حجم سوق أنظمة فرامل السيارات، وحصتها وتحليل الصناعة، حسب نوع السيارة (هاتشباك/سيدان، سيارات الدفع الرباعي، المركبات التجارية الخفيفة، والمركبات الثقيلة)، حسب الدفع (ICE والكهرباء)، حسب نوع النظام (نظام الكبح الكهرومغناطيسي، نظام الكبح الميكانيكي، والفرملة الهيدروليكية) (نظام)، حسب التقنية (نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS)، نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC)، نظام التحكم في الجر (TSC)، نظام توزيع قوة الكبح إلكترونياً (EBD))، بواسطة المكون (فرامل قرصية، وحدة التحكم ABS، فرامل أسطوانية، فرامل الطوارئ، الأسطوانة الرئيسية، وغيرها)، والتوقعات الإقليمية، 2024-2032

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة السوق العالمية لأنظمة فرامل السيارات 45.03 مليار دولار أمريكي في عام 2023. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 45.57 مليار دولار أمريكي في عام 2024 إلى 64.01 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4.3٪ خلال الفترة المتوقعة.

يعمل نظام مكابح السيارات على إبطاء أو إيقاف المركبات عن طريق تحويل الطاقة الحركية إلى حرارة بمساعدة الاحتكاك. عندما يقوم السائق بالضغط على الفرامل، يعمل الضغط الهيدروليكي من الأسطوانة الرئيسية على تنشيط مساميك الفرامل أو أسطوانات العجلات، مما يؤدي إلى الضغط على وسادات أو أحذية الفرامل على الأقراص أو الأسطوانات الدوارة. وهذا يخلق احتكاكًا، مما يؤدي إلى إبطاء السيارة.

مع صعودالمركبات الكهربائية (EV)، هناك طلب متزايد على أنظمة المكابح المصممة خصيصًا للخصائص الفريدة للدفع الكهربائي، مثل أنظمة المكابح المتجددة. ومع ذلك، فإن دمج التقنيات المبتكرة مثل أدوات التحكم الإلكترونية، وأنظمة الكبح المتجددة، والمواد خفيفة الوزن يزيد من التكلفة الإجمالية لمكونات نظام الفرامل. تعد لوائح السلامة الصارمة التي تفرضها الحكومات في جميع أنحاء العالم، إلى جانب زيادة الوعي بين المستهلكين فيما يتعلق بسلامة المركبات، من المحركات الرئيسية لسوق أنظمة فرامل السيارات.

أدى جائحة كوفيد-19 إلى تعطيل السوق، مما أدى إلى توقف الإنتاج، وتعطل سلسلة التوريد، وانخفاض مبيعات السيارات على مستوى العالم. أدت إجراءات الإغلاق وعدم اليقين الاقتصادي إلى انخفاض إنفاق المستهلكين، مما أثر على طلب خدمات ما بعد البيع على مكونات نظام الفرامل. ومع ذلك، كان من المتوقع أن تؤدي جهود التعافي وحزم التحفيز الحكومية والاستئناف التدريجي لأنشطة إنتاج السيارات إلى انتعاش السوق، مع التركيز المتجدد على ميزات السلامة وصيانة المركبات وسط ظروف السوق المتطورة، مما أثر على نمو السوق خلال فترة ما بعد الوباء. .

اتجاهات سوق أنظمة فرامل السيارات

يؤدي دمج ميزات وتقنيات السلامة المتقدمة إلى تطوير السوق

ومع التركيز المتزايد على سلامة المركبات، تعمل الشركات المصنعة على تطوير أنظمة مكابح تتكامل معها بسلاسةأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)وتقنيات القيادة الذاتية (AD). تتضمن هذه الأنظمة خوارزميات الكبح التنبؤية، وأنظمة الكبح في حالات الطوارئ، وتقنية الفرامل بالسلك. بالإضافة إلى ذلك، هناك طلب متزايد على المواد خفيفة الوزن وأنظمة المكابح الموفرة للطاقة لتعزيز أداء السيارة وتلبية المعايير التنظيمية الصارمة. يؤكد هذا الاتجاه التزام الصناعة بتحسين السلامة والكفاءة والاستدامة في أنظمة مكابح السيارات وسط ديناميكيات السوق المتطورة وتفضيلات المستهلك.

