حجم سوق دفة السفينة، وحصتها، وتحليل تأثير فيروس كورونا (COVID-19)، حسب نوع الدفة (الدفة المتوازنة، والدفة غير المتوازنة، والدفة شبه المتوازنة)، حسب نقطة البيع (OEM وما بعد البيع)، حسب المستخدم النهائي (البحرية، التجارية، المعطف) الحرس، وغيرها)، حسب نوع السفينة (سفينة الحاويات، سفينة الركاب، ناقلات البضائع السائبة، سفينة الناقلات، سفينة الصيد، السفينة البحرية، سفينة البضائع العامة، وغيرها)، والإقليمية توقعات 2023-2030

آخر تحديث: January 20, 2025 | شكل: PDF | معرف التقرير: FBI107560

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة سوق دفة السفن العالمية 1.03 مليار دولار أمريكي في عام 2022. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 1.07 مليار دولار أمريكي في عام 2023 إلى 1.57 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.6٪ خلال الفترة المتوقعة. سيطرت أمريكا الشمالية على سوق دفة السفن بحصة سوقية بلغت 66.02٪ في عام 2022.

نحن في عملية التجديد Ship Rudder Market فيما يتعلق بالصراع بين روسيا وأوكرانيا

طلب عينة

دفة السفينة هي جهاز يستخدم لتوجيه السفينة في اتجاه معين. يقع خلف مؤخرة المروحة، وهو يخلق قوة أفقية وحركة توجيه حول مركز ثقل السفينة عن طريق إعادة توجيه تدفق المياه إلى سطح الرقائق. علاوة على ذلك، ولزيادة كفاءة توجيه السفينة، يجب ضبط زاوية الدوران القصوى على أقل من 35 درجة. علاوة على ذلك، من المتوقع أن يؤدي التشغيل بدرجة حرارة تتجاوز 35 درجة إلى تقليل كفاءة الدفة وعمرها التشغيلي بسبب تكوين دوامات على الجزء الخلفي من الدفة.

يمكن تحسين كفاءة طاقة دفة السفينة عن طريق زيادة مساحة الدفة، ووضع الدفة في تدفق المروحة، وتحسين جودة الدفة ومعدات التوجيه. تساعد الدفة على تحسين قدرة السفينة على المناورة بسرعات منخفضة. يعد توازن الدفة وظيفة مهمة للدفة للوصول إلى كفاءة الطاقة. يتم تحديد توازن الدفة من خلال الضغط المركزي للدفة وموضع عمود الدفة. يعتمد الأداء والكفاءة التشغيلية لدفة السفينة على مهارة المشغل.

تأثير كوفيد-19

القيود الحدودية المفروضة وسط الوباء أعاقت زيادة السوق

بسبب فيروس كورونا (COVID-19)، منعت السلطات المحلية العديد من سفن البضائع والركاب من دخول الموانئ. ونتيجة لذلك، جنحت العديد من البحارة التجاريين على متن السفينة نفسها، واضطر أصحاب السفينة إلى دفع تكاليف إضافية حيث تقطعت السبل بالسفن في المياه الإقليمية لفترة طويلة من الزمن. علاوة على ذلك، تراجعت سياحة صيد الأسماك، وسياحة الرحلات البحرية، و أثرت الأنشطة الترفيهية أيضًا على السوق العالمية أثناء الوباء. أدى تفشي المرض إلى تقييد حركة الشحن، حيث وصل العديد من البحارة إلى نهاية عقود عملهم واضطروا إلى تمديدها. بالإضافة إلى ذلك، يُمنع استيراد وتصدير المنتجات والسلع للوقاية من خطر انتشار عدوى فيروس كورونا الجديد.

بالإضافة إلى ذلك، أوقف الوباء جميع أعمال بناء السفن وإصلاحها وصيانتها. وكان لذلك تأثير مباشر على نمو السوق. بالإضافة إلى ذلك، كان هناك نقص في المواد الخام، واضطرابات في سلسلة التوريد الخاصة به، وإنهاء العقود للحفاظ على انخفاض التكاليف. لذلك، أثرت كل هذه العوامل على نمو السوق بسبب جائحة كوفيد-19.

