حجم سوق توصيل طرود الطائرات بدون طيار، والمشاركة وتحليل الصناعة، حسب النوع (الجناح الثابت والجناح الدوار)، حسب حجم العبوة (أقل من 5 كجم، 5-25 كجم، وأكثر من 25-150 كجم)، حسب الاستخدام النهائي (المطاعم والمطاعم) الإمدادات الغذائية، التجارة الإلكترونية، الرعاية الصحية، لوجستيات البيع بالتجزئة والنقل وغيرها)، والتوقعات الإقليمية، 2024-2032

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة حجم السوق العالمية لتوصيل طرود الطائرات بدون طيار 314.4 مليون دولار أمريكي في عام 2023. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 472.2 مليون دولار أمريكي في عام 2024 إلى 5,764.5 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2032، مما يُظهر معدل نمو سنوي مركب قدره 36.7٪ خلال الفترة المتوقعة. سيطرت أمريكا الشمالية على سوق توصيل طرود الطائرات بدون طيار بحصة سوقية بلغت 35.75٪ في عام 2023.

نحن في عملية التجديد Drone Package Delivery Market فيما يتعلق بالصراع بين روسيا وأوكرانيا

طلب عينة

تقوم العديد من شركات الخدمات اللوجستية والنقل باستثمارات ضخمة في بناء بنية تحتية فعالة للتوصيل الجوي عبر الطائرات بدون طيار. تعتبر خدمة التوصيل بالطائرات بدون طيار وسيلة نقل مبتكرة لمقدمي خدمات الطرود والشركات التجارية المختلفة والمراكز الطبية. نظرًا لوقت التسليم السريع والدقة العالية والحد الأدنى من التدخلات البشرية في سلسلة التوريد، فقد كانت المنهجية اللوجستية الأكثر طلبًا في سلسلة التوريد العالمية. قامت شركات التكنولوجيا العملاقة مثل United Parcel Service of America (UPS) وZipline وDeutsche Post DHL Group بإنشاء منصات جديدة لخدمات التوصيل التجارية على مدار السنوات العديدة الماضية.

على سبيل المثال، في مارس 2020، دخلت UPS في شراكة مع Wingcopter لتطوير الجيل التالي من طائرات الشحن بدون طيار مع إضافة قدرات جديدة مثل نقل VTOL إلى رحلة أمامية ثابتة الجناحين للحصول على سرعة عالية وطويلة المدى ووزن إقلاع مرتفع. ستكون هذه الطائرات بدون طيار أكثر قدرة على خدمة الصناعات المختلفة لمرافق مختلفة. يوفر الوباء مساحة ووقتًا متزايدًا للتطبيقات التجارية لطائرات التوصيل بدون طيار التي تعمل بسلاسة وكفاءة. ستوفر هذه العوامل فرصًا مربحة للمصنعين والموردين ومقدمي الخدمات والشركات الأخرى العاملة في السوق. من المتوقع أن يؤدي الطلب المتزايد على أنظمة التوصيل غير التلامسية عبر سلاسل التوريد إلى تعزيز نمو السوق خلال الفترة المتوقعة.

اتجاهات سوق تسليم الطرود بدون طيار

التطوير المتزايد للبنية التحتية الحديثة وتسويق النظام البيئي لخدمات الطائرات بدون طيار لتغذية الطلب على الطائرات بدون طيار

تعد زيادة البصمة الكربونية والاحتباس الحراري من أكبر التحديات التي يواجهها العالم في الوقت الحاضر، إلى جانب جائحة كوفيد-19 المستمرة. في مثل هذا السيناريو القاسي، يعد التوصيل بالطائرات بدون طيار مثاليًا لتقليل انبعاثات الكربون من خلالهبدون طيار التجاريةالتسليم القائم على التسليم، خصيصًا لتسليم الميل الأخير (LMD) لمختلف المنتجات. إن التركيز المتزايد من جانب الحكومة نحو تبسيط وإدخال لوائح لاستخدام الطائرات بدون طيار التجارية يزيد من تشجيع الشركات على تقديم طائرات بدون طيار لعمليات التسليم.

