حجم سوق أنظمة اتصالات الطائرات، والمشاركة وتحليل الصناعة، حسب المكونات (الهوائي، جهاز الإرسال والاستقبال، جهاز الاستقبال، جهاز الإرسال، جهاز الإرسال والاستقبال، العرض والمعالج، وحدة ضبط الراديو)، حسب النظام (الاتصالات الراديوية، نظام عنوان الركاب، نظام الاتصالات البيني)، حسب الاتصال (SATCOM، نطاق VHF/UHF/L، HF)، حسب النوع المناسب (Line Fit وRetro Fit)، حسب المنصة (الأجنحة الثابتة [الطائرات التجارية والعسكرية]، الطائرات المروحية [المروحيات التجارية والعسكرية]، والمركبات الجوية بدون طيار [الطائرات بدون طيار ذات الأجنحة الثابتة والأجنحة الدوارة])، والتوقعات الإقليمية، 2024-2032

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة سوق أنظمة اتصالات الطائرات العالمية 15.90 مليار دولار أمريكي في عام 2023. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 17.12 مليار دولار أمريكي في عام 2024 إلى 33.51 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 8.8٪ خلال (2024-2032). سيطرت أمريكا الشمالية على سوق أنظمة اتصالات الطائرات بحصة سوقية بلغت 33.08% في عام 2023.

نحن في عملية التجديد Aircraft Communication System Market فيما يتعلق بالصراع بين روسيا وأوكرانيا

طلب عينة

نظام اتصالات الطائرات، المعروف أيضًا باسم اتصالات الطائرات (ACARS)، عبارة عن مزيج من نظام دمج الصوت، وأجهزة راديو الاتصالات، ونظام ضبط الراديو، ومسجل صوت قمرة القيادة، وأجهزة التفريغ الثابتة. ويشمل مكونًا إلكترونيًا ونظامًا فرعيًا. أنها توفر الاتصالات جو-أرض والاتصالات على متن الطائرة.

العوامل التي من المتوقع أن تدفع نمو السوق هي استخدام الراديو المحدد بالبرمجيات (SDR) في الطائراتالاتصالات عبر الأقمار الصناعيةوالتقدم في اتصال وصلة البيانات. علاوة على ذلك، من المتوقع أن يؤدي الطلب المتزايد على أنظمة الملاحة المعتمدة على الأقمار الصناعية وأنظمة الاتصالات اللاسلكية للطائرات في صناعة الطيران إلى تعزيز نمو السوق.

تعد زيادة تسويق الطائرات بدون طيار أو المركبات الجوية بدون طيار (UAVs) إحدى الفرص المربحة في سوق اتصالات الطائرات (ACARS). على سبيل المثال، في أبريل 2019، مددت شركة Honeywell International Inc. عقدًا مع OJets لتوفير خدمات الاتصال على متن الطائرة لطائرات رجال الأعمال.

لقد أثرت الحرب الروسية الأوكرانية بشكل كبير على سوق أنظمة اتصالات الطائرات، لا سيما من خلال زيادة التركيز على تقنيات الاتصالات الآمنة والمرنة. وقد أدى الصراع إلى تعطيل سلاسل التوريد العالمية، مما تسبب في تأخيرات وزيادة تكاليف مكونات الطيران، بما في ذلك أنظمة الاتصالات. بالإضافة إلى ذلك، حفزت الحاجة إلى تدابير أمنية معززة الطلب على أنظمة اتصالات متقدمة ومقاومة للتلاعب لضمان التشغيل الموثوق وسط التوترات الجيوسياسية. وأدت الحرب أيضًا إلى تقييد المجال الجوي وتغيير مسارات الطيران، مما استلزم بنى تحتية للاتصالات أكثر قوة وقدرة على التكيف للحفاظ على السلامة والكفاءة التشغيلية في المناطق المتضررة.

