حجم سوق الأجزاء الهيكلية للبطارية، وحصتها، وتحليل تأثير فيروس كورونا (COVID-19)، حسب النوع (غلاف البطارية، ولوحات الغطاء، وأجزاء التوصيل، وغيرها)، حسب التطبيق (المركبات الكهربائية، وأنظمة تخزين الطاقة، والإلكترونيات الاستهلاكية)، والتنبؤات الإقليمية، 2024-2032

رؤى السوق الرئيسية

توفر الأجزاء الهيكلية للبطارية الدعم المادي والحماية والتنظيم للخلايا والمكونات الداخلية الأخرى. تم تصميم هذه الأجزاء للحفاظ على السلامة الهيكلية للبطارية وضمان تشغيلها الآمن. العناصر الهيكلية مصنوعة بشكل أساسي من غطاء من الألومنيوم أو الفولاذ، وقطع توصيل الغلاف، وأجزاء السلامة الهيكلية، والتي تؤثر على ختم البطارية وكثافة الطاقة. سيختلف تصميم هذه الأجزاء وتكوينها حسب نوع البطارية وتطبيقها.

• على سبيل المثال، تتخصص شركة Wuxi Lead في الصين في إنتاج معدات تجميع البطاريات، بما في ذلك الأجزاء الهيكلية. إنها توفر مجموعة من الحلول، مثل آلات تكديس خلايا البطارية وخطوط تجميع حزم البطاريات. تشتمل الأجزاء الهيكلية للبطارية على مكونات مثل أغلفة البطارية، والمحطات الطرفية، وحاملات الخلايا، والفواصل.

يعد الاعتماد المتزايد للسيارات الكهربائية محركًا مهمًا لنمو الأجزاء الهيكلية للبطارية. مع توسع سوق السيارات الكهربائية، تزداد الحاجة إلى مكونات بطارية فعالة وموثوقة، مما يزيد الطلب على الأجزاء الهيكلية للبطارية. تؤدي اللوائح البيئية المتزايدة والتركيز المتزايد على الاستدامة إلى زيادة الطلب على الحلول الموفرة للطاقة. علاوة على ذلك، فإن التطورات المستمرة في تقنيات البطاريات، مثل كثافة الطاقة، ودورة الحياة، والسلامة، تزيد الحاجة إلى أجزاء هيكلية مبتكرة ومحسنة للبطارية لدعم البيئات القاسية.

بينما تتقدم تقنيات البطاريات، هناك صعوبات تقنية يتعين على الشركات المصنعة التغلب عليها. يمكن أن يواجه تطوير بطاريات عالية الأداء وفعالة تحديات مثل انخفاض كثافة الطاقة وعمر افتراضي أقصر نسبيًا. علاوة على ذلك، فإن التخلص من البطاريات وإعادة تدويرها يمكن أن يشكل مخاوف بيئية بسبب وجود مواد خطرة فيها. كما تساهم الأجزاء الهيكلية للبطارية في جزء كبير من التكلفة الإجمالية لحزمة البطارية، مما قد يؤثر سلبًا على نمو السوق.

تأثير فيروس كورونا (COVID-19) على السوق العالمية للأجزاء الهيكلية للبطاريات

وأدى الوباء إلى اضطرابات في سلسلة التوريد العالمية. أثرت القيود المفروضة على التجارة الدولية وإجراءات الإغلاق وانخفاض القدرة الإنتاجية للموردين على توريد الأجزاء الهيكلية للبطارية مما أدى إلى تأخير الإنتاج وزيادة التكاليف. بسبب الوباء، كان هناك انخفاض في إجمالي مبيعات السيارات، مما أدى إلى انخفاض الطلب على البطاريات والأجزاء الهيكلية للبطارية. وبسبب عمليات الإغلاق، تم إغلاق مرافق تصنيع البطاريات، مما قلل من الطاقة الإنتاجية. ومع ذلك، ارتفع الطلب على البطاريات في أنظمة تخزين الطاقة في المناطق السكنية والتجارية بسبب التركيز على الطاقة المتجددة وحلول النسخ الاحتياطي للطاقة المنزلية.

التقسيم

حسب النوع

• مبيت البطارية


• لوحات التغطية


• ربط الأجزاء


• آحرون

 

عن طريق التطبيق

• المركبات الكهربائية


• أنظمة تخزين الطاقة


• الالكترونيات الاستهلاكية

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا)


• أوروبا (المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا وإيطاليا وإسبانيا وروسيا وبقية أوروبا)


• آسيا والمحيط الهادئ (اليابان والصين والهند وأستراليا وجنوب شرق آسيا وبقية آسيا والمحيط الهادئ)


• أمريكا اللاتينية (المكسيك والبرازيل وبقية أمريكا اللاتينية)


• الشرق الأوسط وأفريقيا (جنوب أفريقيا ودول مجلس التعاون الخليجي وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا)

رؤى رئيسية

وسيغطي التقرير الأفكار الرئيسية التالية:

• التطورات الأخيرة في سوق الأجزاء الهيكلية للبطارية


• اتجاهات الصناعة الرئيسية


• المشهد التنظيمي لسوق الأجزاء الهيكلية للبطارية


• تطورات الصناعة الرئيسية


• تأثير كوفيد-19 على السوق

التحليل حسب النوع

يتم تقسيم السوق حسب النوع: غلاف البطارية، وألواح الغطاء، وأجزاء التوصيل، وغيرها. من المتوقع أن ينمو قطاع مساكن البطاريات خلال الفترة المتوقعة حيث يوجد ارتفاع في اعتماد السيارات الكهربائية؛ يعد غلاف البطارية مهمًا للغاية نظرًا للحاجة إلى هياكل قوية وخفيفة الوزن لضمان نقل الطاقة بشكل آمن وفعال.

