حجم سوق نظام إدارة طاقم الطيران ، حصة ، تحليل تأثير Covid-19 ، حسب الحل (الأجهزة والبرامج والخدمات) ، حسب التطبيق (التخطيط ، التدريب ، التتبع ، وغيرها) ، والتوقعات الإقليمية ، 2025-2032

آخر تحديث: March 10, 2025 | شكل: PDF | معرف التقرير: FBI103523

رؤى السوق الرئيسية

بلغ تقدير حجم سوق نظام إدارة طاقم الطيران العالمي 3.10 مليار دولار أمريكي في عام 2024. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 3.41 مليار دولار أمريكي في عام 2025 إلى 5.73 مليار دولار بحلول عام 2032 ، مما يدل على 7.7 ٪ خلال الفترة المتوقعة.

نحن في عملية التجديد Commercial Aviation Crew Management Systems Market فيما يتعلق بالصراع بين روسيا وأوكرانيا

طلب عينة

نظام إدارة طاقم الطيران (CMS) هو تطبيق برمجي مصمم لإدارة وتحسين تخصيص موارد الطاقم لشركات الطيران ، والشحن الجوي ، وغيرهم من مشغلي الطيران. يتم استخدام النظام لأتمتة تخطيط الطاقم والجدولة وكذلك توفير المراقبة في الوقت الفعلي لتوافر الطاقم والتدريب والمؤهلات.

نظام إدارة طاقم الطيران هو نظام شامل يدمج العديد من المجالات الوظيفية ، بما في ذلك جدولة الطاقم ، وقائمة الطاقم ، وتتبع الطاقم ، وإدارة مؤهلات الطاقم ، وتواصل الطاقم. يقوم بجمع ومعالجة البيانات المتعلقة بتوافر الطاقم ، وتفضيلات ، ومهاراتها ، ومؤهلاتها لضمان تعيين أعضاء الطاقم المناسبين في الرحلات المناسبة في الوقت المناسب. يراقب النظام أيضًا التعب من الطاقم ، ومتطلبات REST ، وقيود الرسوم ، مما يضمن أن جداول الطاقم تتوافق مع المتطلبات التنظيمية ومعايير السلامة.

بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يوفر تنبيهات وإشعارات للأحداث غير المتوقعة ، مثل إلغاء الطيران أو نقص الطاقم ، ويقترح بدائل لتقليل الاضطرابات إلى جدول الرحلة. يستخدم هذا النظام بشكل أساسي من قبل مخططي الطاقم ، والمرسلين ، وجدولين الطاقم ، ومشرفي الطاقم. من المتوقع أن تدفع الحركة الجوية المتزايدة نمو حجم سوق CMS العالمي من 2023 إلى 2030.

Covid-19 Impact

انخفاض في الطلب على السفر الجوي ، وقيود السفر ، وتدابير الحجر الصحي التي أعاقت نمو السوق وسط الوباء

كان لوباء Covid-19 تأثير كبير على سوق CMS للطيران. يتضمن نظام إدارة طاقم الطيران إدارة طاقم الطيران والموظفين الأرضي ، وهو أمر ضروري للتشغيل السلس لشركات الطيران. أدى الوباء إلى انخفاض كبير في السفر الجوي ، مما تسبب في وجود تأثير تموج على صناعة الطيران ، بما في ذلك صناعة نظام إدارة الطاقم. أدى الانخفاض الكبير في الطلب على السفر الجوي إلى تأسيس العديد من الطائرات وشركات الطيران التي تُجبر على التخلص من عدد كبير من الموظفين ، بما في ذلك أفراد الطاقم. وقد أدى ذلك إلى انخفاض ضرورة أنظمة إدارة الطاقم لأن عددًا أقل من الموظفين يحتاجون إلى الإدارة. على سبيل المثال ، في عام 2020 ، سجلت جمعية النقل الجوي الدولي (IATA) انخفاضًا بنسبة 66 ٪ في طلب الركاب في جميع أنحاء العالم مقارنة بالعام السابق. بالإضافة إلى ذلك ، واجهت شركات الطيران انخفاضًا كبيرًا في الإيرادات ، مما أدى إلى تسريح عدد كبير من الموظفين.