في ديسمبر 2023، كشفت شركة Sensata Technologies عن اختيارها لمستشعر قوة الفرامل من قبل الشركات المصنعة الرائدة لأنظمة فرامل السيارات لدمجها في أنظمة الفرامل الكهروميكانيكية (EMB) من الجيل التالي. يقوم هذا المستشعر بقياس قوة التثبيت مباشرة داخل الفرامل الأساسية، مما يسمح بالتحكم في الحلقة المغلقة لسيارات الركاب. توفر المكابح الكهروميكانيكية المزودة بأجهزة استشعار للقوة أداءً محسنًا وأمانًا وتحسينًا متجددًا للكبح.

[تجفودسسفسر]

عوامل نمو سوق أنظمة فرامل السيارات

زيادة التركيز على سلامة المركبات لدفع تنمية السوق

أدت اللوائح الصارمة وزيادة وعي المستهلك إلى تحفيز الطلب على أنظمة مكابح السيارات المتقدمة المجهزة بميزات مثلنظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC)، وأنظمة تجنب الاصطدام. يبتكر المصنعون لتلبية معايير السلامة هذه ومعالجة تفضيلات المستهلكين، مما يؤدي إلى توسيع السوق. بالإضافة إلى ذلك، يساهم ارتفاع إنتاج المركبات والتقدم التكنولوجي وتزايد سوق خدمات ما بعد البيع لترقيات نظام الفرامل في نمو السوق. ويؤكد هذا التركيز على السلامة على أهمية أنظمة الفرامل الموثوقة والفعالة في ضمان سلامة السيارة وأدائها.

على سبيل المثال، في أبريل 2024، ذكرت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) أن جميع سيارات الركاب والمركبات التجارية المنتجة حديثًا والمباعة في الولايات المتحدة تقريبًا يجب أن تتميز بأنظمة مكابح الطوارئ التلقائية بحلول سبتمبر 2029. وتقدر الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) أن هذه القاعدة ستوفر سنويًا ما لا يقل عن 360 شخصًا ويمنع ما لا يقل عن 24000 إصابة. تم سن هذه اللائحة استجابة للارتفاع الكبير في ضحايا حوادث الطرق بعد عمليات الإغلاق التي فرضها فيروس كورونا.

العوامل المقيدة

زيادة تكلفة التقنيات والمواد المتقدمة لإعاقة الطلب في السوق

يؤدي تكامل الميزات، مثل أدوات التحكم الإلكترونية، والفرامل المتجددة، والمكونات خفيفة الوزن إلى زيادة تكاليف التصنيع. وهذا يفرض تحديات أمام المصنعين الذين يسعون جاهدين لتحقيق التوازن بين الأداء والسلامة والقدرة على تحمل التكاليف، لا سيما في قطاعات السوق الحساسة للتكلفة. يمكن أن تعيق تكاليف الإنتاج المرتفعة الاعتماد على نطاق واسع لتقنيات المكابح المبتكرة، خاصة في المركبات ذات المستوى المبتدئ أو المناطق التي تعطي الأولوية للحلول الفعالة من حيث التكلفة. يظل إيجاد التوازن بين فعالية التكلفة والتقدم التكنولوجي يمثل عقبة كبيرة أمام أصحاب المصلحة في سوق أنظمة مكابح السيارات.

تحليل تجزئة سوق أنظمة فرامل السيارات

عن طريق تحليل نوع السيارة

إن الحاجة إلى حلول مكابح موثوقة وعالية الأداء تدفع نمو قطاع مركبات النقل المركب (HCV).

حسب نوع السيارة، يتم تقسيم السوق إلى هاتشباك/سيدان، وسيارات الدفع الرباعي، والمركبات التجارية الخفيفة، وHCV.

