حجم سوق أنظمة حواجز التصادم، والمشاركة، وتحليل تأثير فيروس كورونا (COVID-19)، حسب النوع (الثابت والمحمول)، حسب التكنولوجيا (الصلبة وشبه الصلبة والمرنة)، حسب التطبيق (حواجز منطقة العمل، الحواجز على جانب الطريق، الحواجز المتوسطة، حواجز الجسور ، وآخرون)، والتنبؤات الإقليمية، 2022-2029

بلغت قيمة سوق أنظمة حواجز الاصطدام العالمية 6.79 مليار دولار أمريكي في عام 2021 ومن المتوقع أن تنمو من 7.01 مليار دولار أمريكي في عام 2022 إلى 9.35 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، مما يُظهر معدل نمو سنوي مركب قدره 4.2٪ خلال الفترة المتوقعة. سيطرت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على سوق أنظمة حواجز التصادم بحصة سوقية بلغت 32.84% في عام 2021. علاوة على ذلك، من المتوقع أن ينمو حجم سوق أنظمة حواجز التصادم في الولايات المتحدة بشكل ملحوظ، ليصل إلى قيمة تقديرية تبلغ 2.23 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032، مدفوعًا بالتقدم التكنولوجي. وتطوير أساليب البناء.

لقد كانت جائحة كوفيد-19 العالمية غير مسبوقة ومذهلة، حيث شهدت أنظمة حواجز الاصطدام طلبًا أقل من المتوقع في جميع المناطق مقارنة بمستويات ما قبل الوباء. بناءً على تحليلنا، أظهر سوق أنظمة حواجز التصادم العالمية انخفاضًا بنسبة 3.0٪ في عام 2020 مقارنة بعام 2019.

يتكون نظام حواجز الاصطدام من قضبان فولاذية طولية على شكل حرف W متداخلة، ومتصلة بعوارض دعم رأسية مثبتة بشكل دائم على جانب الطريق، وقضبان جانبية للجسور أو الممرات، والأنفاق. نظام الحاجز مصنوع من الفولاذ المصمم خصيصًا لتوفير رؤية آمنة وسريعة وعالية الاستعداد للحوادث غير المتوقعة. يُعزى الطلب المتزايد على المنتج من العديد من التطبيقات مثل حواجز الحماية، والحواجز المتوسطة، والجسور، وحواجز منطقة العمل إلى نمو السوق. حواجز التصادم هذه سهلة التصنيع وتوفر حماية ممتازة من الأضرار الجسيمة، مما يؤدي إلى تنفيذ حواجز التصادم على الطرق والجسور وممرات الدراجات والتضاريس والطرق الصحراوية والطرق السريعة.

تأثير كوفيد-19

الاضطرابات الناجمة عن الإغلاق الناجم عن فيروس كورونا (كوفيد-19) أثرت على الطلب على المنتج

أثر الوباء بشدة على الطلب على المنتجات حيث يعتمد السوق بشكل كبير على تحسين أنظمة السلامة على الطرق ومنع حوادث الطرق. أثر الإغلاق العالمي بسبب الوباء سلبًا على عدد السائقين على الطريق، مما أثر على نمو السوق. علاوة على ذلك، أدى الإنهاء المفاجئ لأنشطة تطوير البنية التحتية والبناء إلى تباطؤ إنتاج المواد الخام مع تعطيل سلسلة التوريد وأدى إلى نقص المقاولين من الباطن.

تحاول حكومات مختلف البلدان إعادة تأسيس الاقتصادات بدعم من صناعات البناء والسيارات المتنامية. بدأت هذه المبادرات أنشطة البناء، مما أدى إلى زيادة استخدام المعدات مثل الشاحنات،الرافعاتوالحفارات عرضة للحوادث، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك المنتج.

