حجم سوق أنظمة مسح عجلات الطائرات، وحصتها، وتحليل تأثير فيروس كورونا (COVID-19)، حسب النظام (ماسح ضوئي ليزر ثلاثي الأبعاد، وماسح ضوئي ثلاثي الأبعاد منظم، وغيرها)، حسب المكونات (الأجهزة والبرامج والخدمات)، حسب نوع الطائرة (الطائرات ذات الأجنحة الثابتة) (الطائرات التجارية، طائرات رجال الأعمال، الطائرات العسكرية، طائرات الطيران العامة) والطائرات ذات الأجنحة الدوارة (المروحيات التجارية والمروحيات العسكرية) والتنبؤات الإقليمية، 2021-2028

رؤى السوق الرئيسية

بلغ حجم السوق العالمية لنظام مسح عجلات الطائرات 650.0 مليون دولار أمريكي في عام 2020، ومن المتوقع أن ينمو من 533.0 مليون دولار أمريكي في عام 2021 إلى 817.0 مليون دولار أمريكي في عام 2028 بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.3٪ في الفترة 2021-2028. سيطرت أمريكا الشمالية على سوق أنظمة مسح عجلات الطائرات بحصة سوقية بلغت 33.57% في عام 2020.

نحن في عملية التجديد Aircraft Wheel Scanning System Market فيما يتعلق بالصراع بين روسيا وأوكرانيا

طلب عينة

كان التأثير العالمي لـCOVID-19 مذهلاً ولا مثيل له، حيث شهدت أنظمة مسح عجلات الطائرات تأثيرًا سلبيًا على الطلب في جميع أنحاء العالم وسط الوباء. بناءً على تحليلنا، أظهر السوق العالمي نموًا سلبيًا بنسبة 30.85٪ في عام 2020 مقارنة بمتوسط ​​النمو السنوي خلال الفترة 2017-2019. 

تلعب أنظمة مسح عجلات الطائرات دورًا حاسمًا في مراقبة جودة مكونات معدات الهبوط. تعد الصيانة الدورية والإصلاح والتجديد الشامل لعجلات ومكابح الطائرات أمرًا مهمًا لأنها تتعرض للتآكل الشديد والاحتكاك أثناء الهبوط والإقلاع. وتستخدم هذه الأنظمة على نطاق واسع من قبل الشركات المصنعة للطائرات لتحديد العيوب المبكرة وضمان الإقلاع والهبوط الآمن للطائرات. وفقًا للوائح إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA)، لا يُسمح بتشغيل الطائرة ما لم تخضع لفحص سنوي أو فحص شهادة صلاحية الطيران خلال الـ 12 شهرًا الماضية. من المتوقع أن يؤدي هذا التركيز المتزايد على خدمات صيانة الطائرات وإصلاحها وتجديدها (MRO) ومراقبة الجودة إلى تعزيز الطلب على أنظمة مسح عجلات الطائرات خلال السنوات المتوقعة.

واجهت صناعة الطيران تحديات غير مسبوقة وسط جائحة كوفيد-19

بسبب عمليات الإغلاق في الدول الكبرى مثل الولايات المتحدة وفرنسا وألمانيا والصين والهند واليابان، كان هناك تأثير كبير على صناعة الطيران، مما أدى إلى توقف الإنتاج وتأخير تسليم الطائرات. وفقًا للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)، كان هناك انخفاض كبير بنسبة 90% في الإيرادات لكل كيلومتر مسافر على أساس سنوي في أبريل 2020 بسبب انخفاض النقل الجوي للركاب. علاوة على ذلك، نتيجة لـCOVID-19، حدثت اضطرابات فيإدارة سلسلة التوريد. ومع ذلك، نظرًا لتوقف معظم الطائرات عن الطيران، كان هناك زيادة في الطلب على خدمات الصيانة والإصلاح والإصلاح للطائرات، مثل الفحص الدقيق والدقيق وفحص أجزاء الطائرة. ومن المتوقع أن يتغلب هذا العامل على تأثير فيروس كورونا (COVID-19) على السوق.