في عام 2019، على سبيل المثال، أصبحت UPS Logistics أول شركة تجارية تحصل على شهادة من هيئة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) لتشغيل "شركة الطيران بدون طيار" الخاصة بها. قامت الشركة ببناء شبكة تسليم الطائرات بدون طيار لمجمعات المستشفيات في جميع أنحاء الولايات المتحدة. وكانت طائرة Matternet's M2 بدون طيار هي المنصة المختارة لشبكة توصيل الطائرات بدون طيار التابعة لشركة UPS، والتي أكملت تسليم 1850 عينة مرضية عبر حرم المستشفيات في ولاية كارولينا الشمالية.

[كلدفتيزجكز]

عوامل نمو سوق تسليم الطرود بدون طيار

الطلب المتزايد على تسليم الطرود بشكل أسرع وأكثر أمانًا من بين عوامل مختلفة لدفع نمو السوق

من المتوقع أن يؤدي الاعتماد المتزايد للطائرات بدون طيار في التطبيقات التجارية في القطاعات الأساسية مثل الزراعة والخدمات اللوجستية والنقل والرعاية الصحية إلى زيادة الطلب على خدمات توصيل الطائرات بدون طيار خلال فترة توقعات السوق. يعد الطلب المرتفع على التسليم الأسرع في نفس اليوم مع الرسوم المعززة، والتطورات التكنولوجية في التوصيل الثقيل باستخدام الطائرات بدون طيار، من العوامل المتوقعة لدفع نمو السوق للسوق العالمية. بالإضافة إلى ذلك، فإن ارتفاع معدل اعتماد توصيل الطائرات بدون طيار للتجارة الإلكترونية، والشركات المحلية لتوسيع السوق، والنظام البيئي للرعاية الصحية لزيادة معدل استجابة المرضى، وتوريد الأدوية والتقارير المنقذة للحياة هي أيضًا العوامل التي تؤثر على نمو سوق توصيل طرود الطائرات بدون طيار. من المتوقع أن يؤدي التوسع في عمليات توصيل الميل الأخير في مختلف المناطق القائمة إلى تعزيز نمو السوق حيث تهدف شركات التجارة الإلكترونية والخدمات اللوجستية إلى إدخال ابتكارات التكنولوجيا الذكية والروبوتات في عمليات أسطولها اليومية.

في عام 2019، على سبيل المثال، وقعت شركة Zipline International مذكرة تفاهم مع وزارة الصحة في غانا لتقديم حل لسلسلة التوريد يعتمد على الطائرات بدون طيار. ستقدم شركة الخدمات اللوجستية الآلية خدماتها على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع في جميع الظروف الجوية، وتلبي احتياجات أكثر من 2000 مستشفى وعيادة. سيستفيد أكثر من 12 مليون شخص من العاملين في مجال الرعاية الصحية والطاقم الطبي. تقوم العديد من شركات الطائرات بدون طيار الناشئة بتحويل خدمات التوصيل للتسوق عبر الإنترنت وطلب الطعام والطرود الشخصية. تركز شركات التجارة الإلكترونية على تحسين قدرات التسليم في الميل الأخير من خلال الاستثمار في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار. سيؤدي ظهور أنظمة التسليم الآلية إلى زيادة نمو السوق في المستقبل المنظور.

استثمارات خاصة ضخمة في صناعة الطائرات بدون طيار لدفع النمو

من المتوقع أن تعمل مرافق توصيل طرود الطائرات بدون طيار على توسيع فرص نمو السوق لمختلف أصحاب المصلحة في صناعة توصيل الطائرات بدون طيار، مثل مصنعي المعدات الأصلية للطائرات بدون طيار، ومقدمي الخدمات، والطائرات بدون طيار كمزود خدمة برمجيات، ومقدمي البنية التحتية لطيران الطائرات بدون طيار، وغيرهم. تركز شركات تصنيع الطائرات بدون طيار على تطوير مكونات وتقنيات فعالة من حيث التكلفة قادرة على حمل حمولات ثقيلة لمسافات طويلة، مثل الانتقال من الطيران العمودي VTOL إلى الطيران الأمامي الثابت الجناح، وأنظمة إدارة الحركة الجوية الموحدة، والعديد من الخدمات السحابية.