أحدث الاتجاهات

زيادة الطلب من الاقتصادات المتنامية لتعزيز السوق

ومن المتوقع أن يرتفع اعتماد أنظمة حواجز التصادم خلال الفترة المتوقعة بسبب ارتفاع الطلب من الاقتصادات النامية، بما في ذلك الهند والصين والبرازيل والأرجنتين ودول الشرق الأوسط وأفريقيا. تتبنى هذه الاقتصادات النامية استراتيجيات لتوفير سلامة مضمونة وجودة البنية التحتية للطرق من خلال التصميم الجيد وبناء وصيانة الطرق وتدقيق السلامة. تضمن هذه الحواجز سلامة الركاب مع الحفاظ أيضًا على جوانب الطرق وأنظمة الطرق السريعة، مما يؤدي إلى استهلاك المنتج.

وفقا لمرصد السلامة على الطرق في آسيا والمحيط الهادئ (APRSO)، بحلول عام 2030، ستوفر المنظمة الوصول إلى أنظمة نقل آمنة وبأسعار معقولة ويمكن الوصول إليها ومستدامة للجميع من خلال تحسين السلامة على الطرق. وسيشمل ذلك تنفيذ قواعد وأنظمة السلامة على الطرق إلى جانب تركيب أنظمة الحواجز.

إن التطبيق المتزايد للمنتج من العديد من البلدان النامية للتطبيقات في الطرق السريعة والجسور والجسور والسدود العالية والمطارات ومحطات السكك الحديدية يخلق فرص نمو للسوق.

العوامل الدافعة

تعمل صناعات البناء والسيارات المتنامية على زيادة الطلب على أنظمة حواجز التصادم

يعتمد حجم سوق أنظمة حواجز التصادم على صناعات السيارات والبناء المتزايدة. ويعزى هذا النمو إلى زيادة مبيعات السيارات بسبب ارتفاع القوة الشرائية للمستهلكين في البلدان المتقدمة والنامية. أدى هذا، إلى جانب التحضر السريع، إلى زيادة بناء الطرق المعبدة والطرق السريعة، مما أدى إلى نمو سوق أنظمة حواجز التصادم. علاوة على ذلك، يؤدي التسويق التجاري المتزايد أيضًا إلى زيادة الطلب على المنتجات حيث أدى القطاع التجاري إلى إنشاء أماكن لوقوف السيارات ومواقف السيارات، والتي تكون أيضًا عرضة للحوادث بسبب المنعطفات العمياء، أو انخفاض الرؤية، أو عطل المركبات، أو القيادة المتهورة. يؤدي تركيب نظام حاجز التصادم في هذه الهياكل إلى تقليل معدل الحوادث.

علاوة على ذلك، تعمل البلدان النامية على تعزيز القدرات الوطنيةالسلامة على الطرقالتشريعات ووضع صكوك وأنظمة إقليمية لتحقيق قدر أكبر من الاتساق في مجال السلامة على الطرق. وسيدعم ذلك التنفيذ الفعال للصكوك القانونية الدولية ذات الصلة على المستويين الوطني ودون الإقليمي، بما في ذلك تركيب نظام مناسب لحواجز الاصطدام.

العوامل المقيدة

تقلب أسعار المواد الخام يعيق نمو السوق

إن العائق الرئيسي أمام السوق هو تقلب أسعار المواد الخام. المواد المستخدمة لإنتاج أنظمة حواجز التصادم هي معدنية وممحاةمنتجات مثل الصلب والألومنيوم والمطاط. وتتميز أسعار هذه المواد بالتقلب الشديد، مما يجعل من الصعب الحصول عليها بسعر ثابت. ويؤدي ذلك إلى ارتفاع تكاليف شراء المواد الخام، مما يؤدي حتما إلى زيادة التكلفة الإجمالية للمنتج النهائي، مما يترك المنتجين مع فرص محدودة لهامش الربح. كما أن الحوادث التي تحدث عند اصطدام المركبات بدرابزين الحماية والحواجز المتوسطة والحواجز على جانب الطريق تكون خطيرة للغاية. تتسبب هذه المنتجات أيضًا في ارتفاع معدل الوفيات بسبب الحوادث نظرًا لأن الحواجز الصلبة أقل فعالية في امتصاص الصدمات. إن الطبيعة الصلبة للهيكل تلحق أضرارًا جسيمة بالسيارة، مما يجعل المستهلك يدفع مبلغًا باهظًا مقابل الإصلاح. ولذلك، من المتوقع أن تتسبب المخاوف المذكورة أعلاه في إعاقة نمو السوق، مما يحد من معدل اعتماد نظام حاجز الاصطدام.