أحدث الاتجاهات

يعد تطوير أنظمة المسح الهجين لتعزيز الكفاءة التشغيلية اتجاهًا حيويًا

في الوقت الحاضر، يركز مقدمو خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة للطائرات بشكل أساسي على تقديم حلول مبتكرة لتقليل تكاليف الصيانة والوقت. وقد أدت التطورات التكنولوجية إلى زيادة حلول المسح الضوئي ثلاثي الأبعاد لاختبار التيار الدوامي الآلي لمكونات الطائرات. يوفر هذا النظام المتقدم فحصًا دقيقًا لمكونات الطائرة، التي تتمتع ببنية تصميمية معقدة. على سبيل المثال، قدمت شركة TecScan Systems Inc. الجيل التالي من نظام فحص التيار الدوامي مع إمكانات المسح ثلاثي الأبعاد لتحقيق الأداء العالي ومراقبة الجودة. يوفر هذا الحل المطور حديثًا أدوات برمجية مطورة لإنشاء مسارات المسح، واستيراد رسومات CAD ثلاثية الأبعاد للجزء، وتنفيذ عمليات فحص الفحص التي يتم التحكم فيها بالحركة، وبرمجة الأجزاء. إن ECIS-CC-20 عبارة عن أداة رقمية بالكامل متعددة التردد للتيار الدوامي مع إمكانيات التحكم بالكمبيوتر. وقد تم تصميمه لمجموعة واسعة من التطبيقات، بما في ذلك الطيران والصناعية والتصنيع والاختبارات المعملية.

العوامل الدافعة

ارتفاع الطلب على الطائرات الخفيفة لتعزيز نمو السوق

من المتوقع أن تؤدي زيادة الطلب على الطائرات خفيفة الوزن في جميع أنحاء العالم إلى زيادة الطلب على مكونات الطائرات الجديدة خفيفة الوزن مثل العجلات والمكابح وهياكل الطائرات ومعدات الهبوط وأجزاء الطائرات الأخرى. ويؤدي هذا العامل إلى زيادة الطلب على أنظمة مسح عجلات الطائرات لمراقبة الجودة والتفتيش والهندسة العكسية. تُستخدم تقنية المسح في الغالب في التصميم والتطوير من خلال المنتجات الحالية ذات الهندسة العكسية.

تسهل الهندسة العكسية عن طريق المسح ثلاثي الأبعاد صيانة عجلة الطائرة وإصلاحها وتجديدها، والتي لا تتوفر بيانات CAD عنها. تساعد أنظمة المسح هذه في تصميم وتطوير عجلات الطائرات، والتي من المتوقع أن تدعم نمو السوق. علاوة على ذلك، من المتوقع أن يؤدي التقدم في تقنيات المسح الضوئي للقياس الدقيق للكائن إلى دفع نمو السوق. على سبيل المثال، قامت الشركات الرائدة في سوق أنظمة مسح عجلات الطائرات، مثل Carl Zeiss Optotechnik GmBH وHexagon AB، بتصميم وتطوير ماسحات ضوئية متقدمة لتحديد العيوب على مستوى الميكرون.

زيادة الطلب على السفر الجوي في الاقتصادات الناشئة لتعزيز النمو

ووفقا لاتحاد النقل الجوي الدولي، من المتوقع أن يتضاعف العدد الإجمالي للمسافرين جوا إلى 8.2 مليار بحلول نهاية عام 2037. وأدى تحسن الظروف الاقتصادية في الاقتصادات الآسيوية الناشئة، مثل الصين والهند، إلى زيادة الطلب على السفر الجوي. وقد أدى هذا الطلب المتزايد على السفر الجوي إلى زيادة ساعات طيران الطائرة. يتعرض نظام معدات الهبوط ومكوناته، مثل الفرامل والعجلات، لقدر هائل من القوة أثناء الإقلاع والهبوط.