علاوة على ذلك ، زاد الوباء أيضًا من اعتماد التقنيات الرقمية في صناعة الطيران ، بما في ذلك أنظمة إدارة الطاقم. تستخدم شركات الطيران بشكل متزايد الحلول الرقمية لإدارة القوى العاملة عن بُعد ، مما يقلل من الحاجة إلى الاتصال المادي. على سبيل المثال ، تستخدم شركات الطيران تطبيقات الهاتف المحمول للسماح لأعضاء الطاقم بإدارة جداولهم وتلقي التدريب والوصول إلى المعلومات الأساسية الأخرى.

سوق نظام إدارة طاقم الطيرانالاتجاهات

ارتفاع اعتماد تطبيقات الهاتف المحمول وتكامل الأنظمة المتزايد مع الذكاء الاصطناعى لزيادة السوق

يركز اللاعبون الرئيسيون في سوق نظام إدارة طاقم الطيران على اعتماد تطبيقات الهاتف المحمول لسهولة الوصول إلى إدارة الطاقم ، والتكامل مع الأنظمة الأخرى ، واستخدامهاالذكاء الاصطناعي (AI)والتعلم الآلي (ML) لزيادة حصتها في السوق. أصبحت تطبيقات الهاتف المحمول أداة أساسية لأعضاء الطاقم وشركات الطيران. تم تصميم أنظمة إدارة الطاقم لتوفير تطبيقات متنقلة تسمح لأعضاء الطاقم بالوصول إلى جداول الوقت في الوقت الفعلي ، والتواصل مع أعضاء الطاقم الآخرين ، وتلقي الإخطارات حول تغييرات الجدول الزمني. على سبيل المثال ، في أكتوبر 2022 ، تعاونت Crewapp ، وهي شركة أيسلندية ، مع NavBlue لتوفير تطبيق محرك محور يركز على الطاقم. تم دمج التطبيق بسلاسة مع N-ops & Crew (N-OC) ويمكن الوصول إليه بسهولة.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن استخدام الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي (ML) في أنظمة إدارة الطاقم يمكّن شركات الطيران من تحسين جداول الطاقم وتحسين إنتاجية الطاقم. يمكن لهذه التقنيات تحليل البيانات وتقديم توصيات لجدولة الطاقم ، مما يقلل من عبء العمل لمخططي الطاقم. بالإضافة إلى ذلك ، يتم دمج نظام إدارة طاقم الطيران مع أنظمة أخرى مثل عمليات الطيران والصيانة وأنظمة المطارات لتوفير عملية سلسة وفعالة. علاوة على ذلك ، فإن الأنظمة المستندة إلى مجموعة النظراء وابتكارات المنتجات والتطورات والشراكات الاستراتيجية والتعاون هي أيضًا اتجاهات رئيسية في السوق.

طلب عينة مجانية لمعرفة المزيد عن هذا التقرير.

عوامل نمو سوق نظام إدارة طاقم الطيران

اهتمامات متزايدة تجاه الصحة العقلية لأعضاء الطاقم لدفع نمو السوق

صناعة الطيران هي بيئة عالية الضغط تتطلب من أفراد الطاقم أداء واجباتهم بكفاءة ودقة أثناء التعامل مع ساعات العمل الطويلة ، وأنماط التحول غير المنتظمة ، وفترات طويلة من المنزل. يمكن أن يكون لهذه الحالات آثار ضارة على الصحة العقلية لأعضاء الطاقم ، مما يؤدي إلى التعب والتوتر والقلق والاكتئاب وقضايا الصحة العقلية الأخرى. وبالتالي ، فإن المخاوف المتزايدة بشأن الصحة العقلية لأعضاء الطاقم ستسهم في توسع السوق.