التقسيم

حسب نوع التحليل

مُثَبَّتالجزء لحساب الحصة الرئيسية بسبب زيادة لوائح السلامة على الطرق

بناءً على النوع، يتم تقسيم السوق إلى ثابتة ومحمولة.

استحوذ القطاع الثابت على الحصة الأكبر من السوق العالمية في عام 2021 ومن المتوقع أيضًا أن يكون القطاع الأسرع نموًا خلال الفترة المتوقعة. تعمل حواجز الاصطدام الثابتة كحواجز أمان لحماية المركبات من الاصطدام والانهيار على جانب الطريق أو في الوادي. يتم تركيب حواجز التصادم الثابتة بشكل أساسي على الطرق السريعة على جانب الطريق، والطرق الجبلية، والطرق الجبلية، والطرق بجانب المسطحات المائية. وقد أدى صعود العولمة في العام السابق إلى تطوير نظام النقل البري، وبالتالي دفع السوق.

يمكن أن يعزى نمو سوق حواجز التصادم المحمولة إلى التقدم التكنولوجي الحديث في مختلف المجالات الصناعية. وقد أدى ذلك إلى تطوير حواجز الاصطدام المحمولة التي يتم استخدامها مؤقتًا أثناء أعمال البناء أو في حاجة إلى التحويل من الطرق الرئيسية. أدت أنشطة البناء المتزايدة ومشاريع بناء الطرق الجديدة إلى زيادة الطلب على أنظمة الحواجز المحمولة.

عن طريق تحليل التكنولوجيا

سينمو القطاع الصلب بمعدل نمو سنوي مركب أسرع بسبب ارتفاع الاستثمار في البنية التحتية

استنادا إلى التكنولوجيا، يتم تصنيف السوق إلى جامدة وشبه جامدة ومرنة.

استحوذ القطاع الصلب على الحصة الأكبر في السوق ومن المتوقع أن يظل مهيمنًا خلال الفترة المتوقعة. توصف الحواجز الصلبة بانحرافها الديناميكي المحدود أثناء الاصطدام، كما يتم احتواء الطاقة الحركية داخل المركبة المصطدمة. هذه الحواجز مصنوعة من الخرسانة أو الفولاذ أو مزيج من الاثنين معًا ولها حركة محدودة أو إنتاجية أو تشوه أثناء الصدمات. وقد أدى تزايد معدل الحوادث إلى تضخم الطلب على حواجز التصادم الصارمة. 

يتم تصنيف حواجز الأمان ذات العارضة الفولاذية على أنها شبه صلبة ومصنوعة من قضبان فولاذية مثبتة على أعمدة مصممة للكسر عند اصطدام السيارة. كما توفر حواجز الاصطدام الدرابزين حماية شبه صلبة تحمي سائقي السيارات من أي تهديدات قريبة من حافة الطريق. وقد أدى التحضر المتزايد إلى دفع صناعة البناء والتشييد، مما أدى إلى زيادة الطلب على الطرق طويلة الأمد والسلامة الفائقة لسائقي المركبات.

يشتمل الجزء المرن على حواجز أمان من الحبال السلكية تكون مرنة ومدعومة بأعمدة مصممة خصيصًا للكسر عند اصطدامها بمركبة. السكة نفسها قوية للغاية. يتم ربط الأعمدة بسلك واهٍ، مما يسمح لها بالتحرك أو الانثناء أو حتى التحرر في حالة الاصطدام، وبالتالي توفير الحماية للمركبة.

عن طريق تحليل التطبيق

احتفظ قطاع الحواجز على جانب الطريق بالحصة المهيمنة بسبب تزايد المخاوف المتعلقة بالسلامة

بناءً على التطبيق، يتم تصنيف السوق إلى حواجز منطقة العمل، وحواجز الطرق، والحواجز المتوسطة، وحواجز الجسور، وغيرها.