يمكن أن يؤدي أي حادث بسيط في تمديد أو سحب جهاز الهبوط إلى كوارث كبرى للطائرات. وبالتالي، يزداد تكرار فحص عجلات الطائرات بسبب الضغط المتزايد على العجلات، والذي من المتوقع أن يؤدي إلى نمو سوق نظام مسح عجلات الطائرات خلال الفترة المتوقعة. بالإضافة إلى ذلك، هناك حاجة أيضًا إلى الصيانة الدورية لمكونات الطائرات لتعزيز مراقبة جودة الطائرات وسلامتها وتقليل المخاطر.

العوامل المقيدة

التكلفة العالية لأنظمة مسح الطائرات تعيق نمو السوق

حلول مراقبة جودة مكونات الطائرات تعتمد على التقنيات المتقدمة، مثلالمسح ثلاثي الأبعاد، لها تكلفة أعلى من حلول فحص الطائرات التقليدية. على سبيل المثال، يتم استخدام Creaform HandySCAN 3D 300 بشكل رئيسي لفحص أجزاء الطائرة وتبلغ قيمته حوالي 21,500 دولار أمريكي. يتطلب الفحص الدوري لأجزاء الطائرة صيانة صارمة لنظام المسح. ومن المتوقع أن يضيف هذا تكلفة إضافية إلى خدمات الصيانة والإصلاح والإصلاح للطائرات. علاوة على ذلك، فإن قطاع الطيران حساس للغاية من حيث التكلفة، وبالتالي فإن هذا العامل يعيق نمو السوق. ومع ذلك، من المتوقع أن تخلق ميزات الدقة والسرعة العالية المرتبطة بتكنولوجيا المسح ثلاثي الأبعاد فرص نمو مربحة في المستقبل القريب.

التقسيم

عن طريق تحليل النظام

قطاع الماسحات الضوئية ثلاثية الأبعاد المنظمة يُظهر نموًا كبيرًا في السوق

يتم تقسيم السوق إلى ماسحات ضوئية ليزر ثلاثية الأبعاد، وماسحات ضوئية ثلاثية الأبعاد منظمة، وغيرها، بناءً على الأنظمة. من المتوقع أن يكون قطاع الماسح الضوئي الليزري ثلاثي الأبعاد هو القطاع الأكبر في عام 2020، وذلك بسبب التقدم التكنولوجي السريع، مثل بناء النماذج الأولية. علاوة على ذلك، من المتوقع أن يؤدي التوسع في اعتماد الماسحات الضوئية الليزرية ثلاثية الأبعاد المحمولة لأنظمة مسح عجلات الطائرات، نظرًا لمميزاتها في الأماكن الضيقة، إلى توسيع حجم السوق.

من المتوقع أن يكون قطاع الماسح الضوئي ثلاثي الأبعاد المنظم هو القطاع الأسرع نموًا خلال الفترة المتوقعة. ويعزى هذا النمو إلى الطلب المتزايد على الماسحات الضوئية ثلاثية الأبعاد ذات الضوء الأزرق لفحص عجلات الطائرات. توفر هذه الماسحات الضوئية دقة عالية ووقت مسح سريعًا مقارنة بالماسحات الضوئية الأخرى وتوفر وقت الصيانة والتكلفة.

يتضمن الجزء الآخر القياس التصويري، والمسح ثلاثي الأبعاد القائم على الاتصال، وأنظمة المسح ثلاثي الأبعاد المستندة إلى النبض بالليزر والتي يتم استخدامها لفحص مكونات الطائرات.

عن طريق تحليل المكونات

حصل قطاع الأجهزة على الحصة الأعلى في عام 2020 مدعومًا بزيادة الطلب على الماسحات الضوئية المنظمة

استنادا إلى المكونات، يتم تقسيم السوق إلى الأجهزة والبرامج والخدمات. استحوذ قطاع الأجهزة على أعلى حصة سوقية في عام 2020. ويؤدي الطلب المتزايد على الماسحات الضوئية المنظمة لتعزيز قدرات الفحص إلى دفع نمو هذا القطاع.