وسيطر قطاع سيارات الدفع الرباعي على السوق في عام 2023 بحصة سوقية تبلغ حوالي 43%. إن الطلب على حلول الكبح القوية لاستيعاب وزن المركبات الأثقل وحجمها الأكبر وظروف القيادة المتنوعة هو ما يدفع نمو هذا القطاع. إن شعبية سيارات الدفع الرباعي، إلى جانب لوائح السلامة وتفضيلات المستهلك لميزات السلامة المتقدمة، تحفز الحاجة إلى أنظمة فرامل فعالة. مع اكتساب سيارات الدفع الرباعي قوة جذب في سوق السيارات، يتزايد الطلب على أنظمة المكابح المتخصصة المصممة خصيصًا لتلبية متطلباتها، مما يؤدي إلى نمو قطاعي. على سبيل المثال، في فبراير 2022، قدمت أستون مارتن سيارة أستون مارتن DBX707، المجهزة بمكابح كربونية مقاس 420 ملم. تعمل التحسينات التي تم إدخالها على الحجم الهيدروليكي لنظام الكبح وضبط التعزيز على تحسين الشعور بالدواسة واستجابة الكبح.

من المتوقع أن يُظهر قطاع HCV أسرع معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ. إن الحاجة إلى حلول كبح موثوقة وعالية الأداء لضمان السلامة والامتثال للوائح الصارمة تزيد من الطلب في السوق. ثقيلالمركبات التجارية، التي تتميز بحجمها الكبير ووزنها وقدرتها على النقل، تتطلب أنظمة مكابح قوية قادرة على إيقاف الأحمال الثقيلة بشكل فعال. مع تزايد الطلب على وسائل النقل الفعالة، يسجل قطاع مركبات النقل المركب (HCV) طلبًا مرتفعًا على أنظمة المكابح المتقدمة المصممة خصيصًا لمتطلبات محددة، مما يعزز توسع السوق خلال الفترة المتوقعة.

عن طريق تحليل الدفع

استمرار هيمنة المركبات التقليدية يغذي نمو قطاع ICE

عن طريق الدفع، يتم تقسيم السوق إلى ICE والكهربائية.

يمتلك قطاع ICE الحصة الأكبر من السوق العالمية. مع استخدام مركبات ICE في جميع أنحاء العالم، يستمر الطلب على أنظمة مكابح تتسم بالكفاءة والموثوقية والفعالية من حيث التكلفة. يركز المصنعون على تحسين أداء المكابح مع تلبية المعايير التنظيمية، مما يضمن حفاظ مركبات ICE على السلامة والموثوقية. هذا الطلب المستمر يغذي الابتكار والتطوير في السوق.

من المتوقع أن ينمو قطاع الكهرباء بوتيرة سريعة، بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 5.3% خلال الفترة المتوقعة. مع تزايد اعتماد المركبات الكهربائية في جميع أنحاء العالم، هناك طلب متزايد على أنظمة المكابح المتخصصة المصممة خصيصًا للدفع الكهربائي. غالبًا ما تتضمن هذه الأنظمة تقنية الكبح المتجدد لزيادة كفاءة الطاقة وتوسيع نطاق السيارة. يبتكر المصنعون لتطوير أنظمة مكابح متقدمة تكمل خصائص السيارات الكهربائية، مما يدفع نمو سوق أنظمة مكابح السيارات. في فبراير 2022، تعاونت ZF مع شركة تصنيع السيارات الكهربائية البريطانية Tevva لتطوير نظام الكبح المتجدد لبطاريتها التي يبلغ وزنها 7.5 طن.شاحنة كهربائية. وتضمن هذا التعاون تعاونًا وثيقًا بين مهندسي ZF وTevva لدمج نظام الفرامل الإلكتروني (EBS) من ZF في شاحنات Tevva الكهربائية عديمة الانبعاثات.

عن طريق تحليل نوع النظام

تزايد شعبية المركبات الكهربائية يدفع الطلب على نظام الكبح الكهرومغناطيسي

حسب نوع النظام، ينقسم السوق إلى نظام الكبح الكهرومغناطيسي، ونظام الكبح الميكانيكي، ونظام الكبح الهيدروليكي.

