حجم سوق الهيدروجين الأزرق وحصته وتحليل تأثير كوفيد-19، حسب التكنولوجيا (إصلاح غاز الميثان البخاري، والإصلاح الحراري التلقائي، وغيرها)، حسب المستخدمين النهائيين (النقل، القطاع الصناعي، توليد الطاقة، وغيرها)، والتنبؤات الإقليمية، 2024 -2032

رؤى السوق الرئيسية

يتم إنتاج الهيدروجين الأزرق من الغاز الطبيعي عن طريق تقسيمه إلى هيدروجين وثاني أكسيد الكربون (CO₂) ، حيث ثاني أكسيد الكربون (CO₂) يتم التقاطها أو تخزينها أو إعادة استخدامها. يتم هذا الانقسام إما عن طريق إعادة تشكيل الميثان بالبخار (SMR) أو الإصلاح الحراري الذاتي (ATR). يتم تقليل التأثير البيئي إلى الحد الأدنى حيث تقوم تقنية احتجاز الكربون واستخدامه وتخزينه (CCUS) بالتقاط وتخزين غازات الدفيئة هذه لاستخدامها مرة أخرى. ويُعرف أيضًا باسم الهيدروجين منخفض الكربون، نظرًا لأن عملية احتجاز ثاني أكسيد الكربون وتخزينه تنبعث منها غازات دفيئة. تعد انبعاثات الغازات الدفيئة مرتفعة، خاصة بسبب غاز الميثان، إلا أنها مجدية تجاريًا لأن إنتاج الهيدروجين الأزرق أسهل نسبيًا.

• على سبيل المثال، ستنتج شركة Equinor، وهي شركة مقرها النرويج، 2 جيجاوات من الهيدروجين الأزرق، وتستهلك حوالي 10٪ من الغاز المنتج، حيث ستكون مركز الطاقة في النرويج على مدى العقدين المقبلين. كما وافقت شركة Equinor على تزويد ألمانيا بوقود الهيدروجين منخفض الانبعاثات ووافقت على إنشاء منشآت لتزويد ألمانيا بالهيدروجين الأزرق.

ينمو سوق الهيدروجين الأزرق بسبب التحول نحو الوقود منخفض الكربون والمبادرات الحكومية التي تدعم هذه الخطوة. ويعد قطاع النقل، على وجه الخصوص، مجال نمو رئيسي للهيدروجين الأزرق، حيث يمكن استخدامه في مركبات خلايا الوقود الهيدروجينية (HFCVs). كما أن حاجة الحكومات إلى تحقيق أهداف صافي الصفر بحلول عام 2050 يمكن أن تزيد من الاستثمارات في الهيدروجين الأزرق. علاوة على ذلك، تعتمد مصفاة البترول أيضًا على الهيدروجين في تصنيع منتجاتها.

يمكن أن يكون التقاط ونقل وتخزين انبعاثات الكربون الناتجة عن إنتاج الهيدروجين الأزرق أمرًا صعبًا ومكلفًا من الناحية الفنية لأنه يتطلب مرافق بنية تحتية منفصلة لنقله وتخزينه وتوزيعه. وقد يكون تطوير مثل هذه البنية التحتية مكلفًا ويستغرق وقتًا طويلاً. علاوة على ذلك، بما أن الهيدروجين الأزرق ليس خاليًا تمامًا من الكربون وينبعث منه غازات دفيئة، فإن تأثيره على البيئة يعتمد على الكفاءة التكنولوجية لعملية احتجاز الكربون وتخزينه.

تأثير كوفيد-19 على سوق الهيدروجين الأزرق

ومع توقف الأعمال التجارية في جميع أنحاء العالم، أدى الحجر الصحي وعمليات الإغلاق إلى انخفاض الطلب على الهيدروجين، مع تعطل سلسلة التوريد. أثر الانخفاض العالمي في استخدام الطاقة في المنشآت الصناعية أثناء تفشي فيروس كورونا سلبًا على تطور السوق. وانخفض الطلب على الطاقة، كما أدى انخفاض أسعار الغاز الطبيعي والنفط الخام إلى انخفاض الاستثمار في إنتاج الهيدروجين. ولذلك زاد الطلب على الهيدروجين الرمادي لأنه أرخص من الهيدروجين الأزرق.

التقسيم

بواسطة التكنولوجيا

• إصلاح بخار الميثان


• الإصلاح الحراري التلقائي


• آحرون

بواسطة المستخدم النهائي

• مواصلات


• القطاع الصناعي


• توليد الطاقة


• آحرون

 

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا)


• أوروبا (المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا وإيطاليا وإسبانيا وروسيا وبقية أوروبا)


• آسيا والمحيط الهادئ (اليابان والصين والهند وأستراليا وجنوب شرق آسيا وبقية آسيا والمحيط الهادئ)


• أمريكا اللاتينية (المكسيك والبرازيل وبقية أمريكا اللاتينية)


• الشرق الأوسط وأفريقيا (جنوب أفريقيا ودول مجلس التعاون الخليجي وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا)

رؤى رئيسية

 وسيغطي التقرير الأفكار الرئيسية التالية:

• التطورات الأخيرة في سوق الهيدروجين الأزرق


• اتجاهات الصناعة الرئيسية


• المشهد التنظيمي لسوق الهيدروجين الأزرق


• تطورات الصناعة الرئيسية


• تأثير كوفيد-19 على السوق

التحليل بالتكنولوجيا

يتم تقسيم سوق الهيدروجين الأزرق بناءً على التكنولوجيا إلى إصلاح غاز الميثان بالبخار، والإصلاح الحراري التلقائي، وغيرها. من المتوقع أن ينمو إصلاح غاز الميثان البخاري خلال الفترة المتوقعة لأنه أكبر مصدر لإنتاج الهيدروجين. يتطلب ثاني أكسيد الكربون بعد الاحتراق₂التقاط أكثر من 90٪ من الالتقاط. يعد SMR عمومًا خيار الكفاءة الأعلى نظرًا لتحويله الكامل للميثان. على الصعيد العالمي، يتم إنتاج 95% من إجمالي الهيدروجين من خلال طريقة SMR. ومن المتوقع أيضًا أن ينمو الإصلاح الحراري التلقائي لأنه يعتبر خيارًا منخفض التكلفة لإنتاج الهيدروجين نظرًا لتصميمه الأبسط للمفاعل. يحتوي الهيدروجين الأزرق الذي يتم إنتاجه من خلال عملية ATR على أقل انبعاثات غازات الدفيئة بمعدل احتجاز يبلغ 91%.

التحليل من قبل المستخدمين النهائيين

استنادًا إلى المستخدمين النهائيين، يتم تقسيم سوق الهيدروجين الأزرق إلى قطاع النقل والقطاع الصناعي وتوليد الطاقة وغيرها. ومن المتوقع أن يهيمن القطاع الصناعي على السوق حيث يستخدم الهيدروجين على نطاق واسع في الصناعات الكيميائية ومصافي التكرير. يمكن للهيدروجين الأزرق أن يحل محل الغاز الطبيعي في العمليات الصناعية التي تتطلب حرارة عالية الحرارة. وستكون هذه الصناعات قادرة على تقليل انبعاثاتها الكربونية باستخدام الهيدروجين الأزرق. يمكن أن يكون الهيدروجين الأزرق بمثابة مادة خام لإنتاج المواد الكيميائية ويمكن استخدامه كمادة خام لإنتاج الميثانول والأمونيا وغيرها. كما يستخدم الهيدروجين على نطاق واسع في مصافي التكرير لإزالة الكبريت. ومن المتوقع أيضًا أن ينمو قطاع النقل حيث يمكن استخدام الهيدروجين الأزرق في العديد من المركبات التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجيني (HFCVs).

التحليل الإقليمي

ينقسم سوق الهيدروجين الأزرق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا. خلال الفترة المتوقعة، من المتوقع أن تمتلك أمريكا الشمالية حصة سوقية أكبر بسبب الاعتماد المتزايد على الهيدروجين في النقل والتصنيع. تتمتع أمريكا الشمالية باحتياطيات طبيعية كبيرة، وهي بمثابة مادة خام للهيدروجين الأزرق. وهذا الغاز الطبيعي الوفير يجعل إنتاج الهيدروجين الأزرق في المنطقة أسهل وأكثر فعالية من حيث التكلفة. تعد منطقة آسيا والمحيط الهادئ سوقًا رئيسيًا آخر للهيدروجين الأزرق، وذلك بسبب التقدم التكنولوجي الجديد في الإنتاج. تنتج الصين وتستهلك الهيدروجين أكثر من أي دولة أخرى، ويتجاوز استهلاك الهيدروجين السنوي الحالي في الصين 24 مليون طن. تعمل العديد من شركات الطاقة على جلب مشاريع احتجاز ثاني أكسيد الكربون وتخزينه إلى الصورة على مدى السنوات العشر القادمة حيث يعتبر الهيدروجين الأزرق القائم على احتجاز ثاني أكسيد الكربون وتخزينه حلاً متوسط ​​المدى.

تغطية اللاعبين الرئيسيين

يتضمن التقرير لمحات عن اللاعبين الرئيسيين مثل Shell، وExxonMobil، وEquinor، وTechnip Energies، وChevron، وLinde Engineering، وBP، وTotalEnergies، وAir Liquide، وBASF.

التطورات الصناعية الرئيسية:

• ديسمبر 2022 -أعلنت شركة بريتيش بتروليوم أنها ستنفق 15.5 مليار دولار أمريكي في عام 2022 على الهيدروجين منخفض الكربون. وتقوم شركة بريتيش بتروليوم ببناء مرافق لاحتجاز الكربون وتخزينه لتوسيع هذا العمل والتخطيط لزيادة قدرتها على توليد الطاقة إلى 50 جيجاوات بحلول عام 2030.


• مايو 2022 -أعلنت شركة Dastur Energy أنها ستنشئ وحدة للهيدروجين الأزرق مع شركة Coal India. وتتمثل الخطة في إنشاء مصنع تجريبي على نطاق تجاري في الشرق. وقد تم تقديم الاقتراح والعرض لهذا المشروع إلى وزارة الفحم، حيث أن الفحم، بحسب الشركة، هو الخيار الأرخص للتحويل إلى وقود صالح للاستخدام.


• أبريل 2022 -اتفقت شل ويونيبر على البدء في التخطيط لتصنيع الهيدروجين الأزرق في منشأة الطاقة Killingholme التابعة لشركة Uniper في شرق إنجلترا.


• فبراير 2022 -أعلنت شركة Reliance Industries Ltd. أنها تهدف إلى أن تصبح أكبر منتج لوقود الهيدروجين الأزرق بدون انبعاثات في العالم بحلول عام 2035. 


• سبتمبر 2020 -أعلن الرئيس الصيني شي جين بينغ أن الصين ستصل إلى ذروة انبعاثاتها بحلول عام 2030 وتصل إلى الحياد الكربوني بحلول عام 2060. لذلك، كان التحول نحو الهيدروجين الأزرق والأخضر مرتفعًا منذ هذا الإعلان. لا يزال الهيدروجين الأزرق في المراحل الأولى من الإنتاج ولكن من المتوقع أن ينمو بحلول عام 2030.