من المتوقع أن يُظهر قطاع البرمجيات معدل نمو كبير خلال الفترة 2021-2028. ويعزى هذا النمو إلى الطلب المتزايد على تحليل ومعالجة بيانات المسح ثلاثي الأبعاد في الوقت الفعلي. تساعد هذه البيانات في تحليل عيوب المكونات المبكرة والدعم في تصميم نماذج ثلاثية الأبعاد لأحد مكونات الطائرة.

من المتوقع أن يشهد قطاع الخدمات نمواً معتدلاً في هذا السوق خلال الفترة المتوقعة بسبب الطلب المتزايد على خدمات مراقبة جودة الطائرات.

عن طريق تحليل نوع الطائرة

فئة الطائرات ذات الأجنحة الثابتة ستحتفظ بأكبر حصة في السوق حتى عام 2028

ينقسم سوق نظام مسح عجلات الطائرات إلى طائرات ذات أجنحة ثابتة وطائرات ذات أجنحة دوارة، على أساس نوع الطائرة. وينقسم قطاع الطائرات ذات الأجنحة الثابتة أيضًا إلىالطائرات العسكريةوطائرات رجال الأعمال والطائرات التجارية وطائرات الطيران العام. من ناحية أخرى، يتم أيضًا تقسيم قطاع الطائرات المروحية إلى طائرات هليكوبتر تجارية وطائرات هليكوبتر عسكرية.

سجل قطاع الطائرات ذات الأجنحة الثابتة أكبر حصة سوقية في عام 2020. وتعزى هذه الحصة إلى زيادة تسليمات الطائرات التجارية، مدعومة بالطلب المتزايد على شركات الطيران منخفضة التكلفة.

من المتوقع أن ينمو قطاع الطائرات ذات الأجنحة الدوارة بأسرع معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ. ويرجع هذا النمو إلى زيادة شراء طائرات الهليكوبتر العسكرية من قبل سلطات الدفاع في الاقتصادات النامية مثل الهند والصين. على سبيل المثال، في فبراير 2020، وقعت الحكومة الهندية عقدًا مع الولايات المتحدة لشراء 6 طائرات هليكوبتر هجومية من طراز أباتشي و24 طائرة إم إتش-60 سيكورسكي روميو متعددة المهام.طائرات هليكوبتر. وتبلغ قيمة الصفقة حوالي 3.67 مليار دولار أمريكي.

رؤى إقليمية

يتم تقسيم السوق العالمية بناءً على المنطقة إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.

وسيطرت أمريكا الشمالية على الحصة السوقية لنظام مسح عجلات الطائرات في عام 2020، بحجم سوق بلغ 218.2 مليون دولار أمريكي. ويعزى هذا النمو إلى وجود كبار مقدمي خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة للطائرات ومصنعي المعدات الأصلية للطائرات في المنطقة، مثل شركة بوينغ، وشركة تكسترون للطيران، وشركة جنرال دايناميكس، وشركة بومباردييه.

حصلت أوروبا على ثاني أكبر حصة سوقية في سنة الأساس. وترجع هذه الحصة الكبيرة إلى زيادة السفر الجوي للسياح في فرنسا والمملكة المتحدة وإيطاليا وإسبانيا. لذلك، هناك حاجة إلى إجراء مسح منتظم لعجلات الطائرة لتحقيق الهبوط والإقلاع الآمن.

وفي منطقة آسيا والمحيط الهادئ، من المتوقع أن يشهد سوق أنظمة مسح عجلات الطائرات نموًا ملحوظًا خلال الفترة المتوقعة. ويعود هذا النمو إلى زيادة الاستثمارات في قطاع الطيران في دول مثل الهند والصين وأستراليا واليابان وغيرها. على سبيل المثال، في مايو 2020، أعلنت الحكومة الهندية أنها تخطط لزيادة الاستثمار في إصلاحات مكونات الطائرات وصيانة هياكل الطائرات من 105.4 مليون دولار أمريكي إلى 263.4 مليون دولار أمريكي في السنوات الثلاث المقبلة. علاوة على ذلك، فإن الطلب المتزايد على السفر الجوي في الاقتصادات النامية يؤدي إلى زيادة نمو السوق الإقليمية.