أحدث الاتجاهات

[5لكتغفاي]

تركيب الدفات مع الأجهزة الموفرة للطاقة لتعزيز نمو سوق دفة السفن

يقوم العديد من مصنعي السفن بتركيب أجهزة توفير الطاقة لتقليل استهلاك الوقود وتحسين الكفاءة في السفينة. علاوة على ذلك، فإن أجهزة تعزيز الدفع (PIDs) أو أجهزة توفير الطاقة (ESDs) عبارة عن قنوات مختلفة، أو زعانف ما قبل الحرب، أو زعانف جسم الطائرة، أو الدفات، أو الأغطية، أو المراوح المضادة للدوران (CRP) أو تعديلات أخرى تم إجراؤها لتحسين جسم الطائرة أو المروحة لتحسين الكفاءة. اعتمادًا على الجهاز، فإن الغرض الرئيسي من هذه الأجهزة هو تحسين التدفق حول الهيكل أو المروحة لتقليل استهلاك الوقود.

المواقع الثلاثة الرئيسية للتعديل هي أمام المروحة، خلف المروحة، أو تعديل المروحة أو الغطاء. يهدف جهاز الدوامة المسبقة إلى تحسين ظروف تدفق المروحة. يمكن للقنوات تحسين كفاءة الدفع عن طريق تحسين تدفق المروحة واستخدام جهاز ما بعد الدوامة لاستعادة بعض الطاقة الدورانية.

من المتوقع أن يؤدي اعتماد التقنيات الجديدة واتجاهات السوق لغرض توفير الطاقة إلى تعزيز السوق خلال فترة الدراسة.

العوامل الدافعة

استخدام المواد المركبة لتصنيع دفة السفن سوف يساعد على انتشار السوق

تم تصميم تصميمات الدفة بشكل تقليدي لتقليل السحب الهيدروديناميكي، مما أدى إلى تصميمات بسيطة تشبه الأجنحة المنحدرة عموديًا. في الدفة المغطاة بالمعدن، أثناء تلف الطلاء، تنكشف الدفة المعدنية وتتآكل بمياه البحر، مما يزيد من الحاجة إلى الفحص والصيانة.

علاوة على ذلك، يتم استخدام المواد المركبة في السفن الحربية الخاصة غير المغناطيسية نظرًا لخصائصها. إن التكنولوجيا الحديثة بشكل متزايد لتصنيع هذه المواد تعني أن المواد متوفرة بخصائص تلبي متطلبات التصميم.

المواد المركبة المستخدمة في بناء دفة السفن الحربية المضادة للألغام هي الآن المادة الأساسية لبناء مثل هذه الوحدات في بعض البلدان. ومن بين المواد المركبة مركبات البوليمر المقاومة للتآكل والعفن والاهتزاز.

زيادة حجم أسطول السفن عبر عدة فئات لدفع نمو السوق

تتناسب الزيادة في حجم أسطول السفن بشكل مباشر مع نمو السوق العالمية. علاوة على ذلك، شهد الأسطول التجاري العالمي في السنوات الأخيرة اتجاه نمو مطرد. إلا أن هذه الزيادة في حجم الأسطول تختلف باختلاف أنواع السفن الرئيسية مثل ناقلات البضائع السائبة والناقلات وحاملات الطائرات وغيرها.

ووفقًا للتقرير، فإن ناقلات البضائع السائبة والناقلات وسفن الحاويات وناقلات الغاز الطبيعي المسال هي الفئات الأربع الأكبر، والتي تمثل معًا 90٪ من إجمالي الحمولة الساكنة للأسطول التجاري في العالم. في كل من هذه القطاعات، تغيرت عمليات تسليم المباني الجديدة وأحجام التخريد بمرور الوقت وبما يتناسب مع حجم الأسطول الحالي. ومع ذلك، من المتوقع أن تصبح أكثر اتساقًا في عام 2022 وتستأنف نمط نمو أوسع في عام 2023. ونظرًا لهذه التطورات والزيادة في حجم الأسطول، من المتوقع أن تنمو حصة سوق دفة السفن خلال فترة الدراسة.

