حجم سوق أنظمة فرامل السيارات، والمشاركة وتحليل الصناعة، حسب نوع السيارة (هاتشباك / سيدان، سيارات الدفع الرباعي، المركبات التجارية الخفيفة، والمركبات الثقيلة)، حسب الدفع (ICE والكهرباء)، حسب نوع النظام (نظام الكبح الكهرومغناطيسي، نظام الكبح الميكانيكي، ونظام الكبح الهيدروليكي)، حسب التكنولوجيا (نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS)، التحكم الإلكتروني في الثبات (ESC)، نظام التحكم في الجر (TSC)، والتوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل (EBD))، المكون (فرامل قرصية، وحدة التحكم ABS، فرامل أسطوانية، فرامل الطوارئ، الأسطوانة الرئيسية، وغيرها)، والتوقعات الإقليمية، 2026 - 2034

رؤى السوق الرئيسية

تم تقييم حجم السوق العالمية لأنظمة فرامل السيارات بالدولار الأمريكي46.44مليار دولار في عام 2025. ومن المتوقع أن ينمو السوق بالدولار الأمريكي47.65مليار دولار في عام 202674.45مليار بحلول عام 2034، بمعدل نمو سنوي مركب قدره5.74%خلال فترة التوقعات. سيطرت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق العالمية بحصة48.32%في عام 2025. ومن المتوقع أن ينمو سوق أنظمة مكابح السيارات في الولايات المتحدة بشكل ملحوظ، ليصل إلى قيمة تقديرية تبلغ 11.06 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032.

تعد أنظمة مكابح السيارات من مكونات السلامة الأساسية في المركبات، وهي مصممة لإبطاء أو إيقاف الحركة عن طريق تحويل الطاقة الحركية إلى حرارة من خلال الاحتكاك. يتكون نظام الفرامل النموذجي من مكونات مختلفة، بما في ذلك الفرامل القرصية، وفرامل الأسطوانة، ووسادات الفرامل، والفرجار، والأنظمة الهيدروليكية. تُستخدم الفرامل القرصية بشكل شائع على العجلات الأمامية، حيث تضغط وسادات الفرامل على الدوار لإحداث احتكاك. توجد مكابح الأسطوانة عادة على العجلات الخلفية، وتستخدم أحذية الفرامل التي تضغط على الأسطوانة. تعمل التقنيات المتقدمة، مثل أنظمة المكابح المانعة للانغلاق (ABS) ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC)، على تحسين أداء المكابح وسلامتها من خلال منع قفل العجلات وتحسين ثبات السيارة أثناء الفرملة.

مع صعودالمركبات الكهربائية (EV)، هناك طلب متزايد على أنظمة الفرامل المصممة خصيصًا لاستيعاب الخصائص الفريدة للدفع الكهربائي، مثل أنظمة الفرامل المتجددة. ومع ذلك، فإن دمج التقنيات المبتكرة، مثل أدوات التحكم الإلكترونية والمواد خفيفة الوزن، يمكن أن يزيد من التكلفة الإجمالية لأنظمة مكابح السيارات. تعد لوائح السلامة الصارمة التي تفرضها الحكومات في جميع أنحاء العالم ووعي المستهلك المتزايد فيما يتعلق بسلامة المركبات من المحركات المهمة للسوق.

أدى جائحة كوفيد-19 إلى تعطيل السوق بشكل كبير، مما أدى إلى توقف الإنتاج، ومشكلات في سلسلة التوريد، وانخفاض مبيعات السيارات العالمية. أدت إجراءات الإغلاق وعدم اليقين الاقتصادي إلى انخفاض إنفاق المستهلكين، مما أثر على طلب خدمات ما بعد البيع على أنظمة مكابح السيارات. ومع ذلك، من المتوقع أن تؤدي جهود التعافي، بما في ذلك حزم التحفيز الحكومية والاستئناف التدريجي لإنتاج السيارات، إلى انتعاش السوق. هناك تركيز متجدد على ميزات السلامة وصيانة المركبات مع تطور الظروف، مما يؤثر على نمو السوق. ومع تخفيف القيود في أواخر عام 2020 وأوائل عام 2021، ارتفع إنتاج السيارات، مع تركيز الشركات المصنعة على تقنيات السلامة المتقدمة. على سبيل المثال، أعلنت شركة فولكس فاجن عن خطط لتعزيز محفظة السلامة الخاصة بها من خلال دمج تقنيات الكبح المتقدمة في نماذجها الجديدة.

