AUV & ROV لحجم سوق IRM في الخارج ، ومشاركة وتحليل الصناعة ، حسب النوع (ROV {مركبة كهربائية عالية السعة ، مركبة صغيرة ، مركبة من فئة العمل الثقيلة ، وسيارة من فئة العمل} ، AUV {man-portable ، مركبة خفيفة الوزن خفيفة ، والسيارة ذات الوزن الثقيل}) ، عن طريق عمق المياه (المياه الضحلة ، والمياه العميقة ، والمياه العميقة للغاية) ، عن طريق التطبيق (المتجدد في الخارج ، والنفط والغاز ، والتربية المائية ، والأمن والدفاع ، المسح العلمي/المؤسسي ، وغيرها) ، والتوقعات الإقليمية ، 2025-2032

AUV & ROV for Offshore IRM Market Size

بلغت قيمة AUV & ROV العالمية لحجم سوق IRM في الخارج 6.30 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ، ومن المتوقع أن ينمو من 6.83 مليار دولار أمريكي في عام 2025 إلى 12.21 مليار دولار بحلول عام 2032 ، مما يدل على 8.66 ٪ خلال فترة التنبؤ. سيطرت آسيا والمحيط الهادئ على السوق العالمية بحصة 45.08 ٪ في عام 2024.

أصبحت المركبات المستقلة تحت الماء (AUVs) والمركبات التي يتم تشغيلها عن بُعد (ROVs) أدوات جزء لا يتجزأ في عالم الفحص والإصلاح والصيانة في الخارج. توفر هذه الأنظمة الآلية المتقدمة إمكانات لا مثيل لها للتنقل واستكشاف البنية التحتية المعقدة تحت الماء للمنشآت الخارجية مثل منصات النفط وخطوط الأنابيب وكابلات تحت سطح البحر. AUVs ، مزودة بأجهزة استشعار متطورة وتقنيات رسم الخرائط ، تعبر بشكل مستقل التضاريس تحت الماء ، وجمع البيانات والصور عالية الدقة. إن قدرتهم على العمل بشكل مستقل دون السيطرة البشرية المباشرة تجعلها مثالية لاستقصاء المناطق الواسعة بكفاءة وفعالية من حيث التكلفة.

من ناحية أخرى ، توفر ROVs ، التي يسيطر عليها المشغلون البشريون من وعاء سطحي ، إمكانية للمناورة المعقدة وخفة الحركة لأداء المهام الدقيقة مثل الإصلاحات والصيانة والتفتيش المعقدة على أعماق كبيرة. مزودًا بالكاميرات ، وذراعين مناور ، وأدوات مختلفة ، تتيح ROVs التقييم البصري في الوقت الفعلي والتدخل في سيناريوهات معقدة تحت الماء حيث يكون الوصول البشري مستحيلًا أو خطيرًا. معاً،مركبات مستقلة تحت الماء (AUVs)و ROVS تكمل بعضها البعض في عمليات IRM الخارجية. تقوم AUVS بإجراء استطلاعات أولية ، ورسم خرائط التضاريس تحت الماء وتحديد المشكلات المحتملة ، بينما تقوم ROVs بتدخلات مستهدفة بناءً على البيانات التي تم جمعها.  

أثر اندلاع COVID-19 سلبًا على AUV & ROV لسوق IRM في الخارج. أدى الوباء إلى اضطرابات في سلاسل التوريد ، وتأخير المشروع ، وتراجع أسعار النفط ، مما يؤثر بشكل عميق على الصناعة الخارجية. وفقًا للوكالة الدولية للطاقة ، انخفض الطلب على النفط الخام بأكثر من 30 مليون برميل من النفط في أوائل أبريل 2020. بالإضافة إلى ذلك ، أفيد أن معيار غرب تكساس المتوسط ​​(WTI) انخفض إلى حوالي دولار أمريكي - 37.63 للبرميل في نقطة واحدة في 20 أبريل 2020. القيود المفروضة على عمليات السفر والعمليات في الموقع أعاقت جداول الصيانة المخططة وبدايات المشروع الجديدة ، مما يؤدي إلى انخفاض الطلب على خدمات AUV & ROV.