العوامل المقيدة

متطلبات الصيانة المتكررة للدفة أو المكونات المتحالفة معها تعيق نمو السوق

الدفة هي الجزء الأكثر أهمية في السفينة. لا يمكن قيادة السفينة إذا تعطلت الدفة. عادةً ما تكون دفة السفينة مغمورة بالمياه، تمامًا مثل المروحة. وبالتالي لا يمكن ملاحظة تفاصيل حالتها إلا أثناء عمليات التفتيش الأرضية عندما تكون السفينة راسية. يتضمن اختبار الدفة أيضًا اختبار التشوه. ونظرًا لجدول الصيانة الحرج، فمن المحتمل أن يؤدي ذلك إلى تقييد نمو السوق.

علاوة على ذلك، تشكل الدفة التالفة خطرًا كبيرًا على السلامة الهيكلية للسفينة. وبدون دفة فعالة، لا يمكن للسفينة أن تعمل بشكل صحيح حتى لو كانت جميع الأنظمة الأخرى سليمة. وظائف الدفة لا تقل أهمية عن المروحة التي تحول الطاقة الحركية الدورانية إلى طاقة. تتضمن الصيانة الروتينية استبدال الأنودات المضحية المستنفدة وأبواب الوصول إلى مرتكز الدوران السائبة.

التقسيم

بواسطة تحليل نوع الدفة

لمعرفة كيف يمكن لتقريرنا أن يساعدك في تبسيط عملك، تحدث إلى المحلل

قطاع الدفة شبه المتوازن سيهيمن على السوق بسبب الاستخدام المكثف لتقليل عدم استقرار الدفة وإجراء التوجيه الفعال

حسب نوع الدفة، يتم تقسيم السوق إلى دفة متوازنة، ودفة غير متوازنة، ودفة شبه متوازنة. سيطر قطاع الدفة شبه المتوازن على السوق في عام 2022 بسبب المزايا المتزايدة على أنواع الدفة المتوازنة وغير المتوازنة. غالبًا ما تتطلب الدفة شبه المتوازنة عزمًا أكبر من الدفة المتوازنة. وهو أيضًا نوع شائع جدًا من الدفة على الحمولة الحديثة، خاصة سفن الحاويات والسفن ذات اللولب المزدوج.

من المتوقع أن يشهد قطاع الدفة المتوازن نموًا كبيرًا خلال فترة التنبؤ. تُستخدم الدفة المتوازنة في كل من السفن والطائرات. يمكن أن يعرض كلاهما جزءًا من سطح التحكم أمام المفصلة، ويتم وضعه لتقليل حمل التحكم المطلوب لتشغيل الدفة.

عن طريق تحليل نقاط البيع

ومن المتوقع أن يؤدي قطاع ما بعد البيع إلى زيادة متوسط عمر أسطول السفن العالمي

من خلال نقطة البيع، ينقسم السوق إلى تصنيع المعدات الأصلية وما بعد البيع. سيطر قطاع خدمات ما بعد البيع على السوق في عام 2022. إذ أن أكثر من 30% من أسطول السفن في العالم، بما في ذلك ناقلات البضائع السائبة وسفن الحاويات وناقلات النفط وغيرها يزيد عمرها عن 20 عامًا، مما يعطي حصة أعلى لقطاع خدمات ما بعد البيع. ومن المتوقع أن يعزز هذا قطاع ما بعد البيع خلال فترة الدراسة.

من المتوقع أن ينمو قطاع تصنيع المعدات الأصلية بشكل ملحوظ خلال فترة التوقعات. ويدعم النمو في هذا القطاع ارتفاع حجم الأسطول والتركيز على تطوير السفن المتقدمة من قبل اللاعبين الرئيسيين مثل Mazagon Dock Shipbuilders، وDamen Shipyard، وDalian Shipbuilding Industry Co., Ltd. (Dsic Equipment Manufacture Co., Ltd.)، و آحرون.

