حجم سوق عمليات التسليم الجماعي، والحصة، والصناعة، وتحليل تأثير كوفيد-19، حسب النوع (التحركات الصغيرة، وحركات التخزين، والتسليم في المتجر، والتسليم في الميل الأخير، وغيرها)، حسب التطبيق (الأغذية والبقالة، والأدوية، وتجارة التجزئة، والتصنيع، الصناعة المتحركة وغيرها)، والتنبؤات الإقليمية، 2024-2032

رؤى السوق الرئيسية

التسليم الجماعي، المعروف أيضًا باسم الشحن الجماعي، هو نظام يستخدم لتسليم الطرود لعملائه من خلال الاستفادة من خدمات البريد السريع المحلية وغير المهنية. والغرض منه في النظام هو تعظيم كفاءة سلسلة التوريد. يمكن أن يكون الحل لعقبات التسليم في جميع أنحاء العالم.

يتمثل الدور الأساسي للتكنولوجيا في التسليم الجماعي في إنشاء منصة مركزية لإدارة التسليم. توفر التطبيقات رؤية في الوقت الفعلي عبر سلسلة التوريد؛ تضمن تطبيقات برنامج التشغيل التواصل وتدفق التسليم وإثبات التسليم بدون تلامس، كما تتيح تطبيقات العملاء تتبع العملاء وتعليقات المنتج.

يمكن للمرء مراقبة استخدام الأسطول التعاوني، والاستجابة للطلبات بالساعة أو الموسمية، وإنشاء تنبيهات للعملاء والمديرين عندما تتأخر عمليات التسليم عن الجدول الزمني. علاوة على ذلك، فإن عمليات التسليم الجماعية مفيدة لكل من تجار التجزئة وعملائهم. يمكن للشركات شحن الطلبات لعملائها بسرعة، وأحيانًا خلال ساعة واحدة. نظرًا لأن السعاة المتعاقدين يأتون مع سياراتهم، يتم الدفع لهم بالساعة أو المناوبة. لذلك لا يتعين على الشركات تحمل تكاليف الموظفين بدوام كامل ويمكنها توفير إدارة الأسطول والتخزين والمزايا والمزيد. علاوة على ذلك، يعد التسليم الجماعي مثالًا ممتازًا على العمليات ذات التقنية العالية ونقص الموارد. تتمثل بعض الاهتمامات المتعلقة بالنشر التعاوني في الموثوقية واتساق العلامة التجارية والاختلافات الإقليمية في اللوائح والسياسات.

يواجه التسليم الجماعي أيضًا عوامل صعبة مثل الحفاظ على التحكم والاتساق للحفاظ على قيمة العلامة التجارية. من الصعب حساب بيانات الإرسال والتحكم في التعليقات على تفاصيل التسليم وغيرها. ستحتاج الشركات إلى تدريب صارم للتغلب على مثل هذه العيوب مع الشركات الشريكة.

تأثير فيروس كورونا (COVID-19) على سوق التسليم الجماعي العالمي

لقد خلقت أزمة كوفيد-19 حالة من عدم اليقين في أسواق التسليم/اللوجستيات والتتبع. مع تباطؤ الخدمات اللوجستية، وإغلاق أماكن العمل، وقيود السفر التي تعيق نمو الأعمال، هناك ذعر متزايد بين العملاء في قطاعات سلسلة التبريد. وأعلنت حكومات الدول المختلفة عمليات إغلاق متفاوتة وإغلاق مؤقت للصناعات، مما أدى إلى إغلاق الحدود مما قيد حركة النقل والخدمات اللوجستية. لقد تغيرت توقعات الأعمال العالمية بشكل كبير بعد الأزمة الصحية الناجمة عن فيروس كورونا (COVID-19). ولكن وسط كل هذه الصعوبات، استجابت شركات التوصيل لأزمة كوفيد-19 بنجاح مدهش، إلى جانب زيادة التدابير الأمنية والتقنيات الجديدة. وعملت معظم الحكومات مع اليونيسف لإنشاء أنظمة لوجستية فعالة لتخزين الأدوية لتلبية احتياجات البلدان من الأدوية خلال ذروة الوباء.

