حجم سوق هياكل المركبات المدرعة، وحصتها، وتحليل الصناعة حسب المنصة (المركبات القتالية، ومركبات الدعم القتالي، والمركبات الأرضية غير المأهولة)، حسب نوع الهيكل (الهياكل الأحادية والهياكل على شكل حرف V)، حسب مستوى حماية الدروع (المستوى B6، المستوى B7) ، المستوى CEN B7، والمستوى STANAG 4569 المستوى 3)، حسب وزن المركبة (خفيفة الوزن (أقل من 10 طن)، ومتوسطة الوزن (10 إلى 30 طن)، و الوزن الثقيل (فوق 30 طناً) (العمليات البرمائية والتكيفات القتالية الحضرية) والتوقعات الإقليمية حتى عام 2032

رؤى السوق الرئيسية

ينمو سوق هياكل المركبات المدرعة مع تزايد الطلب على المركبات المدرعة. والعامل الرئيسي وراء هذه الزيادة هو الصراع المستمر بين روسيا وأوكرانيا. وعلى الرغم من أن أوكرانيا وروسيا لا تستخدمان رؤوسًا حربية نووية في الصراع، إلا أنهما تستخدمان وتستوردان معظم المركبات المسلحة للاستيلاء على معظم الأراضي. وتستخدم دول أخرى أيضًا مركبات مسلحة لمعالجة الإرهاب عبر الحدود وتأمين أمن الحدود. على الصعيد العالمي، يؤدي التوتر المتزايد بين دول مثل غزة وإسرائيل والصين وتايوان إلى دفع نمو السوق أيضًا. 

تتكون هياكل المركبات المدرعة من مجموعة من الألواح وتحتوي على مقصورة ركاب ذات تصميم داخلي محدد من خلال بعض الألواح على الأقل. يتم تثبيت الألواح من خلال عدة براغي. علاوة على ذلك، يحتوي الهيكل على ترتيب واحد أو أكثر لمنع البراغي من الوصول إلى داخل مقصورة الركاب في حالة تحولها إلى مقذوفات ثانوية.

سائقو سوق هيكل المركبات المدرعة:

التقدم في التحديثات العسكرية

تعد خطط التحديث العسكري محركًا مهمًا ومهمًا لسوق هياكل المركبات المدرعة. وتشمل خطط التحديث شراء وتطوير المركبات المدرعة المتقدمة، بما في ذلك المعدات العسكرية، لضمان السلامة والأمن.

مكافحة الإرهاب ومخاوف الأمن الداخلي

في السنوات الأخيرة، اعتمد الإرهابيون والمجرمون بشكل متزايد تقنيات جديدة وتكتيكات متقدمة في محاولة للتحايل على الأمن الداخلي وتهديد السلامة والأمن والازدهار. وهذا عامل رئيسي يعزز الطلب على الاعتماد المتزايد على المركبات المدرعة.

قيود سوق هيكل المركبات المدرعة:

قد يواجه السوق مشكلات مثل ارتفاع تكاليف الصيانة، ومشكلات نظام الدفع، ومشاكل التعليق، وضعف النظام الكهربائي، مما قد يعيق توسعه.

• تكلفة الصيانة العالية:تتطلب المركبات المدرعة في كثير من الأحيان صيانة متخصصة بسبب أنظمتها المعقدة ودروعها الثقيلة، مما يؤدي إلى زيادة تكاليف التشغيل. وهذا يمكن أن يردع الميزانيات العسكرية وقرارات الشراء. على سبيل المثال، في مارس 2024، أفاد الجيش الأمريكي أن تكاليف صيانة أسطوله من المركبات المدرعة، بما في ذلك JLTV، ارتفعت بشكل كبير، مما دفع إلى مناقشات حول إعادة تخصيص الميزانية لإدارة هذه النفقات بشكل فعال.