عن طريق تحليل المستخدم النهائي

القطاع التجاري يمتلك الحصة الأكبر بسبب حجم الأسطول الكبير

حسب المستخدم النهائي، يتم تصنيف السوق إلى بحري، تجاري، خفر السواحل، وغيرها. سيهيمن القطاع التجاري على السوق خلال فترة التنبؤ. ترجع هيمنة هذا القطاع إلى الزيادة في حجم الأسطول للتطبيقات التجارية خلال فترة الدراسة.

ومن المتوقع أن يشهد القطاع البحري نمواً كبيراً خلال فترة الدراسة بسبب إطلاق برامج ترقية الأسطول البحري من قبل حكومات مختلفة مثل الهند والصين واليابان وغيرها. من المتوقع أن تنمو قطاعات خفر السواحل والقطاعات الأخرى بشكل هامشي بسبب زيادة الاستثمارات من قبل الحكومات في جميع أنحاء العالم لتطبيق المراقبة البحرية.

حسب تحليل نوع السفينة

قطاع سفن الناقلات سيهيمن على السوق بسبب زيادة عقود الشراء

حسب نوع السفينة، ينقسم السوق إلى سفن الحاويات، وسفن الركاب، وناقلات البضائع السائبة، وسفينة الناقلات، وسفينة الصيد، والسفن البحرية، وسفن البضائع العامة، وغيرها. من المتوقع أن يهيمن قطاع سفن الناقلات على السوق خلال فترة الدراسة بسبب ارتفاع خطط الشراء من قبل الاقتصادات الناشئة لتحمل الطلب. علاوة على ذلك، في يناير 2022، ستوقع الهند وسريلانكا قريبًا اتفاقية طال انتظارها لتطوير محطة ترينكومالي النفطية بشكل مشترك. تقوم شركة "لانكا آي أو سي"، وهي شركة تابعة لمؤسسة البترول الهندية، بتشغيل 14 خزانًا لتخزين النفط، تعمل منذ 50 عامًا حتى الآن.

من المتوقع أن ينمو قطاع النقل السائب بسرعة خلال فترة التوقعات. ويرجع ذلك إلى زيادة الأنشطة التجارية التي تقوم بها البلدان النامية مثل الهند للتغلب على الأعمال المتراكمة الناجمة عن جائحة كوفيد-19. ووفقا لمؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (الأونكتاد)، يتم نقل حوالي 1.68 مليار طن من البضائع في جميع أنحاء العالم في 177.6 مليون حاوية، وتقطع مسافة 998 مليار طن كيلومترا كل عام.

من المتوقع أن يشهد قطاع سفن الصيد نموًا كبيرًا خلال الفترة المتوقعة بسبب زيادة سياحة الصيد وأنشطة صيد الأسماك، خاصة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. علاوة على ذلك، ونظرًا للزيادة في حجم أسطول سفن الصيد، فمن المتوقع أن ينمو هذا القطاع.

رؤى إقليمية

North America Ship Rudder Market Size, 2022 (USD billion)

للحصول على مزيد من المعلومات حول التحليل الإقليمي لهذا السوق، طلب عينة مجانية

من حيث الجغرافيا، تتم دراسة السوق في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الجنوبية والشرق الأوسط وأفريقيا. استحوذت أمريكا الشمالية على حصة سوقية كبيرة في عام 2022 وبلغت قيمتها 0.06 مليار دولار أمريكي في عام 2021. ويرجع النمو في هذه المنطقة إلى ارتفاع عدد السفن الكبيرة وتنفيذ التطورات التكنولوجية الجديدة في تصميم السفن وتطويرها، مما سيعزز نمو السوق.

استحوذ السوق في أوروبا على ثاني أكبر حصة في عام 2022. ويعزى النمو المرتفع للسوق إلى نمو أنشطة التطوير في جميع أنحاء أوروبا لتعزيز مرافق التجارة البحرية. علاوة على ذلك، ستساهم الاتفاقيات التجارية بين أوروبا والمكسيك في نمو السوق في هذه المنطقة أيضًا.