من المتوقع أن يؤدي التركيز المتزايد على تحسين سلامة الطائرات في أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا إلى دفع نمو هذا السوق خلال الفترة 2021-2028.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

يجب على اللاعبين الرئيسيين التركيز على ابتكار المنتجات لتقليل وقت الصيانة الدورية وتوفير التكاليف

تركز الشركات الرئيسية في السوق بشكل رئيسي على تطوير نظام مسح متقدم تقنيًا لتطبيقات الطيران التجاري والعسكري. تُستخدم هذه الأنظمة المتقدمة لتحسين جودة مكونات الطائرة وتقليل وقت المسح. على سبيل المثال، يوفر برنامج تقييم الأضرار SmartDENT 3D من Creaform، المقترن مع HandySCAN 3D Scanner، حلاً آمنًا وفعالاً من حيث التكلفة وموفرًا للوقت لشركات الطيران وعمليات الصيانة والإصلاح والعمرة. بالإضافة إلى ذلك، يقوم MetraSCAN 3D من Creaform بإجراء اختبارات فعالة لمراقبة الجودةمعدات هبوط الطائراتعناصر. علاوة على ذلك، فإن الاستثمارات في أنشطة البحث والتطوير والعقود طويلة الأجل مع شركات تصنيع الطائرات وشركات الطيران هي استراتيجيات يتبناها اللاعبون الرئيسيون للحفاظ على مكانتهم في السوق.

قائمة الشركات الرئيسية:

• ايروسكان(الولايات المتحدة)


• آرتيك أوروبا، ش.م.ل. (لوكسمبورغ)


• شركة أوتوديسك (الولايات المتحدة)


• التقاط 3D، وشركة(كاليفورنيا)


• كارل زايس أوبتوتشنيك جي إم بي إتش (ألمانيا)


• شركة كريفورم (كندا)


• FARO Technologies, Inc. (الولايات المتحدة)


• شركة Fuel3D Technologies Limited (المملكة المتحدة)


• مسدس AB (السويد)


• Nikon Metrology NV (بلجيكا)


• شركة شنتشن هولون للتكنولوجيا المحدودة (الصين)

التطورات الصناعية الرئيسية:

• سبتمبر 2020– تستخدم شركة Hutchinson Aerospace GmbH، وهي شركة موردة لأنظمة الطيران، الماسح الضوئي ثلاثي الأبعاد لفحص الأدوات. تستخدم شركة Hutchinson نظام الماسح الضوئي ثلاثي الأبعاد المحمول MetraSCAN 3D من Creaform، جنبًا إلى جنب مع برنامج PolyWorks من Innovmetric، لبعض الوقت في موقع Nobitz الخاص بها لتحسين مراقبة الجودة. سيتم فحص مكون الطائرة الجديد باستخدام ماسح ضوئي ثلاثي الأبعاد جديد.


• مارس 2020– افتتحت شركة TP Aerospace Holding A/S أول عملية صيانة وإصلاح للعجلة والفرامل في موسكو لتعزيز مراقبة جودة الطائرات.


• نوفمبر 2019–  قدمت شركة Creaform Inc.‎ برنامجها الجديد HandySCAN AEROPACK، وهو عبارة عن مجموعة حلول مسح ثلاثي الأبعاد تحدد التحديات المحددة لمراقبة جودة الطائرات. يمكن أيضًا استخدام HandySCAN AEROPACK في الهندسة العكسية وعمليات الصيانة والإصلاح وتصميم قطع الغيار التي يصعب الحصول عليها. ويتضمن ثلاثة برامج – SmartDENT 3DTM، وVXinspectTM، وVXmodelTM.