AUV و ROV لاتجاهات سوق IRM الخارجية

التركيز المتزايد على مصادر الطاقة المتجددة الجديدة لتوفير فرص مربحة

أدى التوسع في مصادر الطاقة المتجددة في الخارج ، وخاصة مزارع الرياح البحرية ، إلى بناء بنية تحتية معقدة ومتوسعة تحت الماء. تركز الحكومات من مختلف البلدان مثل المملكة المتحدة والصين والولايات المتحدة والدول النامية الأخرى على نشر مزارع الرياح في الخارج لتوليد أقصى قدر من الكهرباء بسبب توفر سرعة الرياح العاتية ووجود مناطق وفيرة لبناء توربينات الرياح طويلة للغاية . على سبيل المثال ، في عام 2023 ، أعلنت الهند إعداد حوالي 4GW من طاقة الرياح البحرية على ساحل تاميل نادو.

تتكون مزارع الرياح الخارجية من هياكل تحت سطح البحر الواسعة مثل التوربينات والمؤسسات ،كابلات الطاقة، والبنية التحتية المحطات المحطات في البيئات البحرية الصعبة. تلعب AUVs و ROVs دورًا مهمًا في إجراء عمليات تفتيش مفصلة لهذه الهياكل ، وتحديد المشكلات المحتملة ، وضمان تشغيلها الفعال. وبالتالي ، فإن التوسع في مشاريع الطاقة المتجددة في الخارج في جميع أنحاء العالم سيوفر فرصة ، وبالتالي دفع AUV & ROV لنمو سوق IRM في الخارج خلال فترة التنبؤ.

AUV و ROV لعوامل نمو سوق IRM في الخارج

زيادة الطلب على استكشاف النفط والغاز في الخارج لرفع الطلب على AUVs و ROVs

لقد أكد وجود محدودية على احتياطيات النفط والغاز واستهلاكها المستمر على حكومات البلدان لزيادة البحث والتطوير لاكتشاف احتياطيات النفط والغاز الإضافية. وفقًا للمراجعة الإحصائية لـ BP للطاقة العالمية 2021 ، يبلغ إجمالي احتياطيات النفط التي أثبتت جدواها في جميع أنحاء العالم حوالي 1732.4 ألف مليون برميل. أدى استهلاك طاقات النفط والغاز المتزايدة في جميع أنحاء العالم بسبب ارتفاع عدد السكان والتحضر والتصنيع إلى زيادة في أنشطة استكشاف النفط والغاز في جميع أنحاء العالم.

وفقًا لإدارة معلومات الطاقة في الولايات المتحدة (EIA)- النظرة الدولية للطاقة 2023 (IEO2023) ، من المتوقع أن تستمر الإمداد العالمي للزيت الخام ، والهيدروكربونات السائلة الأخرى ، والوقود الحيوي حتى عام 2050 وفقًا لمعدل الاستهلاك المستمر. وبالتالي ، هناك حاجة فورية للبحث والتطوير لاكتشاف آبار إضافية للنفط والغاز. سيكون اكتشاف احتياطيات النفط والغاز الإضافية مفيدًا لتعزيز الاستدامة وحفز الطلب العالي للطاقة حتى التشغيل الكاملالطاقة المتجددةيلتقي 100 ٪ من الطلب على الطاقة. وبالتالي ، زاد الاستكشاف المتزايد للنفط والغاز في المواقع الخارجية من حجم المنشآت الخارجية وتطورها ، مما أدى بعد ذلك إلى توسيع AUV & ROV AUV & ROV لسوق IRM في الخارج.

التقدم في التقنيات المستقلة وأنظمة الاستشعار لتعزيز AUV & ROV لنمو سوق IRM في الخارج

تمثل التطورات في التقنيات المستقلة وأنظمة المستشعرات سائق نمو كبير لـ AUV & ROVs لسوق IRM في الخارج. أحدثت هذه التطورات ثورة في قدرات AUVs و ROVs ، مما يجعلها أكثر كفاءة وموثوقية وقابلة للتكيف لمجموعة واسعة من العمليات الخارجية.

