمة الرادار المتطورة التي يمكنها دعم هذه الطائرات في الارتفاع، مما يدفع نمو السوق.

العوامل المقيدة

قد تؤدي تكلفة الصيانة العالية لهذه الرادارات إلى إعاقة نمو السوق

تعد رادارات مكافحة الحرائق المحمولة جواً، وخاصة تلك التي تستخدم التقنيات المتقدمة مثل صفيف المسح الإلكتروني النشط (AESA)، أنظمة معقدة بطبيعتها. تتطلب هذه الرادارات مكونات متخصصة وخوارزميات متطورة للتشغيل، مما يساهم في زيادة متطلبات الصيانة. الطبيعة المعقدة لهذه الأنظمة تعني أن أي خلل يمكن أن يتطلب عمليات تشخيص وإصلاحات واسعة النطاق، مما يؤدي إلى زيادة التكاليف.

علاوة على ذلك، غالبًا ما يتم دمج هذه الرادارات في أنظمة أكبر، مثل الطائرات المقاتلة والمروحيات، والتي لها أيضًا متطلبات الصيانة الخاصة بها. يمكن أن يؤدي التأثير التراكمي لصيانة كل من الطائرة وأنظمة الرادار الخاصة بها إلى إجهاد الميزانيات والموارد. يمكن أن تؤدي تكاليف التشغيل المرتفعة إلى تقليل تكرار فحوصات الصيانة، مما قد يؤدي إلى المساس بموثوقية النظام.

علاوة على ذلك، فإن تعقيد التكنولوجيا، والحاجة إلى التدريب المتخصص، والتكاليف التشغيلية المرتبطة بهذه الأنظمة يمكن أن تمنع الاستثمار والمشتريات. وبينما تسعى المنظمات الدفاعية إلى تحقيق التوازن بين الميزانيات والاستعداد التشغيلي، فإن مواجهة تحديات الصيانة هذه ستكون أمرًا بالغ الأهمية للحفاظ على النمو.

تحليل تجزئة سوق رادار التحكم في الحرائق المحمول جواً

عن طريق تحليل المنصة

استحوذ قطاع الطائرات ذات الأجنحة الثابتة على أكبر حصة في السوق بسبب الاستخدام المتزايد لـ AFCR في الطائرات المقاتلة

بناءً على المنصة، يتم تقسيم السوق إلى الطائرات ذات الأجنحة الثابتة والطائرات العمودية،المركبات الجوية بدون طيار (UAVs)،الصواريخ والذخائر الموجهة وغيرها.

استحوذ قطاع الطائرات ذات الأجنحة الثابتة على حصة سوقية مهيمنة في عام 2023 ويقدر أنه القطاع الأسرع نموًا خلال الفترة 2024-2032. ويعزى هذا النمو إلى الاستخدام المتزايد لـ AFCR في الطائرات المقاتلة. طورت تاليس رادار RDY-3 خفيف الوزن ومتعدد الوظائف ووحدات محمولة جواً للتحكم في الحرائق. يتم استخدام رادار RDY-3 لتوفير نظام قتالي فعال من حيث التكلفة للطائرات المقاتلة من الجيل الخامس. يتكون الرادار من أوضاع قتالية متقدمة، وقدرة على الاستحواذ التلقائي على الهدف، وقدرة على إطلاق النار المتعدد، وعلى مسارات متعددة. وفي الوقت الحاضر، تعتمد القوات الجوية الهندية تكنولوجيا الرادار RDY-3 في مقاتلتها ميراج 2000.

أدى ارتفاع الطلب على المركبات الجوية العسكرية بدون طيار (UAVs) والأنظمة الجوية بدون طيار لتطبيقات القتال والمراقبة والتعرف والتسليم إلى تعزيز نمو السوق. عرضت شركة IAI (إسرائيل) رادار ELM-2054 لمختلف منصات الطائرات بدون طيار، بما في ذلك الطائرات بدون طيار التكتيكية الصغيرة (STUAV) وغيرها من المنصات المحمولة جواً.

عن طريق تحليل نطاق التردد

يهيمن قطاع X-band على عدد من المزايا للطائرات المقاتلة

بناءً على نطاق التردد، يتم تصنيف السوق إلى نطاق X ونطاق Ku ونطاق Ka وغيرها.

