حجم سوق المركبات الكهربائية، والمشاركة وتحليل الصناعة، حسب نوع المركبة (مركبات ATV، وعربة الجولف، ومركبة الخدمة التجارية، وعربات النقل المكوكية)، حسب التطبيق (ملاعب الجولف، والمرافق الصناعية، والترفيه، والفنادق والمنتجعات، وغيرها (الزراعة، والشركات والطب، والمطارات، وما إلى ذلك)) حسب نوع البطارية (ليثيوم أيون وحمض الرصاص)، حسب النطاق (أعلى من 120 كيلومترًا وأقل من 120 كيلومترًا)، والتنبؤات الإقليمية، 2026 – 2034

حجم سوق المركبات الكهربائية والتوقعات الإقليمية

بلغت قيمة سوق المركبات الكهربائية العالمية 24.47 مليار دولار أمريكي في عام 2025. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 26.89 مليار دولار أمريكي في عام 2026 إلى 53.20 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 8.90٪ خلال الفترة المتوقعة. وهيمنت أمريكا الشمالية على السوق العالمية بحصة بلغت 44.72% في عام 2025.

يشير سوق المركبات الكهربائية إلى القطاع المشارك في تطوير وإنتاج وتوزيع واستخدام المركبات الكهربائية المصممة خصيصًا للأغراض الخدمية والأنشطة الترفيهية والأغراض التجارية. تُستخدم هذه المركبات في المقام الأول لمهام مثل نقل البضائع أو تقديم الخدمات أو تسهيل العمليات الصناعية والبلدية المختلفة. يتم تشغيلها بواسطة البطاريات الكهربائية، والتي يمكن أن تشمل بطاريات عالية السعة، وبطاريات الليثيوم أيون، وبطاريات الرصاص الحمضية مع أنظمة الشحن السريع، أوبطاريةأنظمة المبادلة. ومن المتوقع أن ينمو السوق العالمي بشكل كبير، مدفوعًا بزيادة الطلب على المركبات منخفضة الانبعاثات، والتقدم في تكنولوجيا البطاريات، واللوائح الحكومية الداعمة التي تهدف إلى تقليل انبعاثات المركبات.

يقود السوق لاعبون رئيسيون مثل Club Car وTextron Specialized Vehicles وشركة Toro. تركز هذه الشركات على إنتاج مركبات فعالة ومنخفضة الانبعاثات للتطبيقات الصناعية والترفيهية والزراعية. الدافع وراء الميزة التنافسية هو التقدم في تكنولوجيا البطاريات والشركات التي تلبي اللوائح الحكومية التي تروج لحلول الطاقة الخضراء.

كان لجائحة كوفيد-19 تأثير هائل على سوق السيارات الكهربائية، حيث أثرت على ديناميكيات العرض والطلب. أدت المرحلة الأولى من الوباء إلى اضطرابات كبيرة في صناعة السيارات. أدت عمليات الإغلاق والقيود على التنقل إلى انخفاض حاد في مبيعات السيارات على مستوى العالم. دفع الوباء الشركات المصنعة إلى ابتكار استراتيجيات المبيعات الخاصة بها. واجهت نماذج الوكلاء التقليدية تحديات بسبب إجراءات التباعد الاجتماعي، مما دفع شركات صناعة السيارات إلى استكشاف قنوات البيع عبر الإنترنت.

ديناميكيات السوق

محركات السوق:

ارتفاع التجارة الإلكترونية لدفع التوسع في السوق

يعد النمو السريع للتحضر والتجارة الإلكترونية من الاتجاهات المهمة التي من المتوقع أن تغذي نمو سوق المركبات الكهربائية خلال الفترة المتوقعة. أدى الارتفاع الكبير في التجارة الإلكترونية إلى زيادة الطلب بشكل كبير على خدمات التوصيل الفعالة. مع النمو الهائل في التسوق عبر الإنترنت، وخاصة بعد الوباء، تتزايد الحاجة إلى وسائل توصيل موثوقة وصديقة للبيئة. وتركز شركات التجارة الإلكترونية والمستهلكين علىالمركبات الكهربائية. يعتمد تجار التجزئة المركبات الكهربائية لتعزيز جهود الاستدامة وتلبية طلب العملاء على حلول التوصيل الأكثر مراعاة للبيئة. ومع ذلك، يركز المصنعون بشكل أساسي على إطلاق المركبات الجديدة للاستخدام التجاري.

