"ذكاء السوق للأداء العالي"
تم دمج مبرد EGR مع محرك الاحتراق الداخلي لتقليل درجة حرارة غازات العادم التي يتم إعادة تدويرها بواسطة نظام إعادة تدوير غاز العادم (EGR). يستخدم نظام EGR لتقليل انبعاثات الوقود في محركات الديزل والبترو. الغازات التي يدورها نظام EGR ساخنة جدًا، خاصة في المركبات التي تحتوي على محركات الديزل. لذلك، لتقليل درجة حرارة غازات العادم قبل دخولها مرة أخرى إلى المحركات، تم تجهيز محركات السيارات المختلفة بمبردات EGR. كما أنه يخفض درجة حرارة تشغيل أسطوانة المحرك ويحد من انبعاث الغازات الخطرة في الجو. على الصعيد العالمي، يعد العدد المتزايد من المركبات على الطريق أحد الأسباب الرئيسية لزيادة اعتماد مبردات EGR في صناعة السيارات. علاوة على ذلك، فإن المعايير الصارمة التي فرضتها الحكومة على صناعة السيارات للحد من انبعاثات الوقود تجبر مصنعي السيارات على دمج نظام إعادة تدوير غاز العادم في سياراتهم الذي يتحكم في انبعاث الغازات وتساعد مبردات إعادة تدوير غاز العادم على خفض درجة حرارة الغازات. علاوة على ذلك، فإن الحجم المتزايد لمبيعات وإنتاج السيارات يدفع في النهاية نمو سوق مبردات إعادة تدوير غاز العادم.
يؤدي العدد المتزايد من المركبات على الطريق إلى زيادة انبعاث ثاني أكسيد الكربون في البيئة في نفس الوقت. للحد من انبعاثات الوقود هذه، يقوم مصنعو السيارات بدمج نظام إعادة تدوير غاز العادم في المركبات مما يؤدي إلى نمو سوق مبردات إعادة تدوير غاز العادم في جميع أنحاء العالم. على العكس من ذلك، فإن التحول السريع لصناعة السيارات نحو كهربة المركبات قد يعيق نمو سوق مبردات EGR خلال الفترة المتوقعة.
سائق السوق الرئيسي -
Rising number of sales and production of vehicles are expected to drive the growth of the EGR cooler market.
قيود السوق الرئيسية -
Rapid adoption of electric vehicles may hamper the growth of EGR cooler market during the forecast period.
على الصعيد العالمي، يتم تقسيم سوق مبردات EGR للسيارات حسب نوع المبرد ونوع الوقود والمركبة والتغطية الجغرافية. ينقسم قطاع النوع المبرد إلى مبردات EGR ذات زعانف ومبردات EGR أنبوبية. تم دمج مبردات EGR ذات الزعانف في الجزء الخارجي من نظام EGR حيث يتدفق الهواء البارد عبر الزعانف. حيث أنه في مبرد EGR الأنبوبي، يتم استخدام الأنابيب لتبريد غازات العادم. يتم دمج الأنابيب على الجانب الخارجي لنظام EGR وتتدفق الغازات الساخنة من خلال هذا الأنبوب الذي يبرد درجة حرارة الغازات قبل دخولها مرة أخرى إلى المحرك. يتم تقسيم نوع الوقود أيضًا إلى محركات وقود البنزين والديزل. تعتبر المركبات المجهزة بمحركات وقود الديزل في حاجة أكبر إلى نظام EGR مقارنة بالمركبات التي تعمل بمحركات وقود البنزين. يعتبر وقود البنزين أكثر كفاءة من الديزل حيث أن الضغط المتولد في المحرك أقل بكثير من محرك الديزل. تولد محركات الديزل حرارة أكثر من محركات البنزين، وبالتالي أصبحت مبردات EGR عنصرًا حيويًا في محركات الديزل لتقليل انبعاثات أكسيد النيتروجين. نظرًا لتزايد معدل انبعاث أكاسيد النيتروجين، يتم استخدام كمية كبيرة من مبردات إعادة تدوير غاز العادم بواسطة المركبات المزودة بمحركات وقود الديزل. يتم تقسيم نوع السيارة إلى سيارات ركاب ومركبات تجارية. يمتلك قطاع سيارات الركاب الحصة الأكبر من سوق مبردات EGR العالمية للسيارات ومن المتوقع أن يحافظ على مكانته الرائدة خلال الفترة المتوقعة. أدى تزايد التحضر، وتحسين مستوى المعيشة، وارتفاع الدخل المتاح للناس إلى دفع مبيعات وإنتاج سيارات الركاب في جميع أنحاء العالم.
من بين اللاعبين الرئيسيين العاملين في سوق مبردات EGR العالمية للسيارات Senior Flexonics وDelphi Automotive LLP وDenso Corporation وBosal Automotive Division وKorens Inc. وMahle Group وFriedrich Boysen Gmbh & Co KG وFUTABA INDUSTRIAL CO., LTD وغيرها.
جغرافيًا، ينقسم سوق مبردات EGR للسيارات إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم. تمتلك منطقة آسيا والمحيط الهادئ الحد الأقصى من حصة السوق العالمية لمبردات إعادة تدوير غاز عوادم السيارات (EGR) ومن المتوقع أن تحافظ على هيمنتها في الفترة المتوقعة. يخترق الحجم الكبير لإنتاج ومبيعات السيارات سوق مبردات EGR للسيارات في هذه المنطقة. تعد الاقتصادات النامية مثل الهند والصين واليابان من الدول الرائدة حيث يوجد أكبر عدد ممكن من شركات تصنيع السيارات البارزة. كما أن الاعتماد السريع لمبردات السيارات، والأنظمة المتقدمة تقنيًا، وقطاع السيارات المزدهر يؤدي إلى زيادة الطلب على السيارات المزودة بمبردات EGR.
للحصول على رؤى واسعة النطاق في السوق، طلب التخصيص
يصف | تفاصيل |
حسب نوع التبريد |
|
حسب نوع الوقود |
|
حسب نوع السيارة |
|
بواسطة الجغرافيا |
|