• نوفمبر 2019- أعلنت مجموعة DAES أن الشركة أنشأت منشأة جاهزة للعجلات والمكابح لخدمات الطيران من الدرجة الأولى في الرياض. وقد تم تجهيز المنشأة المطورة حديثًا بأفضل الآلات في فئتها لدعم كل خطوة من خطوات الخدمة. واعتبرت الخدمات المقدمة زيادة الأتمتة وتحسين الدقة وتوفير وقت الصيانة وتقليل العمل اليدوي.


• مايو 2019- أعلنت شركة Creaform Inc. أنه تم اختيار الماسح الضوئي الليزري ثلاثي الأبعاد الخاص بـ HandySCAN 3D من قبل شركة Boeing. الآن، ستستخدم بوينغ تقنية HandySCAN 3D لتسجيل الخصائص الفيزيائية لانبعاجات الطائرات ومزجها في جميع طرازات طائرات بوينغ التجارية.

تغطية التقرير

تمثيل انفوجرافيك ل Aircraft Wheel Scanning System Market

يقدم تقرير أبحاث السوق لنظام مسح عجلات الطائرات تحليلاً مفصلاً للسوق ويركز على الجوانب الرئيسية، مثل أنواع أنظمة المسح واللاعبين الرئيسيين وأنواع الطائرات وسلامة الطائرات. علاوة على ذلك، يقدم التقرير رؤى حول اتجاهات السوق، والمشهد التنافسي، وتسعير المنتجات، وحالة السوق، ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه، يشمل التقرير العديد من العوامل المباشرة وغير المباشرة التي ساهمت في تغيير حجم السوق العالمية خلال السنوات الأخيرة.

نطاق التقرير والتجزئة

يصف

 تفاصيل

فترة الدراسة

   2017-2028

سنة الأساس

   2020

فترة التنبؤ

   2021-2028

الفترة التاريخية

   2017-2019

وحدة

   القيمة (مليون دولار أمريكي)

التقسيم

نظام؛ عنصر؛ نوع الطائرة والجغرافيا

بواسطة النظام

• الماسح الضوئي بالليزر ثلاثي الأبعاد


• ماسح ضوئي منظم ثلاثي الأبعاد


• آخر

حسب المكون

• الأجهزة


• برمجة


• خدمات

حسب نوع الطائرة

• الطائرات ذات الأجنحة الثابتة
  
  
  • الطائرات التجارية
  
  
  • طائرات رجال الأعمال
  
  
  • الطائرات العسكرية
  
  
  • طائرات الطيران العام
  
  
  
  


• الطائرات ذات الأجنحة الدوارة
  
  
  • مروحية تجارية
  
  
  • مروحية عسكرية
  
  
  
  

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (حسب النظام والمكونات ونوع الطائرة والبلد)
  
  
  • الولايات المتحدة (حسب نوع الطائرة)
  
  
  • كندا (حسب نوع الطائرة)
  
  
  
  


• أوروبا (حسب النظام والمكونات ونوع الطائرة والبلد)
  
  
  • المملكة المتحدة (حسب نوع الطائرة)
  
  
  • ألمانيا (حسب نوع الطائرة)
  
  
  • فرنسا (حسب نوع الطائرة)
  
  
  • روسيا (حسب نوع الطائرة)
  
  
  • بقية أوروبا (حسب نوع الطائرة)
  
  
  
  


• منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب النظام والمكونات ونوع الطائرة والبلد)
  
  
  • الصين (حسب نوع الطائرة)
  
  
  • الهند (حسب نوع الطائرة)
  
  
  • اليابان (حسب نوع الطائرة)
  
  
  • أستراليا (حسب نوع الطائرة)
  
  
  • بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع الطائرة)
  
  
  
  


• بقية دول العالم (حسب النظام والمكونات ونوع الطائرة والبلد)
  
  
  • الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب نوع الطائرة)
  
  
  • أمريكا اللاتينية (حسب نوع الطائرة)