استحوذ قطاع الحواجز على جانب الطريق على الحصة الأكبر من السوق في عام 2021. الحواجز على جانب الطريق هي حواجز صلبة مصنوعة من الفولاذ أو الخرسانة أو مزيج منهما. يتم تركيبها على هياكل الطرق السريعة مثل الجسور أو الجدران الاستنادية أو مرافق البناء. وتتمثل الوظيفة الأساسية في منع المركبة المنحرفة من السقوط من الهياكل وتقليل خطورة الاصطدام.

الحواجز المتوسطة هي حواجز طولية تفصل بين حركة المرور المتعارضة على طريق سريع مقسم وهي مصممة لإعادة توجيه السيارات من الاصطدام بجانب الحاجز. تعمل الحواجز المتوسطة على تقليل عدد حوادث التصادم عبر المتوسطات بشكل كبير بسبب السرعات العالية نسبيًا على الطرق السريعة والطرق السريعة المقسمة. حواجز منطقة العمل هي تدابير بين العمال وحركة المرور الآلية لاحتواء المركبات أو إعادة توجيهها. قد تشمل هذه الحواجز حاجزًا عالي الحركة، وحاجزًا فولاذيًا مؤقتًا، وحاجزًا خرسانيًا متحركًا لتجنب حوادث المرور في منطقة العمل، بما في ذلك إغلاق الطريق بالكامل. تعمل هذه الحواجز على تمكين الإدارة السليمة من تسريع مشاريع الطرق السريعة والفصل فعليًا بين حركة المرور والعمال، وبالتالي تقليل آثار منطقة العمل وتوفير السلامة العملية والفعالة من حيث التكلفة في منطقة العمل.

يتضمن قطاع حواجز الجسر حواجز ذات ارتفاع كبير لمنع اصطدام المركبات فوق الجسر. يمتد الحاجز على طول حافة الجسر لتعزيز السلامة مع الجزء السفلي من حاجز الجسر الخرساني والفولاذي المصنوع من الخرسانة الصلبة مع درابزين أنبوبي فولاذي مثبت في الأعلى. أما الجزء الآخر فيشمل استخدام أنظمة الحواجز في أماكن وقوف السيارات والمطارات والأرصفة والأرصفة لمنع المركبات والطائرات وقواربمن الانهيار. لقد أدت العولمة إلى زيادة بناء المطارات والموانئ البحرية، مما أدى إلى زيادة الطلب على أنظمة حواجز الاصطدام.

رؤى إقليمية

استحوذت أوروبا على حصة سوقية مهيمنة في سوق أنظمة حواجز الاصطدام، وقدرت قيمتها بنحو 2.23 مليار دولار أمريكي في عام 2021. ويعود نمو السوق في أوروبا إلى الاتجاه المتزايد للمباني المتقدمة تقنيًا. بالإضافة إلى ذلك، فإن الخطوات التي اتخذها الاتحاد الأوروبي لزيادة استخدام المواد المتقدمة لضمان السلامة الهيكلية للمباني ستعزز السوق.   

ويعزى الطلب المتزايد على حواجز التصادم في منطقة آسيا والمحيط الهادئ إلى العديد من مشاريع البناء التي تم تنفيذها في البلدان النامية، بما في ذلك الهند والصين. وقد أدى العدد الهائل من السكان في هذه البلدان إلى تزايد بناء الطرق والجسور والطرق السريعة التي تتطلب سلامة وأمن السائقين على أعلى مستوى، مما أدى إلى استخدام حواجز الاصطدام لمنع وقوع حوادث خطيرة في التضاريس الجبلية والمناطق الصحراوية، الممرات المائية.

يمكن أن يعزى نمو السوق في أمريكا الشمالية إلى صناعة البناء والتشييد الرائدة على مستوى العالم، وذلك بسبب التقدم التكنولوجي وتطوير أساليب البناء. علاوة على ذلك، أدت الصراعات المتزايدة بين المواطنين والحكومة إلى زيادة التجمعات والاحتجاجات على الطريق. وقد أدى ذلك إلى إنشاء حواجز متنقلة لمنع اصطدام المركبات بالمتظاهرين.  

