حجم سوق محطة شحن الدراجة الإلكترونية، والمشاركة، وتحليل تأثير كوفيد-19، حسب النوع (سكني، تجاري)، حسب نوع الشاحن (المستوى 1 والمستوى 2)، حسب البنية التحتية (قاعدة وبدون قاعدة)، حسب نوع البطارية (ليثيوم أيون) وحمض الرصاص، وغيرها)، والتوقعات الإقليمية، 2021-2028

رؤى السوق الرئيسية

بلغ حجم سوق محطات شحن الدراجات الإلكترونية العالمية 2646.21 مليون دولار أمريكي في عام 2020. وكان التأثير العالمي لـCOVID-19 غير مسبوق ومذهل، حيث شهدت محطات شحن الدراجات الإلكترونية تأثيرًا سلبيًا على الطلب في جميع المناطق وسط الوباء. بناءً على تحليلنا، أظهر السوق العالمي نموًا أقل بنسبة 0.47٪ في عام 2020 مقارنة بمتوسط ​​النمو السنوي خلال الفترة 2017-2019. من المتوقع أن ينمو السوق من 2715.23 مليون دولار أمريكي في عام 2021 إلى 3498.13 مليون دولار أمريكي في عام 2028 بمعدل نمو سنوي مركب قدره 3.7٪ في الفترة 2021-2028. يُعزى الارتفاع في معدل النمو السنوي المركب إلى الطلب والنمو في هذا السوق، والعودة إلى مستويات ما قبل الوباء بمجرد انتهاء الوباء.

الدراجة الكهربائية عبارة عن آلية متكاملة تعمل بمحرك وبطارية، وتولد الطاقة اللازمة للدفع. جميع أنواع الدراجات الكهربائية في جميع أنحاء العالم، من تلك الصغيرةالمحركات الكهربائية، قم بمساعدة قوة دواسة الراكب على دراجات أكثر قوة يمكنها توليد الطاقة لقيادة الدراجة باستخدام دواسة الوقود. إنها وسيلة نقل عصرية ومتعددة الاستخدامات ومرنة وصديقة للبيئة. يعتبرها المستهلكون بديلاً مثاليًا للسيارات والدراجات البخارية ووسائل النقل العام. وتساعد هذه الدراجات في حل مشاكل الازدحام المروري حيث أنها أصغر حجما وتحقق سرعات أعلى بجهد أقل وتساعد في تحقيق فوائد صحية من خلال ركوب الدراجات. وبالتالي، فإن هذه العوامل ستعزز بالتالي نمو سوق محطات شحن الدراجات الكهربائية في جميع أنحاء العالم.

تشهد صناعة الدراجات الكهربائية تطوراً سريعاً على مستوى العالم، خاصة في الصين والولايات المتحدة. هذه الصناعة هي صناعة ديناميكية مع مجموعة واسعة من التطبيقات. تلعب حكومات مختلف البلدان دورًا حيويًا في تطوير محطات الشحن. على سبيل المثال، سمحت الحكومة الصينية بتطوير محطة شحن للدراجات الكهربائية وفقًا للسياسات الوطنية. وبالمثل، في الولايات المتحدة، لعبت الحكومة دورًا مهمًا من خلال فرض معايير إلزامية وتمويل لتطوير محطات الشحن. علاوة على ذلك، من المتوقع أن التقدم في تكنولوجيات الاتصالات، مثل المعلومات في الوقت الحقيقي على جميعمحطات شحن السيارات الكهربائيةللاتصال الذكي سيجلب لهم موثوقية واستقرارًا أعلى.

شهد السوق نموًا بطيئًا وسط تفشي فيروس كورونا (COVID-19) مدعومًا بعمليات الإغلاق الصارمة

ومع تفشي جائحة كوفيد-19 وعمليات الإغلاق والقيود المفروضة، شهد إنتاج الدراجات الإلكترونية تراجعًا. ومع ذلك، الآن بعد أن تم رفع الإغلاق في معظم البلدان، فإن هذا السوق يتسارع مرة أخرى بسبب الطلب المتزايد حيث يستكشف المزيد من الناس خيارات السفر عبر وسائل النقل العام. وفقًا لخبراء الصناعة والشركات المصنعة، مثل Lectric e-bike وVanMoof وRad Power Bike، تعتبر الدراجات الإلكترونية على نحو متزايد وسيلة نقل مثالية مع خروج المدن من نهج الحجر الصحي في جميع أنحاء العالم.

