حجم سوق أقراص القابض، وتحليل الأسهم والصناعة، حسب نوع ناقل الحركة (ناقل الحركة اليدوي، ناقل الحركة الأوتوماتيكي، ناقل الحركة اليدوي الآلي، وغيرها)، حسب نوع المركبة (سيارات الركاب والمركبات التجارية) والتوقعات الإقليمية، 2019-2032

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة سوق أقراص القابض العالمية 3.98 مليار دولار أمريكي في عام 2018، ومن المتوقع أن تصل إلى 5.1 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 2٪ خلال الفترة المتوقعة.

أقراص القابض هي الأجهزة الميكانيكية الحيوية التي تستخدم لتعشيق وفصل ناقل الحركة من القيادة وكذلك أعمدة القيادة. القابض موجود في السيارات اليدوية وكذلك في السيارات الأوتوماتيكية. تتكون مركبات النقل اليدوي من قابض واحد، بينما تحتوي مركبات النقل الأوتوماتيكي على قوابض متعددة. تستخدم المركبات ذات ناقل الحركة اليدوي وناقل الحركة اليدوي الآلي قوابض ميكانيكية لنقل الطاقة من المحرك إلى علبة التروس، بينما تتكون المركبات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي من محول عزم الدوران لنقل الطاقة.

يكتسب ناقل الحركة الأوتوماتيكي وناقل الحركة اليدوي الآلي شعبية كبيرة بين سيارات الركاب والمركبات التجارية بسبب التقدم التكنولوجي والأسعار المعقولة والكفاءة العالية في استهلاك الوقود. إن التحضر المتزايد والتوسع في التصنيع والخدمات اللوجستية وارتفاع الدخل المتاح للناس يزيد من نمو السوق. علاوة على ذلك، تعمل الشركات المصنعة للمعدات الأصلية على توسيع قدراتها الإنتاجية من خلال اعتماد وتطوير تقنيات مبتكرة لتلبية الطلب المتزايد للعملاء. تعد مناطق مثل آسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الشمالية من الدول الرائدة في اعتماد ناقل الحركة الأوتوماتيكي وناقل الحركة اليدوي الآلي في المركبات.

اتجاهات السوق

يعمل نظام القابض الإلكتروني على تسريع نمو السوق

نظام القابض الإلكتروني (eCS) أو إدارة القابض الإلكتروني (ECM) هو نظام قابض أوتوماتيكي ذكي يتكون من وحدة التحكم في المحرك (ACU) ووحدة مشغل القابض (CAM). يقوم CAM بتعشيق القابض وفصله بينما تتحكم وحدة ACU في CAM بناءً على القابض وحالة القيادة. يحتوي CAM على محرك تيار مباشر بدون فرش (محرك BLDC) ومستشعر موضع يمكن استخدامه في المركبات ذات ناقل الحركة اليدوي (مع أو بدون دواسة القابض الإلكترونية). يتيح نظام eCS وظائف مختلفة للمركبات ذات ناقل الحركة اليدوي ويدعم أيضًا وظائف القيادة الآلية، على سبيل المثال، مساعد ركن السيارة. يمكن استخدام وحدة ACU في المركبات ذات ناقل الحركة اليدوي، أو التي تحتوي على وحدة مشغل القابض أو دواسة القابض الإلكترونية. إنه يوفر إستراتيجيات الإبحار والراحة ووظائف السلامة الأخرى. يتيح نظام القابض الإلكتروني القيادة السريعة، وتبديل التروس وتشغيل القابض بشكل أكثر سلاسة، ويحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود بفضل وظائف الانزلاق. كما أنه يقلل من الضغط على السائق ويعزز الراحة أثناء القيادة.  