على سبيل المثال، في مارس 2023، قدمت Club Car أحدث سياراتها الكهربائية المخصصة للشوارع، وهي Club Car Urban LSV وXR. هذه المركبات متاحة الآن من خلال شبكات التوزيع التجارية للشركة في أمريكا الشمالية. تعمل المنصة الحضرية الجديدة على توسيع محفظة السيارات الكهربائية الرائدة لشركة Club Car، والتي كانت بارزة في الأسواق التجارية لعقود من الزمن. يقدم Club Car Urban الجديد حلاً فريدًا من نوعه للمركبات متعددة الاستخدامات يلبي احتياجات الحرم الجامعي الكبير، والتوصيل إلى الميل الأخير، والبلديات، ومساحات الضيافة.

قيود السوق:

ارتفاع التكاليف الأولية قد يعيق نمو السوق

قد تؤدي التكاليف الأولية المرتفعة إلى تقييد سوق المركبات الكهربائية. تعد مركبات الخدمات الكهربائية بشكل عام أكثر تكلفة من نظيراتها من محركات الاحتراق الداخلي بسبب ارتفاع تكلفة البطاريات والتقنيات المتقدمة. أحد العناصر الحاسمة في تكلفة EUV هو بطاريتها. تعتبر بطاريات الليثيوم أيون المستخدمة في المركبات الكهربائية باهظة الثمن بسبب المواد والتقنيات اللازمة لإنتاجها. تشتمل مركبات EUV غالبًا على تقنيات متقدمة لتحقيق الكفاءة والسلامة والاتصال، مثل نظام نقل الحركة الكهربائي،أنظمة الكبح المتجددةوأجهزة الاستشعار الذكية، مما يضيف التكلفة الإجمالية للمركبة.

تحديات السوق:

البنية التحتية المحدودة للشحن، والقيود المفروضة على البطارية، والتوفر المحدود للنماذج تمثل تحديًا كبيرًا لنمو السوق

تجعل محطات الشحن غير الكافية وسرعات الشحن البطيئة من الصعب على الشركات الاعتماد على مركبات EUV، خاصة في المناطق النائية أو الأقل نموًا. تساهم قيود البطارية، مثل النطاق المنخفض وأوقات الشحن الطويلة، في القلق بشأن النطاق، مما يحد من ملاءمتها للتطبيقات طويلة المدى أو التطبيقات الثقيلة. بالإضافة إلى ذلك، فإن التوفر المحدود لنماذج الأشعة فوق البنفسجية، وخاصة في صناعات مثل البناء أو الزراعة، يحد من نمو السوق. إن الافتقار إلى خيارات متعددة الاستخدامات ومخصصة يعني أن الشركات قد تتردد في التحول من المركبات التقليدية، حيث أن النماذج الكهربائية الحالية قد لا تلبي احتياجاتها التشغيلية أو تؤدي بنفس المستوىمحرك الاحتراق الداخليالبدائل.

فرص السوق:

أهداف الاستدامة للشركات تدفع الطلب في السوق

أصبحت أهداف الاستدامة للشركات إحدى القوى الدافعة الرئيسية وراء نمو سوق المركبات الكهربائية (EUV)، حيث تواجه الشركات في مختلف الصناعات ضغوطًا متزايدة لتبني ممارسات أكثر مراعاة للبيئة وأكثر استدامة. وبينما تسعى الشركات إلى تعزيز مسؤوليتها البيئية، وتقليل آثارها الكربونية، والوفاء بالمعايير التنظيمية، تظهر مركبات EUV كحل رئيسي في إدارة الأسطول.

على سبيل المثال، في نوفمبر 2024، اتخذت منطقة ويكفيلد لتحسين الأعمال (BID) خطوة كبيرة لتعزيز مبادرات البيئة والنظافة في المدينة من خلال الحصول على مركبة Alke الكهربائية الحديثة (EV) من ePowerTrucks. هذه السيارة القابلة للتكيف مجهزة بجسم قفص لجمع النفايات بكفاءة ومدمجةغسالة الضغطلمعالجة الأوساخ والكتابة على الجدران وغيرها من بقع الشوارع الصعبة. تدعم السيارة الكهربائية الخالية من الانبعاثات أهداف الاستدامة الخاصة بـ Wakefield BID، مما يوفر حلاً صديقًا للبيئة للحفاظ على نظافة المناطق العامة في المدينة وصيانتها جيدًا.