اتجاهات سوق أنظمة اتصالات الطائرات

تقنيات الشبكة اللاسلكية المحمولة جواً (AWN) لتعزيز نمو السوق

توفر التقنيات الجديدة في مجال الاتصالات اللاسلكية عمليات طيران آمنة وفعالة. تقوم Airborne Wireless Network (AWN) بتطوير نظام اتصالات عالي الأداء لتقديم خدمة النطاق العريض اللاسلكية فعالة من حيث التكلفة في الطائرة. تساعد AWN في إنشاء شبكة لاسلكية محمولة جواً عالية السرعة من خلال الاتصال بمعلومات الطائرات المتعددة. إذا تم استخدامها كشبكة شبكية، فإنها ستكون بمثابة جهاز توجيه محمول جواً. تقوم AWN بإرسال واستقبال إشارات النطاق العريض من طائرة إلى أخرى وإنشاء طريق سريع للمعلومات الرقمية المتقدمة تقنيًا في السماء. ومن المقرر أن يؤدي إدخال هذه التقنيات المذكورة أعلاه إلى دفع نمو السوق في المستقبل.

زيادة الطلب على اتصال الإنترنت عالي السرعة 5G على متن الطائرة لزيادة نمو السوق

5G في الطيرانله دور رئيسي في الاتصال بالإنترنت على متن الطائرة. ويعتبر أحد اتجاهات السوق الرائدة. توفر تقنية 5G خدمة إنترنت عالية السرعة مقارنة بخدمة 4G LTE التقليدية. يتم استخدام هوائي Ku المتقدم تقنيًا للاتصال بشبكة 5G على متن الطائرة. من المتوقع أن يؤدي الطلب المتزايد على هوائيات الطائرات المستندة إلى Ku للاتصال بالإنترنت عالي السرعة إلى تعزيز نمو السوق. توفر الخطوط الجوية الأمريكية، على سبيل المثال، الترفيه على متن الطائرة، مثل الوصول إلى القنوات التلفزيونية المباشرة للركاب باستخدام اتصال القمر الصناعي Gogo 2Ku.  في أبريل 2022، تلقت شركة Collins Aerospace عقدًا لتطوير نظام اتصالات منخفض التردد جدًا (VLF) لبرنامج إعادة الرسملة E-6B (E-XX) في إطار نظام أسلحة البحرية Take Charge and Move Out (TACAMO). تتضمن الاتفاقية إجراء تصميم تطويري وجهود هندسية للحد من المخاطر لتحديث نظام الترددات المنخفضة جداً (VLF) المحمول جواً لدعم متطلبات القدرة لمكتب برنامج القيادة والسيطرة والاتصالات الاستراتيجية المحمول جواً (PMA-271).

عوامل نمو سوق أنظمة اتصالات الطائرات

الزيادة في تسليمات الطائرات بسبب زيادة السفر الجوي لدفع نمو السوق

يلعب العدد المتزايد من عمليات تسليم الطائرات دورًا حاسمًا في نمو السوق. على سبيل المثال، حتى عام 2019، خططت شركة Airbus S.A.S لتسليم 863 طائرة تجارية. يعد الطلب المتزايد على الطائرات مسؤولاً عن شراء نظام دمج الصوت وهوائي الطائرة ومسجل صوت قمرة القيادة وأجهزة التفريغ الثابتة.

في الطائرات التجارية مثل إيرباص A320 وبوينغ 767، متعددةهوائيات الطائراتتُستخدم للاتصالات ذات النطاق العريض أثناء الطيران، مثل هوائي الطائرات AV-530، والذي يستخدم بشكل رئيسي في الطائرات للاتصالات ذات النطاق العريض على متن الطائرة. يتمتع الهوائي بالقدرة على العمل على ارتفاعات تصل إلى 50000 قدم. إن الطلب المتزايد على المروحيات العسكرية والطيران التجاري والطائرات الإقليمية مسؤول عن شراء هوائيات الطائرات. من المتوقع أن يؤدي الطلب المتزايد على هوائيات الطائرات لاستخدامها في برنامج الطائرات المقاتلة من الجيل التالي إلى دفع نمو سوق نظام اتصالات الطائرات العسكرية خلال فترة التنبؤ.