على سبيل المثال ، في ديسمبر 2020 ، وفقًا للمسح المنشور في مقال البحث "الصحة العقلية لطواقم المقصورة الطيران: الاكتئاب والقلق والتوتر قبل وخلال الوباء Covid-19" ، أظهر أعضاء الطاقم الذين كانوا يرتكزون في أبريل 2020 مستويات مرتفعة من التعب والاكتئاب والتوتر ، في حين أن الأفراد الذين كانوا يطيرون أعراضًا من القلق الذي كان أكثر أهمية.

علاوة على ذلك ، يمكن لأنظمة إدارة طاقم الطيران مراقبة عدد الساعات التي عمل فيها أفراد الطاقم والتأكد من حصولهم على راحة كافية قبل نوبة العمل التالية. يمكن للنظام أيضًا اكتشاف أنماط التغيب ، والتي قد تكون مؤشراً على الإجهاد أو غيرها من مشكلات الصحة العقلية ، وتنبيه الإدارة لتوفير الدعم المناسب. تؤدي هذه المزايا إلى زيادة اعتماد النظام من قبل شركات الطيران ، مما يؤدي إلى نمو سوق نظام إدارة طاقم الطيران التجاري.

ظهور شركات طيران جديدة في جميع أنحاء العالملتحفيز نمو السوق

إن ظهور شركات الطيران الجديدة في جميع أنحاء العالم يقود سوق CMS للطيران. مع ظهور المزيد والمزيد من شركات الطيران ، هناك حاجة متزايدة لأنظمة إدارة طاقم الطيران الفعالة لإدارة عمليات الطيران الخاصة بها. على سبيل المثال ، في أبريل 2021 ، ذكرت شركة Avolon Holdings Ltd. ، وهي شركة تأجير طائرات مقرها أيرلندا ، أنه من المتوقع أن يتم إطلاق أكثر من 90 شركة طيران جديدة بحلول نهاية العام لأنها حصلت بالفعل على استثمارات. تظهر شركات الطيران الجديدة هذه في مناطق مختلفة ، بما في ذلك أمريكا الشمالية وأوروبا وأمريكا الجنوبية وأفريقيا وآسيا.

هناك عدد قليل من شركات الطيران الناشئة هي نتيجة انهيار شركات النقل الأخرى خلال الوباء ، بينما كان آخرون قد كبحوه ، في انتظار علامات الانتعاش في السفر الجوي قبل تنفيذ خطط موجودة مسبقًا. تساعد أنظمة إدارة الطاقم شركات الطيران على إدارة جداول الطاقم وتناوبها ، وضمان الامتثال للوائح ، وتحسين الكفاءة التشغيلية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الطلب المتزايد على السفر الجوي قد ضغط على شركات الطيران لتشغيل المزيد من الرحلات الجوية ، مما يؤدي إلى زيادة الطلب على عدد أفراد الطاقم. تساعد حلول إدارة الطاقم شركات الطيران على تحسين استخدام الطاقم ، وتقليل التكاليف ، وتحسين الكفاءة التشغيلية.

العوامل التقييدية

البيئة التنظيمية المعقدة وتكاليف التنفيذ المرتفعة لإعاقة تكاثر السوق

صناعة الطيران منظمة للغاية بسبب مخاوف السلامة والأمن. الامتثال للوائح المختلفة ضروري لشركات الطيران للعمل. يمكن أن يكون تنفيذ أنظمة إدارة الطاقم التي تلتزم بهذه اللوائح صعبة ومكلفة. على سبيل المثال ، تتطلب اللوائح من أعضاء الطاقم الحصول على مبلغ محدد من الراحة بين الرحلات الجوية. يجب أن تضمن أنظمة إدارة الطاقم أن أفراد الطاقم يتلقون فترات الراحة المطلوبة والامتثال للوائح ، والتي يمكن أن تكون معقدة ومكلفة للتنفيذ.

علاوة على ذلك ، يتطلب تنفيذ أنظمة إدارة الطاقم استثمارًا كبيرًا في التكنولوجيا والبرامج والتدريب. يمكن أن تكون هذه التكاليف مرتفعة ، مما يجعل من الصعب على شركات الطيران الأصغر تنفيذ مثل هذه الأنظمة.

