حجم سوق الحافلات الكهربائية، والمشاركة وتحليل الصناعة، حسب نوع الدفع (مركبة كهربائية تعمل بالبطارية، ومركبة كهربائية هجينة تعمل بالكهرباء، ومركبة كهربائية تعمل بخلايا الوقود)، حسب النطاق (أقل من 200 ميل وأكثر من 200 ميل)، حسب سعة البطارية ( تصل إلى 400 كيلووات ساعة وما فوق 400 كيلووات ساعة)، والتوقعات الإقليمية، 2024-2032

يصف

تفاصيل

فترة الدراسة

2019-2032

سنة الأساس

2023

السنة المقدرة

2024

فترة التنبؤ

2024-2032

الفترة التاريخية

2019-2022

معدل النمو

معدل نمو سنوي مركب 18.2% (2024-2032)

وحدة

الحجم (ألف وحدة)

التقسيم

حسب نوع الدفع

• السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV)


• السيارة الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV)


• السيارة الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود (FCEV)

حسب المدى

• أقل من 200 ميل


• أكثر من 200 ميل

حسب سعة البطارية

• ما يصل إلى 400 كيلووات ساعة


• أكثر من 400 كيلووات ساعة

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (حسب نوع الدفع، حسب النطاق، حسب سعة البطارية)
  
  
  • الولايات المتحدة (حسب نوع الدفع، حسب النطاق، حسب سعة البطارية)
  
  
  • كندا (حسب نوع الدفع، حسب النطاق، حسب سعة البطارية)
  
  
  • المكسيك (حسب نوع الدفع، حسب النطاق، حسب سعة البطارية)
  
  
  
  


• أوروبا (حسب نوع الدفع، حسب النطاق، حسب سعة البطارية)
  
  
  • المملكة المتحدة (حسب نوع الدفع، حسب النطاق، حسب سعة البطارية)
  
  
  • ألمانيا (حسب نوع الدفع، حسب النطاق، حسب سعة البطارية)
  
  
  • فرنسا (حسب نوع الدفع، حسب النطاق، حسب سعة البطارية)
  
  
  • هولندا (حسب نوع الدفع، حسب النطاق، حسب سعة البطارية)
  
  
  • بقية أوروبا (حسب نوع الدفع، حسب النطاق، حسب سعة البطارية)
  
  
  
  


• منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع الدفع، حسب النطاق، حسب سعة البطارية)
  
  
  • اليابان (حسب نوع الدفع، حسب النطاق، حسب سعة البطارية)
  
  
  • الصين (حسب نوع الدفع، حسب النطاق، حسب سعة البطارية)
  
  
  • الهند (حسب نوع الدفع، حسب النطاق، حسب سعة البطارية)
  
  
  • كوريا الجنوبية (حسب نوع الدفع، حسب المدى، حسب سعة البطارية)
  
  
  • بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع الدفع، حسب النطاق، حسب سعة البطارية)
  
  
  
  


• بقية دول العالم (حسب نوع الدفع، حسب النطاق، حسب سعة البطارية)