حجم سوق أجهزة الشحن المحمولة للمركبات الإلكترونية ومحطاتها، وحصتها، وتحليل تأثير فيروس كورونا (COVID-19)، حسب نوع السيارة الكهربائية (ذات العجلتين، ومركبة الركاب، والمركبة التجارية)، حسب نوع المنتج (شاحن التيار المتردد وشاحن التيار المستمر)، حسب مستوى الشحن (المستوى 1، والمستوى 2، والمستوى 3)، والتنبؤات الإقليمية، 2024-2032
رؤى السوق الرئيسية
يقوم جهاز الشحن المحمول للسيارة الإلكترونية بتوصيل المركبات الكهربائية (EVs) والمركبات الكهربائية الموصولة بالكهرباء بمصدر للكهرباء لإعادة شحنها. يتم تركيب محطات شحن المركبات الكهربائية في الأماكن العامة، بما في ذلك أماكن وقوف السيارات ومراكز التسوق. يتم تركيب هذه الشواحن من قبل شركات المرافق الخاصة أو الكهربائية ويمكن تركيبها أيضًا في المنازل. تتوفر أجهزة الشحن المحمولة هذه بأحجام وتكوينات طاقة مختلفة، مثل المستويات 1 و2 و3.
رؤى السوق الرئيسية
تعد اللوائح الحكومية الداعمة وزيادة الاستثمار لتعزيز البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية لدعم التبني السريع للسيارات الكهربائية من المحركات الرئيسية التي تدفع جهاز الشحن المحمول للسيارات الإلكترونية ونمو المحطات. على سبيل المثال، في نوفمبر 2021، خصصت الحكومة الأمريكية مبلغًا قدره 7.5 مليار دولار أمريكي بموجب قانون البنية التحتية المشترك بين الحزبين الجمهوري والديمقراطي لمحطات شحن السيارات الكهربائية، مما يوفر التمويل للعديد من المشاريع والمبادرات المتعلقة بالسيارات الكهربائية. وستفيد هذه الاستثمارات المجتمعات الريفية في جميع أنحاء البلاد من خلال السماح بمصدر جاهز لرأس المال لمشاريع البنية التحتية المتعلقة بالسيارات الكهربائية.
تخطط الشركات المصنعة والسلطات الحكومية للاستثمار المتزايد في البحث والتطوير لمحطات الشحن الذكية ومحطات البطاريات لتصبح محايدة للكربون، ومن المتوقع أن تدعم مستويات الانبعاثات المنخفضة بشكل كبير طلب السوق على أجهزة الشحن المحمولة للسيارات الإلكترونية وسوق المحطات. على سبيل المثال، في تشرين الأول (أكتوبر) 2022، نفّذ البرلمان الأوروبي، وهو هيئة تشريعية تابعة للاتحاد الأوروبي، الحد الأدنى من متطلبات البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية، وذلك لمعالجة المخاوف من عدم قدرة السائقين على شحن سياراتهم الكهربائية عند القيام برحلات أطول.
يتم إجراء استثمارات كبيرة في السيارات الكهربائية ومساحة البطاريات لتسريع نمو صناعة السيارات الكهربائية. وفي عام 2022، أعلنت شركات فورد وجنرال موتورز وتويوتا عن استثمارات أمريكية بقيمة 20 مليار دولار أمريكي تقريبًا في السنوات المقبلة لإنشاء مصانع البطاريات التي ستكون حاسمة لصناعة السيارات الكهربائية. على سبيل المثال، في عام 2019، أطلقت الحكومة النمساوية مبادرة شحن السيارات الكهربائية،هجوم التنقل الإلكتروني، والذي يتضمن زيادة هائلة في التمويل الفيدرالي للمركبات الكهربائية والبنية التحتية للشحن السكني والتجاري.
تأثير فيروس كورونا (COVID-19) على سوق أجهزة ومحطات الشحن المحمولة للسيارات الإلكترونية
أثرت عمليات الإغلاق التي فرضتها الحكومة والأزمة الاقتصادية الناجمة عن جائحة كوفيد-19 بشدة على سلسلة التوريد العالمية وأدت إلى نقص أشباه الموصلات. أدى النقص العالمي في رقائق أشباه الموصلات إلى الإطاحة بصناعة السيارات. في عام 2021، تكبدت صناعة السيارات خسارة تزيد عن 200 مليار دولار أمريكي بسبب النقص العالمي في الرقائق الدقيقة. أثر التأخير في إنتاج المركبات الكهربائية في الأسواق المحلية ومعظم الأسواق العالمية، وانخفاض الطلب على المركبات الكهربائية في عام 2020، على تطور سوق أجهزة الشحن المحمولة. على سبيل المثال، خلال جائحة كوفيد-19، قام مصنعو السيارات الكهربائية، بما في ذلك تيسلا وفورد وجنرال موتورز، بتحويل المصانع لتصنيع أجهزة التنفس الصناعي الطبية. ومع ذلك، حفز فيروس كورونا أيضًا الطلب المستقبلي على المركبات الكهربائية. على سبيل المثال، كانت مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا أعلى بنسبة 55% بسبب السياسات الداعمة لترويج مبيعات السيارات الكهربائية في عام 2021. وفقًا لتقرير وكالة الطاقة الدولية، تم تركيب أكثر من 500000 شاحن في عام 2021. ومن المتوقع أن يرتفع سوق أجهزة الشحن المحمولة للسيارات الإلكترونية وسوق المحطات. نشهد طفرة كبيرة خلال الفترة المتوقعة بسبب حزم التحفيز الحكومية لتعزيز البنية التحتية للمركبات الكهربائية والاستثمار السريع من قبل مصنعي المعدات الأصلية في سوق المركبات الكهربائية.