استخدام الراديو المحدد بالبرمجيات للاتصالات عبر الأقمار الصناعية لتحفيز النمو

الراديو المحدد بالبرمجيات (SDR) هو نظام أجهزة اتصالات لاسلكية. يتم تمكين أنظمة الأجهزة هذه من خلال تطبيق برمجي وإنشاء بنية تحتية رقمية في أنظمة اتصالات الطائرات. يتم استخدامها لإجراء عمليات لاسلكية عبر منصات حوسبة الطائرات، مثل أنظمة التحكم في الطيران وأنظمة التحكم في الطيرانالكترونيات الطيران. في التشغيل الراديوي، يتم استخدام حقوق السحب الخاصة (SDR) لفك تشفير إشارة الراديو المستقبلة. توفر هذه الإشارات معلومات دقيقة عن عمليات الطائرة للطيار. علاوة على ذلك، تعمل حقوق السحب الخاصة على زيادة كفاءة أنظمة الاتصالات اللاسلكية في قطاع الطيران. من المتوقع أن يؤدي الطلب المتزايد على الراديو المحدد بالبرمجيات في قطاع الطيران إلى دفع نمو السوق خلال الفترة المتوقعة.

العوامل المقيدة

ارتفاع تكلفة تطوير أنظمة اتصالات الطائرات قد يحد من النمو

تعد تكلفة التطوير المرتفعة المرتبطة ببناء أنظمة اتصالات قوية للطائرات عاملاً أساسيًا يعيق نمو السوق. تتكون هذه الأنظمة من هوائي طائرات باهظ الثمن، وراديو اتصالات، ونظام صوتي متكامل متقدم تقنيًا. تعد التكنولوجيا سريعة التغير في سوق هوائيات الطائرات مسؤولة عن استبدال الهوائيات التقليدية في نظام الاتصالات. علاوة على ذلك، فإن المشكلات المتعلقة بتوفر الطيف الراديوي من السلطات التنظيمية الحكومية لفترة أطول تحد من نمو السوق.

تحليل تجزئة سوق نظام اتصالات الطائرات

عن طريق تحليل المكونات

تهيمن الهوائيات مع الطلب المتزايد على أنظمة الاتصالات اللاسلكية

حسب المكونات، يتم تصنيف السوق إلى الهوائي، وجهاز الإرسال والاستقبال، وجهاز الاستقبال، وجهاز الإرسال، وجهاز الإرسال والاستقبال، والعرض والمعالج، ووحدة ضبط الراديو، والراديو المحدد بالبرمجيات (SDR)، وغيرها. يمتلك قطاع الهوائيات أكبر حصة في سوق أنظمة اتصالات الطائرات ويُقدر أنه القطاع الأسرع نموًا خلال الفترة المتوقعة، وذلك بسبب استخدامها المتزايد في صناعة الطيران. كما أنها تستخدم لإنشاء اتصالات على متن الطائرة. على سبيل المثال، يتم استخدام هوائي AV-17 RAMI لتوفير نمط إشعاع للاتصالات جو-أرض ويستخدم هوائي AV-529 RAMI للاتصالات ذات النطاق العريض على متن الطائرة.