اتجاهات سوق أنظمة فرامل السيارات

دمج ميزات وتقنيات السلامة المتقدمة للظهور كاتجاه رئيسي في السوق

ويقود هذا الاتجاه التركيز المتزايد على سلامة المركبات، والتفويضات التنظيمية، وطلب المستهلكين على تقنيات السلامة المحسنة. تعمل أنظمة مكابح السيارات المتقدمة على تحسين أداء السيارة وتقليل مخاطر الحوادث بشكل كبير، مما يجعلها ضرورية في تصميم السيارات الحديثة.

تطبق الحكومات في جميع أنحاء العالم لوائح صارمة تهدف إلى تحسين سلامة المركبات. على سبيل المثال، في مايو 2023، اقترحت حكومة الولايات المتحدة الإدراج الإلزامي لنظام مكابح الطوارئ التلقائية (AEB) في جميع السيارات الجديدة.سيارات الركابوالشاحنات الخفيفة. وتهدف هذه المبادرة إلى الحد من الاصطدامات الخلفية وحوادث المشاة، مما يدل على التزام واضح بتعزيز السلامة على الطرق من خلال تقنيات الكبح المتقدمة. قام الاتحاد الأوروبي أيضًا بمراجعة لوائحه لفرض أنظمة AEB في المركبات الجديدة، مع التركيز على أهمية دمج ميزات السلامة هذه في تصميمات المركبات القياسية.

تعمل شركات تصنيع السيارات الرائدة على تطوير ودمج تقنيات الكبح المتقدمة في سياراتها. على سبيل المثال، كشفت شركة Continental AG عن أحدث نظام مكابح كهروهيدروليكية لديها، MK C1، الذي يعزز أداء المكابح ويتكامل بسلاسة مع ميزات القيادة الذاتية. يستخدم هذا النظام أجهزة استشعار وخوارزميات متقدمة للكشف عن المخاطر المحتملة، مما يسمح بالفرملة التلقائية في المواقف الحرجة. تعمل مثل هذه الابتكارات على تحسين السلامة وتتوافق مع الاتجاه المتزايد للأتمتة في المركبات.

على سبيل المثال، في ديسمبر 2023، كشفت شركة Sensata Technologies أن نطاق مستشعر قوة الفرامل الخاص بها قد تم اختياره من قبل العديد من الشركات الرائدة في مجال تصنيع أنظمة فرامل السيارات لدمجه في أنظمة الفرامل الكهروميكانيكية (EMB) من الجيل التالي. يقوم هذا المستشعر بقياس قوة التثبيت مباشرة داخل الفرامل الأساسية، مما يسمح بالتحكم في الحلقة المغلقة لسيارات الركاب. توفر المكابح الكهروميكانيكية المزودة بأجهزة استشعار للقوة أداءً محسنًا وأمانًا وتحسينًا متجددًا للكبح.

[تجفودسسفسر]

عوامل نمو سوق أنظمة فرامل السيارات

زيادة التركيز على سلامة المركبات ليصبح العامل الدافع الرئيسي للسوق

نظرًا لأن المستهلكين أصبحوا أكثر وعيًا بأهمية ميزات السلامة في المركبات، يجب على الشركات المصنعة تحسين تقنيات الكبح الخاصة بهم لتلبية هذه المتطلبات. ويتسارع هذا الاتجاه بشكل أكبر من خلال المتطلبات التنظيمية الصارمة للحد من حوادث الطرق وتحسين السلامة العامة للمركبات.

لقد كان هناك تحول ملحوظ في تفضيلات المستهلك تجاه المركبات المجهزة بتقنيات السلامة المتقدمة في السنوات الأخيرة. وقد أدى الوعي المتزايد إلى زيادة الطلب على أنظمة مكابح السيارات المتطورة، مثل أنظمة الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)، ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC)،أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS). تعمل هذه الأنظمة على تحسين أداء السيارة وتعزيز السلامة بشكل كبير من خلال منع وقوع الحوادث.

على سبيل المثال، أدى إدخال نظام مكابح الطوارئ التلقائية (AEB) إلى تغيير قواعد اللعبة في مجال سلامة المركبات. تستخدم أنظمة AEB أجهزة استشعار للكشف عن الاصطدامات المحتملة وتطبيق الفرامل تلقائيًا في حالة فشل السائق في الاستجابة بسرعة. لقد ثبت أن هذه التقنية تقلل من الاصطدامات الخلفية بنسبة تصل إلى 40%، مما يجعلها ميزة مطلوبة للغاية بين المستهلكين. وفي عام 2021، قامت أكثر من 12 شركة كبرى لصناعة السيارات في الصين بتجهيز جميع سياراتها تقريبًا بـ AEB، مما يعكس قبولها المتزايد وأهميتها في تصميم السيارات الحديثة.