يمكّن دمج الميزات المستقلة المتطورة هذه المركبات من العمل بأقل تدخل بشري ، وأداء المهام في بيئات معقدة ومليئة بالتحديات. يسمح الحكم الذاتي المتقدم بتحسين التنقل وتجنب العقبات وقدرات صنع القرار التكيفية ، مما يتيح AUVs و ROVs تنفيذ البعثات بدقة وفعالية.

علاوة على ذلك ، كان تطور أنظمة الاستشعار محوريًا في تعزيز قدرات AUVs و ROVs. تشمل تقنيات الاستشعار الحديثة الكاميرات عالية الدقة ، السونار ،ليدار، صدى الصدى متعدد الشعاع ، ومستشعرات بيئية مختلفة. تتيح هذه المستشعرات جمع البيانات الشاملة ، وتسهيل عمليات التفتيش التفصيلية ، ورسم الخرائط الدقيقة للهياكل تحت الماء ، والمراقبة في الوقت الفعلي للظروف البيئية مثل درجة الحرارة والضغط والتكوين الكيميائي. وبالتالي ، فإن التقدم في التكنولوجيا المتكاملة في AUV & ROV يقود تبنيها في الصناعات المتحالفة.

العوامل التقييدية

ارتفاع تكاليف الاستثمار الأولية قد تعيق نمو السوق

ظهرت تكاليف الاستثمار الأولية المرتفعة المرتبطة بشراء ونشر المركبات المستقلة تحت الماء (AUVs) والمركبات التي يتم تشغيلها عن بُعد (ROVs) كعامل تقييد فيالتفتيش البحري والإصلاح والصيانة (IRM)صناعة. تشمل هذه التكاليف مكونات مختلفة ، بما في ذلك شراء المركبات والمعدات المتخصصة وأنظمة المستشعرات المتقدمة والتدريب والصيانة المستمرة. يتضمن الشراء الأولي لـ AUVs و ROVs استثمارًا كبيرًا في رأس المال بسبب تقنيتهم ​​المتطورة والتصميم المتخصص والبناء القوي لتحمل الظروف القاسية تحت الماء. بالإضافة إلى ذلك ، فإن تجهيز هذه المركبات بمصفوفات مستشعرات متقدمة ، والمتلاعبين ، والكاميرات ، وغيرها من المعدات اللازمة يضيف إلى تكلفة الاستحواذ الإجمالية. علاوة على ذلك ، فإن الحاجة إلى برامج متخصصة لمعالجة البيانات وتحليلها تساهم أيضًا في الاستثمار الأولي.

بالنسبة للعديد من المؤسسات ، وخاصة الشركات الأصغر أو أولئك الذين يدخلون سوق IRM في الخارج ، يمكن أن تكون التكاليف المقدمة المرتفعة بمثابة عامل تقييدي للدخول أو التوسع. لذلك ، تميل هذه الشركات إلى الالتزام بالطرق التقليدية لـ IRM في القطاع البحري.

AUV & ROV لتحليل تجزئة سوق IRM في الخارج

عن طريق تحليل النوع

سجل قطاع ROV الحصة المهيمنة بسبب القدرة على تنفيذ العمليات المعقدة

استنادًا إلى النوع ، يتم تقسيم AUV & ROV لسوق IRM في الخارج إلى ROV و AUV.

يتضمن قطاع ROV أيضًا سعة عاليةسيارة كهربائية، مركبة صغيرة ، مركبة من فئة العمل الثقيلة ، وسيارة من فئة العمل. عقد قطاع ROV دورًا مهيمنًا في AUV & ROV لحصة السوق IRM الخارجية بسبب استخدامها الواسع في مهام IRM التي تتطلب من المشغلين البشريين للسيطرة في الوقت الفعلي والتلاعب. اكتسبت ROVs أيضًا تفضيلًا بسبب قدرتها على تنفيذ التلاعب المعقدة باستخدام الأسلحة والأدوات والمستشعرات الآلية ، مما يجعلها مناسبة للعمل التفصيلي والدقيق.

عن طريق تحليل عمق الماء

يحمل قطاع المياه العميقة الحصة الرئيسية بسبب إمكانات الهيدروكربون الواسعة

استنادًا إلى عمق المياه ، يتم تقسيم AUV و ROV لسوق IRM في الخارج إلى المياه الضحلة والمياه العميقة والمياه العميقة.

