حجم سوق برمجيات تحليلات الطائرات بدون طيار، والمشاركة، وتحليل تأثير كوفيد-19، حسب النوع (في مقر العمل وعند الطلب)، حسب الحل (الحل الشامل والحلول النقطية)، حسب التطبيق (الكشف الحراري، ووضع علامات على الموقع الجغرافي، والجو الرصد واستكشاف الأرض والحسابات الحجمية والنمذجة ثلاثية الأبعاد وغيرها)، والتنبؤات الإقليمية، 2023-2030

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة سوق برمجيات تحليلات الطائرات بدون طيار العالمية 1.99 مليار دولار أمريكي في عام 2022، ومن المتوقع أن تنمو من 2.15 مليار دولار أمريكي في عام 2023 إلى 4.45 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 10.95٪ خلال الفترة المتوقعة. وهيمنت أمريكا الشمالية على سوق برمجيات تحليل الطائرات بدون طيار بحصة سوقية بلغت 27.63% في عام 2022.

نحن في عملية التجديد Drone Analytics Software Market فيما يتعلق بالصراع بين روسيا وأوكرانيا

طلب عينة

يتكامل برنامج تحليلات الطائرات بدون طيار مع التعلم الآلي والتقنيات الأخرى لسد الفجوة في معالجة الصور بسبب التعقيدات العديدة. تُستخدم الطائرات بدون طيار تجاريًا لالتقاط صور ومقاطع فيديو رائعة في وسائل الإعلام والترفيه والبنية التحتية والأمن والصناعات العسكرية. يوفر التطوير الشامل للتكنولوجيا أجهزة استشعار مجهزة تجهيزًا جيدًا على متن الطائرة بالإضافة إلى أنظمة تحليل البيانات. هناك العديد من الفرص لصناعات الطاقة والزراعة والخدمات اللوجستية والنقل.

في السنوات الأخيرة،المركبات الجوية بدون طيار (UAVs)تطورت إلى تكنولوجيا التميز من خلال العديد من التطبيقات في القطاعين التجاري والاستهلاكي. من المتوقع أن يزداد الطلب على الطائرات بدون طيار خلال فترة التوقعات بسبب تزايد تفضيلها للأغراض التجارية. تُعرف الطائرات بدون طيار على نطاق واسع بأنها أجهزة متطورة قادرة على التقاط صور جوية ومقاطع فيديو عالية الوضوح لاستخدامات مختلفة. وقد أدى هذا التطور إلى زيادة الطلب على المنتجات المتعلقة بالطائرات بدون طيار، بما في ذلك برامج تحليل الطائرات بدون طيار المستخدمة عادة لأغراض التحليل ومعالجة الصور والمسح.

تأثير كوفيد-19

تأثرت صناعة برمجيات تحليلات الطائرات بدون طيار العالمية بجائحة كوفيد-19

لا يمكن التنبؤ بتأثير فيروس كورونا (COVID-19) على سوق برمجيات تحليل الطائرات بدون طيار، ومن المتوقع أن يستمر خلال السنوات القليلة المقبلة. كانت أزمة المبيعات وارتفاع تكاليف الصيانة أكبر تحديين أثرا سلبًا على مصنعي الطائرات بدون طيار. علاوة على ذلك، انخفض الاستثمار في صناعة الطيران والدفاع في عام 2020 مع انخفاض الناتج المحلي الإجمالي للدول الكبرى مثل الولايات المتحدة والمملكة المتحدة والهند والصين وفرنسا وألمانيا. أثرت التخفيضات في الإنفاق على الطيران والدفاع سلبًا على تطوير ونشرطائرات ذاتية الحكموخاصة الطائرات بدون طيار، مما يقلل الطلب على المنتج. ومع ذلك، خلال جائحة كوفيد-19، تم إنشاء العديد من حالات الاستخدام للطائرات بدون طيار واستخدامها من قبل مقدمي خدمات الطائرات بدون طيار. ويشمل ذلك جمع العينات المخبرية وتسليمها لتقليل وقت العبور وتقليل التعرض للعدوى، ونقل الإمدادات الطبية، والرش العام. علاوة على ذلك، هناك مناطق في الهواء لتطهير المناطق التي يحتمل أن تكون ملوثة ولرصد وتأمين الأماكن العامة. بالإضافة إلى ذلك، مكنت حملات التطعيم من تقليل الحواجز أمام النشاط الاقتصادي والسفر الدولي والمحلي.

