حجم سوق أجهزة التحكم في عرض رسومات السيارات، وتحليل تأثير المشاركة وفيروس كورونا، حسب المنتج (داخل السيارة، وشاشة العرض المركزية، ومجموعة العدادات، وشاشة العرض الأمامية، ونظام الترفيه للمقاعد الخلفية)، حسب نوع السيارة (سيارات الركاب والمركبات التجارية)، حسب النوع (وحدة تحكم تعمل باللمس، وحدة تحكم LCD للرسومات، أخرى)، حسب التطبيق (الترفيه داخل السيارة، ADAS، HUDs، وغيرها)، حسب الحجم (حتى 5 بوصات، 5-10 بوصات، وما فوق) 10 بوصة)، حسب قناة المبيعات (OEM وما بعد البيع) والتوقعات الإقليمية، 2024-2032

رؤى السوق الرئيسية

وحدة التحكم في عرض رسومات السيارات هي جهاز يستخدم للتحكم في عرض الرسومات والمعلومات وإدارته على شاشات السيارة المختلفة، مثل مجموعات الأدوات، وHUDS، وشاشات الوسائط المتعددة، وما إلى ذلك. وهو مسؤول عن معالجة وعرض الإخراج الرسومي لمحتوى الفيديو على السيارة، مما يوفر واجهة مستخدم نظيفة. للسائق والراكب. فهو يوفر رسومات ومخرجات فيديو عالية السرعة وفي الوقت الفعلي وعالية الدقة ويمكن أيضًا التعرف على اللمس والإيماءات.

في يوليو 2022، قدمت Socionext وحدة تحكم ذكية في العرض الرسومي للسلامة الوظيفية. تعتبر هذه الأجهزة ضرورية في مجموعة واسعة من السيارات، وخاصة في سيارات الركاب وقطاعات المركبات التجارية.

تأثير فيروس كورونا (COVID-19) على سوق أجهزة التحكم في عرض الرسومات للسيارات

أثر جائحة كوفيد-19 على سوق أجهزة التحكم الرسومية في السيارات بشكل كبير. شهد السوق اضطرابات كبيرة في سلسلة التوريد مما أثر على إنتاج مكونات وحدة التحكم. أدى الإغلاق إلى تقييد سفر وحركة البضائع، مما أدى إلى نقص المخزون والتأخير في توفير المواد الخام.

أغلقت العديد من شركات تصنيع السيارات وحدات الإنتاج الخاصة بها مؤقتًا، مما أدى إلى تأخير وتراكم الطلبات. كما انخفض الطلب على المركبات بسبب الإغلاق، مما أدى إلى انخفاض الطلب على وحدة التحكم في العرض الرسومي الخاصة بالمركبة. لقد كان هناك تحول كبير إلى المبيعات عبر الإنترنت في وحدات التحكم في عرض الرسومات. وهذا يعني أن الشركات المصنعة بحاجة إلى تحديد أولويات الميزات التي كانت متوفرة في ذلك الوقت، مثل أنظمة المعلومات والترفيه وشاشات العرض، والتي أدت، بعد الوباء، إلى زيادة الطلب على وحدات التحكم في عرض رسومات السيارات. ومع زيادة الطلب وزيادة التركيز على الميزات المتقدمة مثل أنظمة مساعدة السائق المتقدمة، من المتوقع أن ينمو الطلب والمبيعات لهذه الأنظمة بشكل مستمر مع قيام شركات تصنيع السيارات بتقديم المزيد والمزيد من الميزات المتقدمة في سياراتهم واكتساب المركبات ذاتية القيادة زخماً.

التقسيم

حسب المنتج

• شاشة العرض المركزية داخل السيارة


• مجموعة الأدوات


• عرض الرأس


• نظام الترفيه للمقاعد الخلفية

حسب نوع السيارة

• سيارات الركاب


• المركبات التجارية 

حسب النوع

• وحدة تحكم تعمل باللمس


• وحدة تحكم LCD الرسومية


• آحرون.

عن طريق التطبيق

 

• الترفيه داخل السيارة


• مساعد مساعدة السائق المساعد


• شاشات العرض


• آحرون

حسب الحجم

• تصل إلى 5 بوصة


• 5-10 بوصة


• فوق 10 بوصة

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة والمكسيك وكندا).

• أوروبا (المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا وبقية أوروبا).

• منطقة آسيا والمحيط الهادئ (الصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ).

• بقية العالم

رؤى رئيسية

وسيغطي التقرير الأفكار الرئيسية التالية:

• تطورات الصناعة الرئيسية – عمليات الاندماج والاستحواذ والشراكات


• تحليل القوى الخمس لبورتر.


• التطورات التكنولوجية


• تأثير فيروس كورونا (COVID-19) على سوق أجهزة التحكم في عرض رسومات السيارات العالمية.

التحليل حسب المنتج

تحتوي شاشة العرض المركزية داخل السيارة، والمعروفة باسم نظام الوسائط المتعددة الموجود في منتصف لوحة القيادة، على نوع معين من وحدة التحكم في العرض التي تقوم بتشغيل شاشة LCD أو LED أو OLED الخاصة بالسيارة. هذه اللوحات هي في معظم الأحيان معظم وحدات تحكم رسومات العرض المصنعة. تُستخدم هذه الوحدات أيضًا في السيارات الكهربائية والهجينة، ومن المتوقع أن تقود النمو في سوق أجهزة التحكم في عرض رسومات السيارات.