على سبيل المثال، في أبريل 2024، أعلنت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) أن جميع سيارات الركاب والمركبات التجارية المصنعة حديثًا والمباعة في الولايات المتحدة تقريبًا يجب أن تكون مجهزة بأنظمة مكابح الطوارئ التلقائية (AEB) بحلول سبتمبر 2029. وتقدر الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) أن هذه اللائحة ستنقذ حياة 360 شخصًا على الأقل وتمنع أكثر من 24000 إصابة سنويًا. وجاء هذا القرار استجابة لارتفاع عدد الوفيات في حوادث الطرق بعد عمليات الإغلاق بسبب فيروس كورونا (كوفيد-19)، مما يسلط الضوء على الحاجة إلى تعزيز تدابير سلامة المركبات.

العوامل المقيدة

يمكن أن تؤثر مشكلات التلوث الناتجة عن مكابح السيارات على نمو السوق وتعيقه

يواجه السوق تحديات كبيرة بسبب مشكلات التلوث المرتبطة بتقنيات الكبح التقليدية. مع تطور صناعة السيارات، أصبح التأثير البيئي لجزيئات تآكل الفرامل مصدر قلق بالغ، مما يؤثر على كل من الأطر التنظيمية وتصورات المستهلك. يؤثر هذا التلوث على جودة الهواء ويشكل مخاطر صحية، وبالتالي يعمل كعامل مقيد للسوق.

تولد مكابح السيارات في المقام الأول مواد جسيمية من خلال التآكل. تساهم أقراص المكابح الحديدية التقليدية، شائعة الاستخدام في المركبات، بشكل كبير في انبعاثات الجسيمات غير العادم. تشير الأبحاث إلى أن مكونات الحديد هذه تطلق جزيئات حديدية في الغلاف الجوي أثناء تآكلها، مما يؤثر بشكل كبير على جودة الهواء. أبرز تقرير صادر عن حكومة المملكة المتحدة أن الانبعاثات غير العادم، بما في ذلك تلك الصادرة عن الفرامل، يمكن أن تتجاوز انبعاثات أنبوب العادم في البيئات الحضرية، مما يساهم بما يصل إلى 55% من إجمالي انبعاثات الجسيمات غير العادمة المرتبطة بحركة المرور.

غالبًا ما تُصنع وسادات الفرامل من مواد تحتوي على معادن ثقيلة، مثل النحاس والباريوم. عندما تتآكل هذه الفوط، فإنها تطلق جسيمات بلاستيكية دقيقة وجزيئات معدنية ثقيلة في الهواء، مما قد يكون له آثار صحية ضارة. وقد أظهرت الدراسات أن استنشاق هذه الجسيمات يمكن أن يؤدي إلى الإجهاد التأكسدي والالتهاب في الرئتين، مما يساهم في مجموعة من المشكلات الصحية، بما في ذلك أمراض الجهاز التنفسي وحتى السرطان.

على سبيل المثال، تعمل شركات مثل بريمبو بنشاط على تطوير حلول كبح صديقة للبيئة تقلل من انبعاثات الجسيمات. ويهدف نظام توفير الطاقة ENESYS الخاص بهم إلى تقليل تآكل مكونات الفرامل، وبالتالي تقليل الانبعاثات. ومع ذلك، غالبًا ما تأتي مثل هذه الابتكارات بسعر أعلى، مما قد يردع المستهلكين المهتمين بالميزانية.

تحليل تجزئة سوق أنظمة فرامل السيارات

عن طريق تحليل نوع السيارة

الحاجة إلى حلول مكابح موثوقة وعالية الأداء تدفع نمو قطاع سيارات الدفع الرباعي

يتم تقسيم السوق حسب نوع السيارة إلى هاتشباك/سيدان، وسيارات الدفع الرباعي، وLCV، وHCV.

وسيطر قطاع سيارات الدفع الرباعي على السوق في عام 2026 بحصة سوقية تبلغ حوالي 42.77%. إن الطلب على حلول الكبح القوية لاستيعاب وزن المركبات الأثقل وحجمها الأكبر وظروف القيادة المتنوعة سوف يدفع نمو هذا القطاع. إن شعبية سيارات الدفع الرباعي، إلى جانب لوائح السلامة وتفضيلات المستهلك لميزات السلامة المتقدمة، تحفز الحاجة إلى أنظمة فرامل فعالة. مع اكتساب سيارات الدفع الرباعي قوة جذب في سوق السيارات، يتزايد الطلب على أنظمة المكابح المتخصصة المصممة خصيصًا لتلبية متطلباتها، مما سيؤدي إلى نمو هذا القطاع. على سبيل المثال، في فبراير 2022، قدمت أستون مارتن سيارة أستون مارتن DBX707، المجهزة بمكابح كربونية مقاس 420 ملم. تعمل التحسينات التي تم إدخالها على الحجم الهيدروليكي لنظام الكبح وضبط التعزيز على تحسين الشعور بالدواسة واستجابة الكبح.