ويعزى نمو سوق منطقة آسيا والمحيط الهادئ إلى اعتماد التجارة البحرية باعتبارها واحدة من وسائط التجارة الهامة. علاوة على ذلك، تعد الزيادة في حجم الأسطول في المنطقة أحد العوامل الرئيسية لزيادة انتشار السوق خلال فترة الدراسة.

سيشهد السوق في أمريكا الجنوبية نموًا كبيرًا في المستقبل القريب. سيؤدي الارتفاع في أنشطة الاستيراد والتصدير في منطقة البرازيل وتشيلي وغيرها إلى تحسين الطلب على المنتجات بشكل كبير خلال الفترة المتوقعة. علاوة على ذلك، من المتوقع أن تؤدي الزيادة في عدد كبير من ناقلات البضائع السائبة في المنطقة إلى تعزيز نمو السوق.

من المتوقع أن تشهد منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا نمواً معتدلاً في السوق خلال الفترة المتوقعة. إن الزيادة في استيراد النفط الخام والسلع الأخرى عبر الطرق البحرية ستدعم نمو السوق خلال فترة الدراسة.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

التقدم التكنولوجي من قبل كبار اللاعبين للمساعدة في تقدم السوق

السوق العالمية مجزأة للغاية مع وجود العديد من اللاعبين الرئيسيين مثل Damen Marine Components، وBecker Marine Systems GmbH، وDalian Shipbuilding Industry Co., Ltd، وTorqeedo GmbH، وItalian Propellers S.r.l.، وغيرها. ويركز هؤلاء اللاعبون على توفير الدفة المتقدمة تقنيًا بأنواعها المختلفة مثل الدفة المتوازنة والدفة شبه المتوازنة لتحسين كفاءة توجيه السفينة، وخفض استهلاك الوقود، وتحسين عمر دفة السفينة.

قائمة الشركات الرئيسية:

دامن للمكونات البحرية(هولندا)

شركة بيكر مارين سيستمز المحدودة(ألمانيا)

نوفوس سيرفيسز بي تي إي المحدودة (سنغافورة)

شركة توركيدو المحدودة (ألمانيا)

شركة فويث هيدرو (ألمانيا)

شركة سونيك للآلات البحرية المحدودة (ماليزيا)

ديوان البحرية(الصين)

تشونغ يوان (الصين)

وارتسيلا(فنلندا)

شركة هامورثي اليابانية المحدودة (اليابان)

التطورات الصناعية الرئيسية:

نوفمبر 2022: أعلنت شركة Kongsberg Maritime عن إطلاق نظام جديد لدعم الجذع المباشر للدفات. ينقل النظام الجديد قوة التوجيه من الدفة عبر صندوق الرأس وسطح تروس التوجيه مباشرةً إلى هيكل الهيكل، مما يؤدي في النهاية إلى توفير الوقود وتقليل الانبعاثات.

يوليو 2021:تعاقدت Navantia مع شركة Damen Marine Components (DMC) لتزويد سلسلة من الدفات وأنظمة تروس التوجيه. سيتم تركيب المعدات على خمس من السفن التي تقوم شركة Navantia ببنائها لصالح أسطول Armada Espanola (البحرية الإسبانية). تنتمي سفن الجيل التالي هذه إلى فئة الفرقاطات F110. تتضمن مجموعة DMC تزويد Navantia بدفة Twin Van der Velden ATLANTIC، المصممة خصيصًا لتقليل الضوضاء والاهتزاز في جميع أنحاء النظام.

مايو 2021: طورت جامعة ستراثكلايد نظام تجديف أكثر مراعاة للبيئة وأكثر كفاءة كجزء من مشروع بحثي ممول من الاتحاد الأوروبي بقيمة 6 ملايين يورو. علاوة على ذلك، كجزء من مشروع GATERS 2020 الذي تقوده الجامعة المذكور أعلاه، يتم تحديث "Torruder" (نظام دفع وتحكم جديد) كجزء من التجارب على السفن التجارية.