• قضايا نظام الدفع: يمكن أن يؤدي الوزن الثقيل لهياكل المركبات المدرعة إلى فشل مجموعة نقل الحركة وزيادة تآكل المكونات، مما يعقد الخدمات اللوجستية ويقلل من توفر المركبات للعمليات. على سبيل المثال، في فبراير 2023، أعلنت AM General عن تحسينات على مجموعة نقل الحركة في JLTV A2 لمعالجة مشكلات نظام الدفع السابقة، مما يشير إلى التحديات المستمرة في الحفاظ على موثوقية السيارة في ظل ظروف القتال.


• مشاكل التعليق:غالبًا ما تواجه المركبات المدرعة مشكلات متعلقة بالتعليق بسبب البيئات الصعبة التي تعمل فيها، والتي يمكن أن تؤثر على الحركة والسلامة أثناء المهام. على سبيل المثال، في يناير 2024، أبرزت Rheinmetall أن نماذج مركباتها المدرعة الجديدة ستتضمن أنظمة تعليق متقدمة للتخفيف من المشكلات السابقة التي واجهتها في المناطق الحضرية والوعرة.


• ضعف النظام الكهربائي: نظرًا لأن المركبات المدرعة أصبحت أكثر اعتمادًا على الأنظمة الإلكترونية للملاحة والاتصالات والأسلحة، فقد تؤدي نقاط الضعف في هذه الأنظمة إلى فشل تشغيلي أو تنازلات أثناء المهام. على سبيل المثال، في ديسمبر 2023، أشار تقرير إلى أن العديد من العقود العسكرية تركز الآن على تعزيز الأمن السيبراني للأنظمة الكهربائية للمركبات المدرعة للحماية من التهديدات المحتملة وضمان السلامة التشغيلية.

الأفكار الرئيسية:

يتضمن هذا التقرير الأفكار الرئيسية التالية:

• سائقو سوق هيكل المركبات المدرعة


• العوامل الصعبة في سوق هيكل المركبات المدرعة


• تحليل تجزئة سوق هياكل المركبات المدرعة حسب المنصة ونوع الهيكل وحماية الدروع ووزن المركبة وتطبيق التنقل والمنطقة

التقسيم:

السوق العالمية لهياكل المركبات المدرعة

بواسطة منصة

• المركبات القتالية


• مركبات الدعم القتالي


• المركبات الأرضية بدون طيار

حسب نوع هال

• هياكل أحادية


• هياكل وحدات


• هياكل على شكل حرف V

حسب مستوى حماية الدروع

• المستوى B6


• المستوى B7


• المستوى CEN B7


• المستوى ستاناج 4569 المستوى 3

حسب وزن السيارة

• خفيفة الوزن (أقل من 10 طن)


• متوسط ​​الوزن (10 إلى 30 طن)


• الوزن الثقيل (فوق 30 طن)

بواسطة تكوين الدروع

• درع فولاذي


• درع مركب


• درع السيراميك


• درع رد الفعل

عن طريق تطبيق التنقل

• القدرة على جميع التضاريس


• العمليات البرمائية


• التكيفات القتالية في المناطق الحضرية

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا)


• أوروبا (فرنسا وألمانيا والمملكة المتحدة وإيطاليا وإسبانيا وبقية أوروبا)


• آسيا والمحيط الهادئ (الصين والهند واليابان وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ)

• بقية العالم (أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا)

التحليل حسب المنصة:

بناءً على المنصة، ينقسم السوق إلى مركبات قتالية، ومركبات دعم قتالية، ومركبات برية بدون طيار.

المركبات القتالية هي مركبات أرضية مصممة لتعزيز جاهزية أطقم تشغيل الدبابات والمركبات المدرعة. توفر مركبات الدعم القتالي الدعم الناري والمساعدة التشغيلية للعناصر القتالية. توفر المركبات الأرضية غير المأهولة حلاً تشغيليًا شاملاً يقلل من الخسائر ويسهل تخفيض عدد الأفراد على المدى الطويل في سيناريوهات مختلفة.

التحليل حسب نوع هال:

بناءً على نوع الهيكل، يتم تقسيم السوق إلى هياكل أحادية، وهياكل معيارية، وهياكل على شكل حرف V.