من المتوقع أن ينمو قطاع الإرسال والاستقبال بشكل ملحوظ خلال الفترة المتوقعة. إن تطوير أجهزة الإرسال والاستقبال المتقدمة المزودة بقدرة ADS-B (المراقبة التلقائية التابعة)، والتي توفر معلومات موقع الطائرة في الوقت الفعلي، هو ما يدفع نمو السوق. جهاز الإرسال والاستقبال هو نظام اتصالات لاسلكي يستخدم في الملاحة الجوية لإصدار إشارة مشفرة ردًا على إشارة استجواب مستلمة. على سبيل المثال، في فبراير 2020، أطلقت شركة uAvionix Corporation المتخصصة في ابتكار منتجات إلكترونيات الطيران المبتكرة أحدث ابتكاراتها، TailBeaconX، وهو جهاز إرسال واستقبال Mode S Extended Squitter (ES) ADS-B OUT، مما يوسع تشكيلتها للطيران العام (GA) والحضري الحركة الجوية (UAM). تم تصميم TailBeaconX لتلبية متطلبات إدارة الحركة الجوية العالمية ومتطلبات نظام المراقبة، وهو يعالج مهام ADS-B الحالية والقادمة. يتكامل جهاز الإرسال والاستقبال الجديد بسلاسة مع أنظمة أدوات الطيران الإلكترونية uAvionix AV-20-E وAV-30-E (EFIS)، مما يتيح التحكم في جهاز الإرسال والاستقبال من خلال هذه الشاشات الشهيرة متعددة الوظائف. ويضع هذا التقدم uAvionix في طليعة تكنولوجيا الطيران، مما يوفر امتثالًا ووظائف معززة لاحتياجات الطيران الحديثة.

عن طريق تحليل النظام

قطاع الاتصالات الراديوية يقوده زيادة الاستخدام في قطاع الطيران التجاري 

بناءً على النظام، يتم تصنيف السوق إلى الاتصالات اللاسلكية، ونظام عناوين الركاب، ونظام الاتصالات البيني، ومسجل صوت قمرة القيادة، وغيرها. استحوذ قطاع الاتصالات اللاسلكية على أكبر حصة سوقية في عام 2023 ومن المتوقع أن يكون القطاع الأسرع نموًا خلال الفترة المتوقعة. ويعزى هذا النمو إلى الاستخدام المتزايد للاتصالات اللاسلكية في الطائرات التجارية والطائرات العسكرية وطائرات رجال الأعمال وغيرها. تشتمل أنظمة الاتصالات الراديوية وأنظمة ضبط الراديو على أجهزة إرسال واستقبال عالية التردد (VHF) وأجهزة إرسال واستقبال عالية التردد (HF). تُستخدم أجهزة الإرسال والاستقبال هذه للاتصالات الصوتية طويلة المدى.

من المتوقع أن ينمو قطاع مسجل صوت قمرة القيادة (CVR) بشكل ملحوظ خلال الفترة المتوقعة. وضعت الهيئات التنظيمية مثل منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) متطلبات صارمة لتركيب CVR والأداء. غالبًا ما تتطلب اللوائح المحدثة أنظمة أحدث وأكثر قدرة، وهو ما من المتوقع أن يؤدي إلى زيادة الطلب في السوق. يقوم مسجل صوت قمرة القيادة (CVR) بتسجيل الاتصالات اللاسلكية ومحادثات طاقم الطائرة بشكل مستمر. يتم تثبيت CVR في حجرة معدات الطائرة. تحتوي على وحدة بطارية واحدة ومنارة صوتية ومفتاح يعمل بالماء. إنه قادر على تخزين 120 دقيقة من البيانات التناظرية. على سبيل المثال، في عام 2023، اقترحت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) تمديد متطلبات التسجيل الصوتي في قمرة القيادة إلى 25 ساعة لجميع الطائرات المصنعة حديثًا.

عن طريق تحليل الاتصال

الأقمار الصناعية تشهد نموًا متسارعًا مدعومًا بزيادة النشر في الطائرات

استنادًا إلى الاتصال، يتم تصنيف السوق إلى اتصالات الأقمار الصناعية (SATCOM)، والتردد العالي (HF)، ونطاق VHF/UHF/L، ورابط البيانات. من المتوقع أن يُظهر قطاع SATCOM أسرع نمو خلال الفترة المتوقعة ويستحوذ على أكبر حصة سوقية في عام 2023. ويُعزى هذا النمو إلى الاستخدام المتزايد للاتصالات الصوتية عبر الأقمار الصناعية وخدمات اتصالات البيانات في الطائرات. يتيح الراديو المحدد بالبرمجيات تصميم حلول الاتصالات عبر الأقمار الصناعية. كما أنها تساعد في إكمال العديد من المهام المرتبطة براديو الاتصالات، مثل تغيير الترددات وأنظمة التعديل ومعدلات البيانات. يتم استخدام هوائي HF وهوائي VHF لتوليد اتصالات لاسلكية بين الطائرات ومحطات الاتصالات الأرضية.