يمتلك قطاع المياه العميقة ، والذي يتضمن المياه التي تتراوح من عمق 200 متر إلى 2000 متر ، الحصة الرئيسية في AUV & ROV لسوق IRM البحري بسبب الوجود الكبير للبنية التحتية للنفط والغاز. يحتوي Deepwater أيضًا على إمكانات هيدروكربون ضخمة وتشمل نفقات الحفر والاستكشاف أقل من المياه العميقة.

تكتسب المياه العميقة أيضًا جرًا في السوق لاكتشاف المزيد من النفط والغاز الطبيعيالاحتياطيات. يساعد التقدم التكنولوجي والبحث والتطوير المتزايد في هذا المجال في نمو القطاع.

علاوة على ذلك ، فإن قطاع المياه الضحلة ينمو بمعدل كبير في السوق بسبب زيادة النشر للطاقات المتجددة في الخارج مثل الطاقة الشمسية العائمة وتوربينات الرياح وطاقة المد والجزر. يوسع توسيع أنشطة الاستزراع المائي أيضًا نمو القطاع.

عن طريق تحليل التطبيق

تمثل قطاع النفط والغاز حصة كبيرة بسبب وجود البنية التحتية في الخارج ومتطلبات IRM العالية

استنادًا إلى التطبيق ، يتم تقسيم AUV & ROV لسوق IRM البحري إلى الخارج إلى المتجددة الخارجية والنفط والغاز ،تربية الأحياء المائيةوالأمن والدفاع ، المسح العلمي/المؤسسي ، وغيرها.

يعد The Oil & Gas أحد القطاعات الرئيسية ويحمل الحصة المهيمنة في السوق بسبب الوجود الشاسع للبنية التحتية للنفط والغاز في الخارج مثل الحفارات وخطوط الأنابيب والتشعب وأنظمة التحكم وغيرها.

علاوة على ذلك ، تكتسب البنى التحتية المتجددة في الخارج التي تتكون من توربينات الرياح ، والطاقة الشمسية العائمة ، وقوة المد والجزر جرًا في جميع أنحاء العالم للحد من انبعاثات الكربون وتلبية هدف انبعاثات الكربون الصافية بحلول عام 2050. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الاستثمار المتزايد في قطاع الدفاع عبر البلدان عبر إن العالم لزيادة القوة العسكرية للبلاد وتلبية التوترات الجيوسياسية المتنامية في جميع أنحاء العالم قد عززت اعتماد AUV و ROV في الأمن وقطاعات الدفاع.

رؤى إقليمية

جغرافيا ، تتم دراسة AUV و ROV لسوق IRM البحري في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.

يحمل سوق آسيا والمحيط الهادئ لـ AUV & ROV لـ IRM في الخارج الحد الأقصى للحصة بسبب التطور السريع الذي يحدث في البنية التحتية للنفط والغاز في الخارج وتطوير الطاقات المتجددة. وفقًا لمجلس الطاقة العالمي للطاقة ، من المتوقع أن تضيف صناعة الرياح العالمية في الخارج 380GW من السعة بحلول عام 2032 ، سيأتي نصفها تقريبًا من APAC.

يمتلك سوق أوروبا لـ AUV & ROV لـ Offshore IRM حصة كبيرة بسبب التطور السريع في طاقات المد والجزر ، وطاقات الرياح البحرية ، والطاقة الشمسية العائمة. كان هناك تطور سريع في الطاقات المتجددة البحرية في أوروبا بعد جائحة Covid-19. وضع الاتحاد الأوروبي أيضًا أهدافًا مثل Wave و Tidal للوصول إلى 100 ميجاوات في الاتحاد الأوروبي بحلول عام 2025 وحوالي 1 جيجاواط بحلول عام 2030.