على سبيل المثال، وفقا لتقرير "نيويورك تايمز" الصادر في مارس 2020، ارتفعت مبيعات الدراجات الإلكترونية في الولايات المتحدة بنسبة 85%. لذلك، تعد صناعة الدراجات الكهربائية إحدى الصناعات التي من المتوقع أن تحقق نموًا صحيًا بعد جائحة كوفيد-19. ونتيجة لذلك، شهدت محطة شحن الدراجات الإلكترونية أيضًا نموًا بطيئًا خلال الوباء ولكن من المرجح أن ترتفع في عام 2021 بشكل أسرع.

أحدث الاتجاهات

التطور التكنولوجي وكهربة الدراجات يحدد اتجاهًا إيجابيًا في السوق

مع تزايد شعبية الدراجات الإلكترونية، هناك تقدم تكنولوجي في مجال الدراجات الكهربائية. تعتبر الدراجات الكهربائية المتصلة بمثابة تقدم كبير، حيث تسمح وحدة SIM لها بتلقي المعلومات وإرسالها من وإلى السحابة دون الحاجة إلى هاتف ذكي متصل. تشمل بعض الميزات الأساسية التي توفرها الدراجة الكهربائية المتصلة التنقل المتكامل ومكالمات الطوارئ التلقائية وأنظمة مكافحة السرقة واتصالات الوسائط الاجتماعية والتشخيص عن بعد. كما أن كهربة الدراجات تعمل على تبسيط مستقبل التنقل من خلال الانتقال من التنقل المصرح به إلى التنقل الكهربائي. تعمل العديد من الشركات المصنعة للدراجات الإلكترونية والشركات الكبرى حاليًا على تطوير محطات شحن قوية للدراجات الإلكترونية. هذه بعض اتجاهات السوق الرئيسية ومن المقدر أن تلعب دورًا رئيسيًا في توسيع صناعة البنية التحتية للشحن.

العوامل الدافعة

الإعانات الحكومية لشحن البنية التحتية لدفع نمو السوق

تقدم حكومات مختلف الاقتصادات العديد من الإعانات التي تصل إلى 80% من التكلفة الإجمالية لتركيب البنية التحتية للشحن. علاوة على ذلك، فإن دور الحكومة في تخطيط وتطوير البنية التحتية للشحن من خلال التعاون مع صناعة النفط والغاز قد عزز تطوير هذا السوق. كما أن تدابير خفض التكاليف، مثل توفير الطاقة لمحطة شحن الدراجات الإلكترونية التجارية بأسعار أقل، تلعب دورًا حيويًا في تعزيز نمو السوق. كما صاغت الحكومة استراتيجية لتركيب محطة شحن كل 100 كيلومتر على الطريق السريع الوطني، مما قد يؤدي إلى توسيع حجم السوق في السنوات القادمة.

ارتفاع الطلب على وسائل النقل الصديقة للبيئة لدفع نمو السوق

يلعب التنقل دورًا رئيسيًا في مجتمعنا الحالي. مع تزايد الاهتمام بالحفاظ على الموارد واستدامتها للأجيال القادمة، ويرجع ذلك في الغالب إلى تزايد ندرة الموارد الطبيعية والمشاكل البيئية، فإن حماية البيئة تشكل تحديًا كبيرًا لكل من الحكومات والمجتمع في جميع أنحاء العالم. ونتيجة لذلك، أثبت الطلب المتزايد على الدراجات الإلكترونية أنه الحل الأمثل لهذا التحدي. أيضًا، مع تزايد مستويات الانبعاثات، تقوم المنظمات الدولية والحكومات بتنفيذ معايير صارمة للانبعاثات لتقليل آثار الكربون مع تزايد المخاوف الصحية. ولذلك تثبت هذه العوامل أن الدراجة الكهربائية هي الحل الأمثل لمواجهة هذا التحدي البيئي.