من المتوقع أن يسجل قطاع النطاق VHF/UHF/L نموًا كبيرًا خلال فترة التنبؤ. ويعزى هذا النمو إلى التطبيقات العديدة لهوائيات UHF في الطائرات التجارية وطائرات رجال الأعمال والطائرات الإقليمية وغيرها. تُستخدم هذه الهوائيات بشكل أساسي في نظام اتصالات الطائرات للبث التلفزيوني على متن الطائرة، حيث إن موجات UHF وHF مناسبة لتطبيقات خط البصر التي تتطلب دقة عالية.

عن طريق تحليل النوع المناسب

ارتفاع عدد عمليات تسليم الطائرات بدون طيار التجارية لتسريع عملية توسيع قطاع Line Fit

بناءً على نوع الملاءمة، ينقسم السوق إلى خط ملائم ومناسب قديم. سيطر قطاع الخط المناسب على السوق خلال الفترة المتوقعة بسبب العدد المتزايد من المعدات العسكرية والتجاريةمركبة جوية بدون طيار (UAV)عمليات التسليم في جميع أنحاء العالم على مدى العقود القليلة الماضية. ويعزى نمو هذا القطاع أيضًا إلى التقدم التكنولوجي في مجال الاتصالات اللاسلكية وهوائي الطائرات في قطاعي الطيران التجاري والعسكري. تؤدي الزيادة في عمليات تسليم الطائرات التجارية وارتفاع الطلب على أنظمة اتصالات الطائرات المتقدمة إلى دفع نمو قطاع الخطوط الملائمة.

من المتوقع أن يسجل قطاع التناسب الرجعي نموًا كبيرًا خلال فترة التنبؤ. ويعزى هذا النمو إلى الترقية إلى الجيل التالي من هوائيات الطائرات، مثل هوائيات 5G في قطاع الطيران التجاري من العديد من شركات الطيران في جميع أنحاء العالم.

عن طريق تحليل المنصة

زيادة تسليمات الطائرات لتعزيز نمو قطاع الطائرات ذات الأجنحة الثابتة

حسب المنصة، يتم تقسيم السوق إلى طائرات ثابتة الجناحين، وطائرات ذات أجنحة دوارة، ومركبات جوية بدون طيار (UAV). يتكون قطاع الطائرات الثابتة الجناحين من الطائرات التجارية، والطائرات العسكرية. من المتوقع أن يشهد قطاع الطائرات ذات الأجنحة الثابتة أسرع نمو خلال فترة التنبؤ. ويمكن أن يعزى ذلك إلى العدد المتزايد من عمليات تسليم الطائرات التجارية في جميع أنحاء العالم. تستخدم الطائرات التجارية، مثل بوينغ 787 وإيرباص A320 وإيرباص 380، هوائيات متعددة للطائرات وراديو اتصالات.

يتم تصنيف قطاع الأجنحة الدوارة أيضًا إلى تجاريهليكوبتروطائرة هليكوبتر عسكرية. يستعد قطاع الطائرات ذات الأجنحة الدوارة لإظهار نمو كبير خلال فترة التنبؤ. تستخدم المروحيات العسكرية والمروحيات التجارية هوائي نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) للمراقبة والاستطلاع. ومن المقرر أن يؤدي الاستخدام المتزايد لهوائيات GPS وHF وVHF وأجهزة الاتصال اللاسلكية في المروحيات التجارية والعسكرية إلى دعم نمو هذا القطاع خلال فترة التوقعات.

رؤى إقليمية

تم تقسيم سوق أنظمة اتصالات الطائرات إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وإفريقيا وأمريكا اللاتينية.