من المتوقع أن يُظهر قطاع HCV أسرع معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ. إن الحاجة إلى حلول مكابح موثوقة وعالية الأداء لضمان السلامة والامتثال للوائح الصارمة ستؤدي إلى زيادة استخدام المنتج في مركبات النقل المركب (HCV). ثقيلالمركبات التجارية، التي تتميز بحجمها الكبير ووزنها وقدرتها على النقل، تتطلب أنظمة مكابح قوية يمكنها إيقاف الأحمال الثقيلة بشكل فعال. ومع تزايد الحاجة إلى وسائل نقل فعالة، سيسجل قطاع مركبات النقل المركب (HCV) طلبًا مرتفعًا على أنظمة المكابح المتقدمة المصممة خصيصًا لمتطلبات محددة، مما يعزز توسع السوق خلال الفترة المتوقعة.

عن طريق تحليل الدفع

استمرار هيمنة المركبات التقليدية يغذي نمو قطاع ICE

عن طريق الدفع، يتم تقسيم السوق إلى ICE والكهربائية.

يمتلك قطاع محرك ICE أكبر حصة سوقية تبلغ 78.17% في عام 2026. ومع استخدام مركبات محرك ICE عالميًا، يستمر الطلب على أنظمة مكابح تتسم بالكفاءة والموثوقية والفعالية من حيث التكلفة. يركز المصنعون على تحسين أداء المكابح مع تلبية المعايير التنظيمية، مما يضمن حفاظ مركبات ICE على السلامة والموثوقية. وهذا الطلب المستمر سيعزز الابتكار والتطوير في السوق.

من المتوقع أن ينمو قطاع الكهرباء بسرعة، بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 5.3% خلال الفترة المتوقعة. مع تزايد اعتماد المركبات الكهربائية في جميع أنحاء العالم، هناك طلب متزايد على أنظمة المكابح المتخصصة المصممة خصيصًا للدفع الكهربائي. غالبًا ما تتضمن هذه الأنظمة تقنية الكبح المتجدد لزيادة كفاءة الطاقة وتوسيع نطاق السيارة. يبتكر المصنعون لتطوير أنظمة مكابح متقدمة تكمل خصائص السيارات الكهربائية، مما يدفع نمو سوق أنظمة مكابح السيارات. على سبيل المثال، في فبراير 2022، تعاونت شركة ZF مع شركة تصنيع السيارات الكهربائية البريطانية Tevva لتطوير نظام فرامل متجدد لبطاريتها التي يبلغ وزنها 7.5 طن.شاحنة كهربائية. وتضمن هذا التعاون تعاونًا وثيقًا بين مهندسي ZF وTevva لدمج نظام الفرامل الإلكتروني (EBS) السابق في شاحنات Tevva الكهربائية عديمة الانبعاثات.

عن طريق تحليل نوع النظام

أدت الشعبية المتزايدة للسيارات الكهربائية إلى زيادة الطلب على نظام الكبح الكهرومغناطيسي

حسب نوع النظام، ينقسم السوق إلى أنظمة الكبح الكهرومغناطيسي، وأنظمة الكبح الميكانيكية، وأنظمة الكبح الهيدروليكي.

يستعد قطاع نظام الكبح الكهرومغناطيسي لتسجيل أسرع معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة. توفر المكابح الكهرومغناطيسية استردادًا فعالاً للطاقة من خلال الكبح المتجدد، مما يؤدي إلى تحسين الكفاءة الإجمالية للمركبة وتوسيع نطاقها. مع تزايد الطلب على الدفع الكهربائي، هناك حاجة متزايدة لأنظمة الكبح الكهرومغناطيسي التي تكمل هذه المحركات، مما يؤدي إلى توسيع السوق والابتكار في تكنولوجيا الفرامل الكهرومغناطيسية لتلبية متطلبات تطبيقات السيارات الحديثة. تتوقع وكالة الطاقة الدولية (IEA) ارتفاعًا مستمرًا في مبيعات السيارات الكهربائية لعام 2024، حيث تتوقع بيع ما يقرب من 17 مليون وحدة بحلول نهاية العام. وشهدت مبيعات الربع الأول ارتفاعًا كبيرًا بنحو 25% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023، مما يسلط الضوء على التوسع المستمر في السوق.