اتجاهات سوق المركبات الكهربائية

التطورات في تكنولوجيا البطاريات وزيادة البنية التحتية للشحن لتعزيز نمو السوق

تعمل الابتكارات في تكنولوجيا البطاريات وأنظمة نقل الحركة الكهربائية على تحسين أداء وكفاءة المركبات الكهربائية. انخفضت تكلفة بطاريات الليثيوم أيون بشكل كبير خلال السنوات القليلة الماضية، مما جعل السيارات الكهربائية في متناول الجميع. على سبيل المثال، انخفضت أسعار البطاريات من حوالي 1,150 دولارًا أمريكيًا لكل كيلووات ساعة في عام 2010 إلى حوالي 139 دولارًا أمريكيًا لكل كيلووات ساعة في عام 2023، وهو عامل مساهم آخر في نمو السوق.

إن التقدم في تقنيات الشحن، بما في ذلك محطات الشحن وأنظمة تبديل البطاريات، يعالج القلق من المدى ويجعل المركبات الكهربائية أكثر قابلية للتطبيق لمختلف التطبيقات. على سبيل المثال، في يونيو 2023، أعلنت شركة Polaris أنه تم اختيارها لتلقي منحة بقيمة 700000 دولار أمريكي لتطوير وصيانة شبكة شحن الطرق الوعرة في شبه جزيرة ميشيغان العليا. أربعةمحطات شحن السيارات الكهربائيةيتم تركيبها على مسارات ORV المخصصة من قبل الدولة في غابات مقاطعة أونتوناجون. يتم نشر أجهزة الشحن الأربعة في أونتوناجون ووايت باين وبيرجلاند وجرينلاند.

تحليل التجزئة

حسب نوع السيارة

يتصدر قطاع مركبات الخدمات التجارية الريادة بسبب زيادة اعتماد المركبات ذات الاستخدام الآمن (EUV) من خلال خدمات التوصيل

حسب نوع السيارة، يتم تصنيف السوق إلى مركبات ATV،عربة الجولفومركبات المرافق التجارية وعربات النقل.

يصور قطاع سوق المركبات التجارية أعلى حصة سوقية للمركبات الكهربائية متعددة الاستخدامات بنسبة 50.53٪ في عام 2026 ومن المقرر أن يتصدر خلال الفترة المتوقعة. ويعزى نمو هذا القطاع إلى الاعتماد المتزايد على مركبات EUV من قبل الخدمات البلدية، وخدمات التوصيل، وخدمات المرافق. تعتبر مركبات EUV مناسبة تمامًا للبيئات الحضرية حيث توفر ميزة الكبح المتجدد وتقليل الانبعاثات.

يمتلك قطاع مركبات الدفع الرباعي (ATVs) ثاني أكبر حصة من السوق بسبب الأنشطة الترفيهية المتزايدة مثل الطرق الوعرة والصيد ورياضات المغامرة. على سبيل المثال، في فبراير 2024، أعلن معرض Sand Sports Expo أن الشركة ستنظم واحدًا من أكبر معارض ATV وUTV والكثبان الرملية والرياضات الترابية في العالم لمدة ثلاثة أيام في كاليفورنيا.

عن طريق التطبيق

قطاع المنشآت الصناعية هو المسيطر بسبب كفاءته التشغيلية        

بناءً على التطبيق، يتم تصنيف السوق إلى ملاعب جولف، ومنشآت صناعية، وترفيهية،الفنادقوالمنتجعات وغيرها (الزراعة والشركات والطبية والمطارات وما إلى ذلك).

ومن المتوقع أن يستحوذ قطاع المنشآت الصناعية على الحصة السوقية القصوى بنسبة 43.87% في عام 2026، ويرجع ذلك إلى كفاءته التشغيلية. تعد EUVs متعددة الاستخدامات ومناسبة للتطبيقات الداخلية والخارجية في البيئات الصناعية. وهذا التنوع يجعلها مثالية لمهام مثل مناولة المواد، ونقل البضائع، وحركة الأفراد. تم تصميم العديد من مركبات EUV لتكون صغيرة الحجم وذات قدرة عالية على المناورة، مما يجعلها مثالية للملاحة. بشكل عام، تكون تكاليف تشغيلها أقل مقارنة بمركبات محرك الاحتراق الداخلي (ICE) بسبب انخفاض تكلفة الوقود وانخفاض تكاليف الصيانة.