التحليل حسب نوع السيارة

من المقبول أن يحقق قطاع سيارات الركاب أعلى معدل نمو بسبب زيادة إنتاج المركبات الصغيرة بعد كوفيد-19 وزيادة مبيعات السيارات ذات الدفع الرباعي والسيارات المدمجة. تستخدم سيارات الركاب وحدات تحكم مختلفة لشاشات العرض، مثل الوسائط المتعددة، ومساعدة السائق، ونظام مساعد السائق المساعد، وكاميرات ركن السيارة، وما إلى ذلك. ومن ناحية أخرى، تُستخدم وحدات التحكم هذه في المركبات الكهربائية على شاشات مختلفة، مثل مؤشرات الشحن، وإدارة البطارية، وشاشات توزيع الطاقة. وبالتالي، من المتوقع أن يؤدي الطلب المتزايد على المركبات الكهربائية والشعبية العالية لميزات المراقبة الرقمية إلى دفع النمو في سوق وحدات التحكم في عرض الرسومات الخاصة بالسيارات.

التحليل عن طريق التطبيق

ستحقق أنظمة HUDs و ADAS أعلى معدل نمو بسبب تزايد شعبية هذه الأنظمة في صناعة السيارات. يتم التركيز بشكل أكبر على أنظمة السلامة المتقدمة في الوقت الحاضر، مما يزيد من الطلب على شاشات عرض HUDs ونظام التحذير ADAS. سيؤدي هذا إلى ارتفاع إنتاج ومبيعات وحدة التحكم في عرض الرسومات المرتبطة.

التحليل حسب الحجم

ستحقق وحدات التحكم في عرض الرسومات LED مقاس 5-10 بوصة أعلى نمو لأنها المنتج الأكبر مبيعًا والأكثر توحيدًا في قطاع سيارات الركاب. تحتوي السيارة النموذجية على وحدات عرض مقاس 5-10 بوصة مدعومة بوحدات التحكم في عرض الرسومات هذه.

التحليل حسب المنطقة

ومن المتوقع أن يكون أعلى معدل نمو في سوق آسيا والمحيط الهادئ بسبب وجود وحدات التصنيع الرئيسية. أتمتة عالية ووجود كبرى الشركات المصنعة لـ E.V. سيكون لها تأثير متزايد على مبيعات وحدات التحكم في عرض الرسومات هذه في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. وبالتالي، فإن الاعتماد السريع على السيارات الكهربائية والقدرة على تحمل تكاليفها سوف يبشر بالخير للنمو الإقليمي.

تغطية اللاعبين الرئيسيين

NXP Semiconductors (NLD)، Renesas Electronics (JPN)، Texas Instruments (الولايات المتحدة)، شركة Toshiba Corporation (JPN)، شركة Intel Corporation (الولايات المتحدة)، شركة Qualcomm Inc. (الولايات المتحدة)، Samsung Electronics (KOR)، شركة Nvidia Corporation (الولايات المتحدة)، Sony كوربوريشن (JPN)، باناسونيك (JPN)، وشركة ميتسوبيشي للإلكترونيات (JPN).

تطورات الصناعة الرئيسية

• في فبراير 2023، قدمت شركة Fujitsu Microelectronics America, Inc. وحدة تحكم عرض رسومية لأنظمة الملاحة في المركبات. Fujitsu MB86276 عبارة عن وحدة تحكم عرض رسومية ثلاثية الأبعاد مصممة خصيصًا للسيارات المتطورة في اليابان وأوروبا.


• في أغسطس 2022، طورت شركة Visteon نظامًا متكاملاً يساعد على تحسين نسبة تباين عرض السيارة ديناميكيًا. يتم التحكم في مجموعة مصفوفة من مصابيح LED الموجودة خلف مستوى الصورة بشكل فردي لتوفير النصوع وتحسين محتوى اللون الأسود النقي والمساعدة في تقليل متطلبات الطاقة بشكل كبير.


• في يناير 2021، تعاونت باناسونيك وكوالكوم لتطوير الجيل التالي من أنظمة قمرة القيادة للسيارات. سيكون لهذا التعاون مقصورات قيادة تدعم شاشات العرض عالية الدقة والرسومات المتقدمة والاتصال السلس.


• في ديسمبر 2020، أطلقت شركة Renesas Electronics سلسلة R-car gen3 من وحدات التحكم في عرض رسومات السيارات، والتي تدعم الرسومات عالية الدقة ثنائية وثلاثية الأبعاد مع التعرف على الإيماءات.


• في أكتوبر 2020، وقعت شركة NXP لأشباه الموصلات شراكة مع شركة Hitachi لأنظمة السيارات لتطوير منصة جديدة تدمج معالجات NXP مع وحدات تحكم Hitachi. ستدعم هذه المنصة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)، واتصال V2X، والقيادة الذاتية.


• في يناير 2020، أطلقت شركة كوالكوم منصات قمرة قيادة السيارات التي تدعم الذكاء الاصطناعي. والتعلم الآلي باستخدام وحدات تحكم الرسومات ثلاثية الأبعاد.