من المتوقع أن يسجل قطاع X-band معدل نمو سنوي مركب سريع النمو خلال الفترة المتوقعة ويمثل أعلى حصة سوقية في عام 2023. ويتزايد نمو هذا القطاع حيث يمكن للطائرات المقاتلة مسح العمليات بسرعة في نطاق تردد X-band.

يستخدم نظام AFCR لنقل الموجات الكهرومغناطيسية وموجات الراديو. يعتمد تردد موجات الراديو بشكل كبير على تطبيق الرادار. يتكون النطاق X من نطاق تردد 2-4 جيجاهيرتز. ويرجع هذا النمو إلى سهولة وصول الطائرات المقاتلة إلى نطاق ترددات النطاق X لتشغيل المسار أحادي الهدف وإمكانية المسار ثنائي الهدف. تعد عملية المسح أثناء التعقب أكثر كفاءة في نطاق تردد النطاق S.

يتكون النطاق K من نطاق تردد يتراوح بين 18-26.5 جيجاهيرتز. يتكون النطاق Ka من نطاق تردد يتراوح بين 26.5 إلى 40 جيجاهيرتز. يتم ضبط نطاق التردد الممتد لنطاق KU/K/KA على نطاق دقيق من الجو إلى السطح.

عن طريق تحليل التكنولوجيا

الدقة الفائقة المقدمة من رادارات المصفوفة الممسوحة ضوئيًا إلكترونيًا (AESA) النشطة لتعزيز توسيع القطاع

استنادًا إلى التكنولوجيا، يتم تقسيم السوق إلى مصفوفة المسح الإلكتروني النشط (AESA) والمصفوفة الممسوحة ضوئيًا السلبي (PESA).

من المقرر أن يحتفظ قطاع المصفوفة النشطة الممسوحة ضوئيًا إلكترونيًا (AESA) بأكبر حصة في السوق ومن المتوقع أن يصبح القطاع الأسرع نموًا خلال الفترة المتوقعة. يعد دمج تقنية المصفوفة الممسوحة ضوئيًا إلكترونيًا (AESA) عاملاً محوريًا يدفع النمو في سوق رادار التحكم في الحرائق المحمول جواً. توفر رادارات AESA دقة فائقة مقارنةً برادارات المصفوفة الممسوحة ضوئيًا التقليدية. يؤدي اعتماد تقنية المصفوفة الممسوحة ضوئيًا إلكترونيًا إلى تعزيز قدرات أنظمة رادار التحكم في النيران المحمولة جواً بشكل كبير، مما يجعلها لا غنى عنها للعمليات العسكرية الحديثة.

من المتوقع أن يسجل قطاع المصفوفة الممسوحة ضوئيًا إلكترونيًا (PESA) نموًا كبيرًا خلال فترة التنبؤ. تعد أنظمة PESA عمومًا أقل تكلفة في الإنتاج من نظيراتها من نظيراتها من المصفوفات الممسوحة ضوئيًا إلكترونيًا (AESA). ميزة التكلفة هذه تجعل رادارات PESA جذابة للمؤسسات العسكرية التي تعاني من قيود الميزانية، مما يسمح لها بتجهيز المزيد من الطائرات بأنظمة رادار متقدمة دون زيادة النفقات بشكل كبير.

عن طريق تحليل وضع النشر

جهود التحديث العسكري لتحفيز نمو رادار التحكم في الحرائق المستقل

استنادًا إلى وضع النشر، يتم تقسيم السوق إلى رادار مستقل للتحكم في الحرائق ونظام متكامل للتحكم في الحرائق.

استحوذ قطاع رادار التحكم في الحرائق المستقل على الحصة الأكبر من السوق في عام 2023. ويشهد هذا القطاع نموًا بسبب جهود التحديث العسكري وارتفاع ميزانيات الدفاع والتهديدات المتطورة والتقدم التكنولوجي. ومع استمرار الدول في الاستثمار في قدراتها الجوية والتكيف مع التحديات الجديدة، من المتوقع أن يزداد الطلب على رادارات فعالة مستقلة للتحكم في الحرائق.

من المتوقع أن يظهر النظام المتكامل لمكافحة الحرائق باعتباره القطاع الأسرع نموًا خلال فترة التنبؤ. ويعزى النمو القطاعي إلى زيادة شراء الطائرات العسكرية والطائرات العمودية والطائرات بدون طيار وغيرها للتركيز على التفوق الجوي والحاجة إلى مواجهة التهديدات المتطورة.

