حجم سوق صمامات علبة التروس الأوتوماتيكية وحصتها وتحليل تأثير فيروس كورونا (COVID-19)، حسب النوع (صمامات التحكم في النقل، وصمامات تعديل الضغط، وصمامات التوقيت)، حسب التطبيق (سيارات الركاب، والمركبات التجارية الخفيفة، والمركبات التجارية الثقيلة)، والتنبؤات الإقليمية ، 2024-2032

تعد الصمامات أحد المكونات الأساسية لعلبة التروس الأوتوماتيكية لأنها تساعد في نقل التروس بشكل سلس حسب التغير في خرج المحرك. يعتبر صندوق التروس هو المكون الأساسي لناقل الحركة الذي يساعد في نقل الطاقة من المحرك إلى العجلات كما تسهل الصمامات عملية نقل الطاقة مع اختلاف الأحمال في المحرك. يتحكم الصمام في تدفق السائل الهيدروليكي عبر ناقل الحركة لتعشيق ترس معين.

مع زيادة الأتمتة والرغبة في تحسين كفاءة استهلاك الوقود والأداء والسلامة، تعمل صناعة السيارات باستمرار على ابتكار تقنيات جديدة. إلى جانب كونها مفيدة للغاية للسائقين، فإن صندوق التروس الأوتوماتيكي يخفف من الحاجة إلى النقل اليدوي ويحسن راحة القيادة بشكل عام دون المساس بالأداء والكفاءة.

شهد الطلب على صمامات علبة التروس الأوتوماتيكية ارتفاعًا في الطلب حيث يختار المستهلكون بسهولة مركبات ناقل الحركة الأوتوماتيكي لتجنب متاعب ضبط التروس في حركة المرور الكثيفة والطرق المزدحمة، وتحقيق قدر أكبر من الاقتصاد في استهلاك الوقود في السيارة والحصول على الراحة والملاءمة أثناء الركوب. ويساهم الطلب على السيارات عالية الأداء بشكل إيجابي في اعتماد نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي، حيث لا يواجه تأخر نقل الطاقة أثناء نقل السرعات.

تأثير فيروس كورونا (COVID-19) على سوق صمامات علبة التروس الأوتوماتيكية

من المتوقع أن ينمو سوق صمامات علبة التروس الأوتوماتيكية مع نمو صناعة السيارات. دفع فيروس كورونا (COVID-19) الاقتصادات الكبرى إلى انتكاسات متعددة بسبب عمليات الإغلاق واختناقات سلسلة التوريد. تلعب الصين واليابان دورًا مهمًا في تصنيع سيارات الركاب. فيما يتعلق بمبيعات سيارات الركاب في جميع أنحاء العالم، كانت السنة المالية 2020 بمثابة خيبة أمل كبيرة بسبب التحول الكبير في تفضيلات المستهلكين.

تأثر إنتاج السيارات الجديدة سلبًا بإغلاق مصانع التجميع ونقص الموظفين بسبب قواعد التباعد الاجتماعي الأكثر صرامة. ونتيجة لتباطؤ سلسلة التوريد، اضطرت الشركات إلى شراء ما يكفي من المواد الخام لتلبية احتياجاتها الإنتاجية، وفي الوقت نفسه، أدى ارتفاع التضخم إلى زيادة تكلفة الإنتاج بشكل كبير.

رؤى رئيسية

وسيغطي التقرير الأفكار الرئيسية التالية:

• تطورات الصناعة الرئيسية – عمليات الاندماج والاستحواذ والشراكات


• تحليل القوى الخمس لبورتر


• التطورات التكنولوجية


• تأثير فيروس كورونا (COVID-19) على سوق صمامات علبة التروس الأوتوماتيكية

التحليل عن طريق التطبيق

من المتوقع أن ينمو قطاع سيارات الركاب بشكل كبير بسبب تفضيل المستهلكين المتزايد لسيارات الركاب. يؤدي الانتقال المتزايد للأشخاص من ذوي الدخل المنخفض إلى الدخل المتوسط ​​والمرتفع إلى زيادة الطلب على سيارات الركاب، مما يؤدي إلى تصاعد الطلب على صمامات علبة التروس. يكتسب ناقل الحركة الأوتوماتيكي قوة جذب في السوق لأنه يوفر المزيد من الراحة أثناء ركوب السيارة في الازدحام المروري. ومع ذلك، فإن الاعتماد المتزايد على السيارات الكهربائية يشكل تهديدًا لنمو سوق صمامات علبة التروس.

