حجم سوق محاكاة الطائرات، والمشاركة وتحليل الصناعة، حسب المنصة (محاكي الطائرات التجارية، الطائرات ذات الجسم الضيق، الطائرات ذات الجسم العريض، الطائرات الكبيرة جدًا، طائرات النقل الإقليمية)، حسب الحل (المنتجات، الأجهزة، البرامج)، حسب النوع (محاكيات الطائرات، أجهزة محاكاة الطائرات الكاملة، وأجهزة تدريب الطائرات، وأجهزة محاكاة مهمة الطائرات) والتنبؤات الإقليمية، 2024-2032
رؤى السوق الرئيسية
يشهد سوق محاكاة الطائرات العالمي نموًا ملحوظًا، مع توقع معدل نمو سنوي مركب كبير طوال الفترة حتى عام 2032. وكانت شركات الطيران تعمل بسرعة على توسيع شبكاتها العالمية وإدخال العديد من الطائرات الجديدة إلى أسطولها كل عام قبل انتشار وباء كوفيد-19. ومع ذلك، تغير الوضع في عام 2020 نتيجة لوباء كوفيد-19، حيث فقد بعض الطيارين وظائفهم نتيجة توقف أسطول شركات الطيران لمنع انتشار الفيروس. ومع ذلك، بحلول عام 2023، من المتوقع أن يعود كل شيء إلى طبيعته. وبعد ذلك، يمكن أن ينتعش الطلب على الطيارين إلى مستويات ما قبل الأزمة. على مر السنين، شهد قطاع الطيران زيادة في الطلب العالمي على الطيارين، مما أدى إلى حاجة قوية لتدريب الطائرات وأجهزة المحاكاة في مدارس الطيران. من ناحية أخرى، تعاني العديد من شركات الطيران من نقص الطيارين، مما يضر بعملياتها اليومية. عادة ما تتطلب الطائرات التي تدوم أكثر من 12 ساعة طاقمًا مكونًا من أربعة طيارين. ومع ذلك، وبسبب النقص في عدد الطيارين، لا تزال العديد من شركات الطيران تقوم بمثل هذه الرحلات الطويلة بثلاثة طيارين.تدريب الطيارينهناك طلب مرتفع بسبب النقص في الطيارين المدربين لتلبية الطلب المتزايد باستمرار.
من المرجح أن يكون سوق محاكاة الطائرات مدفوعًا بزيادة استخدام المحاكاة في صناعة الطيران نتيجة للمخاوف المتزايدة بشأن سلامة الطيران في السنوات القادمة. بالإضافة إلى ذلك، زاد الطلب على صناعة أجهزة محاكاة الطائرات مع زيادة الجهود المبذولة لخفض إجمالي نفقات تدريب الطيارين. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن تؤدي التكلفة العالية لإنتاج وصيانة طائرة فعلية، فضلاً عن الرغبة المتزايدة في تدريب الطيارين بشكل أفضل وأكثر فعالية، إلى زيادة الطلب على أجهزة المحاكاة هذه في السنوات القادمة.
سائق السوق الرئيسي -
• Market growth is fueled by an increase in the adoption of simulation in the aviation industry.
قيود السوق الرئيسية -
• The lack of interoperability might act as a potential factor for the market slowdown
نطاق سوق محاكاة الطائرات:
حسب المنصة، يتم تقسيم السوق إلى محاكي الطائرات التجارية، الطائرات ذات الجسم الضيق، الطائرات ذات الجسم العريض، الطائرات الكبيرة جدًا، طائرات النقل الإقليمية، محاكي الطائرات العسكرية، الطائرات المقاتلة، طائرات النقل/الناقلات، طائرات التدريب، طائرات المهام الخاصة، محاكي طائرات الهليكوبتر، والمركبات الجوية بدون طيار (UAVs)محاكي. بناءً على الحل، ينقسم السوق إلى المنتجات والأجهزة والبرامج والخدمات وترقية الأجهزة وترقية البرامج. استنادًا إلى النوع، يتم تصنيف السوق إلى محاكيات الطائرات، وصناعة محاكيات الطائرات الكاملة، وأجهزة تدريب الطائرات، ومحاكيات مهام الطائرات، ومحاكيات القواعد الثابتة، وتدريب محاكيات الطائرات، والتدريب على الطائرات الخطية، والتدريب على الطائرات الافتراضية. من الناحية الجغرافية، يتم تصنيف السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.