تستخدم المركبات المدرعة أنواعًا مختلفة من الهياكل، مثل الهيكل الأحادي، مما يقلل بشكل كبير من الوزن الإجمالي للمركبة من خلال دمج الهيكل والجسم في وحدة واحدة. وتشمل الأمثلة الألمانية TPz Fuchs و RG-33. يحافظ الهيكل المعياري على الهيكل القياسي لضمان القواسم المشتركة وتمكين الدعم العالمي أثناء تجميع الوحدات. يتم استخدامها في مركبة مدرعة تتضمن هيكل الكابينة بإطار، وسقف مصفح، وأرضية مدرعة، وعناصر ملحقة متصلة بالإطار بشكل دائم. يساعد هيكل مقصورة الطاقم على شكل حرف V في الأعلى على إبعاد أي انفجارات من أسفل الشاحنة لتتبدد حول منطقة الطاقم، مما يقلل من الضرر.

التحليل حسب مستوى حماية الدروع:

حسب مستوى حماية الدروع، ينقسم السوق إلى المستوى B6، والمستوى B7، والمستوى CEN B7، والمستوى STANAG 4569 المستوى 3.

تم تصميم مستويات حماية الدروع لإيقاف بعض التهديدات الخطيرة ومستويات الحماية مثل B6 وB7 وCEN وB7 وغيرها يمكن أن توفر الحماية الكافية ضد مثل هذه التهديدات. المركبات الأمنية مثل سيارات الدفع الرباعي مدرعة لأسباب مختلفة للوقاية من الرصاص. على سبيل المثال، غالبًا ما يتم تصميم شاحنات الشرطة لهزيمة طلقات عيار 50.

لا تتضمن معايير B1 وB2 حماية المركبات المدرعة ولكن يمكنها تحمل عيار 9 ملم. معيار B3 هو 0.357 ماغنوم، ومعيار B4 هو 0.44 ماغنوم، الذي يتم إطلاقه من مسافة قريبة وبسرعة منخفضة.

يوفر معيار B5 الحماية ضد بنادق AK-47 والأسلحة الهجومية الأخرى، مع حد أدنى من سماكة الفولاذ الباليستي يبلغ 7.5 ملم. يوفر B6 مستوى عاليًا من الحماية، مما يوفر ميزة أمنية كبيرة. B7 هو مستوى حماية آمن للغاية يمنع مجموعة متنوعة من الطلقات الخارقة للدروع الصادرة عن بنادق القناصة والبنادق الأخرى عالية السرعة.

التحليل حسب وزن السيارة:

بناءً على وزن المركبة، فإن السوق خفيف الوزن (حتى 10 طن)، ومتوسط ​​الوزن (10 إلى 30 طنًا)، ووزن ثقيل (أكثر من 30 طنًا).

تتطلب عمليات المركبات المدرعة مزيجًا متوازنًا من القدرة على المناورة والحماية والقوة النارية لضمان نجاح المهمة. وتعتمد جميع هذه الظواهر على وزن المركبة، مثل المركبات الخفيفة (حتى 10 طن)، والمركبات المتوسطة الوزن (10 إلى 30 طناً)، والمركبات الثقيلة (أكثر من 30 طناً).

يعتمد وزن السيارة على مستوى الحماية وأبعاد السيارة. على الرغم من أن هذا الوزن الزائد يمكن أن يؤثر على ديناميكيات السيارة، إلا أنه يجب اتخاذ التدابير اللازمة للحفاظ على أفضل قدرة ممكنة على المناورة والسلامة. تعتبر استشارات متخصصي التسليح أمرًا ضروريًا لتحقيق التوازن المناسب بين الحماية والكفاءة التشغيلية المصممة وفقًا للمتطلبات.

التحليل حسب تكوين الدرع:

حسب تكوين الدروع، يتم تقسيم السوق إلى الدروع الفولاذية، والدروع المركبة، والدروع الخزفية، والدروع التفاعلية.