سيطر قطاع أنظمة الفرامل الهيدروليكية على سوق أنظمة فرامل السيارات في عام 2023. وقد تم تأسيس أنظمة الفرامل الهيدروليكية منذ فترة طويلة كمعيار في فرملة المركبات، مما يوفر أداءً ومتانة ثابتين. مع استمرار صناعة السيارات في تسليط الضوء على السلامة والكفاءة، يظل الطلب على أنظمة الفرامل الهيدروليكية التي يمكن الاعتماد عليها قويًا، مما يدفع نمو السوق والابتكار في تكنولوجيا الفرامل الهيدروليكية لتلبية معايير الصناعة المتطورة وتوقعات المستهلكين.

من المتوقع أن ينمو قطاع نظام الكبح الكهرومغناطيسي بأسرع معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة. توفر المكابح الكهرومغناطيسية استردادًا فعالاً للطاقة من خلال الكبح المتجدد، مما يؤدي إلى تحسين الكفاءة الإجمالية للمركبة وتوسيع نطاقها. مع تزايد الطلب على الدفع الكهربائي، هناك حاجة متزايدة لأنظمة الكبح الكهرومغناطيسي التي تكمل هذه المحركات، مما يؤدي إلى توسيع السوق والابتكار في تكنولوجيا الفرامل الكهرومغناطيسية لتلبية متطلبات تطبيقات السيارات الحديثة. تتوقع وكالة الطاقة الدولية (IEA) استمرار قوة مبيعات السيارات الكهربائية لعام 2024، حيث تتوقع بيع ما يقرب من 17 مليون وحدة بحلول نهاية العام. وشهدت مبيعات الربع الأول ارتفاعًا كبيرًا بنحو 25% مقارنة بالفترة المماثلة من عام 2023، مما يسلط الضوء على التوسع المستمر في السوق.

عن طريق تحليل التكنولوجيا

تعمل لوائح السلامة الصارمة على رفع متطلبات نظام ABS في المركبات

من خلال التكنولوجيا، ينقسم سوق أنظمة مكابح السيارات إلى نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)، ونظام التحكم الإلكتروني في الثبات (ESC)، ونظام التحكم في الجر (TSC)، ونظام توزيع قوة الفرامل إلكترونيًا (EBD).

هيمن قطاع نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) على السوق في عام 2023. ويمنع نظام ABS قفل العجلات أثناء الكبح، مما يمكّن السائقين من الحفاظ على التحكم في التوجيه وتقليل مخاطر الحوادث، خاصة في حالات الكبح الطارئة. مع زيادة صرامة لوائح السلامة وزيادة طلب المستهلكين على ميزات السلامة المتقدمة، يستمر اعتماد نظام ABS في النمو، مما يؤدي إلى توسع السوق والتقدم التكنولوجي، مما يؤدي إلى التوسع القطاعي.

استحوذ قطاع التحكم الإلكتروني في الثبات (ESC) على ثاني أكبر حصة سوقية لأنظمة فرامل السيارات في عام 2023. ويلعب ESC دورًا محوريًا في تعزيز استقرار السيارة وتقليل مخاطر الانزلاق أو فقدان السيطرة. تستخدم أنظمة ESC أجهزة استشعار للكشف عن فقدان الجر وتخفيفه، خاصة أثناء المنعطفات أو المناورات المراوغة، مما يحسن سلامة السيارة بشكل عام. مع تطور أنظمة السلامة ونمو طلب المستهلكين على ميزات السلامة المتقدمة، يستمر اعتماد ESC في دفع نمو السوق والابتكار.

في أبريل 2022، كشفت شركة Bosch India، المزود البارز للتكنولوجيا والخدمات، أنها حققت إنجازًا كبيرًا من خلال تصنيع أكثر من 10 ملايين وحدة نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) وبرنامج الثبات الإلكتروني (ESP) لسيارات الركاب في مصنعها في تشاكان. مصنع في بيون، ماهاراشترا.

عن طريق تحليل المكونات

يؤدي الامتثال للمعايير التنظيمية إلى تعزيز نمو قطاع وحدة التحكم ABS

حسب المكونات، يتم تقسيم السوق إلى فرامل قرصية، ووحدة التحكم ABS، وفرامل الأسطوانة، وفرامل الطوارئ، والأسطوانة الرئيسية، وغيرها.