رؤى إقليمية

حسب المنطقة، يتم تصنيف السوق إلى أوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الجنوبية والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الشمالية.

بلغ سوق أمريكا الشمالية لرادارات التحكم في الحرائق المحمولة جواً 1.02 مليار دولار أمريكي في عام 2023، ومن المتوقع أن يظل مهيمنًا في السنوات المقبلة. استحوذت المنطقة على أكبر حصة سوقية لرادارات مكافحة الحرائق المحمولة جواً. ويعزى هذا النمو إلى وجود شركات تصنيع الطائرات الكبرى مثل شركة لوكهيد مارتن، وشركة نورثروب جرومان، وشركة رايثيون تكنولوجيز في المنطقة.

ومن المتوقع أن تشهد أوروبا نموا كبيرا في السنوات المقبلة. من المتوقع أن يدعم الطلب المتزايد على نظام AFCR من القوات الجوية في المملكة المتحدة وألمانيا نمو السوق. في يونيو 2022، إيرباص S.A.S. ووقعت القوات الجوية الألمانية والإسبانية عقدًا لشراء 115 رادارًا من طراز Eurofighter ESCAN. ومن المتوقع أيضًا أن تدعم ميزانية الدفاع المتنامية في المملكة المتحدة وألمانيا نمو السوق. وكانت الحكومة البريطانية وافقت على ميزانية الدفاع البالغة 55.5 مليار دولار خلال السنة المالية 2022-2023.

من المتوقع أن تسجل منطقة آسيا والمحيط الهادئ أسرع نمو خلال الفترة المتوقعة. ويرجع ذلك إلى زيادة شراء الطائرات المقاتلة من الجيل الخامس في الصين. علاوة على ذلك، من المتوقع أن يوفر الطلب المتزايد على المروحيات القتالية والطائرات بدون طيار من الاقتصادات الناشئة مثل الصين والهند آفاقًا هائلة.

من المتوقع أن تشهد أمريكا الجنوبية فرصًا مربحة في سوق رادار التحكم في الحرائق المحمول جواً. ويعزى هذا النمو إلى التمويل المتزايد لتكنولوجيا AFCR الفعالة من حيث التكلفة من قبل الحكومات في البرازيل والأرجنتين لتحسين الأداء التشغيلي للطائرات المقاتلة.

من المتوقع أن تدفع منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا نمو السوق خلال الجدول الزمني المتوقع. ويرجع هذا النمو السريع إلى الاعتماد المتزايد على تقنية المصفوفة الممسوحة ضوئيًا إلكترونيًا (AESA) في الطائرات المقاتلة من المملكة العربية السعودية وإسرائيل وجنوب إفريقيا.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

تقوم شركة Saab AB بإنشاء تقنيات رادار متقدمة لتقديم أداء راداري فائق للتحكم في الحرائق

تعمل شركة Saab AB على تطوير تقنيات رادارية متقدمة لتوفير أداء راداري فائق للتحكم في الحرائق أثناء العمليات في ساحة المعركة. تنتج الشركة الجيل القادم من الرادار المقاتل PS-05/A. تم تصميم هذا النوع من الرادارات المقاتلة لتوفير الوعي الظرفي للطائرات المقاتلة من الجيل الخامس. إنه يوفر أداء استهداف دقيق للطائرات المقاتلة لتحديد أهداف بعيدة المدى. علاوة على ذلك، تشتهر شركة Northrop Grumman بتقنيات الرادار المتقدمة المستخدمة في منصات مثل F-35 Lightning II. وبالإضافة إلى ذلك، تقوم شركة لوكهيد مارتن بتطوير أنظمة رادار متكاملة للتطبيقات العسكرية.

قائمة من الأعلى شركات رادار مكافحة الحرائق المحمولة جواً:

• ايرباص S.A.S. (هولندا)


• بهارات للإلكترونيات المحدودة (BEL)(الهند)


• شركة جنرال ديناميكس (الولايات المتحدة)


• صناعات الطيران الإسرائيلية المحدودة (إسرائيل)


• ليوناردو إس بي إيه(إيطاليا)


• شركة لوكهيد مارتن (الولايات المتحدة)


• شركة نورثروب جرومان(نحن.)


