حجم سوق أجهزة استشعار سيارات الركاب، والمشاركة، وتحليل تأثير فيروس كورونا (COVID-19)، حسب نوع المستشعر (الضغط ودرجة الحرارة والسرعة والموضع)، حسب التطبيق (مجموعة نقل الحركة، ومساعدة السائق، والداخلية، والسلامة)، حسب قناة المبيعات (تصنيع المعدات الأصلية وما بعد البيع) )، والتنبؤات الإقليمية، 2024-2032

يقوم مستشعر السيارة بمراقبة جوانب متعددة من السيارة ويرسل المعلومات إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECU). يمكن لأجهزة الاستشعار أن تغفل جوانب مختلفة من السيارة، مثل درجة الحرارة، والمحرك، وضغط الزيت، والسرعة، ومستوى الانبعاثات، وما إلى ذلك. تعد حساسات السيارة من أهم المكونات المستخدمة في السيارات الحديثة.

تم تجهيز سيارات الركاب الحديثة بأجهزة استشعار متعددة تساعد السائق والسيارة على إدارة كفاءة استهلاك الوقود بشكل فعال. تم تجهيز هذه السيارات بأجهزة استشعار ووحدات ذكية تجمع البيانات التي يمكن للمستخدمين الوصول إليها لتوفير رؤى أفضل حول أنماط ركوبهم وتاريخهم، وبالتالي رفع مستوى تجربة الركوب الشاملة للمستخدمين.

شهد الطلب على سيارات الركاب المتقدمة المعتمدة على أجهزة الاستشعار ارتفاعًا كبيرًا في الطلب لأنها تعمل على تحسين سلامة السيارة بشكل كبير من خلال استخدام تقنيات مثل ABS وADAS وغيرها. تدفع الحوافز الحكومية والمعايير البيئية الأكثر صرامة المستهلكين باستمرار إلى الانتقال من السيارات التقليدية ذات محركات IC إلى السيارات الكهربائية، مما يؤدي إلى زيادة اعتماد أجهزة الاستشعار. 

يعد الوعي المتزايد بالمخاوف البيئية عاملاً دافعًا يدفع المستهلكين إلى التحول نحو السيارات الكهربائية والهجينة. نظرًا لأن صناعة السيارات بشكل عام تتجه أكثر نحو التحول إلى الكهرباء والأتمتة، فإن المزيد من استخدام أجهزة الاستشعار المتقدمة لجعل الرحلة أكثر أمانًا وكفاءة واستدامة في نفس الوقت. ومن ثم، يتم تحفيز المصنعين باستمرار لتطوير ودمج أنظمة التكنولوجيا المتقدمة لتلبية احتياجات المستهلكين المتزايدة.

تأثير COVID-19 على سوق أجهزة استشعار سيارات الركاب

مع انتشار فيروس كورونا المستجد (كوفيد-19) في العالم في أوائل عام 2020، واجهت جميع الاقتصادات الكبرى انتكاسات متعددة بسبب عمليات الإغلاق واختناقات سلسلة التوريد. تلعب منطقة آسيا والمحيط الهادئ دورًا حيويًا في إنتاج سيارات الركاب. كان عليها أن تخفض إنتاجها بشكل كبير. كانت السنة المالية 2020 غير راضية للغاية عندما يتعلق الأمر بمبيعات سيارات الركاب في جميع أنحاء العالم لأن مشاعر المستهلكين وتفضيلاتهم شهدت تحولًا هائلاً. بدأ المستهلكون بالامتناع عن شراء السلع الفاخرة.

على الرغم من أن الطلب بدأ في الارتفاع في السنة المالية 2021، إلا أن النقص في رقائق أشباه الموصلات، وهي جزء أساسي من تصنيع السيارات، أو التحكم في أنظمة تكييف الهواء، أو ضمان العمل السليم لأجهزة الاستشعار المتعددة المعنية، أثر بشدة على صناعة السيارات، مما أدى إلى انخفاض إنتاج السيارات. كما أثر إغلاق مصانع الإنتاج ونقص القوى العاملة بسبب معايير التباعد الاجتماعي الأكثر صرامة على إنتاج المركبات الجديدة. وهناك مسألة أخرى تتعلق بشراء المواد الخام. أثر تراجع سلسلة التوريد على الشركات لشراء ما يكفي من المواد الخام لتلبية احتياجاتها الإنتاجية، وفي الوقت نفسه، أدى التضخم المرتفع إلى رفع تكلفة الإنتاج بشكل كبير.

رؤى رئيسية

وسيغطي التقرير الأفكار الرئيسية التالية:

• تطورات الصناعة الرئيسية – عمليات الاندماج والاستحواذ والشراكات.


• تحليل القوى الخمس لبورتر.


• التطورات التكنولوجية.


• تأثير COVID-19 على سوق أجهزة استشعار سيارات الركاب.

التحليل الإقليمي

ومن المتوقع أن تقود منطقة آسيا والمحيط الهادئ سوق أجهزة استشعار سيارات الركاب خلال العقد المقبل. هناك عوامل متعددة تعزز مفهومنا لكون منطقة آسيا والمحيط الهادئ هي الرائدة، بما في ذلك اتجاه الإنفاق المتزايد، وشبكة الإنتاج القوية، والتصنيع الفعال من حيث التكلفة، وانتشار اعتماد التكنولوجيا. وهذا بدوره سيعزز نمو السوق في المستقبل.

تغطية اللاعبين الرئيسيين

ويتضمن التقرير لمحات عن اللاعبين الرئيسيين مثل Robert Bosch GmbH (ألمانيا)، وDenso Corporation (اليابان)، وSTM Electronics (سويسرا)، وNXP Semiconductors (هولندا)، وInfineon Technologies AG (ألمانيا)، وCTS Corporation (الولايات المتحدة)، وContinental AG. (ألمانيا)، وAllegro Microsystems (الولايات المتحدة)، وtexas Instruments Incorporated (الولايات المتحدة)، وSemsata Technologies (الولايات المتحدة)، وElmos Semiconductor (ألمانيا).

التقسيم

تطورات الصناعة الرئيسية

• ديسمبر 2022 –تعمل شركة Bosch على تطوير أنظمة مراقبة داخلية تعمل بالذكاء الاصطناعي من أجل سلامة السيارة. سيتم إدخال النظام الذي يدعم الذكاء الاصطناعي والذي يستخدم العديد من أجهزة الاستشعار إلى مرحلة الإنتاج.


• نوفمبر 2022 –وافقت شركة Digital Lidar، شركة Ouster وأجهزة استشعار Lidar ومطور الحلول Velodyne Lidar، على الاندماج في صفقة تشمل جميع الأسهم.


• يناير 2020 –أصبحت شركة Robert Bosch GmbH أول شركة تطلق أجهزة استشعار ليدار بعيدة المدى، وهو أول نظام ليدار يمكن الاعتماد عليه للاستخدام في السيارات.