في ديسمبر 2024، كشفت Alke عن مجموعة السيارات الكهربائية الجديدة 2025 ATX4. يتميز الجيل الجديد من مركبات ATX، إلى جانب مجموعة ATX 3، بمنصة محسنة تجمع بين السلامة العالية والنمطية القصوى. يسمح تصميمها القابل للتكيف لمديري الأساطيل بتخصيص السيارة وفقًا لاحتياجات محددة، مع مئات من خيارات التركيب. مناسب لقطاعات مثل الخدمات اللوجستية، والصيانة الحضرية، والصناعة، والزراعة، ويمكن تكوين ATX للقيام بمهام مثل جمع النفايات مع ميزات مثل الضاغط ورفع الصناديق. تقدم Alkè أيضًا ملحقات إضافية، مثل الأجسام المسطحة ومناطق الشحن المغلقة، بثلاثة أحجام للمنصة (150 سم، 200 سم، و250 سم) لتحقيق أقصى قدر من التخصيص.

استحوذ قطاع ملاعب الجولف على حصة سوقية كبيرة في عام 2024. ومن المتوقع أن يُظهر هذا القطاع معدل نمو سنوي مركب بنسبة 9.70٪ خلال الفترة المتوقعة، ويعزى ذلك إلى الطلب المتزايد على الأنشطة المتعلقة بالجولف والتقدم التكنولوجي المتزايد من قبل الشركات المصنعة لتلبية احتياجات العملاء. في مارس 2023، كشفت Club Car عن Club Car CRU، وهي سيارة نمط حياة قانونية للشوارع من شأنها أن تعطل عالم السياراتسوق المركبات منخفضة السرعة (LSV)للمستهلكين. تقوم CRU بتطوير مجموعة السيارات الكهربائية الرائدة لشركة Club Car إلى فئة جديدة ومبتكرة من السيارات الكهربائية للأحياء (NEV). تم تصميم سيارات الطاقة الجديدة لتوفر للمستهلكين خيارًا أكثر متعة واستدامة للرحلات القصيرة.

حسب نوع البطارية

تعمل كثافة الطاقة العالية وكفاءتها على توسيع قطاع أيونات الليثيوم

بناءً على نوع البطارية، يتم تصنيف السوق إلى أيونات الليثيوم وحمض الرصاص.

ومن المتوقع أن يحتفظ قطاع أيونات الليثيوم بالحصة القصوى من السوق بنسبة 74.06% في عام 2026، وذلك بسبب كثافة الطاقة العالية وكفاءتها. تُعرف بطاريات الليثيوم أيون بكثافة الطاقة العالية، مما يسمح لها بتخزين المزيد من الطاقة في حزمة أصغر وأخف وزنًا مقارنة بالبطاريات.بطاريات الرصاص الحمضية. وهذا يُترجم إلى أوقات تشغيل أطول ونطاقات أكبر لمركبات الخدمات الكهربائية بشحنة واحدة، مما يجعلها مناسبة بشكل خاص للتطبيقات التجارية حيث تكون الكفاءة والإنتاجية ذات أهمية قصوى. 

في سبتمبر 2024، اختار المركز الوطني للغولف في Woodhall Spa شركة Club Car، الشركة الرائدة عالميًا في مجال السيارات الكهربائية ذات العجلات الصغيرة عديمة الانبعاثات، لتزويد أسطولها الأول من سيارات الجولف. يمثل هذا القرار تحولًا كبيرًا في ملعب لينكولنشاير، الذي لم يسمح تاريخيًا بالعربات في دوراته المرموقة، وقد احتل ملعب براكن وملعب هوتشكين الذي تم تجديده حديثًا، المرتبة 58 كأفضل ملعب في العالم. قدم المركز 12 سيارة Club Car Tempos، مجهزة بـبطاريات الليثيوم أيونوالتكنولوجيا المتصلة المتقدمة.