رؤى رئيسية

وسيغطي التقرير الأفكار الرئيسية التالية:

• تطورات الصناعة الرئيسية – عمليات الاندماج والاستحواذ والشراكات


• تحليل القوى الخمس لبورتر


• تحليل الآفات


• التطورات التكنولوجية


• تأثير فيروس كورونا (COVID-19) على سوق التسليم الجماعي العالمي

التحليل حسب النوع

بناءً على النوع، يتم تصنيف السوق إلى تحركات صغيرة، وتحركات تخزين، وتسليم المتجر، وتسليم الميل الأخير، وغيرها. تسليم الميل الأخير عبارة عن خدمة تقوم بتسليم المنتجات إلى المستخدم النهائي من مركز النقل في أسرع وقت ممكن. إن النمو السريع لصناعة الخدمات اللوجستية، إلى جانب زيادة الطلب على خدمات توصيل الميل الأخير، يدفع نمو قطاع توصيل الميل الأخير. علاوة على ذلك، أدى توسيع مرافق النقل من قبل الشركات الناشئة الكبرى إلى تعزيز انتشار هذه الخدمات.

التحليل الإقليمي

جغرافيًا، ينقسم سوق التوصيل الجماعي إلى أمريكا الشمالية وآسيا والمحيط الهادئ وأوروبا وبقية العالم. تعد منطقة آسيا والمحيط الهادئ السوق الأسرع نموًا، وذلك نظرًا لتزايد شعبية خدمة توصيل الطعام عبر الإنترنت والتسوق عبر الإنترنت في المنطقة. يعد الطلب المتزايد من المستهلكين مع زيادة العدد وتنوع البضائع في متناول اليد مسؤولاً عن الارتفاع الهائل في التسوق عبر الإنترنت. ويتزايد هذا النمط الحديث في التسوق عبر الإنترنت وتوصيل الطعام في البلدان الآسيوية، مما يؤدي إلى زيادة الحاجة إلى خدمات التوصيل. ستؤثر هذه العوامل بشكل إيجابي على نمو سوق عمليات التسليم الجماعي في هذه المنطقة.

• على سبيل المثال، في أبريل 2019، بدأت شركة Zipline، الشركة المصنعة للطائرات بدون طيار ومقرها سان فرانسيسكو، في تسليم الأدوية ومنتجات الرعاية الصحية في غانا ورواندا باستخدام الطائرات بدون طيار.

تغطية اللاعبين الرئيسيين

• برينج (الولايات المتحدة)


• ريدوود لوجيستيكس (الولايات المتحدة)


• أمازون (الولايات المتحدة)


• رودي (الولايات المتحدة)


• بيربي (الولايات المتحدة)


• لوغ (الولايات المتحدة)


• أوبر يأكل (الولايات المتحدة)


• شركة XPO Logistics Inc (الولايات المتحدة)


• زوماتو (الهند)


• فودباندا (ألمانيا)

التقسيم

حسب النوع

• التحركات الصغيرة


• تحركات التخزين


• تسليم المتجر


• تسليم الميل الأخير


• آحرون

عن طريق التطبيق

• المواد الغذائية والبقالة


• الأدوية


• بيع بالتجزئة


• تصنيع


• صناعة النقل


• آحرون

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا والمكسيك)


• أوروبا (ألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وبقية أوروبا)

• آسيا والمحيط الهادئ (الصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية وبقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ)


• بقية العالم

تطورات الصناعة الرئيسية

• في مايو 2020، استحوذت شركة Target (مينيسوتا، الولايات المتحدة) على تقنية خاصة لتجميع الطلبات وتوجيهها من Deliv (شركة ناشئة للشحن الجماعي والتسليم في نفس اليوم في كاليفورنيا، الولايات المتحدة). في حين أن عملاق البيع بالتجزئة لم يطبق هذه التكنولوجيا على الفور في عملياته، إلا أنه استخدمها في البحث والتطوير لتحسين عمليات التسليم الخاصة به.


• في يونيو 2019، وقعت شركة Domino's Pizza, Inc. شراكة مع Nuro، وهي شركة روبوتات مقرها الولايات المتحدة، لتقديم البيتزا في مناطق محددة في هيوستن باستخدام مركبة مخصصة غير مأهولة تسمى R2.