"ذكاء السوق للأداء العالي"
تعمل البطاريات الموجودة في السيارة الكهربائية كمصدر ثانوي للطاقة. توفر بطاريات السيارات الكهربائية الطاقة اللازمة لدفع السيارة. ويستخدم الطاقة الكيميائية، التي يتم تخزينها في حزم البطاريات القابلة لإعادة الشحن. وتصل هذه البطاريات إلى مرحلة تسمى نهاية العمر الافتراضي بعد فترة معينة، وبعدها يتم استبدال هذه البطاريات بأخرى جديدة. يتم بعد ذلك إعادة تدوير المنتجات المهمة والقابلة لإعادة الاستخدام في البطاريات لتقليل استخدام العناصر المعدنية المحدودة مثل الكوبالت والألومنيوم والنيكل.
من المتوقع أن تؤدي عوامل مثل ارتفاع الطلب على المركبات الخالية من الانبعاثات، وزيادة عنق الزجاجة لبعض مواد حزم البطاريات، والارتفاع في اتجاه استخدام المنتجات المعاد تدويرها، إلى دفع نمو السوق. بالإضافة إلى ذلك، فإن زيادة الاتساق في الإطار التنظيمي للسيارات الكهربائية في البلدان النامية سيعزز أيضًا نمو السوق. ومع ذلك، من المتوقع أن تؤدي التكلفة المرتفعة لإنشاء مصانع إعادة التدوير وإعادة استخدام بطاريات السيارات الكهربائية إلى إعاقة نمو السوق.
سائق السوق الرئيسي -
The factors such as rise in demand of zero emission vehicles, definite metal resources and rise in trend of using recycled products are expected to drive the market growth
قيود السوق الرئيسية -
The high cost of setup of recycling plants and re-use of EV batteries are expected to hamper the market growth
يتم تقسيم سوق إعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية العالمية حسب النوع والعملية ونوع السيارة والجغرافيا. بناءً على النوع، يتم تقسيم السوق أيضًا إلى أيونات الليثيوم وحمض الرصاص وغيرها. استحوذ قطاع الليثيوم أيون على أكبر حصة سوقية في عام 2020. ومن المتوقع أن يؤدي الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEV) والمركبات الكهربائية الهجينة (HEV) في جميع أنحاء العالم إلى دفع نمو هذا القطاع. بناءً على هذه العملية، يتم تقسيم السوق إلى تعدين مائي ومعدن حراري. استحوذ قطاع التعدين المائي على أكبر سوق في عام 2020. ومن المتوقع أن تؤدي عوامل مثل قدرة المعالجة العالية، والقدرة على العمليات في درجات حرارة منخفضة، والكفاءة العالية القابلة للإزالة إلى تعزيز نمو هذا القطاع. استنادا إلى نوع السيارة، يتم تقسيم السوق إلى المركبات التجارية وسيارات الركاب. استحوذ قطاع المركبات التجارية على أكبر حصة سوقية في عام 2020. ومن المتوقع أن تؤدي عوامل مثل زيادة الطلب على الحافلات والشاحنات الكهربائية إلى تعزيز استخدام خدمات إعادة تدوير البطاريات.
من بين اللاعبين الرئيسيين العاملين في السوق العالمية لإعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية Snam S.P.A.، وRetriev Technologies، ومبادرات إعادة تدوير البطاريات الأسترالية، وUmicore N.V.، وLi-Cycle Corp.، وAmerican Manganese Inc.، وAccurec Recycling GmbH، وG&P Batteries، وRecupyl، وBattery Solutions. من بين أمور أخرى.
جغرافيًا، ينقسم سوق إعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية العالمي إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم. ومن المتوقع أن تهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق خلال الفترة المتوقعة. من المتوقع أن تؤدي زيادة مبيعات السيارات الكهربائية في المنطقة (خاصة الصين) وزيادة استثمارات القطاعين العام والخاص في أنظمة تبريد بطاريات السيارات الكهربائية إلى دفع نمو السوق. ومن المتوقع أن تظهر أوروبا نمواً مطرداً خلال الفترة المتوقعة. وقد أدت قوانين الاتحاد الأوروبي الصارمة المتعلقة بانبعاثات الكربون إلى زيادة مبيعات السيارات الكهربائية في المنطقة، مما أدى في النهاية إلى زيادة الطلب على البطاريات. ولذلك فإن الشركات المصنعة الأصلية الكبرى تختار الآن إعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية والتي من المتوقع أن تدفع نمو السوق في هذه المنطقة. من المتوقع أن تمثل أمريكا الشمالية حصة كبيرة من السوق خلال الفترة المتوقعة. ومن المتوقع أن يؤدي وجود اللاعبين الرئيسيين في السوق في المنطقة، واستخدام السيارات الكهربائية في وسائل النقل العام، وارتفاع الدخل المتاح للمستهلكين إلى دفع نمو السوق في هذه المنطقة.
للحصول على رؤى واسعة النطاق في السوق، طلب التخصيص
صفات | تفاصيل |
حسب النوع |
|
حسب العملية |
|
حسب نوع السيارة |
|
بواسطة الجغرافيا |
|