على سبيل المثال، في أغسطس 2021، أبرمت Altitude Angel، المزود العالمي الرائد لتكنولوجيا UTM (إدارة حركة المرور الموحدة)، شراكة مع JALUX Group لإنشاء Altitude Angel’s GuardianUTM. وستمكن هذه الشراكة من جعل عملية التسليم باستخدام الطائرات بدون طيار أكثر بساطة في كل من المجال الجوي غير المعزول والمتكامل لتقديم المنتجات الطبية المنقذة للحياة وتسليم البضائع التجارية.

وفقًا لموقع Droneii.com، شهدت الصناعة استثمارات قياسية، تجاوزت 1.2 مليار دولار أمريكي في عام 2019. وبلغت الحصة الاستثمارية لأصحاب رأس المال الاستثماري 830 مليون دولار أمريكي في عام 2019. وهذه الشركات واثقة من فرص تحقيق الربح الهائلة الموجودة في السوق. ومن المتوقع أن تدفع نمو هذا السوق في السنوات المقبلة.

العوامل المقيدة

ارتفاع تكلفة البنية التحتية لتقييد اعتماد تسليم حزم الطائرات بدون طيار لتحقيق نمو السوق

لا يزال النظام البيئي للمنتجات والخدمات المعتمدة على الطائرات بدون طيار في مرحلة التطور، وهو ما يتضح من التطوير المستمر للجيل القادم من طائرات بدون طيار لتوصيل الأحمال الثقيلة والتكاليف التشغيلية المرتفعة بسبب اعتماد التكنولوجيا الحديثة. مع عدم وجود لوائح حكومية أكثر تحديدًا وقيود الطيران المقيدة، فإن تكلفة البنية التحتية الأعلى صالحة نظرًا لمتطلبات العديد من مدربي طيران الطائرات بدون طيار لتلبية احتياجات التسليم في الميل الأخير لتلبية احتياجات العملاء. ومن المتوقع أن يتزايد عدم توفر محطات الشحن ومحطات الشحن الصغيرة ومراكز عمليات طيران الطائرات بدون طيار في هذه الاقتصادات خلال الفترة المتوقعة. قد يكون اعتماد أساطيل الطائرات بدون طيار أكثر تكلفة بكثير، وهو أحد العوامل الرئيسية التي تؤثر على اعتماد النمو على نطاق واسع. تعد الصيانة المجدولة وإمكانية السرقة أيضًا من العوامل الثانوية الأخرى التي تساهم في تقييد السوق.

تحليل تجزئة سوق تسليم الطرود بدون طيار

حسب نوع التحليل

قطاع الطائرات بدون طيار الهجين سيدفع نمو السوق بوتيرة سريعة بفضل قدرات VTOL وتجنب الاصطدام القائم على الذكاء الاصطناعي

بناءً على نوع الطائرات بدون طيار، يتم تقسيم السوق إلى أجنحة ثابتة وأجنحة دوارة. من المتوقع أن ينمو قطاع الطائرات ذات الأجنحة الثابتة بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التوقعات، ويعزى ذلك إلى الاعتماد المتزايد على استخدام الطائرات بدون طيار الثابتة في عملية التسليم بسبب جسمها الديناميكي الهوائي، مما يجعلها مناسبة للغاية للانزلاق عبر الهواء. ومن المتوقع أن يؤدي هيكلها الديناميكي الهوائي المتفوق والفوائد التكنولوجية الأخرى إلى دفع نمو هذا القطاع في السنوات القادمة.

سيطر قطاع الأجنحة الدوارة على حصته السوقية في عام 2023، ومن المتوقع أن يستمر في حصته السوقية طوال الفترة المتوقعة. من المتوقع أن يؤدي تفضيل المستهلك المتزايد للطائرات بدون طيار ذات الأجنحة الدوارة بسبب الموثوقية العالية ووظائف الإقلاع السهلة إلى دفع نمو السوق.