أبريل 2021: استحوذت شركة Nakashima Propeller Co., Ltd. على حصة أغلبية في شركة بناء السفن الألمانية Becker Marine Systems GmbH. ستتمكن شركة Nakashima Propeller وBecker Marine Systems من تقديم حلول تقنية فريدة لأنواع السفن المتوسطة والكبيرة وأنظمة مشتركة أكثر كفاءة للقسم المناسب من السفن.

مارس 2020: وقعت مجموعة Wärtsilä Technology Group اتفاقية ترخيص وتعاون مع شركة Kuribayashi Steamship Co. للتطوير المستقبلي والمبيعات والخدمة لدفات البوابة بموافقة جميع أصحاب براءات الاختراع اليابانيين المشتركين الذين يقومون بتطوير تكنولوجيا دفة البوابة.

تغطية التقرير

تمثيل انفوجرافيك ل Ship Rudder Market

عرض الرسم البياني الكامل

للحصول على معلومات عن مختلف القطاعات, مشاركة استفساراتك معنا

يقدم تقرير البحث تحليلاً مفصلاً للسوق. ويشمل جميع الجوانب الرئيسية، مثل قدرات البحث والتطوير وتحسين عملية التصنيع. علاوة على ذلك، يقدم التقرير نظرة ثاقبة لديناميكيات سوق دفة السفن ويسلط الضوء في المقام الأول على تطورات الصناعة الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه، فإنه يركز بشكل أساسي على عدة عوامل ساهمت في نمو السوق في السنوات الأخيرة.

نطاق التقرير والتجزئة

يصف	تفاصيل
فترة الدراسة	2019-2030
سنة الأساس	2022
السنة المقدرة	2023
فترة التنبؤ	2023-2030
الفترة التاريخية	2019-2021
معدل النمو	معدل نمو سنوي مركب 5.6% من 2023 إلى 2030
وحدة	القيمة (مليار دولار أمريكي)
التقسيم	حسب نوع الدفة ونقطة البيع والمستخدم النهائي ونوع السفينة والمنطقة
	حسب نوع الدفة الدفة المتوازنة الدفة غير المتوازنة الدفة شبه متوازنة
	عن طريق نقطة البيع تصنيع المعدات الأصلية ما بعد البيع
	بواسطة المستخدم النهائي البحرية تجاري خفر السواحل آحرون
	حسب نوع السفينة سفينة الحاويات سفينة الركاب الناقل السائبة سفينة ناقلة سفينة صيد سفينة بحرية سفينة شحن عامة آحرون
بواسطة الجغرافيا	أمريكا الشمالية (حسب نوع الدفة ونقطة البيع والمستخدم النهائي ونوع السفينة والدولة) الولايات المتحدة (حسب نوع السفينة) كندا (حسب نوع السفينة) أوروبا (حسب نوع الدفة ونقطة البيع والمستخدم النهائي ونوع السفينة والدولة) المملكة المتحدة (حسب نوع السفينة) ألمانيا (حسب نوع السفينة) فرنسا (حسب نوع السفينة) روسيا (حسب نوع السفينة) بقية أوروبا (حسب نوع السفينة) منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع الدفة ونقطة البيع والمستخدم النهائي ونوع السفينة والدولة) الصين (حسب نوع السفينة) الهند (حسب نوع السفينة) اليابان (حسب نوع السفينة) كوريا الجنوبية (حسب نوع السفينة) بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع السفينة) أمريكا اللاتينية (حسب نوع الدفة ونقطة البيع والمستخدم النهائي ونوع السفينة والدولة) البرازيل (حسب نوع السفينة) كولومبيا (حسب نوع السفينة) بقية أمريكا اللاتينية (حسب نوع السفينة) الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب نوع الدفة ونقطة البيع والمستخدم النهائي ونوع السفينة والدولة) الإمارات العربية المتحدة (حسب نوع السفينة) المملكة العربية السعودية (حسب نوع السفينة) أفريقيا (حسب نوع السفينة) بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب نوع السفينة)