حجم سوق نظام التحكم في انبعاثات السيارات، وحصته، وتحليل تأثير كوفيد-19، حسب نوع المركبة (مركبات الركاب، والمركبات التجارية الخفيفة، والمركبات التجارية الثقيلة)، حسب الوقود (البنزين والديزل)، حسب النظام (نظام PCV، نظام EGR، نظام التحكم في تبخر الوقود، نظام حقن الهواء، المحول الحفاز، مرشح جسيمات الديزل، التخفيض التحفيزي الانتقائي، وغيرها) والتنبؤات الإقليمية، 2024-2032

رؤى السوق الرئيسية

تُستخدم أنظمة التحكم في انبعاثات السيارات في المركبات لتقليل عدد انبعاثات العادم المنتجة والحفاظ على سلامة البيئة وحياة السيارة. هناك العديد من المكونات والأنظمة المستخدمة في أنظمة التحكم في الانبعاثات مثل نظام PCV، ونظام EGR، ونظام تبخر الوقود، ونظام حقن الهواء، وغيرها الكثير. شهد سوق أنظمة التحكم في انبعاثات السيارات نموًا مطردًا على مر السنين بسبب عدة عوامل، بما في ذلك المخاوف البيئية المتزايدة، ولوائح الانبعاثات الصارمة، والتقدم التكنولوجي في أنظمة التحكم في الانبعاثات. أصبح استخدام نظام انبعاثات السيارات ذو قيمة متزايدة في عصرنا هذا بسبب الهيئات الحكومية والتنظيمية الصارمة في جميع أنحاء العالم. من المتوقع أن تؤدي معايير الانبعاثات الصارمة مثل Euro-VI في أوروبا وBS-VI في الهند لمعالجة انبعاثات المركبات وقضايا صحة الإنسان والبيئة إلى تعزيز نمو السوق.

تأثير COVID-19 على سوق أنظمة التحكم في انبعاثات السيارات

وأدى الوباء إلى إغلاق مؤقت لمنشآت التصنيع وتعطيل سلسلة التوريد العالمية. وأدى ذلك إلى انخفاض في إنتاج وتوافر مكونات السيارات، بما في ذلك أنظمة التحكم في الانبعاثات. أثر التأخير في انقطاع الإنتاج وسلسلة التوريد على النمو الإجمالي للسوق خلال الوباء. الآن، بعد كوفيد-19، ومع قيام البلدان برفع القيود تدريجيًا وانتعاش صناعة السيارات، من المتوقع أن ينتعش الطلب على أنظمة التحكم في الانبعاثات. ولا يزال التركيز على الحد من انبعاثات الغازات الدفيئة وتلبية لوائح الانبعاثات الأكثر صرامة يمثل أولوية، الأمر الذي سيعزز الطلب على التقنيات المتقدمة للتحكم في الانبعاثات.

رؤى رئيسية

وسيغطي التقرير الأفكار الرئيسية التالية:

• تطورات الصناعة الرئيسية – عمليات الاندماج والاستحواذ والشراكات.


• تحليل القوى الخمس لبورتر.


• التطورات التكنولوجية.


• تأثير COVID-19 على سوق مرحلات السيارات العالمية.

التحليل بواسطة المركبات

من المتوقع أن تحقق فئة سيارات الركاب أعلى معدل نمو بسبب زيادة إنتاج سيارات الركاب بعد كوفيد-19 وزيادة مبيعات السيارات ذات الأربع عجلات والعجلتين. تستخدم سيارات الركاب والدراجات ذات العجلتين بشكل رئيسي المحولات الحفازة، وحقن الهواء، وأنظمة التخفيض الحفاز. من ناحية أخرى، تستخدم المركبات الهجينة أنظمة PCV، وأنظمة تبخر الوقود. ومن المتوقع أن يؤدي هذا إلى زيادة قطاع سيارات الركاب ودفع سوق أنظمة التحكم في انبعاثات محركات السيارات.

التحليل بالوقود

من المتوقع أن يستحوذ الديزل على أعلى سوق على الإطلاق بسبب المركبات التجارية التي تستخدم جميع الأنظمة المذكورة بطريقة أو بأخرى. وتتحكم هذه المرشحات والمحولات في انبعاثاتها الكربونية العالية، حيث يتم تصنيعها بكميات كبيرة. سيؤدي ارتفاع الطلب والتوافر وإدخال السيارات الهجينة إلى زيادة المبيعات والأرباح لمصنعي أنظمة التحكم في انبعاثات المحرك.

التحليل حسب المنطقة

ومن المتوقع أن يكون أعلى معدل نمو في السوق الأوروبية بسبب دمج العديد من الشركات المصنعة لمكونات OEM. هناك وعي متزايد واهتمام بالقضايا البيئية في أوروبا. أصبح المستهلكون أكثر وعيًا بالتأثير البيئي لمركباتهم ويطالبون بخيارات نقل أنظف وأكثر استدامة. وقد أثر ذلك على قراراتهم الشرائية، مما أدى إلى زيادة الطلب على المركبات المجهزة بأنظمة فعالة للتحكم في الانبعاثات.

تغطية اللاعبين الرئيسيين

BOSCH (DEU)، Continental AG (DEU)، Denso Corporation (JPN)، Delphi Technologies (المملكة المتحدة)، Magneti Marelli (ITA)، Wuxi Weifu Catalytic Convertor Co. Ltd (CHN)، Tenneco Inc. (الولايات المتحدة)، Mahle Behr India Ltd (IND)، Tata Autocomp Systems (IND)، Faurecia S.A. (FRA)، BASF SE (DEU)

التقسيم

حسب نوع السيارة

• مركبة الركاب


• المركبات التجارية الخفيفة


• مركبة تجارية ثقيلة

بالوقود

• الغازولين


• ديزل

بواسطة النظام

• نظام بي سي في


• نظام EGR


• نظام التحكم في تبخر الوقود


• نظام حقن الهواء.

• المحول الحفاز


• مرشح جسيمات الديزل


• التخفيض التحفيزي الانتقائي


• آحرون

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا والمكسيك).


• أوروبا (المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا وبقية أوروبا).


• آسيا والمحيط الهادئ (الهند والصين واليابان وكوريا الجنوبية وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ).


• بقية العالم

تطورات الصناعة الرئيسية

• في عام 2022، توصلت شركة Red Deer Exhaust Inc.‎، التي تعمل تحت اسم Flo~Pro Performance Exhaust وThunder Diesel & Performance Company، إلى اتفاق لوقف بيع الأجهزة التي تتحايل على أنظمة التحكم في انبعاثات المركبات أو تعطلها. وكجزء من التسوية، سيدفعون أيضًا غرامة قدرها 1.6 مليون دولار لحل مزاعم انتهاك قانون الهواء النظيف (CAA).


• في عام 2021، أعلنت فوريسيا عن تطوير محول حفاز مصفوفي نشط يمكنه تحسين كفاءة التحكم في الانبعاثات بنسبة 500%. تتكون هذه التقنية من مصفوفة من المفاعلات الدقيقة لزيادة مساحة سطح المحول الحفاز، وزيادة الكفاءة، وتقليل التلوث.