عن طريق تحليل حجم الحزمة

تهيمن شريحة 5 - 25 كجم على السوق في عام 2023

استنادًا إلى حجم العبوة، يتم تقسيم السوق إلى أقل من 5 كجم، و5-25 كجم، وما فوق 25-150 كجم.

سيطر القطاع الذي يقل وزنه عن 5-25 كجم على حصة السوق في عام 2023 ومن المتوقع أن ينمو بوتيرة سريعة خلال الفترة المتوقعة. ويعزى هذا النمو إلى زيادة الابتكار التكنولوجي، وقد زادت القدرة الاستيعابية للطائرات بدون طيار على مر السنين بشكل كبير، مما أدى إلى حمل بضائع ثقيلة إلى حد ما. وبالتالي المساهمة في نمو السوق.

ففي أكتوبر/تشرين الأول 2019، على سبيل المثال، كشفت شركة UberEats عن مظهر جديد لطائراتها بدون طيار المستخدمة في تقديم المنتجات الغذائية. ستستخدم الشركة جناحها الدوار المبتكرمركبة جوية بدون طيارمع ستة الدوارات. سعة الشحن القانونية مخصصة لوجبتين، وقد اجتاز التصميم اختبار "مراجعة التصميم الحرجة". سمحت إدارة الطيران الفيدرالية باختبار تسليم الرحلة في سان دييغو.

من المتوقع أن يكون الجزء الذي يتراوح وزنه بين 25 و150 كجم أعلاه هو القطاع الأسرع نموًا طوال فترة التنبؤ. ويعزى هذا النمو إلى التقدم التكنولوجي في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار عبر الشركات المصنعة للطائرات بدون طيار بسبب الطلب الكبير على قدرات الرفع الثقيل، وأنظمة توصيل البضائع متعددة الإسقاط، واعتماد اللوائح التنظيمية المتعلقة بالطائرات بدون طيار من قبل الحكومات في جميع أنحاء العالم.

عن طريق تحليل الاستخدام النهائي

قطاع الرعاية الصحية يسجل معدل نمو سنوي مركب مرتفع لتعزيز نمو السوق

ينقسم السوق إلى المطاعم وإمدادات الأغذية، والتجارة الإلكترونية، والرعاية الصحية، والخدمات اللوجستية للبيع بالتجزئة والنقل، وغيرها من حيث الاستخدام النهائي.

من المتوقع أن يحظى قطاع المطاعم وإمدادات الأغذية بحصة سوقية مهيمنة خلال الفترة المتوقعة بسبب ارتفاع الطلب على منتجات توصيل الأغذية. من المتوقع أن يؤدي تسليم المواد الغذائية الخام مثل الحبوب والقمح والأرز بكميات كبيرة إلى دفع نمو السوق. علاوة على ذلك، زيادة تكامل خدمات توصيل الطائرات بدون طيار في المناطق الحضرية والمترو من عمالقة توصيل الطعام الرائدين مثل أوبر. ومن المتوقع أن يشهد السوق توسعاً كبيراً على مر السنين.

ونظرًا للاضطرابات قصيرة المدى في سلسلة التوريد، اعتمدت صناعة التجارة الإلكترونية على نظام التسليم بدون تلامس لتلبية احتياجات العملاء من المنتجات المختلفة وسط جائحة كوفيد-19 المستمر. من المتوقع أن يؤدي الاعتماد المتزايد لمنصات بيع المواد الغذائية بالتجزئة عبر الإنترنت، والوجبات الجاهزة للأكل، وخدمات توصيل الطعام إلى دفع نمو السوق في قطاع المطاعم وإمدادات الأغذية خلال الفترة المتوقعة بسبب تطوير طائرات بدون طيار للتوصيل السريع. من المتوقع أن ينمو قطاع الخدمات اللوجستية والنقل بالتجزئة خلال الفترة المتوقعة، وهو ما يُعزى إلى منصات التوصيل الثقيلة التي تقدمها الشركات المصنعة للطائرات بدون طيار.