أوروباحجم سوق أقراص القابض، 2015-2026 (مليون دولار أمريكي)

محركات السوق

من المتوقع أن يؤدي الاعتماد السريع لناقل الحركة الأوتوماتيكي في سيارات الركاب إلى دفع نمو السوق

إن الاعتماد السريع للتكنولوجيا المتقدمة في صناعة السيارات يقود نمو السوق. يتم استخدام ناقل الحركة الأوتوماتيكي على نطاق واسع في سيارات الركاب بسبب الطلب المتزايد على الراحة والملاءمة الأكبر وسهولة الاستخدام. كما أن الازدحام المروري المتزايد في جميع أنحاء العالم يدفع المستهلكين إلى شراء سيارات ذات ناقل حركة أوتوماتيكي. تنفق شركات تصنيع السيارات البارزة نسبة عالية على الأبحاث لتطوير أنظمة نقل الحركة لتلبية الحاجة المتزايدة لتجربة قيادة مريحة وفعالة في استهلاك الوقود. تكتسب المركبات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي جاذبية بين الشباب بسبب التخلص من القابض والتروس وسهولة القيادة والأداء العالي. إن الشعبية المتزايدة للأتمتة والأداء العالي والسيارات المتقدمة تقنيًا لها تأثير إيجابي على نمو السوق. تعمل بعض الشركات الرائدة مثل Hyundai وTATA Motors على تطوير مركبات ذات ناقل حركة أوتوماتيكي.

الاعتماد المتزايد على ناقل الحركة اليدوي الآلي في المركبات التجارية لدفع النمو

على الصعيد العالمي، يؤدي التحضر المتزايد، وتحسين البنية التحتية للطرق، والتوسع في التصنيع، الذي يعزز صناعة الخدمات اللوجستية، والنمو في قطاع تكنولوجيا المعلومات، والتعدين، والبناء، والتزايد المستمر في عدد السكان، إلى زيادة نمو المركبات التجارية. ناقل الحركة اليدوي الآلي لديه نهج مزدوج. ويعني ذلك أنه يمكن للسائق إما استخدام ناقل الحركة الأوتوماتيكي أو التحول إلى نظام التروس اليدوي عند الحاجة، عن طريق الضغط على ذراع ناقل الحركة للتبديل لأعلى والسحب للخلف للتبديل لأسفل. يحتوي ناقل الحركة اليدوي الآلي على علبة تروس ولكن تم التخلص من دواسة القابض. يتكون ناقل الحركة هذا من قابض واحد وقابض مزدوج. يتمتع نظام القابض المزدوج بأداء أفضل من حيث نقل الحركة السلس والاستجابة السريعة للخانق.

قيود السوق 

من المتوقع أن تؤدي زيادة اعتماد السيارات الكهربائية إلى تقييد النمو

تشهد صناعة السيارات العالمية تحولاً من مركبات الوقود التقليدية إلى السيارات الكهربائية. لا تحتاج السيارة الكهربائية إلى تروس مثلمحرك كهربائييوفر عزم دوران أكبر عند صفر دورة في الدقيقة مقارنة بمحرك الاحتراق الداخلي التقليدي. يقوم المحرك الكهربائي باستمرار بتوليد مجال مغناطيسي يؤدي إلى دوران المحرك، مما يؤدي إلى تحريك عجلة القيادة في السيارة الكهربائية بشكل أكبر. ونتيجة لذلك، قد لا تحتاج السيارة الكهربائية بالضرورة إلى آلية القابض. علاوة على ذلك، فإن الانبعاثات المتزايدة الناجمة عن وقود المركبات تؤدي إلى تلوث الهواء وأزمة الاحتباس الحراري. وتتجه شركات تصنيع السيارات أكثر نحو مصادر الطاقة المستدامة من خلال إنفاق نسبة عالية على الأبحاث لتطوير السيارات الكهربائية ذات التكنولوجيا المتقدمة. قد يكون للميل المتزايد للناس نحو المركبات ذات الانبعاثات الصفرية والإعانات الحكومية المقدمة لصناعة السيارات لزيادة محفظة السيارات الكهربائية تأثير سلبي على السوق خلال فترة التنبؤ. علاوة على ذلك، تعد دول مثل الصين واليابان في منطقة آسيا والمحيط الهادئ أكبر مراكز للسيارات الكهربائية.