ومن المتوقع أن تحتفظ أمريكا الشمالية بأكبر حصة في السوق خلال الفترة المتوقعة. ومن المتوقع أن تؤدي زيادة حركة الركاب الجوية في الولايات المتحدة وارتفاع الطلب على الطائرات بدون طيار في المنطقة إلى تعزيز النمو. ومن المتوقع أيضًا أن يؤدي وجود لاعبين رئيسيين في أمريكا الشمالية، بما في ذلك شركة هاريس، وشركة لوكهيد مارتن، وشركة نورثروب جرومان سيستمز، إلى دفع نمو السوق.

من المرجح أن تشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ نموًا كبيرًا خلال الفترة المتوقعة بسبب الاستخدام المتزايد للطائرات بدون طيار وهوائيات الطائرات المطبوعة ثلاثية الأبعاد في الصين. ووفقا لتوقعات سوق الطائرات العالمية التي نشرتها شركة إيرباص إس إيه إس، في الفترة من 2019 إلى 2037، ستحتاج الصين إلى أكثر من 7000 طائرة ركاب بقيمة 1060 مليون دولار أمريكي. ومن المتوقع أن تؤدي زيادة الاستثمارات من الشركات الخاصة، إلى جانب سياسة الطيران الداعمة من حكومات العديد من الدول عبر منطقة آسيا والمحيط الهادئ، إلى دفع نمو السوق.

تشير التقديرات إلى أن أوروبا هي المنطقة الأسرع نموًا خلال الفترة المتوقعة، حيث من المتوقع أن تساعد زيادة الاستثمارات في مجال الطائرات العسكرية بدون طيار للعمليات الميدانية في تعزيز النمو. وفي المملكة المتحدة، من المتوقع أن يؤدي الاستخدام المتزايد لهوائيات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في طائرات الهليكوبتر لعمليات البحث والإنقاذ (SAR) إلى تسريع نمو السوق.

ومن المرجح أن تسجل منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا اللاتينية نمواً ملحوظاً خلال فترة التوقعات. ويعزى هذا النمو إلى الاستخدام المتزايد لطائرات الهليكوبتر في الشرق الأوسط وأفريقيا للتنقيب عن النفط والغاز. من المتوقع أن يساهم الاستخدام المتزايد لطائرات الهليكوبتر للتطبيقات التجارية في أمريكا اللاتينية في نمو السوق.

قائمة الشركات الرئيسية في سوق أنظمة اتصالات الطائرات

تقدم شركة Cobham Plc مجموعة واسعة من هوائيات SATCOM وDatalink لتعزيز موقعها

ومن بين اللاعبين الرئيسيين في صناعة أنظمة اتصالات الطائرات شركات كوبهام وجنرال ديناميكس ومجموعة تاليس وشركة هاريس. شركة Cobham Plc متخصصة في تصميم وتصنيع هوائيات الطائرات لمنصات مختلفة، بما في ذلك الطيران العام والمروحيات وطائرات رجال الأعمال والطائرات الإقليمية والطائرات متوسطة المدى وطويلة المدى والطائرات ذات الجسم العريض. توفر الشركة مجموعة واسعة من الهوائيات، بما في ذلك هوائيات datalink وهوائيات SATCOM وهوائيات VHF وحلول Datalink Narrow Cast، مما يتيح اتصالات موثوقة عبر قطاعات الطيران المتنوعة.

قائمة الشركات الرئيسية لمحة عامة:

• كوبهام بي إل سي (المملكة المتحدة)


• شركة جنرال ديناميكس (الولايات المتحدة)


• مجموعة تاليس(فرنسا)


• شركة هاريس (الولايات المتحدة)


• شركة يونايتد تكنولوجيز (الولايات المتحدة)


• شركة هانيويل الدولية(نحن.)


• شركة إريديوم للاتصالات(نحن.)


