حجم سوق المبادلات الحرارية للطائرات، وحصتها، وتحليل تأثير فيروس كورونا (COVID-19)، حسب النوع (الاتصال المباشر، والاتصال غير المباشر، وهندسة الأنبوب، وهندسة اللوحة، والتدفق الموازي، والتدفق المضاد، وغيرها)، حسب الطائرات (الجناح الثابت، والجناح الدوار، و مركبة جوية بدون طيار)، حسب نقطة البيع (مصنعي المعدات الأصلية وما بعد البيع)، والتوقعات الإقليمية، 2024-2032.
رؤى السوق الرئيسية
تستخدم المبادلات الحرارية لتبادل الحرارة والطاقة بين وسطين. ويمكن استخدامها لتأثير التدفئة وكذلك التبريد. تستخدم الطائرات المبادلات الحرارية لأسباب متعددة، مثل تكييف الهواء، وتبريد الوقود، وغيرها من المهام. من المتوقع أن يُظهر سوق المبادلات الحرارية للطائرات العالمية تقدمًا جديرًا بالثناء خلال الفترة المتوقعة 2024-2032.
إن سوق المبادلات الحرارية للطائرات مدفوع بالحاجة إلى صنع المزيد من المبادلات الحرارية خفيفة الوزن واقتصادية والتي لا تؤثر على الكفاءة. وتؤدي الزيادة في حركة الركاب إلى توسع أساطيل شركات الطيران، مما يؤثر بشكل إيجابي على السوق. يعد إنشاء مواقع إنتاج جديدة وتحسين البحث واللاعبين الناشئين من العوامل التي تعزز نمو السوق.
تعمل المبادلات الحرارية للطائرات عن طريق تبادل الحرارة بين سائلين. وتعتمد كفاءة الحرارة المتبادلة على السطح المتوفر، ومن ثم فإن المبادلات الحرارية لها صفائح وزعانف لزيادة مساحة السطح الفعالة. يتم تبريد سائل العمل باستخدام سائل التبريد، وهو الهواء البارد الموجود في الطائرة. يتم وضع الهواء الموجود داخل جسم الطائرة على اتصال مع الهواء المحيط البارد. ينقل هواء المقصورة حرارته إلى الهواء المحيط، والذي يتم بعد ذلك إخراجه من النظام من خلال آلية العادم. المبادلات الحرارية هي من أنواع مختلفة تختلف في الكفاءة والعمل، مثل الأشكال الهندسية المختلفة، وأنماط التدفق المختلفة، وغيرها من المعالم.
أحد العوائق الرئيسية لصناعة المبادلات الحرارية للطائرات هو التكلفة التي ينطوي عليها البحث وتطوير التكنولوجيا. القواعد التي تفرضها الهيئات التنظيمية للطيران تشكل أيضًا قيودًا كبيرة. ويجب أن تكون التكنولوجيا التي تم تطويرها ضمن المبادئ التوجيهية المفروضة.
تأثير فيروس كورونا (COVID-19) على السوق العالمية:
أثر فيروس كورونا (COVID-19) على العديد من الصناعات في الجزء الأكبر من عام 2020. وقد أدت عمليات الإغلاق العالمية واضطرابات سلسلة التوريد إلى مواجهة العديد من الشركات المصنعة للمعدات الأصلية صعوبات مالية. كما تأثرت صناعة الطيران بالوباء. ومع تطبيق عمليات الإغلاق، انخفض عدد الركاب بشكل كبير. وأدى ذلك إلى انخفاض شراء الطائرات الجديدة خلال الفترة. ومع الانخفاض الحاد في الطلب على شراء الطائرات، انخفض أيضًا تصنيع ومبيعات المبادلات الحرارية. كان الإنتاج منخفضًا جدًا خلال هذه الفترة، وأدى إلى أزمة مالية للعديد من الشركات المصنعة للمعدات الأصلية (OEMs).