اللاعبين الرئيسيين المغطاة:
- CAE
- شركة بوينغ
- كولينز الفضاء
- سلامة الطيران الدولية
- الاتصالات L-3
- شركة رايثيون
- ضوابط الطيران الدقيقة
- سيمكوم للتدريب على الطيران
- فراسكا إنترناشيونال (الولايات المتحدة)
- محاكاة TRU + التدريب
رؤى رئيسية
- الجاذبية الإقليمية وفرص النمو ذات الصلة
- تأثير Covid-19 على سوق محاكاة الطائرات.
التحليل الإقليمي لسوق محاكاة الطائرات:
من المرجح أن يكون السوق الرئيسي لأجهزة محاكاة الطائرات في أمريكا الشمالية. وتعمل القواعد واللوائح الدفاعية المواتية، فضلاً عن توافر البنية التحتية التجارية والعسكرية المتقدمة، على تعزيز توسع السوق في أمريكا الشمالية. أمريكا الشمالية هي الرائدة عالميا في اختراقات التكنولوجيا والإنفاق العسكري، مما أدى إلى حاجة كبيرة لأنظمة المحاكاة والتدريب. وعلى الرغم من إنفاق كندا على تطوير الأنظمة المتقدمة، فإن السوق تهيمن عليها الولايات المتحدة في الغالب.
يؤدي العدد المتزايد من عمليات تسليم المركبات الجوية بدون طيار والطائرات التجارية إلى توسع السوق في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. يؤدي تغير التركيبة السكانية وارتفاع الدخل المتاح في المنطقة إلى زيادة الطلب على السفر الجوي، مما يدعم الطلب على الطيارين الجدد، ونتيجة لذلك، على أجهزة محاكاة الطائرات الجديدة في المنطقة. على سبيل المثال، يعتمد سوق أجهزة محاكاة الطائرات على ارتفاع عدد الطيارين في الخطوط الجوية الشرقية الصينية.
سجلت أوروبا ثاني أعلى نمو في السوق. إن وجود شركات كبرى مثل BAE system Plc، وLeonardo S.P.A، ومجموعة Thales وغيرها، يساعد على تعزيز السوق في أوروبا.
سينمو السوق في بقية أنحاء العالم بوتيرة معتدلة في السوق بسبب زيادة تواجد الشركات المشاركة في سوق تدريب ومحاكاة الطائرات.
للحصول على رؤى واسعة النطاق في السوق، طلب التخصيص
التقسيم
يصف | تفاصيل |
بواسطة منصة |
|
بالحل |
|
حسب النوع |
|
بواسطة الجغرافيا |
|
تطورات صناعة سوق محاكاة الطائرات
- في يناير 2021، أعلنت شركة Aero Simulation Inc. (ASI) عن فوزها الأخير لتوفير جهاز تدريب طاقم الطائرة الواقع الافتراضي B-1 المبتكر خفيف الوزن والمجهز بحاويات (VRATD) للقوات الجوية الأمريكية (USAF). هذا عقد مباشر للمرحلة الثانية من أبحاث ابتكار الأعمال الصغيرة (SBIR) يمنحه مكتب برنامج محاكاة القوات الجوية الأمريكية (SPO) في قاعدة رايت باترسون الجوية بالتزامن مع افتتاح AFWERX للحلول التجارية (CSO).
- في يونيو 2021، فازت شركة Brunner Elektronik، وهي شركة تصنيع مكونات المحاكاة، بعقد لتزويد Lufthansa Aviation Training في زيورخ، سويسرا، بجهاز محاكاة الحركة الكاملة NovaSim MR (الواقع المختلط) (LAT). NovaSim MR عبارة عن محاكي طائرات محمول وخفيف الوزن يستخدم الواقع الافتراضي لملء تفاصيل الطائرة المحاكية والمناطق المحيطة بها.