أحدث الاتجاهات

[ججبزجيكفيز]

زيادة الطلب في قطاع البناء لدفع نمو السوق 

لقد حلت الطائرات بدون طيار بسرعة محل الأساليب التقليدية لمراقبة الأراضي لأنها تقلل بشكل كبير من الجهد والوقت اللازمين لجمع البيانات المطلوبة والقضاء على الخطأ البشري. يتم استخدامها بشكل متزايد للفحص البصري للمناطق عالية الخطورة في مواقع البناء. يتم تسهيل الاتصال والإدارة الميدانية الفعالة من خلال جمع البيانات في الوقت الفعلي من الطائرات بدون طيار. يتم استخدام الطائرات بدون طيار أيضًا من قبل المهندسين والمساحين لاستكمال بناء ناطحات السحاب، وتصور تقدم المشروع من خلال التصوير الجوي، وتوفير الخطوط العريضة للمشاكل المحتملة، والمساعدة في تبسيط العمل في مواقع البناء. كما أنه يساعد على اتخاذ القرارات المهمة. تعمل الشركات العاملة في صناعة البناء والتشييد على تعزيز بنيتها التحتية وتحسين عملياتها اليومية بمساعدة تحليلات البيانات المتقدمة والصور التي تلتقطها الطائرات بدون طيار. تساعد البيانات التي تولدها الطائرات بدون طيار مديري المواقع على إنشاء نماذج BIM ثلاثية الأبعاد دقيقة وخرائط تقويمية عالية الدقة لقياس الارتفاعات والمسافات الفعلية.

تقوم الشركات بتطوير تقنيات برمجية جديدة لتحسين العمليات الميدانية وتقليل الأخطاء البشرية. أصدرت شركة HCSS، وهي مزود برمجيات لصناعة البناء والتشييد، إصدارًا جديدًا من منصة تحليل البيانات المعتمدة على الطائرات بدون طيار، HCSS Aerial، في مايو 2021. يتضمن الإصدار الجديد من HCSS Aerial تحسينات على تصور التصميم والفحص الرقمي. ولجعل البرنامج أكثر كفاءة، تخطط الشركة أيضًا لتقديم ميزات جديدة للمساعدة في الفحص الرقمي وفحوصات الجودة الآلية. فهو يحول التصميمات ثنائية الأبعاد إلى كائنات نماذج بيانات رقمية، ويحسب تقارير فحص الجودة، ويقوم بأتمتة مراقبة التقدم. ستؤدي مثل هذه التطورات إلى دفع نمو هذا القطاع خلال الفترة المتوقعة.

العوامل الدافعة

تؤدي زيادة النفقات الرأسمالية لتطوير برامج تحليلات الطائرات بدون طيار المتقدمة إلى دفع نمو السوق    

يتزايد استخدام الطائرات بدون طيار في مختلف التطبيقات بشكل كبير. ونتيجة لذلك، يستثمر اللاعبون الرئيسيون بكثافة في تطوير البرمجيات المتطورة. على سبيل المثال، في ديسمبر 2019، أعلنت شركة Precision Hawk عن استثمار بقيمة 32 مليون دولار أمريكي في برامج وخدمات الطائرات بدون طيار. خططت الشركة لاستخدام التمويل لتطوير الجيل القادم من Precision Analytics، وهي منصة لتحليل بيانات الطيران تعمل بالذكاء الاصطناعي (AI). ولتأمين حصة في سوق برمجيات الطائرات بدون طيار المزدهر، تهتم شركات الاستثمار الكبرى بالاستحواذ على حصص في الشركات الكبرى.