ينقسم سوق المبادلات الحرارية للطائرات العالمية إلى ثلاث فئات عريضة – حسب النوع، وحسب الطائرات، وحسب نقطة البيع. بناءً على نوع المبادل الحراري، يمكن تقسيم السوق إلى اتصال مباشر، اتصال غير مباشر، هندسة الأنبوب، هندسة اللوحة، التدفق المتوازي، التدفق المضاد، وغيرها. بناءً على نوع الطائرة، ينقسم السوق إلى أجنحة ثابتة، وجناح دوار، ومركبة جوية بدون طيار (UAV). استنادًا إلى نقطة البيع، ينقسم السوق إلى الشركات المصنعة للمعدات الأصلية (OEMs) وسوق ما بعد البيع. بناءً على المنطقة، ينقسم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.
الأفكار الرئيسية:
وسيصف التقرير الأفكار الرئيسية التالية:
- ويحلل التقرير نظرة عامة مفصلة على الصناعة، بما في ذلك المعلومات النوعية والكمية.
- يحلل التقرير لمحة عامة وتوقعات لصناعة المبادلات الحرارية للطائرات العالمية بناءً على القطاعات المختلفة.
- ويحلل التقرير أيضًا تحليل PEST الشامل لجميع المناطق الأربع، أي أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم، بعد تقييم العوامل الاقتصادية والاجتماعية والسياسية والتكنولوجية التي تؤثر على سوق المبادلات الحرارية للطائرات العالمية في هذه المناطق.
التحليل الإقليمي:
للحصول على رؤى واسعة النطاق في السوق، طلب التخصيص
أمريكا الشمالية هي المنطقة المهيمنة على سوق المبادلات الحرارية للطائرات. تعد المنطقة أيضًا واحدة من أكثر المناطق ازدحامًا من حيث الحركة الجوية، وهناك طلب كبير على المبادلات الحرارية للطائرات لتلبية إنتاج الطائرات الجديدة. ومن المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بشكل ملحوظ في السنوات المقبلة. تجبر حركة الركاب المتزايدة في المنطقة شركات الطيران على شراء طائرات جديدة. يتطلب إنتاج الطائرات الأحدث إمدادًا مستمرًا بالمبادلات الحرارية. وسيؤدي ذلك أيضًا إلى تعزيز البحث في المنطقة لتطوير تقنيات أفضل وأكثر اقتصادية واستدامة.
اللاعبين الرئيسيين المغطاة:
- شركة هانيويل الدولية
- سافران
- بوينغ
- شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة المحدودة
- شركة أميتيك
- شركة ميجيت بي ال سي
- مجموعة النصر
- شركة ليبهير المحدودة
- شركة يونايتد تكنولوجيز
- تقنيات تات
التصنيف المستند إلى المنتج لسوق المبادلات الحرارية للطائرات:
حسب النوع | بالطائرات | عن طريق نقطة البيع | حسب المنطقة |
|
|
|
|
تطورات الصناعة الرئيسية:
- في مايو 2022، أعلنت Conflux Technology وGKN Additive عن شراكة لتطوير وتصميم وإنتاج حلول المبادلات الحرارية المطبوعة ثلاثية الأبعاد في أوروبا. أظهرت المبادلات الحرارية المطبوعة ثلاثية الأبعاد تحسنًا في كفاءة المبادلات الحرارية. جلبت Conflux خبرتها في حلول الإدارة الحرارية، بينما أشرفت GKN على الإنتاج بكميات كبيرة والتصنيع الإضافي.
- في فبراير 2022، شركة ليبهير للطيران والنقل والشركة السعودية لهندسة الطيران والفضاء (SAEI). ومن خلال اتفاقية الشروط العامة الجديدة، ستنضم SAEI إلى شبكة Liebherr لخدمات المبادلات الحرارية. سيؤدي ذلك إلى تعزيز القدرات الداخلية لشركة SAEI للتعامل مع اختبارات المبادلات الحرارية أو التنظيف نيابة عن شركة Liebherr-Aerospace في منطقة الشرق الأوسط.