من المتوقع أن تشهد بقية مناطق العالم نمواً خلال فترة التنبؤ. أظهرت بقية العالم ، التي تضم شرقًا وأفريقيا وأفريقيا وأمريكا اللاتينية ، نمواً تدريجياً في السوق.  كان التواجد الواسع للبنية التحتية للنفط والغاز في الخارج في دول الشرق الأوسط والأفريقية هو الأسباب الرئيسية لاعتماد AUV & ROV المتزايد في هذه المنطقة. تتكون منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا ما يقرب من 38.4 ٪ من إجمالي احتياطيات الغاز الطبيعي الذي أثبتت في العالم 6،951.8 تريليون قدم مكعب (TCF) في عام 2018 ، من بينها معظم مواقع الاستكشاف في الخارج.

تتكون منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا من أكثر احتياطيات الهيدروكربون والقدرة الإنتاجية في جميع أنحاء العالم. وفقًا لتنظيم البلدان المصدرة للبترول (OPEC) ، فإن 80.4 ٪ (1،241.82 مليار برميل) من احتياطيات النفط التي أثبتت جدواها في العالم تقع في البلدان الأعضاء في أوبك ، مع الجزء الأكبر من احتياطيات النفط في أوبك في الشرق الأوسط مجموع أوبك. وبالتالي ، فإن شرط AUV و ROV قد ارتفع في هذه المنطقة لأغراض IMR في البنى التحتية الخارجية.

اللاعبين الرئيسيين في الصناعة

يعد Fugro أحد اللاعبين الرئيسيين النشطين في السوق حيث يخدم قطاعات الطاقة المتجددة في النفط والغاز والخارجية

هناك العديد من اللاعبين العاملين في السوق مثل Oceaneering International و Fugro و Sapura Energy و James Fisher & Sons ، إلخ. إنها واحدة من أكبر الشركة المصنعة ومشغل أنظمة ROV من فئة العمل. يشتمل أسطول ROV في Oceaneering على أنظمة فئة عمل Deepwater وأنظمة البحث والإنقاذ في المياه العميقة. يعد Fugro أيضًا أحد اللاعبين الرئيسيين النشطين في السوق حيث يخدم قطاعات الطاقة المتجددة في النفط والغاز والغاز.

• على سبيل المثال ، في أبريل 2023 ، تم تنفيذ أحد أوائل عمليات التفتيش عن بُعد بالكامل لأصول مزرعة الرياح البحرية من قبل Fugro ، وذلك باستخدام أحد الأوعية السطحية ذات الجوهر الأزرق (USVs) مع فولتا الأزرق ، وهي مركبة كهربائية تعمل عن بُعد. قامت Vattenfall و Searshore Renewable Energy Catpult بتمويل التفتيش في مزرعة Aberdeen Offshore Wind في بحر الشمال. يمنح هذا التعاون المبدعين في سلسلة إمدادات الأرض في الخارج الفرصة لاختبار وإثبات التقنيات في الظروف الواقعية لدعم الابتكار في العمليات والصيانة.

قائمة من أفضل AUV & ROV لشركات IRM الخارجية الموضحة:

• Fugro (هولندا)


• Bluestream (هولندا)


• جيمس فيشر وأولاده PLC.(المملكة المتحدة.)


• بوسكاليس(هولندا)


• روفكو (إنجلترا)


• Sapura Energy Berhad(ماليزيا)


• SAAB Seaye Ltd(المملكة المتحدة.)


• Technipfmc (المملكة المتحدة)


• Oceaneering International ، Inc.(نحن.)


• Nexxis (الولايات المتحدة)


• بيكر هيوز (الولايات المتحدة)


• Aker Solutions (النرويج)


• ستابيم في الخارج (فرنسا)


• Forum Energy Technologies ، Inc. (الولايات المتحدة)


• سايبيم (إيطاليا)


• Subsea 7 (المملكة المتحدة)


• خدمات روف فائدة (اسكتلندا)


• Orca Maritime ، Inc. (الولايات المتحدة)


• Deepocean (النرويج)


• IKM Subsea (النرويج)


• روفوب (المملكة المتحدة)


• روبوتات Nauticus (الولايات المتحدة)

تطورات الصناعة الرئيسية:

• نوفمبر 2023 -أعلنت شركة Oceaneering International ، أن Oceaneering Australia حصلت على تفتيش وصيانة وإصلاح (IMR) وعقد المسح من شركة طاقة أسترالية كبرى. ستقوم Oceaneering بتنفيذ نطاقات عمل IMR والمسح التي تشمل توفير المركبات التي يتم تشغيلها عن بُعد (ROV) وموظفي الاستقصاء والمعدات ، وفحصها تحت سطح البحر ، وإدارة المشاريع البرية وهندسة ، ومعالجة البيانات ، والتوصيلات المرتبطة بها ، والتصوير الفوتوغرافي ، وتدفق فيديو ROV على الشاطئ لجرف REMOTE عمليات التفتيش.