التقسيم

عن طريق تحليل نوع الإرسال

من المتوقع أن يهيمن قطاع نوع ناقل الحركة الأوتوماتيكي (AT) على سوق أقراص القابض

بناءً على نوع ناقل الحركة، يتم تقسيم السوق إلى ناقل الحركة اليدوي، وناقل الحركة الأوتوماتيكي، وناقل الحركة اليدوي الآلي، وغيرها. يمتلك قطاع ناقل الحركة الأوتوماتيكي الحد الأقصى من حصة قرص القابض في سوق السيارات في جميع أنحاء العالم. إنه أحد المكونات المهمة لمجموعة نقل الحركة التي تنقل الطاقة الناتجة عن المحرك إلى عجلات السيارة. يمكن لناقل الحركة الأوتوماتيكي تغيير الترس أثناء تحرك السيارة من خلال القضاء على الحاجة إلى تغيير التروس يدويًا. يُعرف أيضًا باسم ناقل الحركة ذاتي الحركة أو تقنية الدواسة المزدوجة. يتم استخدام جهاز مجموعة التروس الكوكبية المبتكر في ناقل الحركة الأوتوماتيكي الذي ينتج جميع نسب التروس المختلفة. يعد الازدحام المروري المتزايد، فضلاً عن الطلب المتزايد على الراحة والملاءمة أثناء القيادة، من الأسباب القليلة التي تؤدي إلى زيادة ميل الناس نحو المركبات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

يستخدم ناقل الحركة اليدوي الآلي على نطاق واسع في المركبات التجارية. يؤدي التصنيع المتزايد والبنية التحتية المحسنة والخدمات اللوجستية إلى دفع نمو المركبات التجارية والاستفادة في نهاية المطاف من نمو السوق في جميع أنحاء العالم.

ومن المتوقع أيضًا أن يُظهر قطاع ناقل الحركة اليدوي نموًا مطردًا بسبب سعره المنخفض وكفاءة استهلاك الوقود الأفضل وسهولة الصيانة.

عن طريق تحليل نوع السيارة

من المتوقع أن يستحوذ قطاع سيارات الركاب على أكبر حصة في السوق

من حيث نوع السيارة، يتم تقسيم السوق إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية. يمتلك قطاع سيارات الركاب الحصة الأكبر في السوق بسبب ميل المستهلكين المتزايد نحو ناقل الحركة الأوتوماتيكي في السيارات. علاوة على ذلك، فإن ارتفاع الدخل المتاح والتطور في التكنولوجيا يؤديان في نهاية المطاف إلى زيادة مبيعات وإنتاج سيارات الركاب في جميع أنحاء العالم. تنفق شركات تصنيع السيارات البارزة نسبة عالية على تطوير أنظمة القابض التي من شأنها أن تقلل من تعب السائق من خلال تقديم تجربة قيادة خالية من القابض والتروس. في الوقت الحاضر، يجذب اتجاه ناقل الحركة الأوتوماتيكي أو بدون القابض في المركبات جيل الشباب، مما يخلق المزيد من الطلب على أقراص القابض في صناعة السيارات. لا يقتصر ناقل الحركة الأوتوماتيكي على السيارات عالية الأداء والفاخرة فحسب، بل يتوفر أيضًا في السيارات ذات المستوى المبدئي ومتوسط ​​الحجم.

علاوة على ذلك، تتخذ حكومات مختلف البلدان أيضًا مبادرات مختلفة لترويج مبيعات السيارات في جميع أنحاء العالم.

ومن المتوقع أيضًا أن يُظهر قطاع المركبات التجارية نموًا هائلاً في السوق العالمية بسبب اعتماد ناقل الحركة اليدوي الآلي أو ناقل الحركة اليدوي بدون قابض. أدى التوسع في التصنيع وتحسين البنية التحتية للطرق في جميع أنحاء العالم إلى ظهور وسائل النقل والخدمات اللوجستية لمسافات طويلة.  علاوة على ذلك، فإن الشعبية المتزايدة لتجربة القيادة الخالية من القابض والتروس تؤدي في النهاية إلى زيادة نمو سوق أقراص القابض في جميع أنحاء العالم.

التحليل الإقليمي

تمتلك منطقة آسيا والمحيط الهادئ الحصة الأكبر في السوق العالمية بسبب الحجم الكبير للمركبات في هذه المنطقة. تتكون الاقتصادات النامية مثل الهند والصين من أكبر عدد ممكن من مصنعي السيارات، مما يدفع نمو السوق في هذه المنطقة. إن التحضر المتزايد، والتوسع في التصنيع، وتحسين البنية التحتية، وارتفاع القدرة الشرائية للناس يؤدي في النهاية إلى نمو السوق. علاوة على ذلك، تتخذ الحكومات مبادرات مختلفة وتقدم الإعانات لترويج مبيعات المركبات في المنطقة. كما أن الاعتماد السريع على ناقل الحركة الأوتوماتيكي في المركبات يعزز نمو السوق في المنطقة.

