حجم سوق UUV لعلوم المحيطات والهيدروغرافيا، وحصته، وتحليل تأثير فيروس كورونا (COVID-19)، بواسطة منصة UUV (المركبات التي يتم تشغيلها عن بعد (ROV)، والمركبة المستقلة تحت الماء (AUV)، والمركبة تحت الماء الخاضعة للإشراف (SUV)))، حسب الجيولوجيا (الأمواج والتيارات، المد والجزر، والرواسب)، حسب الوظيفة (قياس الأعماق، والصور الصوتية، والتنميط تحت القاع، وملامح درجة الحرارة، ووضوح المياه، وغيرها)، و التوقعات الإقليمية، 2024-2032

يشير السوق العالمي للمركبات البحرية غير المأهولة الأوقيانوغرافية والهيدروغرافية (UUV) إلى سوق المركبات غير المأهولة تحت الماء المستخدمة في التطبيقات الأوقيانوغرافية والهيدروغرافية، بما في ذلك رسم خرائط قياس الأعماق، والأبحاث الأوقيانوغرافية، والمسح تحت الماء، والرصد البيئي. وعادةً ما تكون هذه المركبات غير المأهولة مجهزة بأجهزة استشعار وأجهزة لجمع البيانات عن بيئة المحيط، مثل درجة حرارة الماء والملوحة والتيارات والعمق. تُستخدم البيانات التي تم جمعها بواسطة هذه المركبات غير المأهولة في مجموعة متنوعة من التطبيقات، بما في ذلك البحوث الأوقيانوغرافية لتحقيق تأثير تغير المناخ على بيئة المحيطات، والمسح تحت الماء ورسم الخرائط للملاحة واستكشاف الموارد، والرصد البيئي لتقييم صحة المحيطات و تحديد المجالات المثيرة للقلق، مثل التلوث وتدهور الموائل.

رؤى السوق الرئيسية:

لقد جعلتها التطورات في تكنولوجيا UUV أكثر موثوقية وكفاءة وفعالية من حيث التكلفة، مما دفع اعتماد UUVs للتطبيقات الأوقيانوغرافية والهيدروغرافية مع تزايد المخاوف بشأن تغير الطقس وتأثيره على بيئة المحيطات. على سبيل المثال، قامت شركة Kongsberg Maritime بتطوير مركبة HUGIN المستقلة تحت الماء (AUV)، التي تتمتع بقدرات تصوير ورسم خرائط عالية الدقة، مما يجعلها مناسبة لمجموعة واسعة من التطبيقات الأوقيانوغرافية والهيدروغرافية.

كما يتم استخدام UUVs بشكل متزايد للمسح ورسم الخرائط تحت الماء، بما في ذلك رسم خرائط قياس الأعماق للملاحة، والتفتيش تحت الماء للبنية التحتية للنفط والغاز البحرية، بما في ذلك خطوط الأنابيب وأجهزة الحفر، ورسم خرائط قاع البحر لاستكشاف الموارد. على سبيل المثال، تقدم Teledyne Marine وSaab وSeaeye مجموعة من المركبات غير المأهولة غير المأهولة، بما في ذلك Gavia AUV وSabertooth الهجين AUV/ROV، المصممة للمسوحات الهيدروغرافية والمراقبة البيئية.

ولكن هناك أيضًا عوامل مقيدة تحد من نمو السوق العالمية للمركبات غير المأهولة لعلوم المحيطات والهيدروغرافيا. يتم تشغيل المركبات غير المأهولة بالبطاريات، والتي يمكن أن تحد من وقت تشغيلها ومداها وسعة الحمولة، مما يحد من قدرتها على حمل أجهزة استشعار أو معدات كبيرة. على سبيل المثال، تتمتع REMUS 100 AUV من Hydroid بقدرة حمولة قصوى تبلغ 8 كجم. أيضًا، يوجد حاليًا نقص في التوحيد القياسي في صناعة UUV، مما يجعل من الصعب دمج UUVs المختلفة في نظام واحد أو مقارنة البيانات من UUVs مختلفة. وهذا يمكن أن يحد من فعالية UUVs للتطبيقات الأوقيانوغرافية والهيدروغرافية.