• تقنيات l3harris (الولايات المتحدة)


• شركة لوكهيد مارتن (الولايات المتحدة)


• شركة نورثروب جرومان سيستمز (الولايات المتحدة)


• شركة رايثيون (الولايات المتحدة)


• Rohde & Schwarz GmbH & Co KG(ألمانيا)


• شركة فياسات (الولايات المتحدة)

التطورات الصناعية الرئيسية:

• أبريل 2024:حصلت شركة BAE Systems على عقد من وزارة الدفاع الأمريكية لشراء مكونات الأجهزة، وخدمات الإصلاح، والدعم الفني/الهندسي/اللوجستي لمجموعة راديو الطيران AN/ARC-231/A متعددة الأوضاع. وبلغت القيمة الإجمالية للعقد حوالي 459 مليون دولار أمريكي.


• أبريل 2024: أعلنت الشركة السعودية للنفط (SAOC) عن خطط لاستخدام نسخة معدلة ومعززة من الطائرات التجارية المشتقة مع نهج النظام المفتوح المعياري. سيدمج هذا النهج ميزات الاتصال والتخطيط المعاصرة والآمنة. سيتضمن نظام الدعم الأرضي لشركة SAOC معدات تدريب لأطقم الطائرات وأطقم المهمة والمشرفين ومعدات الدعم الأساسية ومختبرات تكامل الأنظمة.


• فبراير 2024:حصلت إنتلسات على عقد جديد من مختبر أبحاث القوات الجوية الأمريكية لتطوير واختبار أنظمة الاتصالات الفضائية متعددة المدارات (SATCOM) على طائرات مختلفة تابعة للقوات الجوية. باعتبارها المشغل لواحدة من أكبر شبكات الأقمار الصناعية والأرضية المتكاملة في العالم، تسعى الشركة جاهدة إلى تزويد العملاء الحكوميين والمنظمات غير الحكومية والعملاء التجاريين باتصالات سلسة وآمنة تعتمد على الأقمار الصناعية من خلال شبكتها العالمية من الجيل التالي والخدمات المُدارة.


• يناير 2024:تلقت شركة Axnes مهمة لتزويد وزارة الدفاع البريطانية (MOD) بتكنولوجيا PNG WICS الخاصة بها من أجل منصة Puma HC Mk2. يهدف نظام PNG WICS إلى تحسين أنظمة اتصالات الطائرة لمهام البحث والإنقاذ (SAR) ومهام الشحن الخارجي البشرية (HEC). يتيح نظام Axnes PNG لشركة Puma الامتثال لجميع المتطلبات القياسية البريطانية/الأوروبية للاتصالات اللاسلكية ثنائية الاتجاه لعمليات HEC.


• نوفمبر 2023:قامت شركة إمبراير بتسليم طائرتها الخامسة المحدثة EMB 145 AEW&C، والتي تحمل اسم E-99M، إلى القوات الجوية البرازيلية (FAB). تم تجهيز هذه الطائرة المحسنة لأداء وظائف الإنذار المبكر والتحكم المحمولة جواً (AEW&C) وهي أيضًا قادرة على المشاركة في مهام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع المحمولة جواً. ستحتوي الطائرة على أنظمة جديدة للحرب الإلكترونية (غير الاتصالات - NCOM)، وجهاز إرسال واستقبال IFF جديد، وسبعة أجهزة راديو V/UHF محددة بالبرمجيات، ونظام صوتي جديد للمهمة مزود بتقنية VoIP، ومسجل جديد للصوت والبيانات للمهمة، وجهاز محدث. تم دمج وظيفة Data Link في بنية جديدة.

تغطية التقرير

تمثيل انفوجرافيك ل Aircraft Communication System Market

يقدم تقرير أبحاث سوق نظام اتصالات الطائرات رؤى نوعية وكمية للسوق وتحليلاً مفصلاً لحجم السوق ومعدل النمو لجميع القطاعات المحتملة. إلى جانب هذا، يقدم التقرير تحليلاً تفصيليًا لديناميكيات السوق والاتجاهات الناشئة والمشهد التنافسي. الأفكار الرئيسية المقدمة في التقرير هي اتجاهات اعتماد السوق من قبل القطاعات الفردية، والتطورات الصناعية الأخيرة مثل الشراكات وعمليات الدمج والاستحواذ، وتحليل SWOT الموحد للاعبين الرئيسيين، وتحليل القوى الخمس لبورتر، واستراتيجيات الأعمال للاعبين الرائدين في السوق، والكلي والجزئي. - المؤشرات الاقتصادية، واتجاهات الصناعة الرئيسية.