سيطر قطاع أنظمة الفرامل الهيدروليكية على حصة السوق البالغة 57.24% في عام 2026. وقد تم تأسيس أنظمة الفرامل الهيدروليكية منذ فترة طويلة كمعيار قياسي في فرملة المركبات، مما يوفر أداءً ومتانة ثابتين. مع استمرار صناعة السيارات في تسليط الضوء على السلامة والكفاءة، يظل الطلب على أنظمة الفرامل الهيدروليكية التي يمكن الاعتماد عليها قويًا، مما يدفع نمو القطاع والابتكار في تكنولوجيا الفرامل الهيدروليكية لتلبية معايير الصناعة المتطورة وتوقعات المستهلكين.

عن طريق تحليل التكنولوجيا

أدت لوائح السلامة الصارمة إلى زيادة متطلبات نظام ABS في المركبات

حسب التكنولوجيا، يتم تقسيم السوق إلى نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)، ونظام التحكم الإلكتروني في الثبات (ESC)، ونظام التحكم في الجر (TSC)، والتوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل (EBD).

سيطر قطاع نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) على حصة السوق البالغة 43.28% في عام 2026. ويمنع نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) قفل العجلات أثناء الكبح، مما يمكّن السائقين من الحفاظ على التحكم في التوجيه وتقليل مخاطر الحوادث، خاصة في حالات الكبح الطارئة. مع زيادة صرامة لوائح السلامة وزيادة طلب المستهلكين على ميزات السلامة المتقدمة، يستمر اعتماد نظام ABS في النمو. وهذا من شأنه أن يدفع توسع السوق والتقدم التكنولوجي، مما يؤدي إلى نمو هذا القطاع.

استحوذ قطاع التحكم الإلكتروني في الثبات (ESC) على ثاني أكبر حصة سوقية لأنظمة فرامل السيارات في عام 2023. ويعتبر نظام التحكم الإلكتروني في الثبات (ESC) محوريًا في تعزيز استقرار السيارة وتقليل مخاطر الانزلاق أو فقدان السيطرة. تستخدم أنظمة ESC أجهزة استشعار للكشف عن فقدان الجر وتخفيفه، خاصة أثناء المنعطفات أو المناورات المراوغة، مما يحسن سلامة السيارة بشكل عام.

في أبريل 2022، كشفت شركة Bosch India، المزود البارز للتكنولوجيا والخدمات، أنها حققت إنجازًا كبيرًا من خلال تصنيع أكثر من 10 ملايين وحدة نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) وبرنامج الثبات الإلكتروني (ESP) لمركبات الركاب في مصنع تشاكان التابع لها في بيون، الهند.

عن طريق تحليل المكونات

أدى الامتثال للمعايير التنظيمية إلى تعزيز نمو قطاع وحدة التحكم ABS

يتم تقسيم السوق حسب المكونات إلى فرامل قرصية، ووحدات التحكم ABS، وفرامل الأسطوانة، وفرامل الطوارئ، والأسطوانات الرئيسية، وغيرها.

من المتوقع أن يسجل قطاع وحدة التحكم ABS أسرع معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ. تعمل وحدات التحكم ABS على تنظيم نظام الفرامل المانعة للانغلاق، مما يمنع قفل العجلات ويحافظ على التحكم في التوجيه أثناء الكبح. ستدفع هذه الميزة استخدام وحدات التحكم ABS في أنواع مختلفة من المركبات، وبالتالي دفع نمو السوق والابتكار والتكامل مع أنظمة السلامة الأخرى.

استحوذ قطاع الفرامل القرصية على أكبر حصة سوقية في عام 2023. وتوفر هذه المكونات تبديدًا فعالًا للحرارة، ومسافات توقف أقصر، وأداء كبح ثابتًا في ظل ظروف القيادة المختلفة. مع إعطاء الشركات المصنعة للسيارات الأولوية للسلامة والأداء، يتم تفضيل الفرامل القرصية بشكل متزايد على فرامل الأسطوانة. يستمر الطلب على هذا المكون في النمو، مدعومًا بالتقدم في تكنولوجيا السيارات وتفضيل المستهلك لقدرات الكبح المحسنة. في نوفمبر 2022، قدمت كونتيننتال الفرجار الأخضر، وهو مساميك مكابح أخف وزنًا للمكابح القرصية. إن وزنها المنخفض وعزم دوران الفرامل المتبقي وانخفاض الاحتكاك يعززان نطاق السيارة الكهربائية.