يعتبر قطاع الدروع الفولاذية هو القطاع المهيمن ويستحوذ على أكبر حصة في السوق في عام 2023. ويعزى النمو إلى الفعالية العالية من حيث التكلفة وتوافر الدروع الفولاذية وعمليات التصنيع وسلاسل التوريد الراسخة، مما يجعله خيارًا مفضلاً للعديد من عقود الدفاع. . على سبيل المثال، في نوفمبر 2023، منح الجيش الأمريكي عقدًا لشركة نورثروب جرومان لتوريد دروع فولاذية مطورة لأسطولها من المركبات العسكرية. ويركز هذا العقد، الذي تبلغ قيمته 200 مليون دولار أمريكي، على تعزيز مستويات الحماية لناقلات الجنود المدرعة الحالية، مما يعكس الاعتماد المستمر على الدروع الفولاذية في التطبيقات العسكرية.

من المتوقع أن يكون قطاع الدروع المركبة هو القطاع الأسرع نموًا خلال فترة التنبؤ. ويعود هذا النمو إلى ارتفاع الطلب على الحماية المعززة وخفيفة الوزن والابتكارات في المواد المركبة، مثل ألياف الأراميد والبولي إيثيلين عالي الأداء. على سبيل المثال، في يناير 2024، أعلنت شركة Rheinmetall عن تطوير نظام دروع مركب جديد مصمم للجيل القادم من المركبات المدرعة. يدمج هذا النظام مواد متقدمة لتحسين المقاومة ضد التهديدات الباليستية والمتفجرة، بهدف نشرها في العقود العسكرية القادمة.

التحليل حسب تطبيق التنقل:

من خلال تطبيق التنقل، تم تقسيم السوق إلى القدرة على جميع التضاريس، والعمليات البرمائية، والتكيفات القتالية في المناطق الحضرية.

تُستخدم المركبات المدرعة لأغراض مختلفة، مثل القدرة على العمل على جميع التضاريس، والعمليات البرمائية، والتكيفات القتالية في المناطق الحضرية، وغيرها. وتهيمن المركبات المدرعة الصالحة لجميع التضاريس، والمزودة بقدرة العمليات البرمائية، على السوق لأنها توفر قدرات على الطرق الوعرة وملاءمة للعمليات العسكرية.

حسب المنطقة:

حسب المنطقة، يتم تقسيم السوق إلى الولايات المتحدة وكندا في أمريكا الشمالية؛ فرنسا وألمانيا والمملكة المتحدة وإيطاليا وإسبانيا في أوروبا؛ والصين والهند واليابان في منطقة آسيا والمحيط الهادئ؛ والشرق الأوسط وأمريكا اللاتينية في بقية أنحاء العالم.

اللاعبين الرئيسيين المغطاة:

• شركة بي ايه اي سيستمز (المملكة المتحدة.)


• شركة جنرال ديناميكس (الولايات المتحدة)


• شركة أوشكوش (الولايات المتحدة)


• راينميتال إيه جي (ألمانيا)


• مجموعة تاليس (فرنسا)


• هندسة ST (سنغافورة)


• شركة لوكهيد مارتن (الولايات المتحدة)


• إلبيت سيستمز المحدودة (إسرائيل)


• نظام ماهيندرا الدفاعي (الهند)


• شركة لينكو للصناعات (الولايات المتحدة)


• إلبيت سيستمز (إسرائيل)

تطورات الصناعة الرئيسية:

• يوليو 2021: تم اختيار WFEL لتكون بصمة KMW في المملكة المتحدة لبرنامج Boxer MIV. وسوف تستخدم مستويات عالية من المحتوى في المملكة المتحدة، وتنشئ وتحمي المهارات الهندسية والتصنيعية السيادية، وتضمن بقاء المركبات مدعومة طوال حياتها التشغيلية. ومن شأن الصفقة أن تسهل تصنيع الهياكل المدرعة للمركبات الجديدة للجيش البريطاني. ستكون WFEL مسؤولة عن التجميع والتكامل وستكمل أول هيكل لوحدة القيادة مُصنع ومطلي في عام 2022.