من المتوقع أن يحقق قطاع حمض الرصاص معدل نمو سنوي مركب قوي يبلغ 9.30٪ خلال الفترة المتوقعة ويمتلك ثاني أكبر حصة في السوق نظرًا لقدرته على تحمل التكاليف وتوافره. تعد بطاريات الرصاص الحمضية عمومًا أقل تكلفة من بطاريات الليثيوم أيون، مما يجعلها خيارًا جذابًا للتطبيقات الحساسة من حيث التكلفة. يسمح سعر الشراء الأولي المنخفض للشركات، وخاصة المؤسسات الصغيرة والمتوسطة، بالاستثمار في مركبات EUV دون تكبد تكاليف أولية كبيرة.

حسب المدى

التطورات في تكنولوجيا البطاريات ستؤدي إلى توسيع القطاع لمسافة تزيد عن 120 كيلومترًا

بناءً على النطاق، يتم تقسيم السوق إلى أكثر من 120 كم وأقل من 120 كم.

ومن المتوقع أن يحظى القطاع الذي يبلغ طوله 120 كيلومترًا أعلاه بالحصة القصوى من السوق بنسبة 65.81% في عام 2026، وذلك بسبب التقدم في تكنولوجيا البطاريات. لقد أتاحت التحسينات في تكنولوجيا البطاريات للمصنعين إنتاج سيارات كهربائية ذات نطاقات أعلى دون زيادة وزن السيارة بشكل كبير، مما أدى إلى نمو السوق.

من المتوقع أن يحتفظ قطاع النطاق الذي يقل عن 120 كيلومترًا بمعدل نمو سنوي مركب كبير يبلغ 9.30% خلال الإطار الزمني المتوقع، ويعزى ذلك إلى انخفاض التكلفة الأولية. عادةً ما تكون المركبات التي يقل مداها عن 120 كيلومترًا مجهزة ببطاريات أصغر حجمًا وأقل تكلفة. وهذا يجعل هذه المركبات في متناول رجال الأعمال والبلديات لتقليل النفقات الرأسمالية الأولية. في مارس 2024، قدمت Star EV سيارة Star Capella، وهي سيارة كهربائية عالية الأداء توفر نطاقًا رائعًا يزيد عن 45 ميلاً، وبطارية ليثيوم، وضمان البطارية لمدة 5 سنوات، وراحة معززة أثناء القيادة، وتسارع فائق، وصيانة منخفضة.

توقعات السوق الإقليمية

حسب المنطقة، تتم دراسة السوق في جميع أنحاء أوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الشمالية وبقية العالم.

أمريكا الشمالية

سيطرت أمريكا الشمالية على السوق في عام 2026 بقيمة 44.72 مليار دولار أمريكي، وبلغ حجم سوق السيارات الكهربائية 707,718 وحدة في عام 2024. وشهدت المنطقة طلبًا قويًا على المرافق الكهربائية.مركبات لجميع التضاريس (ATVs)ومركبات المهام المساعدة (UTVs)، مدفوعة بتطبيقاتها في صناعات مثل الزراعة والبناء والخدمات اللوجستية. إن الاعتماد المتزايد على المركبات الكهربائية للأغراض التجارية والترفيهية يعزز حصة السوق في المنطقة.

من المتوقع أن يصل سوق الولايات المتحدة إلى 6.03 مليار دولار أمريكي في عام 2026. واستحوذت هذه الدولة على أكبر حصة سوقية بنسبة 49.5٪ في عام 2024. وتشجع الحوافز الفيدرالية وعلى مستوى الولاية لاعتماد السيارات الكهربائية، مثل التخفيضات الضريبية والإعانات، الشركات والمستهلكين على الاستثمار في السيارات الكهربائية. وتساعد هذه الحوافز على تقليل تكلفة الشراء الأولية، مما يجعل الوصول إلى المركبات الكهربائية أكثر سهولة. هذا يدفع الطلب على السوق في البلاد.