التحليل عن طريق التطبيق

يتم تقسيم السوق بناءً على التطبيق في السيارات الكهربائية وأنظمة تخزين الطاقة والإلكترونيات الاستهلاكية. ومن المتوقع أن يستحوذ قطاع السيارات الكهربائية على أكبر حصة في السوق. تشهد هذه الصناعة نموًا كبيرًا حيث تسعى البلدان جاهدة لتقليل انبعاثات الكربون والانتقال إلى خيارات النقل النظيفة. مع ارتفاع السيارات الكهربائية، من المتوقع أن يرتفع الطلب على الأجزاء الهيكلية للبطاريات لتطبيقات السيارات الكهربائية. علاوة على ذلك، من المتوقع أن يزداد الطلب على أنظمة تخزين الطاقة حيث أصبح تكامل الطاقة المتجددة واستقرار الشبكة من الأولويات. ولذلك، فإن الأجزاء الهيكلية للبطارية ستزيد بشكل كبير من الطلب على أنظمة تخزين الطاقة.

التحليل الإقليمي

تتم دراسة السوق العالمية للأجزاء الهيكلية للبطاريات عبر أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا. وستحظى منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأكبر حصة في السوق حيث تهيمن الصين على تصنيع البطاريات، بما في ذلك الأجزاء الهيكلية للبطارية. تعد الصين منتجًا ومستهلكًا رئيسيًا للسيارات الكهربائية، وأنظمة تخزين الطاقة، والإلكترونيات الاستهلاكية؛ إنه يدفع الطلب على الأجزاء الهيكلية للبطارية. وتمتلك اليابان وكوريا الجنوبية أيضًا صناعات راسخة في مجال تصنيع البطاريات. وهي معروفة بتقدمها التكنولوجي ولها حضور قوي في صناعات السيارات الكهربائية، مما يزيد الطلب على الأجزاء الهيكلية للبطارية. ومن المتوقع أيضًا أن تنمو أمريكا الشمالية بشكل ملحوظ خلال الفترة المتوقعة حيث تتمتع الولايات المتحدة بصناعة بطاريات متنامية بسبب الاعتماد المتزايد على السيارات الكهربائية. ولذلك فهو يدفع أيضًا الطلب على الأجزاء الهيكلية للبطارية.

تغطية اللاعبين الرئيسيين

يتضمن التقرير ملفات تعريف للاعبين الرئيسيين مثل Shenzhen Kedali Industry وSangsin Energy Display Precision Co Ltd وNingbo Zhenyu Technology وSHENZHEN EVERWIN PRECISION TECHNOLOGY CO., LTD وWuxi Jinyang New Material وEnerSys وLG Chem وWuxi Lead Intelligent Equipment Co. المحدودة،  Contemporary Amperex Technology Co., Limited، وFuji Springs، وغيرها.

التطورات الصناعية الرئيسية:

• يناير 2023 -أعلنت مجموعة BMW أنها تعتزم اعتماد خطوط الإنتاج التجريبية لخلايا Solid Power حيث تظل BMW ملتزمة بمتابعة بطاريات الحالة الصلبة بالكامل ذات الإمكانات الكبيرة في المستقبل.


• أغسطس 2021 -أعلنت شركة Wuxi Lead Intelligent Equipment أنها ستعزز سلاسل التوريد لمعدات بطاريات الليثيوم المقدمة لمعدات CATL لتجميع خلايا السيارات الكهربائية.


• مايو 2021 -أعلنت شركة فولكس فاجن أنها وقعت اتفاقية مع شركة QuantumScape للجمع بين تكنولوجيا البطاريات الخاصة بها وفهم فولكس فاجن للإنتاج بكميات كبيرة وجودة عالية. ويهدف المشروع المشترك إلى طرح بطاريات الليثيوم المعدنية الصلبة في السوق قريبًا.


• فبراير 2021 -أعلنت شركة Enevate، المتخصصة في بطاريات ليثيوم أيون السيليكون، عن تمويل بقيمة 81 مليون دولار أمريكي من السلسلة E بقيادة شركة Fidelity للإدارة والأبحاث. ينصب التركيز الرئيسي لهذا المشروع على أنود السيليكون النقي لتحقيق كثافة طاقة عالية (800 وات/لتر و340 وات/كجم)، وإمكانية شحن عالية السرعة، ودورة حياة مثالية.