حجم سوق السيارات الفائقة، وحصتها، وتحليل الصناعة، حسب نوع الدفع (ICE، والكهربائي، والهجين)، حسب نوع السيارة (الكوبيه، والمكشوفة، والرودستر)، حسب نوع مادة الهيكل (ألياف الكربون، والألومنيوم، والصلب، وغيرها) ، والتنبؤات الإقليمية، 2024-2032

السيارات الفائقة هي سيارات متفوقة وحديثة للغاية وعالية الأداء توفر وسائل نقل نظيفة وآمنة وفعالة. وهي تشمل ميزات متقدمة وحلول نهائية تعمل على تحسين أداء السيارة وسلامتها مقارنة بالرياضات الأخرى والسيارات الفخمة. ينجذب العملاء إلى جماليات هذه السيارات، مما يجعلها فريدة من نوعها وفردية. نظرًا لأنها مصنوعة من ألياف الكربون، فإن السيارات الخارقة خفيفة الوزن بشكل لا يصدق. توفر السيارات الفائقة أيضًا كفاءة مذهلة دون التضحية بخصائص السيارة التقليدية مثل المتانة أو الأداء أو الراحة أو السلامة.

يتم تصنيع السيارات الحالية بتقنيات جديدة ومواد خفيفة الوزن، مما يؤدي إلى الابتكار المستمر في صناعة السيارات العالمية. علاوة على ذلك، تتجه صناعة السيارات نحو استخدام مكونات منكمشة مكونة من مواد مدمجة ولكنها صلبة لتكوينات تصميمية فريدة للسيارات. بالإضافة إلى ذلك، يتم دمج العمليات والمواد والتقنيات المتقدمة الجديدة في الصناعة لتحسين تصميم السيارة ووظيفتها بشكل عام. ونتيجة لذلك، يستخدم صانعو السيارات أجهزة استشعار لمساعدة السائقين في التنقل في المناطق العمياء وتوفير التحكم التكيفي وقدرات ركن السيارة ذاتيًا. بدأت شركات تصنيع السيارات في دمج الذكاء الاصطناعي (AI) في سياراتها لتمكين قدرات القيادة الذاتية. يتم استخدام الذكاء الاصطناعي أيضًا في السيارات الفائقة لتقديم المساعدة للسائق ومراقبة النقاط العمياء.

• على سبيل المثال، في عام 2021، دخلت شركات Exor وFerrari وLoveFrom في علاقة إبداعية متعددة السنوات لإنتاج عناصر سيارات متميزة.

أصبحت السيارات الفائقة أكثر شعبية في سوق السيارات الفاخرة حيث أصبحت التقنيات المتقدمة وكفاءة استهلاك الوقود أكثر تكاملاً. علاوة على ذلك، يعتمد صانعو السيارات الفائقة غاز الهيدروجين بدلاً من البنزين والديزل، مما يزيد من سرعة السيارة والطلب عليها. علاوة على ذلك، يتم دفع قسم المركبات الرياضية في صناعة السيارات الفائقة من خلال دمج التقنيات المتطورة مثل مكابح الهواء النشطة، والتوجيه بالعجلات الأربع، وتوجيه الفرامل، والدفع الرباعي، وغيرها. يتسارع تطور السيارات الخارقة من حيث السرعة والأداء وكفاءة استهلاك الوقود والمظهر بسبب المنافسة المتزايدة بين السيارات الرياضية والسيارات الخارقة. يعد التنافس المتزايد هو المحرك الرئيسي لنمو سوق السيارات الفائقة. علاوة على ذلك، ينفق مصنعو السيارات الخارقة البارزون مبالغ كبيرة على تطوير سياراتهم لتحسين أدائها.