تحليل سوق نظام إدارة طاقم الطيران

عن طريق تحليل الحل

قطاع الخدمات لقيادة بسبب زيادة اللوائح لأعضاء الطاقم لتلبية معايير المعايير الحالية

حسب الحل ، ينقسم السوق إلى الأجهزة والبرامج والخدمات. سيطر قطاع الخدمات على حصة سوق نظام إدارة طاقم الطيران في عام 2024. تشير الخدمات إلى عملية إدارة وجدولة أعضاء طاقم الطيران في شركة طيران أو شركة طيران. يمكن أن تكون هذه الخدمات ضرورية لشركات الطيران وشركات إدارة الطاقم لضمان عمل أنظمة إدارة الطاقم الخاصة بهم في ذروة الكفاءة. ويقدر هذا الجزء أيضًا بأسرع نمو خلال فترة التنبؤ.

يتضمن قطاع البرمجيات التطبيقات والبرامج المستخدمة في إدارة الطاقم مثل جدولة البرامج وبرامج تتبع الطاقم. كما أنه يتكون من الخدمات المحلية والخدمات السحابية. يتضمن النشر المحلي تثبيت البرامج وتخزين البيانات في الموقع. من ناحية أخرى ، يتضمن النشر المستند إلى مجموعة النظراء الوصول إلى البرامج والبيانات عبر الإنترنت مما يوفر مزيدًا من المرونة وقابلية التوسع وفعالية التكلفة. من المتوقع أن يشهد قطاع البرمجيات نموًا كبيرًا خلال فترة التنبؤ بسبب زيادة الطلب على الحلول المستندة إلى مجموعة النظراء.

عن طريق تحليل التطبيق

لمعرفة كيف يمكن لتقريرنا أن يساعدك في تبسيط عملك، تحدث إلى المحلل

تتبع قطاع للسيطرة بسبب زيادة الحاجة لضمان سلامة وأمن أعضاء الطاقم

حسب التطبيق ، يتم تقسيم السوق إلى التخطيط والتدريب والتتبع وغيرها. سيطر قطاع التتبع على السوق في السنة الأساسية ، ومن المتوقع أن ينمو بشكل كبير في فترة التنبؤ بسبب زيادة الطلب على المراقبة والتواصل في الوقت الحقيقي.

من المتوقع أن يشهد قطاع التخطيط نموًا كبيرًا خلال فترة التنبؤ. اعتماد التقنيات المتقدمة مثلتحليلات البيانات الضخمةوالذكاء الاصطناعي من قبل مصنعي المعدات الأصلية لتحسين التخطيط وجدولة دقة يقود شرائح التخطيط والتتبع خلال الفترة المتوقعة.

رؤى إقليمية

ينقسم السوق على المنطقة إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وبقية العالم.

North America Aviation Crew Management System Market Size, 2024 (USD Billion)

للحصول على مزيد من المعلومات حول التحليل الإقليمي لهذا السوق، طلب عينة مجانية

سيطرت أمريكا الشمالية على السوق في عام 2024. بلغت قيمة السوق في أمريكا الشمالية 1.14 مليار دولار أمريكي في عام 2024. ويعزى هذا النمو إلى وجود OEMs الرئيسية في المنطقة واعتماد نظام إدارة طاقم الطيران في أمريكا الشمالية بسبب مزايا مثل قابلية التوسع ، والكفاءة ، وتوفير التكاليف. على سبيل المثال ، في نوفمبر 2021 ، مددت Navblue ، وهي شركة تابعة لـ Airbus ، شراكتها مع Comutair. وقعت Comutair ، وهي شركة طيران مقرها الولايات المتحدة ، عقدًا مع NavBlue لتنفيذ حلول N-OPS & Crew و N-Flight Planning (N-FP) في شركات الطيران.

عقد السوق في أوروبا ثاني أكبر حصة في عام 2024. ويرجع نمو هذه المنطقة إلى تزايد الطلب على أنظمة إدارة طاقم الطيران الفعالة. على سبيل المثال ، في أبريل 2022 ، وقعت Lufthansa Systems عقدًا موسعًا مع شركات الطيران البولندية لمدة ثماني سنوات لاستخدام حل إدارة الطاقم NetLine/Crew وحل إدارة الجدول الزمني NetLine/Sched. كجزء من العقد ، تهاجر شركة الطيران أيضًا إلى حلول تشغيل Lufthansa NetLine/OPS ++ بالإضافة إلى إدارة محور إضافية.

