حجم سوق إدارة أصول الطيران، وحصته، وتحليل الصناعة، حسب نوع الطائرة (الطائرات ذات الجسم العريض، والطائرات ذات الجسم الضيق، والطائرات الخاصة، والمروحيات)، حسب نوع الخدمة (خدمة التأجير، والخدمات الفنية، والخدمات التنظيمية)، حسب نوع الشراء (الشراء المباشر، والتأجير التشغيلي، والتأجير التمويلي، والمبيعات وإعادة التأجير)، حسب الاستخدام النهائي (المنصات التجارية والصيانة والإصلاح والإصلاح)، والتوقعات الإقليمية، 2024-2032

رؤى السوق الرئيسية

يشهد سوق إدارة أصول الطيران العالمي نموًا ملحوظًا، مع توقع معدل نمو سنوي مركب كبير طوال الفترة حتى عام 2032. تشير إدارة أصول الطيران إلى العملية الإستراتيجية لإدارة جميع الموارد المرتبطة بعمليات الطيران، مثلمحركات الطائراتوالمباني وقطع الغيار والأصول الأخرى. والهدف هو تحقيق أقصى استفادة، وتقليل التكاليف، وضمان السلامة والكفاءة التشغيلية. وينطوي هذا النهج الشامل على مهام مختلفة، مثل شراء أصول الطيران وتأجيرها وصيانتها وإصلاحها والتخلص منها. ويهدف إلى الامتثال لمعايير الصناعة والالتزامات القانونية وتحسين قيمة الأصول طوال دورة حياتها. يمكن للشركات توفير الوقت والمال من خلال تتبع الأصول بشكل فعال، وتعزيز السلامة من خلال تحديد المخاطر المحتملة، وخفض التكاليف من خلال تحسين استخدام الأصول، وتحسين القدرة التنافسية من خلال إدارة الأصول بشكل فعال، وضمان الامتثال التنظيمي، وتلبية توقعات العملاء من خلال توفير معلومات دقيقة وتحسين الرضا.

يتأثر سوق إدارة أصول الطيران بالطلب المتزايد على السفر الجوي بسبب النمو السكاني العالمي والتوسع الحضري، الأمر الذي يتطلب إدارة أصول فعالة لأساطيل الطائرات التجارية. تعد التطورات التكنولوجية، مثل إنترنت الأشياء واعتماد البيانات الضخمة، أمرًا بالغ الأهمية في هذا القطاع، مما يؤدي إلى تطوير حلول متطورة لإدارة الأصول. إن نمو الحركة الجوية، مدفوعًا بالراحة والملاءمة والدخل المتاح، يؤدي إلى توسع السوق. ويتأثر السوق أيضًا بعدم اليقين الاقتصادي، مثل الأزمات المالية التي لها تأثير على الطلب على السفر الجوي والطلب المتزايد على تأجير الطائرات.

رؤى رئيسية

ويغطي التقرير الأفكار الرئيسية التالية:

• ويحلل التقرير لمحة مفصلة عن الصناعة، بما في ذلك المعلومات النوعية والكمية.


• ويحلل نظرة عامة وتوقعات لسوق إدارة أصول الطيران على مستوى النظام الأساسي.


• ويحلل التقرير أيضًا التحليل الشامل لسلسلة التوريد على المستوى العالمي. وسيتم توزيع السوق بشكل أكبر على المستويين الإقليمي والقطري.

تجزئة سوق إدارة أصول الطيران

حسب نوع الطائرة

• الطائرات ذات الجسم العريض


• الطائرات ذات الجسم الضيق


• طائرات خاصة


• هليكوبتر

حسب نوع الخدمة

• خدمة التأجير


• الخدمة الفنية


• الخدمات التنظيمية

حسب نوع الشراء

• الشراء المباشر


• الإيجار التشغيلي


• التأجير التمويلي


• المبيعات وإعادة التأجير

حسب الاستخدام النهائي

• المنصات التجارية


• MRO

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية


• أوروبا


• آسيا والمحيط الهادئ


• أمريكا اللاتينية


• الشرق الأوسط وأفريقيا

التحليل حسب نوع الخدمة:

حسب نوع الخدمة، يمكن تقسيم سوق إدارة أصول الطيران إلى خدمة التأجير، والخدمات الفنية، والخدمات التنظيمية. تشمل خدمات التأجير تأجير الطائرات والمكونات الأخرى المرتبطة بها، مثل هياكل الطائرات والمحركات. بشكل عام، تختار شركات الطيران استئجار الطائرات لأنها تقلل من تكلفة الملكية. من المتوقع أن يحتل هذا القطاع من السوق مكانة رائدة في السوق خلال فترة التنبؤ. قد تضيف الخدمات الفنية، مثل الفحص والصيانة، إلى إيرادات السوق في المستقبل. قد يكتسب قطاع الشهادات التنظيمية، والذي يتضمن الموافقة على صلاحية الطائرات للطيران، زخمًا مع إدخال سياسات تنظيمية جديدة.