ستشهد أمريكا اللاتينية نموًا تدريجيًا خلال الفترة المتوقعة. إن الاستثمارات التي تقوم بها الجمعيات والحوافز والسياسات التي تضعها حكومات البلدان الفردية تدعم صناعات البناء والسيارات في هذه البلدان. إن الطلب المتزايد على السيارات الشخصية وأماكن وقوف السيارات العامة المدعومة بالتوسع الحضري المتزايد سيقود السوق في هذه البلدان خلال الفترة المتوقعة.  

وفي منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، يمكن أن يعزى نمو السوق إلى ارتفاع صناعة البناء والتشييد بسبب التوسع الحضري السريع. كما تستثمر الشركات الأجنبية مبالغ كبيرة، مما يؤدي إلى نمو القطاع التجاري، والذي بدوره يؤدي إلى ارتفاع الطلب على الطرق المعبدة للمساعدة في ربط المدن المتنامية. إن صناعة البناء المتزايدة باستمرار والتي يدعمها الاقتصاد المتسارع في جنوب إفريقيا تزيد من استهلاك المنتجات.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

مشاريع الاستحواذ وتطوير المنتجات الجديدة من قبل اللاعبين لتكثيف المنافسة

تعد Tata Steel، وLindsay Corporation، وTranspo Industries Inc.، وHill and Smith، وRoadSafe Traffic Systems, Inc.، وغيرها من الشركات الرئيسية في السوق. اعتمدت الشركات الكبرى المذكورة استراتيجيات الاستحواذ وابتكار المنتجات والتعاون لتحقيق ميزة تنافسية. على سبيل المثال، تقوم شركة Hill and Smith بتصميم وإنتاج وتوزيع وسائل حماية منطقة العمل المؤقتة، وحواجز السلامة الدائمة على الطرق، ولافتات رسائل الطريق المدعومة بالتكنولوجيا. وتتوسع الشركة في السوق المتخصصة، الأمر الذي من شأنه أن يساعد على توفير قيمة كبيرة للعملاء في التطبيقات الهامة، ويفضل أن يكون ذلك في الأسواق ذات الحواجز العالية أمام الدخول، بما في ذلك اللوائح.

قائمة الشركات الرئيسية:

• تاتا ستيل(الهند)


• شركة ليندسي. (نحن.)


• شركة ترانسبو للصناعات(نحن.)


• هيل آند سميث (المملكة المتحدة)


• RoadSafe Traffic Systems, Inc. (الولايات المتحدة)


• منتجات الطريق السريع الثالوث، LLC.(نحن.)


• صناعات فالمونت (الولايات المتحدة)


• بيناكس للصناعات الفولاذية (الهند)


• شركة Volkmann & Rossbach GmbH & Co. KG (ألمانيا)

التطورات الصناعية الرئيسية:

• يونيو 2021:وقعت شركة Trinity Highway Products, LLC اتفاقية مع شركة Highway Care Ltd. لإنتاج وبيع وتأجير حاجز HighwayGuard الذي تم اختباره بواسطة MASH في أمريكا الشمالية. ومن خلال هذه الشراكة، قامت شركة Trinity Highway بتوسيع التزامها بتقديم حلول طرق مبتكرة من HighwayGuard إلى المكسيك والولايات المتحدة وكندا.


• أغسطس 2019:أطلقت شركة Lindsay Corporation نظام ABSORB-M، وهو نظام جديد مملوء بالماء وغير قابل لإعادة التوجيه لوسائد الصدمات. المنتج مناسب للحواجز غير المثبتة والمثبتة. وبهذا الإطلاق، ستقوم الشركة بتوسيع خط إنتاجها.

تغطية التقرير

يغطي تقرير أبحاث السوق تحليلاً مفصلاً للسوق ويركز على الجوانب الحاسمة مثل المشهد التنافسي والنوع والتكنولوجيا والتطبيقات. كما يقدم تقرير السوق نظرة ثاقبة لاتجاهات السوق ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الحيوية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه، يشمل التقرير عوامل مختلفة ساهمت في نمو السوق في السنوات الأخيرة.

نطاق التقرير والتجزئة