رؤى إقليمية

بلغ حجم السوق في أمريكا الشمالية 112.4 مليون دولار أمريكي في عام 2023. وتعزى هيمنة هذه المنطقة على الحصة السوقية لتوصيل طرود الطائرات بدون طيار إلى الاتجاه المتزايد للتسوق عبر الإنترنت على منصات التجارة الإلكترونية ولوائح إدارة الطيران الفيدرالية المفيدة في الولايات المتحدة. النمو في الاستثمارات من القطاعات الحيوية لاعبين مثل Zipline وFedEx وUPS وMatternet وVolansi وWing وغيرهم لدعم الشركات الناشئة لتأسيس منصات خدمة الطرود في المنطقة سيساعدون المنطقة السيطرة على حصة السوق خلال فترة التنبؤ.

من المتوقع أن ينمو السوق في أوروبا بمعدل نمو سنوي مركب ثابت خلال الفترة المتوقعة. اكتسبت الشركات القائمة على التكنولوجيا الكبرى والعديد من مقدمي خدمات التوصيل باستخدام الطائرات بدون طيار حضورًا قويًا في أوروبا من خلال الشراكات والتعاون. على سبيل المثال، في يوليو 2020، ومقرها اسكتلنداخدمة الطائرات بدون طياردخلت شركة Skyports، المزودة للخدمات، في شراكة مع عمالقة التكنولوجيا، Vodafone وDeloitte، لبدء خدمات توصيل طبية جديدة للإمدادات والعينات والأدوية والعينات في المستشفيات.

من المتوقع أن يُظهر السوق في منطقة آسيا والمحيط الهادئ نموًا صحيًا بسبب الطلب المتزايد على شراء المواد الغذائية عبر الإنترنت بين عدد كبير من السكان. سيؤدي الاتجاه الشائع لشراء البقالة عبر الإنترنت في الدول النامية مثل الهند والصين وإندونيسيا إلى دفع نمو السوق الإقليمية في السنوات القادمة.

على سبيل المثال، في مايو 2020، كشفت وزارة الطيران المدني الهندية (MoCA) عن بوابة جديدة، GARUD، لتقديم استثناءات مؤقتة لشركات الطائرات بدون طيار. ستفتح مثل هذه المبادرات آفاق نمو جديدة لمقدمي خدمات الطائرات بدون طيار.

من المتوقع أن تشهد أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا معدل نمو سنوي مركب قويًا بسبب ظهور شركات الطائرات بدون طيار الناشئة في هذه المناطق. على سبيل المثال، في فبراير، اتفقت شركة Zipline مع حكومة ولاية كادونا النيجيرية على استخدام نظام تسليم الطائرات بدون طيار لسلسلة توريد الرعاية الصحية، وزيادة معدل استجابة المرضى، وتوصيل اللقاحات المنقذة للحياة، وعينات الدم، والمنتجات الطبية إلى الفئات الأشد تضرراً. الأماكن التي يمكن الوصول إليها.

قائمة الشركات الرئيسية في سوق توصيل الطرود بالطائرات بدون طيار

يعد التعاون القوي والشراكات الجديدة وعمليات الاستحواذ من الاستراتيجيات الرئيسية المعتمدة في السوق العالمية

اللاعبون الرئيسيون في السوق هم في الغالب الشركات القائمة على التكنولوجيا والتي تتمتع بمحفظة منتجات قوية وشبكة توزيع ممتازة في الاقتصادات المتقدمة والناشئة. ومن المتوقع أن تقود الشركات الكبرى مثل Zipline International وUPS وDeutsche Post DHL Group السوق، لتستحوذ على حصة مهيمنة خلال فترة التوقعات. ومع ذلك، فإن العدد المتزايد من الشركات الناشئة المتوقع دخولها إلى بيئة المنافسة في هذا السوق قد يهدد المركز الرئيسي للشركات الكبيرة.