استحوذ قطاع الفرامل القرصية على أكبر حصة سوقية من أنظمة فرامل السيارات في عام 2023. توفر الفرامل القرصية تبديدًا فعالًا للحرارة، ومسافات توقف أقصر، وأداء كبح ثابتًا في ظل ظروف القيادة المختلفة. مع إعطاء الشركات المصنعة للسيارات الأولوية للسلامة والأداء، يتم تفضيل الفرامل القرصية بشكل متزايد على فرامل الأسطوانة. يستمر الطلب على أنظمة الفرامل القرصية في النمو، مدعومًا بالتقدم في تكنولوجيا السيارات وتفضيل المستهلك لقدرات الكبح المحسنة. في نوفمبر 2022، قدمت كونتيننتال الفرجار الأخضر، وهو مساميك مكابح أخف وزنًا للمكابح القرصية. يمكن لوزنها المنخفض وعزم دوران الفرامل المتبقي، إلى جانب انخفاض الاحتكاك، أن يعزز نطاق السيارة الكهربائية.

من المتوقع أن ينمو قطاع وحدة التحكم ABS بأسرع معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2032). تعمل وحدات التحكم ABS على تنظيم نظام المكابح المانعة للانغلاق، مما يمنع قفل العجلات ويحافظ على التحكم في التوجيه أثناء الكبح. مع زيادة صرامة لوائح السلامة وزيادة طلب المستهلكين على ميزات السلامة المتقدمة، يستمر اعتماد وحدات التحكم ABS في دفع نمو السوق والابتكار والتكامل مع أنظمة السلامة الأخرى.

رؤى إقليمية

النمو الاقتصادي السريع في منطقة آسيا والمحيط الهادئ يغذي نمو السوق الإقليمية

حسب المنطقة، تتم دراسة السوق في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.

تقود منطقة آسيا والمحيط الهادئ سوق أنظمة مكابح السيارات بسبب النمو الصناعي القوي وزيادة ملكية المركبات والحضور الصناعي القوي في البلدان الناشئة مثل الصين والهند. على سبيل المثال، وفقًا للمنظمة الدولية لمصنعي السيارات (OICA)، سجلت منطقة آسيا والمحيط الهادئ حوالي 59% من إجمالي المركبات في عام 2023 في جميع أنحاء العالم. إن التقدم التكنولوجي وأنظمة السلامة الصارمة والوعي المتزايد بسلامة المركبات يزيد من الطلب على المنتج. ومن خلال الاستثمارات الكبيرة في البحث والتطوير، تنتج المنطقة أنظمة مكابح مبتكرة تلبي المعايير العالمية. علاوة على ذلك، فإن التطوير السريع للبنية التحتية يعمل أيضًا على تغذية الحاجة إلى المركبات، مما يعزز هيمنة منطقة آسيا والمحيط الهادئ على هذه السوق.

في أوروبا، يزدهر سوق أنظمة مكابح السيارات بمعدل نمو سنوي مركب أسرع بسبب لوائح السلامة الصارمة، مع التركيز على تقنيات الكبح المتقدمة. يؤدي وعي المستهلك العالي بمعايير السلامة إلى زيادة الطلب على أنظمة مكابح موثوقة. إن تركيز المنطقة على الاستدامة يشجع على اعتماد حلول الكبح الصديقة للبيئة. بالإضافة إلى ذلك، فإن صناعة السيارات القوية إلى جانب الابتكار التكنولوجي تدفع نمو السوق. ومع الميل إلى الجودة والأداء، يطالب المستهلكون الأوروبيون باستمرار بأنظمة مكابح متطورة.

في أمريكا الشمالية، يعتمد السوق في المقام الأول على أنظمة السلامة الصارمة، والتي تتطلب تقنيات كبح متقدمة. إن طلب المستهلكين على أنظمة مكابح عالية الجودة وموثوقة، إلى جانب صناعة السيارات القوية، يزيد من نمو السوق. وتلبي الابتكارات التكنولوجية، مثل أنظمة المكابح الإلكترونية، تفضيلات المنطقة لحلول السيارات المتطورة، مما يساهم في زخم السوق.