رؤى إقليمية

حسب المنطقة، تتم دراسة السوق في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.

آسيا والمحيط الهادئ

آسيا والمحيط الهادئسيطر على السوق بتقييم الدولار الأمريكي22.44مليار دولار في عام 202522.9مليار دولار في عام 2026.إن تزايد عدد سكان الطبقة المتوسطة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ والطلب المتزايد على مركبات أكثر أمانًا وبأسعار معقولة يجبر الشركات المصنعة على تنفيذ أنظمة مكابح متقدمة. إن الطفرة في التصنيع وتوسيع قطاع السيارات تجعل المنطقة اللاعب الأكثر أهمية في السوق العالمية. ومن المتوقع أن يصل سوق اليابان إلى 4.1 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2026، ومن المتوقع أن يصل السوق الصيني إلى 11.22 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2026، ومن المتوقع أن يصل سوق الهند إلى 2.83 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2026.

أوروبا

وفي أوروبا، يسجل السوق أسرع معدل نمو سنوي مركب بسبب لوائح السلامة الصارمة، مما يؤكد الحاجة إلى تقنيات الكبح المتقدمة. سيؤدي وعي المستهلك العالي بمعايير السلامة إلى زيادة الطلب على أنظمة الفرامل الموثوقة. كما أن تركيز المنطقة على الاستدامة سيشجع على اعتماد حلول الكبح الصديقة للبيئة. بالإضافة إلى ذلك، فإن صناعة السيارات القوية، إلى جانب الابتكار التكنولوجي، ستدفع نمو السوق الإقليمية. ومع الميل إلى الجودة والأداء، يطلب المستهلكون الأوروبيون باستمرار أنظمة مكابح متطورة، وهو عامل آخر يدفع توسع السوق الإقليمية. ومن المتوقع أن يصل سوق المملكة المتحدة إلى 0.56 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2026، ومن المتوقع أن يصل سوق ألمانيا إلى 3.24 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2026.

أمريكا الشمالية

وفي أمريكا الشمالية أيضًا، يعتمد السوق في المقام الأول على لوائح السلامة الصارمة، والتي تتطلب اعتماد تقنيات الكبح المتقدمة. إن طلب المستهلكين على أنظمة المكابح عالية الجودة والموثوقة وصناعة السيارات القوية يزيد من نمو السوق الإقليمية. وتلبي الابتكارات التكنولوجية، مثل أنظمة المكابح الإلكترونية، تفضيلات المنطقة لحلول السيارات المتطورة، مما يساهم في زخم السوق الإقليمية. ومن المتوقع أن يصل حجم السوق الأمريكية إلى 8.22 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2026.

بقية العالم

وفي بقية أنحاء العالم، يعتمد السوق على زيادة إنتاج ومبيعات السيارات، خاصة في الاقتصادات الناشئة. ومن المتوقع أن يؤدي اعتماد لوائح السلامة والوعي المتزايد بمعايير سلامة المركبات إلى زيادة الطلب على أنظمة الفرامل الموثوقة. ومن شأن التقدم التكنولوجي وتطوير البنية التحتية أن يعزز نمو السوق، ويلبي متطلبات المستهلكين المتطورة في هذه المناطق.

اللاعبين الرئيسيين في الصناعة

مجموعة منتجات واسعة النطاق وتقنيات مبتكرةشركة Robert Bosch GmbH هي الشركة الرائدة في السوق

تعد شركة Robert Bosch GmbH الشركة الرائدة عالميًا في السوق. تتميز أنظمة الفرامل الخاصة بها بتقنيات متقدمة، مثل برنامج الثبات الإلكتروني (ESP). لقد أصبح برنامج ESP معيارًا في المركبات الحديثة، حيث تم إنتاج أكثر من 250 مليون وحدة منذ طرحه. يعد الحضور العالمي لشركة Bosch هائلاً، حيث تمتلك ما يقرب من 440 شركة تابعة في 60 دولة. تسمح هذه الشبكة الواسعة للشركة بتلبية احتياجات قاعدة عملاء متنوعة، بما في ذلك شركات تصنيع السيارات الكبرى، مثل فولكس فاجن، وبي إم دبليو، وفورد. إن التركيز على البحث والتطوير يمكّن شركة Bosch من البقاء في صدارة اتجاهات السوق وتطوير الحلول المتطورة التي تلبي احتياجات العملاء المتطورة. على سبيل المثال، يُظهر تعاون Bosch مع Ford في تقنيات القيادة الذاتية ريادتها في دمج أنظمة المكابح مع حلول التنقل المتقدمة. ومن خلال تحسين عروض منتجاتها بشكل مستمر وتوسيع بصمتها العالمية، تظل Bosch لاعبًا مهيمنًا في السوق.