من المتوقع أن تكون منطقة آسيا والمحيط الهادئ هي المنطقة الأسرع نمواً خلال الفترة المتوقعة. يعزى نمو السوق في هذه المنطقة إلى ارتفاع تحديث مشاريع البنية التحتية للطيران ونمو الخدمات المستندة إلى مجموعة النظراء. في يوليو 2020 ، أعلنت شركة Laminaar Aviation Infotech ، وهي شركة مقرها سنغافورة ، أن الشركة قد قدمت حلول برامج تطبيقات الأسلحة الخاصة بالشركة الكورية جين إير. يتضمن الحل وحدات مختلفة ، والتخطيط التجاري (CPSS) ، وعمليات الطيران (FOSS) ، وميزة الحمل والتقليم (L&T) من وحدة التخطيط والإرسال.

من المتوقع أن يشهد بقية العالم نموًا معتدلًا في سوق CMS للطيران خلال فترة التنبؤ. نمو السوق في أمريكا اللاتينية وأفريقيا يرجع إلى زيادة الاستثمارات في قطاع الطيران. في فبراير 2023 ، أعلنت شركة Latam Airline عن زيادة شبكة الطرق الدولية. هذه التطورات تؤدي إلى زيادة الطلب على أنظمة الإدارة الفعالة في جميع أنحاء المنطقة.

اللاعبين الرئيسيين في الصناعة

تعتبر الأسواق الناشئة والاندماج والاستحواذ والتقدم التكنولوجي وزيادة البحث والتطوير مجالات تركيز رئيسية للاعبين الرائدين

السوق العالمي مجزأ نسبيًا مع اللاعبين الرئيسيين ، مثل CAE Inc. و Advanced Optimization System Inc. (AOS) و IBS Software Services و NavBlue و Jeppesen وغيرها. يركز اللاعبون الرئيسيون على التطورات التكنولوجية ، وابتكارات المنتجات ، والتوسعات في الأسواق الناشئة ، وعمليات الدمج والاستحواذ لزيادة حصتها في السوق والحفاظ على مسابقة السوق. على سبيل المثال ، في فبراير 2022 ، أكملت CAE Inc. الاستحواذ على Saber’s Aircentre مقابل مبلغ صفقة قدره 498.9 مليون دولار. يوسع هذا الاستحواذ وجود CAE في حلول إدارة الطاقم من خلال إضافة حلول Saber Digital Flight and Crew Operations. Saber’s Aircentre هي مجموعة من حلول إدارة طاقم الطيران والتحسين.

قائمة أفضل شركات نظام إدارة طاقم الطيران:

CAE Inc. (الولايات المتحدة)

أنظمة التحسين المتقدمة (AOS) (الولايات المتحدة)

خدمات البرمجيات IBS(الهند)

Jeppesen(نحن.)

نافبلو(فرنسا)

Lufthansa Systems GmbH & Co (ألمانيا)

Intelisys Aviation Systems Inc. (كندا)

Hexaware Technologies Ltd (الهند)

HITIT خدمات الكمبيوتر(ديك رومى)

Aims International Ltd (دولة الإمارات)

تطورات الصناعة الرئيسية:

ديسمبر 2022:تم اختيار حزمة تكنولوجيا طاقم الأسلحة في شركة Laminaar Aviation Infotech من قبل أوغندا إيرلاينز لتعزيز قدراتها على الجدولة والتدريب واتخاذ القرارات. من خلال الاستفادة من التكنولوجيا المبتكرة للأسلحة ، ستتمكن شركة الطيران من الوصول إلى منصة متكاملة في الوقت الفعلي لإدارة وتتبع جميع عمليات الطاقم ، بما في ذلك الميزات القائمة على تطبيقات الهاتف المحمول.