على سبيل المثال، في أغسطس 2021، دخلت شركة Trentar ومقرها الهند سوق الخدمات والبرمجيات القائمة على الطائرات بدون طيار. استحوذت الشركة على حصة 75% في شركة Garuda UAV، المزود الرائد لخدمات الطائرات بدون طيار في الهند، في يوليو 2021، لتوسيع أعمالها في العصر الجديد استنادًا إلىخدمات الطائرات بدون طياروالبرمجيات. لذلك، من المتوقع أن تؤدي زيادة الاستثمار في تطوير برامج الطائرات بدون طيار الجديدة والمتقدمة إلى تعزيز نمو سوق برامج تحليل الطائرات بدون طيار خلال الفترة المتوقعة.

زيادة اعتماد الطائرات بدون طيار للأغراض التجارية لتعزيز الطلب على برامج التحليلات

أدى الاعتماد المتزايد للطائرات بدون طيار في مختلف الصناعات إلى زيادة الطلب على أحدث التقنيات في مجال الطيران حول العالم. يمكن للطائرات بدون طيار التحليق فوق مواقع جغرافية مختلفة بغض النظر عن النطاق أو الارتفاع. وقد أدت هذه المزايا إلى زيادة الطلب على المركبات الجوية بدون طيار في العديد من البلدان. التطبيقات التجارية، مثل الزراعة الدقيقة والبناء والصناعية. تقود البنية التحتية والأمن والطاقة والتأمين والنقل والخدمات اللوجستية نمو صناعة برمجيات تحليلات الطائرات بدون طيار.

هناك ثلاثة أنواع رئيسية من الطائرات بدون طيار، ذات الأجنحة الثابتة، والأجنحة الدوارة، والهجينة. تكوينات الطائرات بدون طيار الأكثر شيوعًا هي التكوينات ذات 4 مراوح و6 مراوح و8 مراوح. تم تصميم أنواع الطائرات مثل الدوارات ذات الأجنحة الثابتة لتكون أكثر كفاءة ومتانة على ارتفاعات عالية.طائرات بدون طيار عسكريةتم تكوينها في الغالب للعمليات على ارتفاعات عالية وبعيدة المدى. من المتوقع أن يؤدي الاعتماد المتزايد للمركبات الجوية بدون طيار في جميع أنحاء العالم إلى دفع نمو سوق برمجيات الطائرات بدون طيار خلال الفترة المتوقعة. 

العوامل المقيدة

مخاوف الأمن السيبراني المتعلقة بالطائرات بدون طيار تعيق نمو السوق

لقد أدت مرونة الطائرات بدون طيار واقتصادياتها وكفاءتها العالية إلى نشر استخدامها في التطبيقات الخاصة والتجارية. كما أدى الاستخدام المتزايد للطائرات بدون طيار في تطبيقات متنوعة إلى زيادة تهديدات الأمن السيبراني للمستخدمين. تم تجهيز الطائرات بدون طيار الحديثة بمنافذ USB ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وتقنيات أخرى تعمل كأهداف مهمة للأمن السيبراني للمختطفين للاستيلاء على الطائرة بدون طيار بسهولة. يمكن للقراصنة أيضًا استغلال الطائرات بدون طيار من خلال الوصول إلى تقنية Wi-Fi وGPS غير المشفرة التي تستخدمها الطائرات بدون طيار للتواصل. حظرت السلطات الحكومية أو قيدت ملكية الطائرات بدون طيار بسبب تهديدات الأمن السيبراني المرتبطة بالطائرات بدون طيار.

على سبيل المثال، في أبريل/نيسان 2021، أصدر هوانغ جوشو، مشرع الحزب الديمقراطي التقدمي التايواني، تحذيرًا توجيهيًا ضد شراء طائرات بدون طيار للتصوير الجوي "صنع في الصين"، ومنصات التشفير، والروبوتات، والتخلص التدريجي اللاحق من الطائرات الموجودة. وجاء هذا الإعلان بسبب ثغرة أمنية في الأجهزة المنزلية المصنوعة في الصين. تؤدي الزيادة في هجمات الأمن السيبراني إلى إعاقة اعتماد الحكومات والمنظمات الخاصة على الطائرات بدون طيار. ستعيق مشكلات الأمن السيبراني المتعلقة بالطائرات بدون طيار نمو السوق العالمية خلال الفترة المتوقعة.