رؤى رئيسية
وسيغطي التقرير الأفكار الرئيسية التالية:
- تطورات الصناعة الرئيسية – عمليات الاندماج والاستحواذ والشراكات.
- تحليل القوى الخمس لبورتر.
- التطورات التكنولوجية.
- تأثير فيروس كورونا (COVID-19) على سوق أجهزة ومحطات الشحن المحمولة للسيارات الإلكترونية.
التحليل حسب نوع السيارة الكهربائية
استحوذ قطاع سيارات الركاب على حصة سوقية كبيرة في عام 2021 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب كبير خلال الفترة المتوقعة. أدى الطلب المتزايد على سيارات الركاب الكهربائية في السنوات الأخيرة إلى تسريع الحاجة إلى محطات وأجهزة الشحن المحمولة للسيارات الإلكترونية. يركز مصنعو المعدات الأصلية على تقديم أجهزة شحن محمولة جديدة للسيارات الإلكترونية للاستفادة من أحدث التقنيات للحصول على حصة كبيرة من السوق. على سبيل المثال، في نوفمبر 2021، أطلقت ZipCharge بنك طاقة محمول للسيارات الكهربائية. بنك الطاقة هو بنفس حجم حقيبة السفر، مع عجلات ومقبض قابل للسحب. يوفر نطاقًا يتراوح بين 20 إلى 40 ميلًا عند شحنه بالكامل، اعتمادًا على السيارة الكهربائية. يستغرق نقل هذا الشحن إلى بطارية السيارة ما بين 30 إلى 60 دقيقة باستخدام كابل قياسي من النوع 2
التحليل الإقليمي
للحصول على رؤى واسعة النطاق في السوق، طلب التخصيص
ستهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على سوق أجهزة ومحطات الشحن المحمولة للسيارات الإلكترونية في عام 2022. ويمكن أن تعزى التوقعات الإيجابية للسوق إلى ارتفاع تكاليف الوقود، جنبًا إلى جنب مع انخفاض تكلفة إنتاج البطاريات. علاوة على ذلك، من المتوقع أن تؤدي القوانين الصارمة المتعلقة بانبعاثات المركبات والسياسات الحكومية الداعمة لدعم اعتماد السيارات الكهربائية إلى دفع نمو السوق لجهاز الشحن المحمول وسوق المحطات للمركبات الإلكترونية خلال الفترة المتوقعة. وفقًا لتقرير اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح لعام 2022، أعلنت الصين عن بناء محطات شحن لـ 20 مليون سيارة كهربائية بحلول عام 2025. كما شجعت الحكومة السياسات المصرفية المواتية وقدمت إعانات مالية مباشرة للشركات لبناء مرافق شحن السيارات الكهربائية. ومن المتوقع أن تؤدي كل هذه العوامل إلى دفع النمو الإقليمي خلال الفترة المتوقعة.
تغطية اللاعبين الرئيسيين
Power Sonic - قسم حلول البطاريات (EVES LLC) (الولايات المتحدة)، وSparkCharge (كندا)، وOKaya Power Pvt. (الهند)، AG Electrical Technology Co., Ltd (الصين)، Renesas Electronics Corporation (الصين)، JTM Power Limited (الهند)، Heliox Energy (هولندا)، Shenzhen SETEC Power Co., Ltd. (الصين)، FreeWire Technologies, Inc. (الولايات المتحدة) وEV Safe Charge Inc. (الولايات المتحدة)
التقسيم
حسب نوع السيارة الكهربائية | حسب نوع المنتج | حسب مستوى الشحن | حسب المنطقة |
|
|
|
|
تطورات الصناعة الرئيسية
- أغسطس 2022:أعلنت شركة Juice Americas Inc.، الشركة التابعة لشركة Juice Technology AG ومقرها سويسرا، وهي إحدى الشركات الرائدة في السوق في مجال أجهزة الشحن المحمولة للمركبات الكهربائية، عن إطلاق J+ BOOSTER 2، وهو شاحن EV محمول ثنائي في واحد، في سوق أمريكا الشمالية . مع J+ BOOSTER 2، يمكن لمالكي المركبات الكهربائية ببساطة اصطحاب شاحن EV الخاص بهم على الطريق لشحن EV من أي منفذ مقبس طاقة تقليدي.
- أغسطس 2022:أطلقت شركة Sunrun Inc.، وهي شركة رائدة في مجال توفير خدمات تخزين البطاريات والطاقة الشمسية المنزلية والطاقة، شاحنها الجديد من المستوى 2 EV لدعم الطلب المتزايد على المركبات الكهربائية في الولايات المتحدة. ويعد المنتج الجديد جزءًا من حلول إدارة الطاقة المنزلية للشركة وهو متوافق. مع جميع موديلات EV. ويوفر الشاحن أيضًا ميزات ذكية تتيح للعملاء ضبط إعدادات الشاحن والتحكم في الشحن.