العوامل المقيدة

قد يؤدي الوضع البطيء للشحن بواسطة محطات شحن الدراجة الكهربائية إلى تقييد نمو السوق

يستغرق شحن الجهاز عمومًا مزيدًا من الوقتدراجة كهربائيةفي محطة الشحن بالكامل. وينبغي تحسين سرعة الشحن في هذه المحطات بالنظر إلى العدد المتزايد من الدراجات الكهربائية على الطريق. وفي حالة زيادة سرعة الشحن، فقد يزيد المستهلكون اهتمامهم بشراء الدراجات الكهربائية. ومع ذلك، فإن العائق الرئيسي أمام شراء هذه الدراجات هو نطاقها المحدود ومدة دورة الشحن الممتدة التي تستغرقها الدراجة. إذا تم تحسين كلا المعلمتين، فستكون هناك زيادة في عدد الدراجات المشحونة بالبطاريات وسيعزز ذلك في النهاية نمو سوق محطات شحن الدراجات الإلكترونية.

التقسيم 

حسب نوع التحليل

 ومن المتوقع أن يهيمن القطاع السكني على السوق

بناءً على النوع، يتم تقسيم السوق إلى سكني وتجاري. ومن المتوقع أن يهيمن القطاع السكني على السوق خلال الفترة المتوقعة. يعد البيع المتزايد للدراجات الإلكترونية وسهولة شحن السيارة أحد الأسباب المهمة وراء هيمنة هذا القطاع خلال الفترة المتوقعة. توفر الشركات المصنعة الأصلية الرئيسية للمستخدمين مجموعة واسعة من البطاريات الموسعة. بالمقارنة مع الدراجة التقليدية، فإن الحجم الصغير للدراجة الإلكترونية يجعل من السهل ركنها في أي موقف للسيارات. وبالتالي، من المتوقع أن يهيمن القطاع السكني على السوق خلال الفترة المتوقعة.

ومن المتوقع أن يظهر القطاع التجاري نمواً جيداً في السوق. يؤدي الطلب المتزايد على خدمات مشاركة الدراجات إلى زيادة الحاجة إلىمركبة تجاريةشريحة. بالإضافة إلى ذلك، تعمل بعض وكالات النقل العام مع الشركات المصنعة للدراجات لتركيب محطات شحن للدراجات الإلكترونية.

بواسطة تحليل نوع الشاحن

من المتوقع أن يحتفظ قطاع المستوى الأول بأكبر حصة في السوق

بناءً على نوع الشاحن، يتم تقسيم السوق إلى المستوى 1 والمستوى 2. ومن المتوقع أن تشغل محطات الشحن من المستوى 1 حصة كبيرة من حيث استخدام محطات شحن الدراجة الإلكترونية. قد يكون هذا بسبب أن الحكومات في جميع أنحاء العالم تولي المزيد والمزيد من الاهتمام للشحن طوال الليل في محطات الشحن العامة وشبه العامة، ومع نمو الشحن من المستوى الأول، قد يتحول تدريجيًا إلى الوضع الذي يستخدم فيه الأشخاص أجهزة الشحن من المستوى الثاني كشحن خاص محطات في المنزل. من المتوقع أن يُظهر قطاع محطات الشحن من المستوى الثاني نموًا جيدًا بسبب الاعتماد المتزايد على الشحن السريع. من المتوقع أن تؤدي تكلفة التركيب المرتفعة لشواحن المستوى الثاني إلى إبطاء نمو السوق.

عن طريق تحليل نوع البنية التحتية

مزايا متنوعة تقدمها محطات الشحن بدون إرساء لتعزيز حصة السوق القطاعية

استنادا إلى نوع البنية التحتية، يتم تقسيم السوق إلى قفص الاتهام وغير قفص الاتهام. مع تزايد الطلب على خدمات تأجير الدراجات الكهربائية في أوروبا وأمريكا الشمالية والصين، قامت شركات تأجير الدراجات الكهربائية بتوسيع خدماتها من محطات الدراجات الكهربائية إلى مرافق الدراجات الكهربائية بدون إرساء. لا يحتاج المستخدمون إلى العودة إلى الدراجات الكهربائية المستأجرة في وجهات محددة أو مواقع الالتقاط. يمكن إرجاع هذه الدراجات إلى أي موقع للدراجات الإلكترونية بالقرب من وجهتها.