كما دخل لاعبون رئيسيون آخرون مثل FedEx وBowing وFlirtey وDrone Delivery Canada Corporation وMatternet, Inc. إلى المنافسة في السوق وشركات أخرى أصغر حجمًا. يعد تقديم الخدمات منخفضة التكلفة والنقل الدقيق والآمن من العوامل الرئيسية التي تؤثر على سيناريو السوق. ومن المتوقع أن تؤدي الشراكات الإستراتيجية مع تجار التجزئة وتجار الجملة والشركات القائمة على التكنولوجيا إلى تعزيز ملفات تعريف المشاركين الجدد في هذا السوق.

قائمة الشركات الرئيسية:

• شركة أمازون (سياتل، واشنطن، الولايات المتحدة)


• فيديكس (ممفيس، تينيسي، الولايات المتحدة)


• شركة يو بي إس فلايت فورورد(أتلانتا، جورجيا، الولايات المتحدة)


• مجموعة دويتشه بوست دي إتش إل (بون، ألمانيا)


• شركة Matternet (ماونتن فيو، كاليفورنيا، الولايات المتحدة)


• شركة Zipline (جنوب سان فرانسيسكو، كاليفورنيا، الولايات المتحدة)


• شركة Flirtey Holdings Inc. (رينو، نيفادا، الولايات المتحدة)


• شركة تسليم الطائرات بدون طيار كندا. (فوغان، أونتاريو، كندا)


• فليتريكس للطيران المحدودة (تل أبيب، إسرائيل)


• شركة مجموعة ووركهورس(لوفلاند، أوهايو، الولايات المتحدة)


• شركة Wing Aviation LLC (ماونتن فيو، كاليفورنيا، الولايات المتحدة)


• شركة Skycart (سان خوسيه، كاليفورنيا، الولايات المتحدة)


• شركة Altitude Angel المحدودة (ريدينغ، المملكة المتحدة)


• شركة Manna Drones Inc. (دبلن، أيرلندا)


• Wingcopter GmbH (دارمشتات، هيسن، ألمانيا)


• شركة فولانسي(كونكورد، كاليفورنيا، الولايات المتحدة)


• Swoop Aero Pty. Ltd. (دوكلاندز، فيكتوريا، أستراليا)

التطورات الصناعية الرئيسية:

• أكتوبر 2023 –أعلنت أمازون أن الشركة ستقدم أحدث طائراتها بدون طيار، والتي سيتم استخدامها لتسليم الطرود للعملاء في ثلاثة مواقع في الولايات المتحدة إلى جانب عدد قليل من المدن في إيطاليا والمملكة المتحدة. وتهدف الشركة أيضًا إلى توسيع أسطول توصيل الطائرات بدون طيار في السنوات القادمة.


• سبتمبر 2023 –أعلنت شركة United Parcel Services (UPS) مؤخرًا أن الشركة تلقت إشارة خضراء من مكتب التنظيم الأمريكي لاستخدام طائرات التوصيل بدون طيار للطيران لرحلات لمسافات أطول، والتي سيتم نقلها بعيدًا عن نطاق العمليات الأرضية.

تغطية التقرير

تمثيل انفوجرافيك ل Drone Package Delivery Market

يقدم تقرير أبحاث سوق تسليم الطرود بدون طيار تحليلاً مفصلاً للسوق ويركز على الجوانب الرئيسية مثل الشركات الرائدة وأنواع المنتجات وتطبيقات المنتجات الرائدة. وإلى جانب ذلك، يقدم التقرير نظرة ثاقبة لاتجاهات السوق الحالية ويسلط الضوء على التطورات الرئيسية في الصناعة. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه، يشمل التقرير عدة عوامل ساهمت في نمو السوق المتقدمة خلال السنوات الأخيرة.

