حجم سوق نظام تعليق الترقوة المزدوج للسيارات، وتحليل المشاركة والصناعة، حسب نوع المنتج (تعليق مستقل، تعليق غير مستقل)، حسب نوع التطبيق (مركبات ATV، سيارات الدفع الرباعي، المركبات عالية الأداء، شاحنات صغيرة) والتوقعات الإقليمية، 2024-2032
رؤى السوق الرئيسية
نظام التعليق ذو عظم الترقوة المزدوج للسيارات عبارة عن هيكل ذراع يربط العجلة بنوابض التعليق ويقع بين هيكل السيارة والمفصل الموجود على مجموعة العجلة. وتتكون من أذرع مزدوجة، واحدة في الأعلى والأخرى في الجزء السفلي من نظام التعليق مما يسمح لكل عجلة بالعمل والتفاعل بشكل مستقل عن بعضها البعض. تختلف هياكل الذراع هذه في الأحجام ولها اتجاهات متعددة مما يسهل تحسين الأداء واستقرار المركبات ومتانة مكونات التعليق. يستخدم هذا المكون بشكل رئيسي في السيارات عالية الأداء، ومركبات ATV، وغيرها من المركبات التجارية الثقيلة. من المرجح أن يؤدي التفضيل المتزايد لأنظمة التعليق ذات عظم الترقوة المزدوج بين الشركات المصنعة للسيارات عالية الأداء مثل لامبورغيني وماكلارين أوتوموتيف وفيراري وبورش وغيرها إلى دفع سوق المنتجات. علاوة على ذلك، من المتوقع أن يؤدي الطلب المتزايد على السلامة والراحة والاستقرار في المركبات إلى تعزيز فرص نظام التعليق المزدوج في قطاع السيارات.
سائق السوق الرئيسي -
Increasing demand for high performance vehicles as well as rising safety and comfort concerns are expected to drive the growth of the market in the forecast period.
قيود السوق الرئيسية -
Complex may hinder the demand for transportation and ultimately hamper the growth of the fifth wheel coupling market during the forecast period.
تجزئة السوق:
على الصعيد العالمي، يتم تقسيم سوق تعليق عظم الترقوة المزدوج للسيارات حسب نوع المنتج ونوع التطبيق والتغطية الجغرافية. يتم تقسيم نوع المنتج أيضًا إلى تعليق مستقل وتعليق غير مستقل. يمتلك قطاع التعليق المستقل الحصة الكبرى في السوق العالمية. ويعني نظام التعليق المستقل أن نظام التعليق على كل عجلة يختلف عن الآخر وبالتالي فإن المطبات الموجودة على الطريق تؤثر فقط على العجلة المتلامسة. ينقسم نوع التطبيق أيضًا إلى سيارات الدفع الرباعي، ومركبات الدفع الرباعي، والمركبات عالية الأداء، والشاحنات الصغيرة. ويستحوذ قطاع سيارات الدفع الرباعي على الحصة الأكبر في السوق العالمية. لقد زاد نشر نظام التعليق ذو عظم الترقوة المزدوج في سيارات الدفع الرباعي لتعزيز أداء السيارة وديناميكيات القيادة. لقد زاد الطلب على سيارات الدفع الرباعي خلال هذه الفترة للأنشطة على الطرق الوعرة وكذلك على الطرق الوعرة. أيضًا، من المرجح أيضًا أن يؤدي الاتجاه المتزايد لأحداث السباقات والمسابقات على الطرق الوعرة في مناطق مختلفة إلى تعزيز نمو سوق أنظمة التعليق ذات عظم الترقوة المزدوج للسيارات في جميع أنحاء العالم.
اللاعبين الرئيسيين:
من بين اللاعبين الرئيسيين الذين يعملون في سوق التعليق العالمي للسيارات ذات عظم الترقوة المزدوج Aptiv، وBusche Performance Group، وZF Friedrichshafen AG، وMarelli Holdings Co., Ltd.، وSHOWA CORPORATION وغيرها.
رؤى رئيسية
- تطورات جديدة في نظام التعليق بعظم الترقوة المزدوج للسيارات
- عدد المنتجات، الدول الرئيسية، 2019
- إطلاق منتجات جديدة، واللاعبون الرئيسيون
التحليل الإقليمي:
جغرافيًا، يتم تقسيم سوق نظام تعليق عظم الترقوة المزدوج للسيارات إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم. تمتلك منطقة آسيا والمحيط الهادئ الحصة الأكبر من السوق العالمية. ويساهم ارتفاع مبيعات وإنتاج المركبات في زيادة التحضر، وتحسين مستويات المعيشة، فضلا عن ارتفاع القدرة الشرائية للناس في هذه المنطقة. هذه العوامل هي المساهمين الرئيسيين في الحصة العالية في سوق نظام تعليق عظم الترقوة المزدوج للسيارات. وقد أدى تطوير البنية التحتية للطرق وتوسيع القطاع الصناعي إلى تعزيز قطاع النقل والخدمات اللوجستية إلى حد كبير وبالتالي تعزيز إدارة الأسطول في هذه المنطقة. وقد أدى هذا في نهاية المطاف إلى دفع سوق المركبات التجارية الثقيلة. تُظهر أمريكا الشمالية وأوروبا نموًا هائلاً في سوق نظام التعليق ذو عظم الترقوة المزدوج للسيارات. يعد النمو المرتفع للمركبات التجارية في أمريكا الشمالية هو السبب الرئيسي وراء زيادة الطلب على أنظمة التعليق النشطة في السيارات. وحيث أن وجود الشركات المصنعة للمركبات عالية الأداء يخلق فرصًا أكبر لأنظمة التعليق ذات عظم الترقوة المزدوج للسيارات في هذه المنطقة.
للحصول على رؤى واسعة النطاق في السوق، طلب التخصيص
التقسيم
يصف | تفاصيل |
حسب نوع المنتج |
|
حسب نوع التطبيق |
|
بواسطة الجغرافيا |
|