نطاق التقرير والتجزئة

يصف

تفاصيل

فترة الدراسة

2019-2032

سنة الأساس

2023

السنة المقدرة

2024

فترة التنبؤ

2024-2032

الفترة التاريخية

2019-2022

وحدة

القيمة (مليار دولار أمريكي)

معدل النمو

معدل نمو سنوي مركب 8.8% من 2024 إلى 2032

التقسيم

حسب المكون

• هوائي


• جهاز الإرسال والاستقبال


• المتلقي


• الارسال


• جهاز الإرسال والاستقبال


• العرض والمعالج


• وحدة ضبط الراديو


• الراديو المحدد بالبرمجيات (SDR)


• آحرون

بواسطة النظام

• الاتصالات الراديوية


• نظام عنوان الركاب


• نظام الاتصالات البيني


• مسجل صوت قمرة القيادة


• آحرون

عن طريق الاتصال

• ساتكوم


• نطاق VHF/UHF/L


• التردد العالي


• رابط البيانات

حسب النوع المناسب

• تناسب الخط


• ريترو فيت

بواسطة منصة

• ثابت الجناح




• الطائرات التجارية




• الجسم الضيق


• جسم عريض


• طائرات النقل الإقليمية


• طائرات رجال الأعمال


• الطيران العام




• الطائرات العسكرية




• الطائرات المقاتلة


• طائرات النقل


• طائرات المهام الخاصة






• الجناح الدوار

• مروحية تجارية


• مروحية عسكرية




• المركبات الجوية بدون طيار (UAV)




• الطائرات بدون طيار ذات الأجنحة الثابتة


• الطائرات بدون طيار ذات الجناح الدوار


• الطائرات بدون طيار الهجين VTOL

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية (حسب المكونات والنظام وإمكانية الاتصال ونوع الملاءمة والمنصة والبلد)




• الولايات المتحدة (حسب النوع المناسب)


• كندا (حسب النوع المناسب)




• أوروبا (حسب المكونات والنظام والاتصال ونوع الملاءمة والمنصة والبلد)




• المملكة المتحدة (حسب النوع المناسب)


• ألمانيا (حسب النوع المناسب)


• فرنسا (حسب النوع المناسب)


• إسبانيا (حسب النوع المناسب)


• إيطاليا (حسب النوع المناسب)


• روسيا (حسب النوع المناسب)


• دول الشمال (حسب النوع المناسب)


• بقية أوروبا (حسب النوع المناسب)




• منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب المكونات والنظام وإمكانية الاتصال ونوع الملاءمة والمنصة والبلد)




• الصين (حسب النوع المناسب)


• الهند (حسب النوع المناسب)


• اليابان (حسب النوع المناسب)


• كوريا الجنوبية (حسب النوع المناسب)


• أستراليا (حسب النوع المناسب)


• جنوب شرق آسيا (حسب النوع المناسب)


• بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (حسب النوع المناسب)




• الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب المكونات والنظام وإمكانية الاتصال ونوع الملاءمة والمنصة والبلد)




• إسرائيل (حسب النوع المناسب)


• الإمارات العربية المتحدة (حسب النوع المناسب)


• المملكة العربية السعودية (حسب النوع المناسب)


• مصر (حسب النوع المناسب)


• بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا




• أمريكا اللاتينية (حسب المكونات والنظام وإمكانية الاتصال ونوع الملاءمة والمنصة والبلد)




• البرازيل (حسب النوع المناسب)


• المكسيك (حسب النوع المناسب)


• بقية دول أمريكا اللاتينية (حسب النوع المناسب)