التحليل حسب النوع

تتمتع صمامات التحكم في ناقل الحركة بفرصة نمو كبيرة في السنوات القادمة لأنها أداة حاسمة في تحقيق كفاءة استهلاك الوقود والقيادة السلسة لمركبة ناقل الحركة الأوتوماتيكي. يجب أن تقوم صمامات التحكم في النقل بتوجيه السائل داخل نظام النقل. يقومون بإغلاق الممرات الهيدروليكية، بينما تفتحها مناطق أخرى من الصمام. من المتوقع أن يؤدي الطلب المتزايد على الأنظمة الأقل تعقيدًا إلى زيادة الطلب على صمامات التحكم في التحول في السوق.

التحليل الإقليمي

من المتوقع أن تقود منطقة آسيا والمحيط الهادئ سوق صمامات علبة التروس الأوتوماتيكية خلال فترة التنبؤ. وتشهد المنطقة طلباً جذاباً على كل من سيارات الركاب والمركبات التجارية بسبب زيادة تفضيل المستهلكين لامتلاك السيارات وزيادة تغلغل الصناعة والخدمات المرتبطة بها، على التوالي. إن تحويل المستهلكين إلى فئات الدخل الأعلى، وزيادة الدخل المتاح والقوة الشرائية، والحاجة إلى تنقلات مريحة وشخصية، يمهد طريقًا خاليًا من العوائق لسوق علبة التروس الأوتوماتيكية. بالإضافة إلى ذلك، فإن نمو سوق آسيا والمحيط الهادئ متفائل بسبب مشاركة المنطقة الكبيرة في أنشطة تطوير السيارات، مثل المحركات الفعالة لتلبية احتياجات السوق وزيادة البحث والتطوير لتلبية المعايير الحكومية الصارمة. وتواجه المنطقة ارتفاعاً كبيراً في عدد السكان، مما يؤدي إلى زيادة الازدحام المروري. سيؤدي هذا إلى قيام المزيد من المستهلكين بتبني مركبات ناقل الحركة الأوتوماتيكي، مما يعزز الطلب على صمامات علبة التروس الأوتوماتيكية.

تغطية اللاعبين الرئيسيين

يتضمن التقرير لمحات عن اللاعبين الرئيسيين مثل Borg Warner، وAtsumitec، وAvex، وHikari Seiko، وRobert Bosch GmbH، وEaton، وGifu Kato، وContinental AG، وMahle GmbH، وNittan Valve Co. Ltd.، وTenneco inc.، وDenso Corp، وAisin. سيكي، وشيفلر إيه جي.

التقسيم

تطورات الصناعة الرئيسية

• في مارس 2023، كشفت فورد عن أحدث إضافة إلى تشكيلة سيارات الدفع الرباعي Puma ST Powershift. يتميز هذا الطراز بأقوى نسخة من محرك فورد الشهير EcoBoost سعة 1.0 لتر، والذي حصل على جوائز متعددة لأدائه وكفاءته. يحتوي Puma ST Powershift أيضًا على ناقل حركة أوتوماتيكي متطور بسبع سرعات، مما يوفر تجربة قيادة سلسة.


• في مارس 2020، استثمرت شركة Continental AG مبلغ 226 مليون دولار أمريكي في عملياتها في رومانيا وافتتحت وحدة إنتاج جديدة لتطوير واختبار وحدات التحكم الإلكترونية لعلب التروس الأوتوماتيكية.