التقسيم

حسب نوع التحليل

سيؤدي الطلب المتزايد على الخدمات حسب الطلب إلى دفع نمو السوق

بناءً على النوع، ينقسم السوق إلى محلي وحسب الطلب. من المتوقع أن ينمو قطاع الطلب بشكل أسرع خلال فترة التوقعات. ويرجع ذلك إلى التركيز المتزايد على خدمات رسم الخرائط والتفتيش باستخدام الطائرات بدون طيار، والتركيز على الاستفادة من أدوات البرمجيات المتقدمة وتكنولوجيا المنصات، والطلب المتزايد على جمع البيانات في الموقع.

عن طريق تحليل الحل

سينمو قطاع الحلول الشاملة بمعدل نمو سنوي مركب مثير للإعجاب خلال فترة التوقعات

بناءً على الحل، يتم تصنيف السوق إلى حل شامل وحل نقطي. ومن المتوقع أن ينمو قطاع الحلول الشاملة بشكل ملحوظ خلال فترة التوقعات حيث تلبي هذه الحلول المجمعة الشاملة جميع الاحتياجات التشغيلية، بدءًا من جمع البيانات وحتى التصور والتحليل. نظرًا للطلب المتزايد، يقدم اللاعبون في السوق إمكانات المعالجة والتحليل والإدارة في حل واحد.

عن طريق تحليل التطبيق

سيحصل قطاع المراقبة الجوية على أكبر حصة في السوق بسبب استخدام تحليلات الطائرات بدون طيار

استحوذ قطاع المراقبة الجوية على أكبر حصة في السوق في عام 2022. ويقدر أيضًا أنه القطاع الأسرع نموًا خلال الفترة المتوقعة.

إن الاستخدام المتزايد لبرامج تحليل الطائرات بدون طيار للمراقبة الجوية في الوقت الحقيقي سيمكن من مسح مواقع البناء بسرعة وتصحيح الأخطاء. باستخدام مواقع بناء الطائرات بدون طيار، من الممكن تقليل الحوادث الخطيرة بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك، تعمل شركة 3D Robotics (3DR) على تعزيز منصة Autodesk's Forge لتوفير حل من الطائرات بدون طيار إلى السحابة. ومن المتوقع أن يكون لهذه التطورات تأثير إيجابي على نمو هذا القطاع. ومن المتوقع أن تدعم هذه العوامل نمو هذا السوق.

من المتوقع أن يحظى قطاع الكشف الحراري بثاني أكبر حصة في السوق بسبب الحاجة المتزايدة للتصوير عالي الدقة وانتشار كاميرات التصوير الحراري للكشف عن درجة حرارة الجسم وتوصيل إمدادات الطوارئ المدمجة في الطائرات بدون طيار.

رؤى إقليمية

من حيث الجغرافيا، تتم دراسة السوق في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.

وتم تحديد أمريكا الشمالية باعتبارها المنطقة ذات الحصة السوقية الأكبر من حيث المبيعات، وذلك بسبب وجود العديد من الشركات والطلب المتزايد على الطائرات بدون طيار في المنطقة، ومن المتوقع أن يستمر هذا الاتجاه. الطلب المتزايد بسرعة على تحسين المراقبة والتفتيش باستخدام الطائرات بدون طيار، ودمج التقنيات المتقدمة، مثلإنترنت الأشياء (IoT)ومن المتوقع أن يؤدي التعلم الآلي (ML) ورؤية الكمبيوتر إلى برامج الطائرات بدون طيار، والطلب المتزايد على حلول مثل الزراعة والنفط والغاز والطاقة والمرافق وغيرها من الصناعات إلى دفع السوق في هذه المنطقة.

من المتوقع أن ينمو سوق أوروبا خلال الفترة المتوقعة بسبب زيادة الإنفاق العسكري والدفاعي على برامج الطائرات بدون طيار وترقياتها في المنطقة. وتؤدي التوترات السياسية المتزايدة بين عدة دول، مثل روسيا وأوكرانيا، في المنطقة إلى دفع السوق الأوروبية.  