من المتوقع أن تظهر أمريكا الشمالية نمواً هائلاً خلال الفترة المتوقعة بسبب ارتفاع حجم المركبات التجارية في هذه المنطقة. ومن المتوقع أن يؤدي الاعتماد السريع لناقل الحركة اليدوي الآلي في المركبات التجارية إلى تعزيز السوق في هذه المنطقة. علاوة على ذلك، تعمل شركات تصنيع السيارات على تطوير مركبات تتميز بالكفاءة في استهلاك الوقود والأداء العالي والراحة الأفضل لتلبية الطلب المتزايد لعملائها.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

تبتكر BorgWarner نظام القابض المزدوج لتوجيه عزم الدوران للسيارات الكهربائية

طورت BorgWarner نظامًا مبتكرًا لتوجيه عزم الدوران ثنائي القابضالمركبات الكهربائيةوالتي تستخدم محركًا كهربائيًا واحدًا فقط بدلاً من اثنين الموجودين تقليديًا في السيارات الكهربائية. ستحل القوابض المزدوجة محل الترس التفاضلي التقليدي في مجموعة الحركة الكهربائية. تتميز هذه التقنية المبتكرة بأنها مدمجة وفعالة من حيث التكلفة وموفرة للطاقة. وستبدأ الشركة إنتاجها اعتبارًا من عام 2022 للسيارة الكهربائية. وتحافظ الشركة على مكانتها الرائدة في السوق من خلال تقديم ابتكارات وتطورات لا نهاية لها لصناعة السيارات.

قائمة اللاعبين الرئيسيين:

• زد إف فريدريشسهافن إيه جي


• شايفلر تكنولوجيز ايه جي


• شركة أيسين سيكي المحدودة


• شركة بورج وارنر


• فاليو إس.


• شركة اكسيدي 


• لجنة الاتصالات الفدرالية. المحدودة


• شركة إيتون بي إل سي

التطورات الصناعية الرئيسية

• سبتمبر 2017 – شركة ZF Friedrichshafen AG تطور تقنية القابض المبتكرة لـ TraXon:ابتكرت شركة ZF القابض ذو القرص الواحد لناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد للمركبات التجارية. يتميز نظام القابض بعمليات اقتصادية، ومخمدات التوائية جديدة لخفض السرعة، ويستخدم مشغلات هوائية قوية لتشغيل القابض.


• نوفمبر 2019 - تقدم BorgWarner حلول P2 Hybrid لناقل الحركة الجديد من ChangAn:تعاونت BorgWarner مع الشركة الصينية الرائدة في مجال تصنيع المعدات الأصلية ChangAn Automobile لتزويد وحدة التحكم الكهروهيدروليكية المتكاملة للغاية ووحدة محرك P2 ثلاثية القابض المدمجة لتقنية نقل الحركة الهجين من الجيل التالي من ChangAn.  

تغطية التقرير

تمثيل انفوجرافيك ل Clutch Disc Market

يقدم تقرير سوق أقراص القابض تحليلاً مفصلاً للسوق ويركز على الجوانب الرئيسية مثل الشركات الرائدة وأنواع المنتجات والتطبيقات الرائدة للمنتج. وإلى جانب ذلك، يقدم التقرير نظرة ثاقبة لاتجاهات السوق ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه، يشمل التقرير عدة عوامل ساهمت في نمو السوق خلال السنوات الأخيرة.

نطاق التقرير والتجزئة

يصف

 تفاصيل

فترة الدراسة

  2015-2026

سنة الأساس

  2018

فترة التنبؤ

  2019-2026

الفترة التاريخية

  2015-2017

وحدة

  القيمة (مليار دولار أمريكي) والحجم (مليار وحدة)

التقسيم

حسب نوع الإرسال

• ناقل الحركة اليدوي


• ناقل حركة أوتوماتيكي


• ناقل الحركة اليدوي الآلي


• آحرون

حسب نوع السيارة

• سيارات الركاب


• مركبة تجارية

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا والمكسيك)


• أوروبا (المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا وبقية أوروبا)


• منطقة آسيا والمحيط الهادئ (اليابان والصين والهند وكوريا الجنوبية وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ)


• بقية العالم