تكلف السيارة الخارقة تصميمًا وتطويرًا وإنتاجًا أكثر من السيارات العادية مثل السيارات الرياضية والفاخرة والسيارات الخارقة. علاوة على ذلك، فإن تحسين الاقتصاد في المحرك، وتكامل المركبات مع التقنيات الجديدة، والأداء، كلها عوامل تزيد من تكلفة المنتج النهائي، مما يحد من نمو السوق. علاوة على ذلك، يتم تزويد السيارات الفائقة بحلول مقاعد راقية، مما يؤدي إلى زيادة التكاليف وتقييد نمو السوق.

أثرت عمليات الإغلاق الناجمة عن فيروس كورونا (COVID-19) على طلب المستهلكين. أثرت الاضطرابات في صناعة القاطرات وإدارة سلسلة التوريد على سوق السيارات الفائقة. خلال جائحة كوفيد-19، انخفض إنتاج ومبيعات السيارات، مما أدى إلى إغلاق عمليات التصنيع وتعطيل سلاسل التوريد وطرق التوزيع. وقد تسبب ذلك في انقطاع إمدادات المواد الخام لمعظم منتجي السيارات الخارقة، مما أدى إلى انخفاض الطاقة الإنتاجية وتأخير التسليم. يركز المنتجون على أساليب مختلفة للبقاء على قيد الحياة من الناحية المالية.

• اضطرت شركة ماكلارين إلى الانسحاب من سباق جائزة أستراليا الكبرى للفورمولا 1 2020 بسبب نتيجة اختبار فيروس كورونا (كوفيد-19) الإيجابية لأحد أعضاء الفريق. تم تخفيض النفقات الرأسمالية لشركة ماكلارين بمقدار 92 مليون دولار أمريكي في عام 2021 مقارنة بالعام السابق بسبب إلغاء البرامج أو نقلها. فقط البرامج التي حققت عائدًا في العام (مثل Speedtail و765LT وElva) أو بنية السيارة الجديدة التي تم إطلاقها في عام 2020. ومع ذلك، تم تأجيل أول سيارة تعتمد عليها (McLaren Artura) حتى عام 2021 وحصلت على الأولوية في عام 2020.

وبدعم من التقدم في صناعة السيارات، يعمل المشاركون في السوق على تحسين قدرتهم الإنتاجية. تعمل الحكومات والجهات الفاعلة في السوق معًا لبناء سوق السيارات الفائقة بشكل هائل. يعمل اللاعبون في السوق على إنتاج منتجات مستدامة لتلبية الطلب المتزايد من المستهلكين في جميع أنحاء العالم. تسعى العديد من الشركات إلى تحقيق عمليات الاندماج والاستحواذ للحصول على ميزة تنافسية. قامت بعض الشركات بتطوير نفسها مستفيدة من الفرص المتاحة في السيناريو الحالي.

• في أبريل 2022، واصلت لامبورغيني صعودها في الربع الأول من عام 2022، حيث قامت بتسليم 2539 سيارة على مستوى العالم، مما يجعلها أفضل ربع للشركة على الإطلاق. ارتفع الرقم بنسبة 5% عن عام 2021 و31% عن عام 2020. وجاءت هذه النتيجة بعد مبيعات قياسية (8,405 وحدة)، وإيرادات (1.9 مليار دولار أمريكي)، وربحية في عام 2021 (20.2%).

رؤى رئيسية

ويغطي التقرير الأفكار الرئيسية التالية:

• تطورات الصناعة الرئيسية – عمليات الاندماج والاستحواذ والشراكات


• تحليل القوى الخمس لبورتر


• التطورات التكنولوجية


• تأثير فيروس كورونا (COVID-19) على سوق السيارات الخارقة العالمية

التقسيم

التحليل حسب نوع الدفع

حسب نوع الدفع، يتم تقسيم السوق إلى ICE، والكهربائي، والهجين. سيطر قطاع ICE على سوق السيارات الفائقة في جميع أنحاء العالم في عام 2023. ويتزايد استخدام المحركات المتميزة التي تعتمد على الغاز أو البنزين أو الديزل في السيارات الفائقة والسيارات الفائقة والسيارات الرياضية، مما يعزز الحصة السوقية لقطاع محركات IC. من المرجح أن تركز معظم الشركات المصنعة للمعدات الأصلية على تصميم السيارات المتميزة ذات المحركات الكهربائية في السنوات القادمة، حيث يتوفر اليوم أكثر من 90% من السيارات الفائقة التقليدية المزودة بمحركات IC على مستوى العالم.