من المتوقع أن تؤدي التغييرات الأخيرة في لوائح الطائرات بدون طيار في العديد من دول المنطقة إلى تعزيز نمو السوق. أصبحت الصين مركزا عالميا لتصنيع الطائرات بدون طيار على مدى السنوات الست الماضية. أكثر من 70% من سوق الطائرات بدون طيار المدنية العالمية مدعومة من الصين. تقدم الحكومة الصينية برامج دعم مختلفة وسياسات محلية أخرى مواتية لشراء الطائرات بدون طيار لتعزيز اعتماد الطائرات بدون طيار في مختلف القطاعات الصناعية. وفي الوقت نفسه، أدت مجالات التطبيق الآخذة في التوسع للطائرات بدون طيار إلى زيادة الطلب على هذه الطائرات بدون طيار في الصين. زيادة الطلب على الطائرات بدون طيار لأغراض المراقبة والتفتيش والمسح وتطبيقات المراقبة في مجالات البناء والزراعة والبنية التحتية والطاقةالاتصالات السلكية واللاسلكيةتقود صناعات التعدين والتأمين نمو سوق برامج تحليل الطائرات بدون طيار في الصين. بالإضافة إلى ذلك، أصبحت أستراليا مركزًا صناعيًا رئيسيًا في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، مما يزيد من أهمية اختبار BVLOS. في ديسمبر 2021، منحت هيئة الطيران المدني الأسترالية (CASA) مزود حلول الطائرات بدون طيار Percepto ترخيصًا تشغيليًا للطيران خارج خط البصر (BVLOS) محليًا. يقوم المشغلون المحليون بتطوير التقنيات والخدمات بسرعة لدعم النظام البيئي الواسع للطائرات بدون طيار. 

ستشهد الحصة السوقية لبرامج تحليل الطائرات بدون طيار في أمريكا الجنوبية والشرق الأوسط وأفريقيا نموًا معتدلًا خلال الفترة المتوقعة، حيث يظل الابتكار التكنولوجي والاهتمام المتزايد بتصنيع طائرات بدون طيار تجارية منخفضة التكلفة من العوامل الرئيسية التي تدفع السوق في المنطقة.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

تركز الشركات الكبرى على الاستفادة من مجموعة منتجاتها لتعزيز حضورها

سوق تحليلات الطائرات بدون طيار مجزأ للغاية. لذلك، حتى الوافدين الجدد الذين يعملون على المستوى الإقليمي والمحلي يمكنهم زيادة حصتهم في السوق من خلال الاستفادة من المنتجات القائمة على التمييز في التكلفة والقوة التقنية المتفوقة. وللحفاظ على هيمنتها على السوق، تعمل الشركات البارزة، مثل DroneDeploy Inc.، وi3D Robotics، وDreamhammer Inc.، وPix4D، وPrecisionHawk Inc.، على تطوير تقنيات جديدة لتعزيز حافظات خدماتها الحالية. من المتوقع أن تؤدي المنافسة المتزايدة إلى دفع الابتكار، وبالتالي مساعدة صناعة برمجيات تحليلات الطائرات بدون طيار على معالجة مشكلات امتثال المستخدم، وإزالة قيود الخدمة، والتغلب على التحديات الحالية في القطاعات الناشئة مثل تنقل الرعاية الصحية.

قائمة الشركات الرئيسية:

• i3D Robotics (الولايات المتحدة)


• شركة دريم هامر (الولايات المتحدة)


• شركة درون ديبلوي(نحن.)


• ESRI(نحن.)


• Pix4D(سويسرا)


• شركة بريسيجن هوك(نحن.)


• شركة Sensefly المحدودة (سويسرا)


• دي جي آي(الصين)


• بدون طيار فولت (فرنسا)


• شركة Airware, Inc (الولايات المتحدة)

التطورات الصناعية الرئيسية:

• ديسمبر 2022 -.T.I.T. وقعت شركة Cognizant العملاقة مذكرة تفاهم مع شركة Garuda Aerospace الناشئة للطائرات بدون طيار ومقرها تشيناي لتزويد طائراتها بدون طيار بقدرات رقمية متطورة. وتهدف الشراكة إلى توفير حلول مبتكرة على نطاق واسع للشركات التي تسعى إلى زيادة إنتاجيتها وسرعتها وعائدها على الاستثمار.