نطاق التقرير والتجزئة

يصف

تفاصيل

فترة الدراسة

2019-2032

سنة الأساس

2023

السنة المقدرة

2024

فترة التنبؤ

2024-2032

الفترة التاريخية

2019-2022

معدل النمو

36.7% من 2024 إلى 2032

وحدة

القيمة (مليون دولار أمريكي)

التقسيم

حسب النوع

• الجناح الثابت


• الجناح الدوار

حسب حجم الحزمة

• أقل من 5 كجم


• 5-25 كجم


• فوق 25 -150 كجم

حسب الاستخدام النهائي

• مطعم وتوريد المواد الغذائية 


• التجارة الإلكترونية


• الرعاية الصحية


• الخدمات اللوجستية للبيع بالتجزئة والنقل 


• آحرون

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (حسب النوع وحجم العبوة والاستخدام النهائي والبلد)
  
  
  • الولايات المتحدة (حسب الاستخدام النهائي)
  
  
  • كندا (حسب الاستخدام النهائي)
  
  
  
  


• أوروبا (حسب النوع وحجم العبوة والاستخدام النهائي والبلد)
  
  
  • المملكة المتحدة (حسب الاستخدام النهائي)
  
  
  • ألمانيا (حسب الاستخدام النهائي)
  
  
  • فرنسا (حسب الاستخدام النهائي)
  
  
  • إيطاليا (حسب الاستخدام النهائي)
  
  
  • إسبانيا (حسب الاستخدام النهائي)
  
  
  • روسيا (حسب الاستخدام النهائي)
  
  
  • بقية أوروبا (حسب الاستخدام النهائي)
  
  
  
  


• منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب النوع وحجم العبوة والاستخدام النهائي والبلد)
  
  
  • اليابان (حسب الاستخدام النهائي)
  
  
  • الصين (حسب الاستخدام النهائي)
  
  
  • الهند (حسب الاستخدام النهائي)
  
  
  • أستراليا (حسب الاستخدام النهائي)
  
  
  • جنوب شرق آسيا (حسب الاستخدام النهائي)
  
  
  • بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (حسب الاستخدام النهائي)
  
  
  
  


• بقية دول العالم (حسب النوع وحجم العبوة والاستخدام النهائي والبلد)
  
  
  • أمريكا اللاتينية (حسب الاستخدام النهائي)
  
  
  • الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب الاستخدام النهائي)
  
  
  
  

الأسئلة الشائعة

ما هي القيمة السوقية لتسليم الطرود بدون طيار؟

تقول Fortune Business Insights أن حجم السوق العالمية بلغ 314.4 مليون دولار أمريكي في عام 2023 ومن المتوقع أن يصل إلى 5,764.5 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2032.

ما هي قيمة سوق تسليم الطرود بدون طيار في أمريكا الشمالية في عام 2023؟

وفي عام 2023، بلغت القيمة السوقية في أمريكا الشمالية 112.4 مليون دولار أمريكي.

ما معدل نمو سنوي مركب من المتوقع أن ينمو السوق في الفترة المتوقعة (2024-2032)؟

سينمو السوق بمعدل نمو سنوي مركب قدره 36.7٪، وسيظهر نموًا ممتازًا في الفترة المتوقعة (2024-2032).

ما هو القطاع الرائد في السوق؟

من المتوقع أن يكون الجناح الدوار هو الجزء الرائد في هذا السوق خلال فترة التنبؤ.

ما هي العوامل الرئيسية التي تحرك السوق؟

يعد الطلب المتزايد على التسليم السريع والفعال لمنتجات وخدمات الرعاية الصحية، والتطور التكنولوجي لمنصات الطائرات بدون طيار الأوتوماتيكية ذات الرفع الثقيل طويلة المدى، وشركات خدمات توصيل الطرود الجديدة، من العوامل الرئيسية التي تدفع نمو السوق.

ما هي المنطقة التي حصلت على أعلى حصة في السوق؟

سيطرت أمريكا الشمالية على حصة السوق في عام 2023.

ما هي العوامل التي من المتوقع أن تدفع إلى اعتماد منتجات تسليم الطرود بدون طيار؟

من المتوقع أن يؤدي تزايد مقدمي منتجات وخدمات الرعاية الصحية، ومنصات التجارة الإلكترونية، واتجاهات الأغذية والوجبات عبر الإنترنت إلى دفع اعتماد منتجات توصيل الطرود باستخدام الطائرات بدون طيار.