• في عام 2021، على سبيل المثال، أعلنت شركة كوينيجسيج عن شراء ملكية NEVS البالغة 65% في مينيكو. يعمل هذا المشروع المشترك على جعل سيارات Gemera الفائقة ذات 4 مقاعد تقوم ببناء نماذج مركبات إنتاجية متوازية، مع التركيز على الكهرباء والاستدامة.

تشارك معظم الشركات في البحث والتطوير بشأن استخدام (خلايا الوقود) التي تعمل بالهيدروجين في السيارات الرياضية عالية الطاقة والسيارات الخارقة.

• على سبيل المثال، في يونيو 2023، وقعت شركة تطوير مجموعة نقل الحركة Viritech وشركة AMTE Power المصنعة لخلايا البطاريات مذكرة تفاهم لتطوير سيارات كهربائية تعمل بخلايا وقود الهيدروجين. تُختتم هذه الاتفاقية بتوريد خلايا الطاقة الفائقة من AMTE Power لاستخدامها في مجموعات بطاريات Viritech للسيارات عالية الأداء ومشروع السيارة الخارقة التابع لشركة Viritech، Apricale.

التحليل الإقليمي

استنادًا إلى المنطقة، تم تقسيم سوق السيارات الفائقة العالمية إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم. في عام 2020، كان لأوروبا حصة كبيرة في السوق العالمية.

• وفي عام 2021، استحوذت أوروبا على حوالي 34% من تصنيع السيارات الفائقة على مستوى العالم. علاوة على ذلك، استحوذت المملكة المتحدة وألمانيا على أكثر من نصف إجمالي تصنيع السيارات الفائقة في أوروبا بسبب القبول المتزايد للسيارات الفاخرة، وزيادة الأحداث الرياضية، والوعي الإقليمي القوي بالرياضة والسيارات الفخمة.


• وتمثل ألمانيا والمملكة المتحدة أكثر من 50% من إجمالي إنتاج السيارات الفائقة في أوروبا.

تتمتع أوروبا بمعدل مرتفع من اعتماد السيارات الكهربائية. عدد العلامات التجارية التي تدخل سوق السيارات الفائقة يظهر بشكل أكبر في أوروبا؛ ولذلك من المتوقع أن يرتفع السوق في المنطقة. تفتخر الولايات المتحدة بعلامات تجارية مثل فورد. ومن المرجح أيضًا أن تكون أمريكا الشمالية المنتج الرئيسي التالي لهذه المركبات.

تغطية اللاعبين الرئيسيين

يتضمن التقرير لمحات عن اللاعبين الرئيسيين، مثل فيراري (إيطاليا)، بوجاتي (فرنسا)، لوتس كارز (المملكة المتحدة)، بورش (ألمانيا)، كوينيجسيج أوتوموتيف AB (السويد)، أستون مارتن (المملكة المتحدة)، باجاني (إيطاليا)، لامبورغيني (إيطاليا)، وريماك (كرواتيا)، ومرسيدس (ألمانيا)، وتيسلا (الولايات المتحدة).

تطورات الصناعة الرئيسية

• في مايو 2024، أعلنت Everrati وW Motors عن شراكة استراتيجية لتعزيز تطوير وتصنيع السيارات الكهربائية حسب الطلب. يجمع هذا التعاون بين تقنية توليد الحركة الكهربائية المتطورة من Everrati وخبرة W Motors في تصنيع السيارات الفاخرة، بهدف تلبية الطلب الدولي المتزايد على السيارات الكهربائية المخصصة.

• في فبراير 2024، أطلقت باجاني سيارة خارقة جديدة تُعرف باسم Huayra R Evo. بقوة 900 حصان وما يعادل 770 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى لمحرك V12.