سبتمبر 2022:اختارت شركة Cebu Pacific ، أفضل شركة طيران في الفلبين ، برنامج IBS لتعزيز عمليات جدولة الطاقم وتحسين الكفاءة التشغيلية. نظرًا لأن شركة الطيران توسع شبكاتها المحلية والدولية ، فمن الضروري إدارة جداول الموظفين بشكل أكثر كفاءة مع زيادة الرحلات الجوية.

أكتوبر 2022:تعاونت Lufthansa Systems مع DITTO ، وهي شركة قاعدة بيانات نظير إلى نظير ، وأنشأت تطبيقًا جديدًا للطاقم باستخدام إطار عمل Swiftui من Apple لتحويل العمليات التقليدية (الورقية) إلى عمليات رقمية. يعمل تطبيق الطاقم على حل الحافة الذكية لـ DITTO ، وهي قاعدة بيانات من طراز نظير إلى نظير إلى نظير (P2P) تتيح مزامنة البيانات بين الطاقم ، حتى عندما لا يكون هناك اتصال بالشبكة.

يوليو 2022:وقعت شركة Air France ، وهي شركة طيران مقرها فرنسا ، اتفاقية مع حل قائمة طاقم Jeppesen في Boeing كجزء من عقد مدته خمس سنوات موقعة في Farnborough Airshow لتحسين جداول الطاقم لحوالي 13000 طاقم مقصورة في شركة الطيران.

ديسمبر 2020:حصلت CAE Inc. على Merlot Aero Limited مقابل 35 مليون دولار أمريكي. Merlot Aero Limited هي شركة مقرها نيوزيلندا توفر النشر العالمي لبرامج عمليات الطيران. ساعد هذا الاستحواذ CAE على توسيع عرضه في برامج وخبرات أداء الطاقم الممكّنة رقميًا.

تغطية الإبلاغ

يوفر التقرير البحثي تحليلًا تفصيليًا للسوق. وهي تضم جميع الجوانب الرئيسية مثل إمكانات البحث والتطوير وتحسين قدرات التصنيع وخدمات التشغيل. علاوة على ذلك ، يقدم التقرير نظرة ثاقبة لتحليل اتجاهات السوق ويسلط الضوء بشكل أساسي على التطورات الرئيسية في الصناعة. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه ، فإنه يركز بشكل أساسي على العديد من العوامل التي ساهمت في نمو السوق العالمي في السنوات الأخيرة.

للحصول على رؤى واسعة النطاق في السوق، طلب التخصيص

الإبلاغ عن نطاق وتقسيم

يصف	تفاصيل
فترة الدراسة	2019-2032
سنة قاعدة	2024
السنة المقدرة	2025
الفترة المتوقعة	2025-2032
الفترة التاريخية	2019-2023
معدل النمو	CAGR بنسبة 7.7 ٪ من 2025 إلى 2032
وحدة	القيمة (مليار دولار)
تجزئة	عن طريق الحل الأجهزة برمجة خدمات
	عن طريق التطبيق تخطيط تمرين التتبع آحرون
	بواسطة الجغرافيا أمريكا الشمالية (عن طريق الحل والتطبيق والبلد) الولايات المتحدة (بواسطة الحل) كندا (بواسطة الحل) أوروبا (عن طريق الحل والتطبيق والبلد) المملكة المتحدة (بواسطة الحل) ألمانيا (عن طريق الحل) فرنسا (عن طريق الحل) بقية أوروبا (عن طريق الحل) آسيا والمحيط الهادئ (حسب الحل والتطبيق والبلد) الصين (عن طريق الحل) الهند (عن طريق الحل) اليابان (بواسطة الحل) بقية آسيا والمحيط الهادئ (بواسطة الحل) الشرق الأوسط (حسب الحل والتطبيق والبلد) U.A.E. (عن طريق الحل) إسرائيل (عن طريق الحل) بقية الشرق الأوسط (عن طريق الحل) بقية العالم (عن طريق الحل والتطبيق والبلد) أمريكا اللاتينية (عن طريق الحل) أفريقيا (عن طريق الحل)