• شركة رايثيون تكنولوجيز (الولايات المتحدة)


• صعب AB (السويد)

التطورات الصناعية الرئيسية:

• أبريل 2024:أعلن خبراء الحرب الجوية في القوات الجوية الأمريكية أنهم يقومون بشراء رادار مصفوفة المسح الإلكتروني النشط (AESA) الأحدث للطائرات المقاتلة من طراز F-16. وفقًا لمسؤولي شركة Northrop Grumman، فإن رادار APG-83 AESA للتحكم في الحرائق والقابل للتوسيع Agile-Beam Radar (SABR) يتكامل بسلاسة مع القيود الهيكلية والطاقة والتبريد للطائرة F-16 دون الحاجة إلى تعديل طائرات المجموعة A. تستخدم الشركة التكنولوجيا التي تم تطويرها في الأصل لأنظمة الرادار APG-77 وAPG-81 الموجودة في الطائرات المقاتلة الأمريكية F-22 وF-35.


• أبريل 2024: يتم استخدام الرادار المتقدم من قبل مقاولي الدفاع في الطائرات المقاتلة، حيث تلعب الأنظمة والمكونات المغناطيسية دورًا حاسمًا مع توسع التكنولوجيا في التطبيقات البحرية والتجارية.


• سبتمبر 2023:تم توفير الرادار النشط الممسوح إلكترونيًا (AESA) الأولي من طراز B-52 لشركة Raytheon لشركة Boeing لبرنامج تحديث الرادار B-52 التابع للقوات الجوية الأمريكية. سيخضع هذا الرادار في البداية لتكامل النظام والتحقق والاختبار.


• مايو 2023:كشفت شركة Raytheon أنه سيتم دمج رادار PhantomStrike الخاص بها في الطائرة المقاتلة الخفيفة FA-50 من قبل شركة Korea Aerospace Industries (KAI). يتم تبريد هذا الرادار المتقدم بالهواء بالكامل ويعمل بمثابة رادار للتحكم في الحرائق، مما يوفر قدرات واسعة النطاق لاكتشاف التهديدات وتتبعها واستهدافها على نطاقات طويلة.


• مايو 2022:أعلنت شركة Raytheon Intelligence & Space (RI&S) عن بدء اختبارات الطيران لنظام الرادار الأولي APG-79(V)4. مع هوائي مصفوفة المسح الإلكتروني النشط (AESA)، يتكامل الرادارنيتريد الغاليوم (GaN)في وحدات الإرسال/الاستقبال الخاصة به، مما يجعله أول رادار محمول جواً للتحكم في الحرائق يستخدم هذه التقنية.

تغطية التقرير

يقدم التقرير تحليلاً متعمقًا للسوق ويركز بشكل رئيسي على العوامل الحاسمة مثل تحليل السوق حسب النظام الأساسي ونطاق التردد والتكنولوجيا ووضع النشر والمنطقة. ويعرض التقرير أيضًا تأثير كوفيد-19 على صناعة الدفاع العالمية والأيديولوجية البحثية لمنتج رادار التحكم في الحرائق. ويسلط التقرير الضوء على أحدث اتجاهات السوق في السوق وتطورات الصناعة الحيوية. علاوة على ذلك، يقدم التقرير تحليلاً للعديد من العوامل المتوقع أن تساهم في نمو السوق خلال الفترة المتوقعة.

نطاق التقرير وتقسيمه

يصف

تفاصيل

فترة الدراسة

2019-2032

سنة الأساس

2023

السنة المقدرة

2024

فترة التنبؤ

2024-2032

الفترة التاريخية

2019-2022

معدل النمو

معدل نمو سنوي مركب قدره 5.9% من 2024 إلى 2032

وحدة

القيمة (مليار دولار أمريكي)

التقسيم

بواسطة منصة  

• الطائرات ذات الأجنحة الثابتة


• الطائرات العمودية


• المركبات الجوية بدون طيار (UAVs)


• الصواريخ والذخائر الموجهة


• آحرون

بواسطة نطاق التردد

• اكس باند


• كو باند


• كا باند


• آحرون

بواسطة التكنولوجيا

• المصفوفة النشطة الممسوحة ضوئيًا إلكترونيًا (AESA)