التحليل الإقليمي

يتم تقسيم سوق إدارة أصول الطيران إلى مناطق مختلفة، مثل أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا.

أمريكا الشمالية هي السوق المهيمنة بسبب صناعة الطيران الراسخة والبنية التحتية المتقدمة وارتفاع الطلب على خدمات إدارة الأسطول. وبرزت منطقة آسيا والمحيط الهادئ باعتبارها المنطقة الأسرع نموا، مدفوعة بالتوسع السريع في السفر الجوي، والاستثمارات في البنية التحتية، وظهور شركات الطيران منخفضة التكلفة. وتشهد أوروبا توسعاً كبيراً بسبب ارتفاع حركة الركاب والإنفاق الترفيهي، مع مساهمة قطاع الطيران بشكل كبير في الاقتصاد. ومن المتوقع أن تشهد منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا نمواً كبيراً في حصتها السوقية، مدفوعاً بالتحسن الاقتصادي، وزيادة الطلب على الطائرات، وارتفاع أعداد المسافرين جواً. ومن المتوقع أن تشهد أمريكا اللاتينية نمواً كبيراً، مدفوعاً بارتفاع آفاق التجارة وازدهار صناعة التجارة الإلكترونية، مما سيعزز الطلب على خدمات الشحن الجوي.

تغطية اللاعبين الرئيسيين

• افولون


• بوينغ للخدمات العالمية


• شركة جنرال اليكتريك


• إير داتا بي.في.


• جي ايه تيليسيس ذ.م.م


• لوفتهانزا تكنيك ايه جي


• خدمات ايرباص


• إم تي يو ايرو إنجينز إيه جي


• طيران بي او سي


• هندسة ST


• دبي للطيران

تطورات الصناعة الرئيسية

• في أبريل 2024، قامت شركة AIP Capital، وهي شركة عالمية لإدارة أصول الطيران والاستثمار، بتأسيس شركة Phoenix Aviation Capital، وهي شركة لتأجير الطائرات كاملة الخدمات تركز على تمويل الطائرات الحديثة المطلوبة عالميًا.


• في مارس 2024، أعلنت شركة Crestone Air Partners, Inc.، وهي منصة متكاملة لإدارة أصول الطيران، عن الانتهاء بنجاح من عملية الاستحواذ على إحدى عشرة طائرة من طراز Boeing 757-300. تم الحصول على جميع الطائرات الإحدى عشرة وفقًا لاتفاقيات الإيجار الموجودة مسبقًا مع كوندور.


• في مارس 2024، عزز تشارلز تايلور فريق قيادته في منطقة آسيا والمحيط الهادئ من خلال التعيينات الإستراتيجية لبوب باتو كمدير إداري جديد للطيران ودينيس سان خوسيه كمدير فني مقيم لإدارة أصول الطيران. تثبت هذه التعيينات التزام تشارلز تايلور بتعزيز عروض خدمات الطيران والدعم التي تقدمها في جميع أنحاء المنطقة.


• في يناير 2024، أعلنت Aergo Capital وAcumen Aviation عن تعاون ديناميكي يهدف إلى رفع نطاق خدمات إدارة أصول الطيران والاستثمار لقاعدة المستثمرين الكرام لدينا. تجمع هذه الشراكة الاستراتيجية بين المعرفة الواسعة وعقود من الخبرة المتأصلة في كلتا المنظمتين، مما يقدم نهجًا شاملاً وأكثر شمولاً للاستثمارات في مجال الطيران.


• في أغسطس 2023، تعتزم AIP Capital، ذراع إدارة أصول الطيران لشركة 777 بارتنرز، تخصيص ما يصل إلى 200 مليون دولار أمريكي لموردي الطيران الصغار والمتوسطين بحلول نهاية العام المقبل. وفي الوقت الذي تواجه فيه المستويات الأدنى من سلسلة التوريد تحديات مالية، سيتراوح الاستثمار الواحد بين 10 ملايين دولار أمريكي و30 مليون دولار أمريكي، وقد تشمل الاستثمارات قرض امتياز أول.