وفي بقية أنحاء العالم، يعتمد السوق على زيادة إنتاج ومبيعات السيارات، خاصة في الاقتصادات الناشئة. أدى اعتماد لوائح السلامة والوعي المتزايد بمعايير سلامة المركبات إلى زيادة الطلب على أنظمة مكابح موثوقة. ويعزز التقدم التكنولوجي وتطوير البنية التحتية نمو السوق، مما يلبي المتطلبات المتطورة للمستهلكين في هذه المناطق.

قائمة الشركات الرئيسية في سوق أنظمة فرامل السيارات

تدخل الشركات في شراكات استراتيجية مع صانعي القطع الأصلية (OEM) للحصول على ميزة تنافسية

يعتبر السوق العالمي لأنظمة مكابح السيارات تنافسيًا للغاية، حيث يهيمن اللاعبون الرئيسيون في السوق مثل Bosch وContinental AG وZF Friedrichshafen AG وAisin Seiki على السوق. تركز هذه الشركات على الابتكار وتمييز المنتجات والشراكات الإستراتيجية للحفاظ على قدرتها التنافسية. بالإضافة إلى ذلك، يساهم اللاعبون الإقليميون والداخلون الجدد في القدرة التنافسية في السوق، مما يؤدي إلى مشهد ديناميكي. عوامل مثل الجودة والموثوقية وفعالية التكلفة تدفع المنافسة، مع التركيز على تلبية الطلب الاستهلاكي المتطور.

قائمة الشركات الرئيسية لمحة:

• روبرت بوش GmbH(ألمانيا)


• بريمبو إس بي إيه(إيطاليا)


• كونتيننتال ايه جي(ألمانيا)


• زد إف فريدريشهافين إيه جي (ألمانيا)


• ايسين سيكي(اليابان)


• شركة أكيبونو لصناعة الفرامل المحدودة (اليابان)


• كنور بريمس إيه جي (ألمانيا)


• هالديكس AB (السويد)


• شركة نيسين كوجيو المحدودة (اليابان)


• شركة ماندو (كوريا الجنوبية)

التطورات الصناعية الرئيسية:

• نوفمبر 2023 -كانت ZF رائدة في نظام الفرامل الكهربائية للمركبات المعرفة بالبرمجيات القادمة. يلغي نظام الفرامل المتقدم هذا الحاجة إلى سائل الفرامل بينما يتيح أيضًا إمكانية الجمع بين أنظمة الفرامل الكهربائية والهيدروليكية. تم تطوير نظام الفرامل المبتكر هذا عبر مراكز البحث والتطوير التابعة لشركة ZF في الصين والولايات المتحدة وألمانيا، وهو يستهدف السوق العالمية.


• يونيو 2023 -افتتحت شركة Continental، مع شريكها في المشروع المشترك Nisshinbo Holdings، مصنع إنتاج Gurugram. تم التخطيط لهذا المشروع الذي تبلغ حصته 40-60% لتصنيع كتل الصمامات لأنظمة المكابح الإلكترونية (EBS) الخاصة بشركة Continental في الهند. تتولى شركة Nisshinbo التصنيع الميكانيكي، وإنتاج كتل الصمامات في مصنع المشروع المشترك، ثم التجميع في منشأة Gurugram التابعة لشركة Continental.


• مايو 2023 -اقترحت هيئة تنظيم سلامة السيارات الفيدرالية الأمريكية فرض أنظمة الكبح الأوتوماتيكية في جميع المركبات الجديدة للحد من ارتفاع الوفيات الناجمة عن حوادث المرور. تتطلب خطة الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة من شركات السيارات اعتماد أنظمة أكثر تقدمًا. وينص على أن تتوقف جميع المركبات الخفيفة تلقائيًا لمنع الاصطدام مع المشاة بسرعة تصل إلى 37 ميلاً في الساعة ومع المركبات الثابتة أو بطيئة الحركة حتى 62 ميلاً في الساعة، وخاصة في الليل.