• المصفوفة الممسوحة ضوئيًا إلكترونيًا (PESA)

بواسطة وضع النشر

• رادار مستقل للتحكم في الحرائق


• نظام متكامل لمكافحة الحرائق

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية (حسب النظام الأساسي ونطاق التردد والتكنولوجيا ووضع النشر والبلد)
  
  
  • الولايات المتحدة (حسب التكنولوجيا)
  
  
  • كندا (حسب التكنولوجيا)
  
  
  
  


• أوروبا (حسب النظام الأساسي ونطاق التردد والتكنولوجيا ووضع النشر والبلد)
  
  
  • المملكة المتحدة (حسب التكنولوجيا)
  
  
  • فرنسا (حسب التكنولوجيا)
  
  
  • ألمانيا (حسب التكنولوجيا)
  
  
  • روسيا (بواسطة التكنولوجيا)
  
  
  • إيطاليا (حسب التكنولوجيا)
  
  
  • بقية أوروبا (حسب التكنولوجيا)
  
  
  
  


• منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب النظام الأساسي ونطاق التردد والتكنولوجيا ووضع النشر والبلد)
  
  
  • الصين (حسب التكنولوجيا)
  
  
  • الهند (حسب التكنولوجيا)
  
  
  • اليابان (حسب التكنولوجيا)
  
  
  • كوريا الجنوبية (حسب التكنولوجيا)
  
  
  • جنوب شرق آسيا (حسب التكنولوجيا)
  
  
  • بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (حسب التكنولوجيا)
  
  
  
  


• الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب النظام الأساسي ونطاق التردد والتكنولوجيا ووضع النشر والبلد)
  
  
  • المملكة العربية السعودية (حسب التكنولوجيا)
  
  
  • الإمارات العربية المتحدة (حسب التكنولوجيا)
  
  
  • إسرائيل (بواسطة التكنولوجيا)
  
  
  • تركيا (حسب التكنولوجيا)
  
  
  • جنوب أفريقيا (حسب التكنولوجيا)
  
  
  • بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب التكنولوجيا)
  
  
  
  


• أمريكا الجنوبية (حسب النظام الأساسي ونطاق التردد والتكنولوجيا ووضع النشر والبلد)
  
  
  • البرازيل (حسب التكنولوجيا)
  
  
  • الأرجنتين (حسب التكنولوجيا)
  
  
  • المكسيك (حسب التكنولوجيا)
  
  
  • بقية أمريكا اللاتينية (حسب التكنولوجيا
  
  
  
  

الأسئلة الشائعة

ما هي القيمة السوقية لرادارات التحكم في الحرائق المحمولة جواً؟

تقول Fortune Business Insights أن حجم السوق العالمية بلغ 3.07 مليار دولار أمريكي في عام 2023 ومن المتوقع أن يصل إلى 5.15 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032.

ما هي قيمة سوق رادار مكافحة الحرائق المحمول جواً في أمريكا الشمالية في عام 2023؟

وفي عام 2023، بلغت القيمة السوقية لأمريكا الشمالية 1.02 مليار دولار أمريكي.

ما معدل نمو سنوي مركب من المتوقع أن ينمو السوق في الفترة المتوقعة (2024-2032)؟

ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.9٪، ومن المقرر أن يظهر السوق نموًا مطردًا خلال الفترة المتوقعة.

ما هو قطاع المنصات الرائد في السوق؟

ومن حيث المنصة، يتصدر قطاع الطائرات ذات الأجنحة الثابتة بامتلاكه الحصة الأكبر.

ما هو العامل الرئيسي الذي يدفع نمو السوق؟

إن الشراء المتزايد للطائرات المقاتلة المزودة بأنظمة قائمة على AESA الممسوحة ضوئيًا يدفع نمو السوق.

من هم اللاعبين الرئيسيين في هذا السوق؟

تعد شركة Israel Aerospace Industries Ltd وLeonardo S.p.A. وLockheed Martin Corporation من اللاعبين الرئيسيين في السوق العالمية.

ما هي الدولة التي من المتوقع أن تظهر أعلى معدل نمو خلال الفترة المتوقعة (2024-2032)؟

من المتوقع أن تظهر الولايات المتحدة أعلى معدل نمو طوال فترة التوقعات.