تُعد شركة Continental AG أيضًا أحد اللاعبين الرئيسيين في السوق العالمية، وهي معروفة بمجموعة منتجاتها الشاملة التي تشمل أنواعًا وتقنيات مختلفة من المركبات. وتحظى قاعدة عملاء الشركة الواسعة بدعم التزامها بالابتكار، كما يتضح من شراكاتها وعمليات الاستحواذ الاستراتيجية التي تهدف إلى تعزيز عروض منتجاتها. على سبيل المثال، من المتوقع أن تحقق شراكة شركة Continental مع شركة ITT Inc. لتوفير وسادات الفرامل إيرادات كبيرة على مدار العقد المقبل.

قائمة أفضل شركات أنظمة مكابح السيارات:

• روبرت بوش(ألمانيا)
• كونتيننتال ايه جي(ألمانيا)
• زد إف فريدريشسهافن إيه جي(ألمانيا)
• بريمبو إس بي إيه (إيطاليا)
• كنور بريمس إيه جي (ألمانيا)
• شركة أيسين (اليابان)
• شركة هيتاشي أستيمو المحدودة (اليابان)
• شركة تينيكو (الولايات المتحدة)
• شركة HL Mando (كوريا الجنوبية)
• شركة نيشينبو بريك (اليابان)
• شركة أكيبونو لصناعة الفرامل المحدودة (اليابان)
• شركة كيريو (اليابان)
• شركة TBK المحدودة (اليابان)

التطورات الصناعية الرئيسية:

• سبتمبر 2024 -طرحت شركة Bosch نظام مكابح جديد يتم التحكم فيه يدويًا في سيارة Hyundai Elantra N TC من شركة Robert Wickens. يتميز النظام الجديد، الذي تم تطويره باستخدام وحدة نظام الفرامل الإلكترونية الحالية من Bosch من منصة LMDh، بمنصة تحكم وشاشة عرض ويدعي أنه يوفر حلاً أكثر "قوة".
• مارس 2024 -قامت شركة ZF Aftermarket بتوسيع عروض قطع الغيار للمركبات في الولايات المتحدة وكندا، مضيفة 80 قائمة جديدة إلى محفظتها ذات العلامات التجارية TRW وSACHS. تعمل الإضافات الأخيرة على توسيع التغطية لتشمل أكثر من 5 ملايين مركبة قيد التشغيل. تشتمل منتجات المكابح الجديدة على 31 رقمًا مختلفًا لأجزاء معززات المكابح والأسطوانات الرئيسية TRW لـ 2.7 مليون مركبة قيد التشغيل، بما في ذلك موديلات العلامات التجارية Audi وBMW وMercedes-Benz وVolkswagen. أضافت ZF Aftermarket وحدات SKU جديدة لمجموعات وسادات الفرامل TRW لشاحنات البيك أب Ford Bronco وRanger وRam 2500 وRam 3500. بالإضافة إلى ذلك، أطلقت الشركة نوابض لولبية وحذافات SACHS لسيارات BMW وGM وHonda وMazda وموديلات أخرى.
• فبراير 2024 -قدمت Brembo Brakes نظام مكابح Brembo Carbon-Carbon مع Bugatti Bolide. تدعي أنها أقوى سيارة خارقة تعمل بالاحتراق فقط على الإطلاق، وستكون مجهزة بأكبر حزمة مكابح كربونية قدمتها بريمبو على الإطلاق. تسمح مكابح الكربون الفريدة للمركبة التي تبلغ قوتها 1825 حصانًا بالوصول إلى سرعات تزيد عن 300 ميل في الساعة والتوقف بأمان - عدة مرات - بأقل قدر من الدراما.
• أكتوبر 2023 -دخلت شركة Continental في شراكة استراتيجية مع شركة Deep Drive للتكنولوجيا الفائقة ومقرها ميونيخ لتطوير التقنيات الأساسية للسيارات الكهربائية. وكخطوة أولية، تعمل الشركتان بشكل مشترك على تطوير وحدة مشتركة تتألف من نظام القيادة ومكونات الفرامل التي سيتم تركيبها مباشرة على عجلة السيارة.
• مارس 2023 -استحوذت SAF-HOLLAND SE على جميع أسهم الأقلية القائمة في شركة Haldex AB، وهي شركة سويدية، وتمتلك الآن 100% من الأسهم. قدمت الشركة منتجين يشتملان على Haldex: أنظمة التعليق الهوائي CBXA AeroBeam ومكابح قرصية هوائية من سلسلة P89.

