حجم السوق المركزي ورابط السحب، تحليل الأسهم والصناعة، حسب النوع (1 إلى 1.5 بوصة، 1.5 إلى 1.75 بوصة، 1.75 إلى 2.75 بوصة)، حسب نوع التطبيق (مركبة خفيفة، مركبة متوسطة، مركبة ثقيلة) والتنبؤات الإقليمية، 2024-2032

يتم استخدام الرابط المركزي لنقل الحركة من قضيب الربط الداخلي إلى أذرع التوجيه على جانبي السيارة مقارنةً بوصلة السحب المتصلة بذراع التباطؤ. أثناء القيادة، يتيح الرابط المركزي للسائق تحويل العجلات الأمامية في الاتجاه المفضل. تعمل المكونات المركزية وسلسلة السحب على تشغيل السيارة بسلاسة، وتقليل الاهتزاز والتأرجح، مما يجعل القيادة سهلة. تعد المجموعة المركزية ووصلة السحب من المكونات المهمة لعجلة القيادة، وهي مصممة للحفاظ على محاذاة المحور الأمامي والعجلات الأمامية. تركز شركات صناعة السيارات على تصنيع المنتجات للتغلب على التحديات مثل ظروف الأرض القاسية، والأرض غير المستوية، والسلامة، والموثوقية، ودرجات الحرارة القصوى. مع تزايد طلب المستهلكين على قطع غيار سيارات أفضل وأكثر كفاءة، يحتاج المصنعون إلى تصميم منتجات تلبي التحديات المذكورة أعلاه، خاصة بالنسبة للمركبات التجارية من خلال حماية معايير الجودة الصعبة. يعد التقدم التكنولوجي في صناعة السيارات أحد الجوانب المهمة التي تدفع الطلب على وصلات السحب والسحب القوية والمتينة للغاية. إلى جانب ذلك، زاد عدد اللاعبين في سوق وصلات المركز والسحب في السنوات القليلة الماضية بسبب الطلب المتزايد في السوق. كما يركز المصنعون على البحث والتطوير لتحقيق نمو مرتفع وبالتالي تعزيز نمو السوق في العالم.

أدى التقدم التكنولوجي في صناعة السيارات إلى جانب ابتكار المنتجات التي تزايدت اهتمام اللاعبين الجدد إلى زيادة نمو السوق في السنوات الأخيرة. ومع ذلك، قام العديد من الموردين بالفعل بزيادة توافر المنتجات، مما أدى إلى رداءة الجودة وانخفاض الكفاءة، وبالتالي إعاقة نمو السوق لمكونات وصلات السحب والمركز.

تجزئة السوق:

على الصعيد العالمي، يتم تقسيم سوق وصلات المركز والسحب حسب النوع ونوع التطبيق والتغطية الجغرافية. يتم تقسيم نوع الارتباط المركزي أيضًا إلى 1 إلى 1.5 بوصة، ومن 1.5 إلى 1.75 بوصة، ومن 1.75 إلى 2.75 بوصة. يمتلك الجزء من 1.5 إلى 1.75 بوصة الحصة الكبرى في السوق العالمية. يُستخدم هذا الحجم من الوصلات المركزية بشكل أساسي في غالبية السيارات والمركبات التجارية الخفيفة. يساهم حجم الإنتاج المرتفع للسيارات والمركبات التجارية الخفيفة في الحصول على حصة كبيرة في وصلات السحب المركزية مقاس 1.5 إلى 1.75 بوصة. ومن المتوقع أن يحافظ هذا القطاع على هيمنته خلال الفترة المتوقعة مع تزايد مبيعات وإنتاج سيارات الركاب والمركبات التجارية خلال السنوات القليلة الماضية. يتم تقسيم نوع التطبيق أيضًا إلى مركبة خفيفة، ومركبة متوسطة، ومركبة ثقيلة. يمثل قطاع المركبات الخفيفة حصة كبيرة من الإيرادات في المركز العالمي وسوق السحب بسبب معدل النمو المرتفع للمبيعات وإنتاج المركبات الخفيفة مثل السيارات وسيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة والشاحنات الصغيرة. يعد التحضر المتزايد وتوسيع القطاع الصناعي وتطوير البنية التحتية للطرق وارتفاع الدخل المتاح للأمة من العوامل الأساسية للحجم الكبير لسيارات الركاب وشاحنات البضائع. كما أن تطور صناعة النقل والخدمات اللوجستية قد أعطى دفعة لقطاع المركبات الخفيفة ومن المتوقع أن يرتفع في السنوات القادمة.                    

اللاعبين الرئيسيين:

من بين اللاعبين الرئيسيين العاملين في المركز العالمي وسوق وصلات السحب KOREA Central CO., LTD.  Tenneco Inc.، وMoser Engineering، وRane Holdings Limited، وZF Friedrichshafen AG، وPowers & Sons Construction Company, Inc. وغيرها.

رؤى رئيسية

• تطورات جديدة في المركز ورابط السحب


• عدد المنتجات، الدول الرئيسية، 2019


• إطلاق منتجات جديدة، واللاعبون الرئيسيون

التحليل الإقليمي:

جغرافيًا، يتم تقسيم سوق وصلات المركز والسحب إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم. تمتلك منطقة آسيا والمحيط الهادئ الحصة الرئيسية في السوق العالمية ومن المتوقع أن تحافظ على مكانتها الرائدة في الفترة المتوقعة. وبالمقارنة بالدول المتقدمة، فإن تكاليف العمالة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ منخفضة، مما يجعل المنتجات المصنعة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ أرخص. تعد الاقتصادات النامية والمتقدمة مثل الهند والصين وكوريا الجنوبية واليابان المساهمين الرئيسيين في النمو السريع في صناعة السيارات. علاوة على ذلك، يستثمر العديد من اللاعبين البارزين ويخططون لتوسيع أعمالهم في البلدان الناشئة، الأمر الذي من المرجح أن يعزز سوق وصلات المركز والسحب.

التقسيم