يتزايد أيضًا الطلب المتزايد على نشر البنية التحتية للشحن من قبل شركات تأجير الدراجات الكهربائية بسبب الاعتماد المتزايد على محطات الشحن هذه. من أجل تلبية هذا الطلب المحتمل، بدأ مقدمو البنية التحتية للشحن في إقامة شراكات مع العديد من شركات خدمات مواقف السيارات والمرائب الخاصة ويخططون لنشر مرافق الشحن لتأجير الدراجات الكهربائية بدون إرساء. على سبيل المثال، أعلنت شركة GetCharged Inc.، وهي شركة للهواتف المحمولة الصغيرة مكرسة لبناء أكبر شبكة شحن وتخزين ومحطات خدمة للدراجات البخارية الكهربائية، عن خطتها لنشر السيارات الكهربائية ومواقف السيارات لشحن المركبات في أمريكا الشمالية.

عن طريق تحليل نوع البطارية

شريحة أيون الليثيوم تهيمن بفضل قدرتها على توفير نسبة طاقة عالية

بناءً على نوع البطارية، يتم تقسيم السوق إلى حمض الرصاص، وأيونات الليثيوم، وغيرها. من المتوقع أن يهيمن قطاع الليثيوم أيون على السوق خلال الفترة المتوقعة. تتمتع هذه البطاريات بالعديد من المزايا مقارنة بالبطاريات الأخرى، مثل عمر بطارية الدراجة الطويل، وصديقة للبيئة، ونسبة طاقة أكبر. كما أدت جهود مصنعي الدراجات الإلكترونية لإنتاج دراجات كهربائية خفيفة إلى زيادة اعتماد بطاريات الليثيوم أيون. وبسبب اللوائح الحكومية الصارمة التي تم الإعلان عنها في أبريل 2019، تحول السوق الصيني إلى بطاريات الليثيوم أيون، مما أدى إلى زيادة الطلب على هذه البطاريات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ منذ عام 2019.

البطارية حمض الرصاصمن المتوقع أن ينخفض ​​​​القطاع خلال الفترة المتوقعة بسبب انخفاض سعة الطاقة والصيانة العالية. من المتوقع أن يُظهر نوع البطارية الأخرى مثل بطاريات هيدريد معدن النيكل نموًا بطيئًا إلى معتدل في السوق خلال الفترة المتوقعة. التكلفة العالية لهذه البطاريات هي السبب الرئيسي لبطء زخمها في سوق البنية التحتية لشحن الدراجات الإلكترونية.

رؤى إقليمية

من المتوقع أن تمتلك منطقة آسيا والمحيط الهادئ أكبر حصة سوقية لمحطة شحن الدراجات الإلكترونية وسط وجود اللاعبين الرئيسيين

من المتوقع أن تهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق العالمية بسبب الاعتماد المبكر للتقنيات المتقدمة في هذه المنطقة. وقد أدى وجود لاعبين رئيسيين في هذه المنطقة إلى تطوير بطاريات منخفضة التكلفة ومكونات فعالة من حيث التكلفة مطلوبة للبنية التحتية لشحن الدراجات الإلكترونية. من المتوقع أن تؤدي الصين، باعتبارها أكبر مصنع للمكونات الإلكترونية، إلى هيمنة السوق خلال الفترة المتوقعة.

ومن المتوقع أن تظهر أوروبا نمواً هائلاً في السوق. يركز اللاعبون الرئيسيون في هذه المنطقة على تطوير بنية تحتية للشحن بدون إرساء للدراجة الإلكترونية. بعض العوامل الرئيسية التي تقود السوق هي ابتكار المنتجات، والبطارية المتكاملة بالكامل، والتصميم الجذاب، واستخدام مواد عالية الجودة. وتتعاون شركات مثل Bosch مع الحكومات المحلية لتطوير محطات الشحن، خاصة لمتسلقي الجبال لشحن دراجاتهم الإلكترونية، حيث لا توجد محطات شحن متاحة خارج حدود المدينة. من المتوقع أن تظهر أمريكا الشمالية نموًا كبيرًا في السوق. ومن شأن المبادرات الحكومية المتزايدة والميل المتزايد للمستهلكين نحو السيارات الخالية من الانبعاثات أن يعزز السوق في هذه المنطقة.