تأثير فيروس كورونا (COVID-19) على السوق العالمية للمركبات غير المأهولة (UUV) الأوقيانوغرافية والهيدروغرافية:

أثر جائحة COVID-19 سلبًا على سوق UUV العالمية للحرب المضادة للغواصات (ASW). تعطلت الجائحة في سلاسل التوريد العالمية، مما أثر على إنتاج وتسليم المركبات غير المأهولة والمكونات ذات الصلة وتأخر تسليم المركبات غير المأهولة وزيادة التكاليف. كما أدى الوباء إلى انخفاض تمويل البحث والتطوير وأدى إلى فرض قيود على العمل الميداني والاختبار، مما أثر على تطوير تقنيات وقدرات UUV الجديدة.

ينقسم سوق UUV العالمي لعلوم المحيطات والهيدروغرافيا إلى أربعة أنواع. بواسطة منصة UUV، تم تقسيمها إلى مركبات تعمل عن بعد (ROV)، ومركبة ذاتية التحكم تحت الماء (AUV)، ومركبة تحت الماء خاضعة للإشراف (SUV). بناءً على الجيولوجيا، ينقسم هذا السوق إلى موجات وتيارات ومد وجزر ورواسب. بناءً على الوظيفة، ينقسم السوق إلى قياس الأعماق، والصور الصوتية، والتنميط تحت القاع، وملامح درجة الحرارة، ووضوح المياه، وغيرها. من وجهة نظر جغرافية، يتم تصنيف السوق إلى أمريكا الشمالية وآسيا والمحيط الهادئ وأوروبا وبقية العالم.

الأفكار الرئيسية:

وسيصف التقرير الأفكار الرئيسية التالية:

• ويحلل التقرير نظرة عامة مفصلة على الصناعة، بما في ذلك المعلومات النوعية والكمية.


• ويحلل التقرير لمحة عامة وتوقعات لسوق UUV لعلوم المحيطات والهيدروغرافيا العالمية بناءً على القطاعات المختلفة.


• يحلل التقرير أيضًا تحليل PEST الشامل لجميع المناطق الأربع، أي أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم، بعد تقييم العوامل الاقتصادية والاجتماعية والسياسية والتكنولوجية التي تؤثر على سوق UUV العالمي لعلوم المحيطات والهيدروغرافيا في هذه المناطق. المناطق.

التحليل الإقليمي:

تتمتع أمريكا الشمالية بحصة سوقية كبيرة للمركبات البحرية غير المأهولة لعلوم المحيطات والهيدروغرافيا (UUVs) بسبب العديد من المبادرات لدعم تطوير ونشر المركبات غير المأهولة تحت الماء للتطبيقات الأوقيانوغرافية والهيدروغرافية. على سبيل المثال، لدى مكتب الأبحاث البحرية (ONR) برنامج UUV يركز على تطوير تقنيات UUV لتطبيقات الأمن القومي. أيضًا، تستخدم الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) المركبات غير المأهولة في الأبحاث المحيطية والرصد البيئي. كما أن وجود اللاعبين الرئيسيين في سوق أمريكا الشمالية، مثل Teledyne Technologies و General Dynamics Mission Systems و Lockheed Martin Corporation و Kongsberg Maritime و Bluefin Robotics، هو الذي يقود سوق UUV لعلوم المحيطات والهيدروغرافيا.

اللاعبين الرئيسيين المغطاة:

ويتضمن التقرير لمحات عن اللاعبين الرئيسيين مثل Atlas Elektronik، وFugro، و General Dynamics Corporation، و International Submarine Engineering، و HII Corporate، و Bluefin Robotics، و Teledyne Marine، و Exail، و Ocean Infinity، و L3Harris Technologies، و Deep Ocean Engineering، و Oceaneering International، و Saab، و آحرون.

التقسيم:

تطورات الصناعة الرئيسية:

• في سبتمبر 2022، منحت DGA التابعة للبحرية الفرنسية عقدًا مدته ستة أشهر بقيمة 533 ألف دولار أمريكي لشركة Exail لإجراء تجربة جديدة لـ DriX، وهي مركبة هيدروغرافية بدون طيار، مما أدى إلى توسيع قدرات الفحص ورسم الخرائط تحت الماء.


• في أغسطس 2022، أعلنت شركة Kongsberg Maritime عن عقد بقيمة 48 مليون دولار أمريكي لشركة HUGIN AUV. تعمل هذه المركبة بشكل مستقل لفترة طويلة وتقوم بتجميع البيانات البيئية، بما في ذلك عمليات المسح المتعددة للعديد من التطبيقات، وبتكلفة معقولة.