• يونيو 2023-حصل Saipem على عقدين جديدين ، أحدهما للأنشطة الخارجية EPCI في الشرق الأوسط والآخر لتطوير الطائرات بدون طيار تحت الماء في البرازيل. تبلغ القيمة الإجمالية للعقود الجديدة حوالي 1 مليار دولار أمريكي. بموجب الاتفاقية الطويلة الأجل الحالية (LTA) مع Aramco السعودية ، تم اختيار Saipem لمشروع جديد في الخارج. يتضمن نطاق العمل هندسة ومشتريات وبناء وتركيب خمسة منصات وخطوط أنابيب تحت سطح البحر المرتبطة بها وخطوط التدفق والكابلات في حقل مارجان في المملكة العربية السعودية ، والتي تضم "مخطط التصنيع بالكامل.


• يونيو 2023-أعلنت شركة Sapura Energy Berhad ومجموعتها من الشركات ("المجموعة") أن قطاعات أعمال الهندسة والبناء (E&C) ، وحفر ، والعمليات والصيانة (O&M) من خلال الشركات التابعة المملوكة بالكامل قد حصلت ومناطق المحيط الأطلسي بين ديسمبر 2022 إلى مايو 2023. حصل قطاع الأعمال E&C على فوز في العقد ، حفر ، حفر RM352 مليون ، في حين حصلت O&M على 34 مليون رينجيت ماليزي ، والتي تصل إلى قيمة مجتمعة تبلغ حوالي 1.4 مليار رينجيت ماليزي. أكثر من 70 في المائة من قيمة العقد المشتركة هي من مشاريع خارج ماليزيا.


• فبراير 2023-سجل عملاق خدمات حقل النفط بيكر هيوز عقدًا "رئيسيًا" لتوفير معدات وخدمات تحت سطح البحر لشركة Azule Azule Energy التابعة لـ Agogo Offshore. Azule Energy هو المشروع المشترك الأنجيلي لشركات النفط BP و Eni. بالنسبة لـ Baker Hughes ، يتضمن نطاق العمل 23 شجرة تحت سطح البحر القياسية ، و 11 مشعبات Aptara ، وضوابط Semstar5 الألياف البصرية ، ونطاق النظام ذي الصلة. سيقدم Baker Hughes أيضًا خدمات ودعم ما بعد البيع لنظام إنتاج Subsea Agogo المتكامل.


• فبراير 2022 -قامت Paleblue بتسليم محاكاة هندسة ROV حديثة إلى Aker Solutions. ستساعد هذا المحاكاة حلول Aker لمحاكاة سلوك الروبوتات تحت الماء (ROVS) في بيئة خاضعة للرقابة ، مما يؤدي إلى عمليات فحص إمكانية الوصول لتركيبات النفط والغاز تحت الماء. يتكامل منتج تصميم Paleblue ROV مع مجموعة واسعة من بيانات CAD. يتم استيراد بيانات الهندسة مباشرة إلى حل التحرير ويمكن تحسينها ومعالجتها بعدة طرق.

         لا يمكن الوصول إلى رابط تطوير الصناعة الأول في المربع. يرجى التحقق والتصحيح

تغطية الإبلاغ

يقدم التقرير تحليلًا مفصلاً للسوق ويركز على الجوانب الرئيسية مثل الشركات الرائدة وأنواع المنتج/الخدمة والتطبيقات الرائدة للمنتج. إلى جانب ذلك ، فإنه يقدم نظرة ثاقبة لاتجاهات السوق ويسلط الضوء على التطورات الرئيسية في الصناعة. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه ، يشمل التقرير العديد من العوامل التي ساهمت في نمو السوق في السنوات الأخيرة.