تكتسب سوق بقية أنحاء العالم زخمًا كبيرًا حيث تتطلع الشركات الناشئة المحلية إلى الفرص التي توفرها ثورة التنقل الإلكتروني. على سبيل المثال، تقدم شركة Zembo، وهي شركة ناشئة مقرها في كمبالا، أوغندا، نماذج الدفع أولاً بأول والتأجير بغرض التملك في المدينة لتشجيع اعتماد الدراجات والمركبات الكهربائية.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

GetCharge AG هواللاعب الرئيسي في السوق

شركة GetCharge AG وتتركز أعمالها بشكل رئيسي في أوروبا، في حين تعد آسيا وأمريكا الشمالية من الأسواق المهمة الأخرى. قامت الشركة بتنويع محافظ منتجاتها من خلال الابتكار وإطلاق المنتجات الجديدة وتأمل في الحفاظ على مكانتها كشركة رائدة في السوق. ومن المقرر أن تؤدي الشراكة المتزايدة مع اللاعبين الرئيسيين في جميع أنحاء العالم إلى تعزيز دورها في السوق. ويساعد الابتكار المتقدم في تطوير محطات الشحن السريع في الحفاظ على هيمنتها في السوق.

وتتطلع الشركات العاملة في هذا السوق إلى فرص متنامية في المناطق الغربية بما في ذلك أمريكا الشمالية وأوروبا، حيث تعد هذه المناطق من بين أكبر الدول التي تتبنى الدراجات الكهربائية. تشمل استراتيجيات العمل الرئيسية في هذا السوق التكامل الأمامي/الخلفي، وعمليات الدمج، والشراكة، والحصول على المناقصات الحكومية/الخاصة.

قائمة الشركات الرئيسية:

• شركة GetCharge، (مدينة نيويورك، الولايات المتحدة)


• إل جي كيم (سيول، كوريا الجنوبية)


• سامسونج SDI (يوجين، كوريا)


• سويفتميل(آخن، ألمانيا)


• EVBox (أمستردام، هولندا)


• سيركنترول (برشلونة، إسبانيا).


• سيماكونيكت (ماريلاند، الولايات المتحدة)


• خدمة روليك(بوسطن، الولايات المتحدة)


• فري واير تكنولوجيز (كاليفورنيا، الولايات المتحدة)

التطورات الصناعية الرئيسية:

• أكتوبر 2020 قدمت Swiftmile محطة شحن الدراجة الإلكترونية التي تعمل بالطاقة الشمسية. وتخطط الشركة لتجهيز محطات الشحن في مختلف المدن النامية في الولايات المتحدة وأوروبا. تم إطلاق الخطة لتوفير خيار صديق للبيئة وبعيد اجتماعيًا للرحلات القصيرة حول القاعدة، وبالتالي تقليل حركة المرور في المنطقة.


• أغسطس 2020 قامت شركة Bosch بتوسيع محطات شحن الدراجات الإلكترونية الخاصة بها في أوروبا. قامت الشركة باستثمارها في جبال الألب الشوابية. وقد عزز هذا مكانتها في السوق. ومن المتوقع أن يكون مفيدًا لراكبي دراجات الجبال الإلكترونية والرحلات الإلكترونية.

تغطية التقرير

تمثيل انفوجرافيك ل E-bike Charging Station Market

يقدم تقرير أبحاث سوق محطة شحن الدراجة الإلكترونية تحليلاً مفصلاً للسوق ويركز على الجوانب الرئيسية مثل الشركات الرائدة وأنواع المنتجات والتطبيقات الرائدة للمنتج. وإلى جانب ذلك، فإنه يقدم نظرة ثاقبة لاتجاهات السوق ويسلط الضوء على التطورات الصناعية الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه، يشمل التقرير عدة عوامل ساهمت في نمو السوق خلال السنوات الأخيرة.

نطاق التقرير والتجزئة

يصف

 تفاصيل

فترة الدراسة

  2017-2028

سنة الأساس

  2020

فترة التنبؤ

  2021-2028

الفترة التاريخية

  2017-2019

وحدة

  القيمة (مليون دولار أمريكي)

التقسيم

حسب النوع

• سكني


• تجاري

حسب نوع الشاحن

• المستوى 1


• المستوى 2

حسب نوع البنية التحتية

• قفص الاتهام


• بلا إرساء

نوع البطارية

• ليثيوم أيون


• حمض الرصاص


• آحرون

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا والمكسيك)


• أوروبا (المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا وبقية أوروبا)


• منطقة آسيا والمحيط الهادئ (اليابان والصين والهند وكوريا الجنوبية وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ)


• بقية العالم