حجم سوق نظام تشغيل القطارات الأوتوماتيكي، والمشاركة وتحليل الصناعة، حسب نوع القطار (الخط الرئيسي [الركاب، الشحن] الحضري [عالي السرعة، المترو])، حسب نوع GoA (GoA 0 - التشغيل اليدوي بدون حماية أوتوماتيكية للقطار، GoA 1 - التشغيل اليدوي مع حماية القطار التلقائي، GoA 2- تشغيل القطار شبه التلقائي، GoA 3- تشغيل القطار بدون سائق، GoA 4- تشغيل القطار غير المراقب) والتنبؤات الإقليمية، 2024-2032

يعد نظام تشغيل القطار التلقائي (ATO) جزءًا من نظام التحكم الآلي في القطار (ATC). يستخدم هذا النظام لأتمتة عمليات القطارات. هناك درجة للأتمتة (GoA) موجودة في هذا النظام، والتي تتكون من 4 درجات. وفقًا لمستوى الدرجات، يتم التحكم بالقطار تلقائيًا دون وجود أي موظف على متنه - بدءًا من التسارع وحتى التوقف الدقيق. يظهر هذا النظام في العديد من أنظمة القطارات الحضرية التي تحل محل القيادة اليدوية التقليدية. أدى التحضر السريع والتطور في التقنيات إلى نمو سوق ATO. علاوة على ذلك، ساهمت المبادرات الحكومية المختلفة والصناديق والإعانات لتطوير التقنيات المتقدمة في القطارات في تعزيز نمو سوق أنظمة ATO.

إن النمو المستمر في مشاريع المدن الذكية، والتحضر، والتوسع في نظام شبكة السكك الحديدية التي تربط المناطق الحضرية والضواحي، واعتماد التقنيات المتقدمة في القطارات، والسلامة والأمن، والتنقل المريح هي أهم العوامل الدافعة لنمو هذا السوق. علاوة على ذلك، فإن المبادرات الحكومية لتطوير التقنيات المتقدمة في القطارات تدفع أيضًا نمو هذا السوق. تعد تكاليف التركيب والصيانة المرتفعة لنظام الإشراف الآلي على القطارات من بين الأسباب التي يمكن أن تعيق نمو السوق خلال الفترة المتوقعة.

تجزئة السوق:

على الصعيد العالمي، تم تقسيم نظام الإشراف الآلي على القطارات حسب نوع القطار ونوع الحكومة الأسترالية والمنطقة. حسب نوع القطار، يتم تقسيم القطاع إلى قطارات رئيسية وقطارات حضرية. يتكون القطار الحضري من القطارات عالية السرعة ومترو الأنفاق. تغطي هذه القطارات مسافات قصيرة وهي مجهزة بالتكنولوجيا ومؤتمتة أيضًا، مما يؤدي إلى نمو سوق أنظمة تشغيل القطارات الأوتوماتيكية. حسب درجة نوع الأتمتة، هناك أربعة مستويات من GoA في نظام التشغيل. GoA المستوى 2 هو نظام تشغيل يستخدم على نطاق واسع بشكل رئيسي في المترو. إنهم مسؤولون عن فتح وإغلاق الأبواب، وتحريك القطار وإيقافه بدقة.

اللاعبين الرئيسيين المغطاة:

تشمل الشركات الكبرى في سوق أنظمة تشغيل القطارات الأوتوماتيكية العالمية Bombardier، وSiemens، وAlstom، وMIPRO Electronics، وToshiba، وTech Mahindra Ltd.، وCisco، وThales Group، وMERMIC Inc.

رؤى رئيسية

• تطورات جديدة في نظام التشغيل الآلي للقطار


• عدد المنتجات الدول الرئيسية 2018


• إطلاق منتجات جديدة، واللاعبون الرئيسيون

التحليل الإقليمي:

جغرافيًا، يتم تقسيم سوق الإشراف الآلي على القطارات إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم. تمتلك أمريكا الشمالية أكبر حصة سوقية في سوق ATO. ومن المتوقع أن يهيمن على هذا السوق في الفترة المتوقعة بسبب اعتماد التقنيات المتقدمة والرقمنة والاستثمارات الضخمة من الحكومة. كما تعمل زيادة الدخل المتاح في المنطقة، والتحضر السريع، والنمو الديموغرافي على تعزيز الحصة السوقية لنظام الإشراف الآلي على القطارات في هذه المنطقة. ومع ذلك، تتبع أمريكا الشمالية منطقة آسيا والمحيط الهادئ من حيث الحصة السوقية لنظام إدارة السكك الحديدية بسبب اعتماد المنطقة للتقنيات المتطورة إلى جانب التطوير في البنية التحتية للسكك الحديدية.

التقسيم

التطورات الرئيسية:

• نوفمبر 2017: قامت شركة JRE East وشركة Hitachi في شراكة بتطوير نظام مبتكر للتحكم في القطار باستخدام التكنولوجيا الرقمية.


• أبريل 2018:تطلق شركة Thales الجيل السابع من نظام التحكم في القطارات SelTrac TM الذي يتكون من عمليات قطار حديثة وأحدث التقنيات لمنح ركابها تجربة رحلة أفضل