الإبلاغ عن نطاق وتجزئة

يصف

تفاصيل

فترة الدراسة

2019-2032

سنة قاعدة

2024

فترة التنبؤ

2025-2032

الفترة التاريخية

2019-2023

معدل النمو

CAGR بنسبة 8.66 ٪ من 2025 إلى 2032

وحدة

القيمة (مليار دولار)

تجزئة

حسب النوع

• روف (مركبة تديرها عن بعد)
  
  
  • سيارة كهربائية عالية السعة
  
  
  • مركبة صغيرة
  
  
  • سيارة فئة العمل الثقيلة
  
  
  • سيارة من فئة العمل
  
  
  
  


• AUV (مركبة تحت الماء مستقلة)
  
  
  • رجل محمول
  
  
  • مركبة خفيفة الوزن (LWV)
  
  
  • مركبة الوزن الثقيلة (HWV)
  
  
  
  

عن طريق عمق الماء

• المياه الضحلة


• المياه العميقة


• فائق العميقة

عن طريق التطبيق

• خارج الشاطئ المتجددة


• النفط والغاز


• تربية الأحياء المائية


• الأمن والدفاع


• المسح العلمي/المؤسسي


• آحرون

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية (حسب النوع ، حسب عمق المياه ، حسب التطبيق ، حسب البلد)
  
  
  • الولايات المتحدة (بعمق المياه)
  
  
  • كندا (بعمق المياه)
  
  
  
  


• أوروبا (حسب النوع ، حسب عمق المياه ، حسب التطبيق ، حسب البلد)
  
  
  • المملكة المتحدة (عن طريق عمق الماء)
  
  
  • النرويج (بعمق الماء)
  
  
  • هولندا (عن طريق عمق الماء)
  
  
  • بقية أوروبا (بعمق الماء)
  
  
  
  


• آسيا والمحيط الهادئ (حسب النوع ، حسب عمق المياه ، حسب التطبيق ، حسب البلد)
  
  
  • الصين (عمق الماء)
  
  
  • الهند (بعمق المياه)
  
  
  • أستراليا (بعمق المياه)
  
  
  • جنوب شرق آسيا (بعمق المياه)
  
  
  • بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ (بعمق المياه)
  
  
  
  


• بقية العالم (حسب النوع ، حسب عمق المياه ، حسب التطبيق ، حسب البلد)

الأسئلة الشائعة

ما هي قيمة AUV وROV لسوق IRM الخارجية في عام 2024؟

تشير دراسة أجرتها Fortune Business Insights إلى أن السوق العالمية بلغت 6.30 مليار دولار أمريكي في عام 2024.

ما هو معدل النمو السنوي المركب (CAGR) الذي من المتوقع أن ينمو فيه AUV وROV العالمي لسوق IRM الخارجي خلال الفترة المتوقعة؟

من المتوقع أن ينمو السوق العالمي بمعدل سنوي مركب بلغ 8.66 ٪ خلال فترة التنبؤ.

ما هو حجم سوق آسيا والمحيط الهادئ؟

بلغ حجم سوق آسيا والمحيط الهادئ 2.84 مليار دولار في عام 2024.

ما هو قطاع التطبيق الذي يؤدي في جميع أنحاء العالم؟

بناءً على التطبيق، يمتلك قطاع النفط والغاز حصة مهيمنة في السوق العالمية.

كم من المتوقع أن يستحق السوق العالمي بحلول عام 2032

ومن المتوقع أن يصل حجم السوق العالمية إلى 12.21 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032.

ما هو العامل الرئيسي الذي يدفع توسع السوق؟

يعد الطلب المتزايد على التنقيب عن النفط والغاز البحري أحد العوامل الرئيسية التي تدفع نمو السوق.

من هم أفضل اللاعبين الذين يعملون بنشاط في جميع أنحاء السوق؟

تعد Fugro و Saab Seaye Ltd. و Oceaneering International ، Inc. و Sapura Energy Berhad من بعض اللاعبين الرئيسيين/الرئيسيين الذين يعملون بنشاط في جميع أنحاء السوق.