تغطية التقرير

ويقدم التقرير تحليلاً مفصلاً للسوق. ويركز على الجوانب الرئيسية، مثل الشركات الرائدة والمنتجات وتطبيقات المنتجات الرائدة. بالإضافة إلى ذلك، فإنه يقدم نظرة ثاقبة لاتجاهات السوق ويسلط الضوء على التطورات الصناعية الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه، يشمل التقرير عدة عوامل ساهمت في نمو السوق في السنوات الأخيرة.

نطاق التقرير والتجزئة

• يصف: تفاصيل
• فترة الدراسة: 2021-2034
• سنة الأساس: 2024
• السنة المقدرة: 2025
• فترة التنبؤ: 2026-2034
• الفترة التاريخية: 2021-2024
• معدل النمو: معدل نمو سنوي مركب قدره 5.74% من عام 2026 إلى عام 2034
• وحدة: القيمة (مليار دولار أمريكي)

التقسيم

نوع المركبة

• هاتشباك/سيدان
• سيارات الدفع الرباعي
• المركبات التجارية الخفيفة
• التهاب الكبد الوبائي

الدفع

• الجليد
• كهربائي

حسب نوع النظام

• نظام الكبح الكهرومغناطيسي
• نظام الكبح الميكانيكي
• نظام الكبح الهيدروليكي

بواسطة التكنولوجيا

• نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)
• التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC)
• نظام التحكم في الجر (TSC)
• توزيع قوة الفرامل إلكترونيًا (EBD)

حسب المكون

• فرامل قرصية
• وحدة التحكم ABS
• فرامل طبلة
• مكابح الطوارئ
• اسطوانة رئيسية
• آحرون

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية (حسب نوع المركبة والدفع ونوع النظام والتكنولوجيا والمكونات)
  • الولايات المتحدة (حسب نوع المركبة)
  • كندا (حسب نوع المركبة)
  • المكسيك (حسب نوع المركبة)
• أوروبا (حسب نوع المركبة والدفع ونوع النظام والتكنولوجيا والمكونات)
  • ألمانيا (حسب نوع المركبة)
  • فرنسا (حسب نوع المركبة)
  • المملكة المتحدة (حسب نوع المركبة)
  • بقية أوروبا (حسب نوع المركبة)
• منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع المركبة والدفع ونوع النظام والتكنولوجيا والمكونات)
  • الصين (حسب نوع المركبة)
  • اليابان (حسب نوع السيارة)
  • الهند (حسب نوع المركبة)
  • كوريا الجنوبية (حسب نوع المركبة)
  • بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع المركبة)
• بقية دول العالم (حسب نوع المركبة، ونظام الدفع، ونوع النظام، والتكنولوجيا، والمكونات)

الأسئلة الشائعة

كم ستكون قيمة سوق أنظمة فرامل السيارات في عام 2025؟

وفقًا لدراسة أجرتها Fortune Business Insights، بلغت قيمة حجم السوق 46.44 مليار دولار أمريكي في عام 2025.

في أي معدل نمو سنوي مركب من المتوقع أن ينمو سوق أنظمة فرامل السيارات خلال الفترة المتوقعة 2026-2034؟

من المتوقع أن يسجل السوق معدل نمو سنوي مركب قدره 5.74٪ خلال الفترة المتوقعة.

حسب نوع السيارة، أي شريحة تمتلك أكبر حصة في السوق؟

من حيث نوع السيارة، استحوذ قطاع سيارات الدفع الرباعي على أكبر حصة سوقية في عام 2026.

ما هي قيمة سوق آسيا والمحيط الهادئ؟

وفي عام 2025، بلغ حجم سوق منطقة آسيا والمحيط الهادئ 22.44 مليار دولار أمريكي.

ما هي العوامل التي تحرك السوق؟

يؤدي التركيز المتزايد على سلامة المركبات إلى تطوير السوق.

من هم أهم اللاعبين الرئيسيين في السوق؟

تعد شركات Bosch وContinental AG وZF Friedrichshafen، من بين شركات أخرى، من أفضل اللاعبين في السوق.

ما هي المنطقة التي سيطرت على السوق في عام 2025؟

وسيطرت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق العالمية بحصة بلغت 48.32% في عام 2025.