• سبتمبر 2022- أعلنت شركة AeroVironment عن حصولها على جائزتين بقيمة 20.8 مليون دولار أمريكي بسعر ثابت. تتعاقد وزارة الدفاع الأمريكية FMS على تزويد حليفين لم يتم ذكر أسمائهما بأنظمة الطائرات الصغيرة بدون طيار (sUAS) من طراز Puma 3 All Environment (A.E.). وكجزء من الاتفاقية، يتم أيضًا تضمين الدورات التدريبية والدعم اللوجستي للمقاولين.


• مايو 2022 –كشفت شركة AgEagle مؤخرًا عن تطورات وميزات وقدرات تكنولوجية جديدة ومحسنة لقياس التحكم الأرضي، والتي ستساعد عملاء الأعمال ومقدمي خدمات الطائرات بدون طيار الخبراء في مختلف الصناعات على الاستفادة بشكل أكبر من عمليات الطائرات بدون طيار المستقلة.


• نوفمبر 2021 -منحت قطاعات الأعمال المختلفة لشركة Tata Steel شركة Aarav Unmanned Systems (AUS)، وهي شركة ناشئة تقدم حلولاً شاملة للطائرات بدون طيار، والعديد من العقود طويلة الأجل لتوفير حلول مؤسسية متطورة قائمة على الطائرات بدون طيار. بالإضافة إلى ضمان مستوى أعلى من الامتثال التنظيمي والسلامة، من المتوقع أن تساعد الطائرات بدون طيار الخاصة بالشركة الناشئة شركة Tata Steel في تشغيل مناجمها بشكل أكثر إنتاجية وكفاءة.

تغطية التقرير

تمثيل انفوجرافيك ل Drone Analytics Software Market

يقدم تقرير البحث تحليلاً شاملاً للسوق العالمية. وهو يركز على عوامل مهمة مثل أفضل الشركات المصنعة، ومشهد المنافسة، وملفات تعريف الشركة، وفئات المنتجات، والاستخدامات الشائعة للخدمة. يحدد التقرير أيضًا التطورات المهمة في سوق البرمجيات مفتوحة المصدر لتحليلات الطائرات بدون طيار ويقدم نظرة ثاقبة لاتجاهات السوق. يتضمن التقرير عددًا من العوامل الإضافية بالإضافة إلى تلك المذكورة أعلاه والتي أثرت على توقعات نمو السوق في السنوات الأخيرة.

نطاق التقرير والتجزئة 

يصف

 تفاصيل

فترة الدراسة

2019-2030

سنة الأساس

2022

السنة المقدرة

2023

فترة التنبؤ

2023-2030

الفترة التاريخية

2019-2021

معدل النمو

معدل نمو سنوي مركب 10.95% من 2023 إلى 2030

وحدة

القيمة (مليار دولار أمريكي)

التقسيم

حسب النوع والحل والتطبيق والجغرافيا

حسب النوع

• داخل مقر العمل


• عند الطلب

بالحل

• حلول شاملة


• حلول النقاط

بواسطة طلب

• الكشف الحراري


• تحديد الموقع الجغرافي


• الرصد الجوي


• استكشاف الأرض


• الحسابات الحجمية


• النمذجة ثلاثية الأبعاد


• آحرون

• أمريكا الشمالية (حسب النوع والحل والتطبيق والدولة)




• الولايات المتحدة (حسب الطلب)


• كندا (عن طريق التطبيق)




• أوروبا (حسب النوع والحل والتطبيق والدولة)




• المملكة المتحدة (حسب الطلب)


• ألمانيا (عن طريق التطبيق)


• فرنسا (عن طريق التطبيق)


• بقية أوروبا (عن طريق التطبيق)




• منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب النوع والحل والتطبيق والدولة)




• الصين (حسب التطبيق)


• الهند (عن طريق التطبيق)


• اليابان (حسب التطبيق)


• بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (حسب التطبيق)




• بقية دول العالم (حسب النوع والحل والتطبيق والبلد)




• الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب التطبيق)


• أمريكا الجنوبية (حسب التطبيق)