• يناير 2023 -كشفت شركة Brakes India، إحدى شركات مجموعة TSF، عن محركها الذي يعمل على فرامل أسطوانية لقطاع سيارات الركاب، والذي تم تصميمه وتطويره بالكامل من قبل شركة Brakes India، في معرض Auto Expo 2023.


• يوليو 2022 -أطلقت شركة Orbis Brakes مكابح قرصية ذات موجة دورية بالتعاون مع وكالة ناسا، مما يوفر تبريدًا فائقًا ويقلل من تلاشي الفرامل ويعزز كفاءة السيارة. ويزن التصميم الحاصل على براءة اختراع أقل بنسبة 50%، مما يقلل طاقة التصنيع بمقدار النصف ويخفض البصمة الكربونية. يمكن أن يؤدي الاعتماد العالمي إلى خفض مليارات الجنيهات من ثاني أكسيد الكربون، في حين أن مادة الحديد القابلة لإعادة التدوير بنسبة 100٪ تقلل من الانبعاثات البنية السامة.

تغطية التقرير

يقدم تقرير أبحاث سوق أنظمة فرامل السيارات تحليلاً مفصلاً للسوق ويركز على الجوانب الرئيسية مثل الشركات الرائدة وأنواع المنتجات/الخدمات والتطبيقات الرائدة للمنتج. بالإضافة إلى ذلك، يقدم التقرير نظرة ثاقبة لاتجاهات السوق ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه، يشمل التقرير عدة عوامل ساهمت في نمو السوق في السنوات الأخيرة.

تمثيل انفوجرافيك ل Automotive Brake Systems Market

نطاق التقرير والتجزئة

يصف

تفاصيل

فترة الدراسة

2019-2032

سنة الأساس

2023

السنة المقدرة

2024

فترة التنبؤ

2024-2032

الفترة التاريخية

2019-2022

معدل النمو

معدل نمو سنوي مركب قدره 4.3% من 2024 إلى 2032

وحدة

القيمة (مليار دولار أمريكي)

التقسيم

نوع المركبة

• هاتشباك/سيدان


• سيارات الدفع الرباعي


• المركبات التجارية الخفيفة


• التهاب الكبد الوبائي

الدفع

• الجليد


• كهربائي

حسب نوع النظام

• نظام الكبح الكهرومغناطيسي


• نظام الكبح الميكانيكي


• نظام الكبح الهيدروليكي

بواسطة التكنولوجيا

• نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)


• التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC)


• نظام التحكم في الجر (TSC)


• توزيع قوة الفرامل إلكترونيًا (EBD)

حسب المكون

• فرامل قرصية


• وحدة التحكم ABS


• فرامل طبلة


• مكابح الطوارئ


• اسطوانة رئيسية


• آحرون

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية (حسب نوع المركبة والدفع ونوع النظام والتكنولوجيا والمكونات)
  
  
  • الولايات المتحدة (حسب نوع المركبة)
  
  
  • كندا (حسب نوع المركبة)
  
  
  • المكسيك (حسب نوع المركبة)
  
  
  
  


• أوروبا (حسب نوع المركبة والدفع ونوع النظام والتكنولوجيا والمكونات)
  
  
  • ألمانيا (حسب نوع المركبة)
  
  
  • فرنسا (حسب نوع المركبة)
  
  
  • المملكة المتحدة (حسب نوع المركبة)
  
  
  • بقية أوروبا (حسب نوع المركبة)
  
  
  
  


• منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع المركبة والدفع ونوع النظام والتكنولوجيا والمكونات)
  
  
  • الصين (حسب نوع المركبة)
  
  
  • اليابان (حسب نوع السيارة)
  
  
  • الهند (حسب نوع المركبة)
  
  
  • كوريا الجنوبية (حسب نوع المركبة)
  
  
  • بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع المركبة)
  
  
  
  


• بقية دول العالم (حسب نوع المركبة، ونظام الدفع، ونوع النظام، والتكنولوجيا، والمكونات)