آسيا والمحيط الهادئ

من المتوقع أن تمتلك منطقة آسيا والمحيط الهادئ ثاني أكبر حصة من السوق بقيمة 8.90 مليار دولار أمريكي في عام 2026، مع معدل نمو سنوي مركب قوي يبلغ 10.00٪ خلال العام المقبل. إن التطور السريع للبنية التحتية للشحن في جميع أنحاء المنطقة يسهل اعتماد المركبات الكهربائية. ومع توافر محطات الشحن على نطاق أوسع، من المرجح أن يستثمر المستهلكون والشركات في السيارات الكهربائية، مدركين أنهم سيتمكنون من الوصول إلى المرافق اللازمة لإعادة الشحن. وتشير تقارير وكالة الطاقة الدولية إلى أنه تم تركيب أكثر من 600 ألف نقطة شحن بطيئة عامة في جميع أنحاء العالم في عام 2022، منها 360 ألفًا تقع في الصين. أدى هذا إلى زيادة العدد الإجمالي لأجهزة الشحن البطيئة في الصين إلى أكثر من مليون. وبحلول نهاية عام 2022، استحوذت الصين على أكثر من نصف إجمالي أجهزة الشحن البطيئة العامة العالمية في العالم. وتشير التقديرات إلى أن السوق في الصين يمثل 3.52 مليار دولار أمريكي، تليها اليابان التي من المتوقع أن تصل إلى 1.97 مليار دولار أمريكي، ومن المرجح أن تصل الهند إلى 1.06 مليار دولار أمريكي في عام 2026.

أوروبا

ومن المتوقع أن تحتفظ أوروبا بثالث أكبر سوق بقيمة 3.95 مليار دولار أمريكي في عام 2026. وقد نفذت الدول الأوروبية سياسات ولوائح مختلفة لتشجيع اعتماد السيارات الكهربائية، بما في ذلك المركبات متعددة الاستخدامات. وتشمل هذه التدابير أهداف خفض الانبعاثات، والحوافز الضريبية، ودعم شراء السيارات الكهربائية. وفي أوروبا، تعد مبادرات التصنيع الأخضر والصفقة الخضراء الأوروبية من الدوافع الرئيسية لاعتماد المركبات الكهربائية في المنشآت الصناعية. لقد وضع الاتحاد الأوروبي أهدافًا طموحة لتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050، وتتعرض الشركات لضغوط للانتقال إلى الممارسات المستدامة. وتساعد المركبات الصناعية الكهربائية على تقليل انبعاثات الكربون والتأثير البيئي في عمليات التصنيع والخدمات اللوجستية، مما يدفع نمو السوق في المنطقة. تقدر قيمة السوق في ألمانيا بـ 1.09 مليار دولار أمريكي، تليها المملكة المتحدة التي من المتوقع أن تصل إلى 0.75 مليار دولار أمريكي في عام 2026 ومن المرجح أن تصل فرنسا إلى 0.51 مليار دولار أمريكي في عام 2025.

بقية العالم

ومن المتوقع أن تحتل بقية دول العالم رابع أكبر سوق بقيمة 1.84 مليار دولار أمريكي في عام 2025، ويرجع ذلك إلى زيادة تركيز الشركات على تقليل بصمتها الكربونية، مما يؤدي إلى زيادة اعتماد الأساطيل الكهربائية. تتبنى الدول الناشئة بشكل متزايد السيارات الكهربائية كبديل لتكاليف الوقود المرتفعة. وفي البرازيل والأرجنتين وبلدان أخرى، تسعى الشركات والحكومات إلى إيجاد حلول نقل فعالة من حيث التكلفة، مما يجعل المركبات الكهربائية خيارًا جذابًا لمشغلي الأساطيل، مما يغذي نمو السوق في المنطقة.

المناظر الطبيعية التنافسية

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

تركز الشركات الرئيسية على الحلول ذات الأسعار المعقولة للاستفادة من الأسواق المتنوعة

يتوسع سوق المركبات الكهربائية بشكل سريع، مدفوعًا بالطلب على حلول النقل المستدامة والفعالة من حيث التكلفة في قطاعات مثل التوصيل إلى الميل الأخير، والتوزيع الجزئي، والزراعة، والضيافة، والبلديات. يتألف اللاعبون الرئيسيون في السوق من الشركات القائمة والداخلين الجدد الذين يركزون على السيارات الكهربائية المتخصصة. ويهيمن كبار اللاعبين في السوق، مثل CLUB CAR، وTextron Specialized Vehicles، وشركة Toro، على السوق بعروض منتجات واسعة، بما في ذلك مركبات الخدمات والمركبات المخصصة للطرق الوعرة. وتستفيد هذه الشركات من شبكات الوكلاء الواسعة والحضور العالمي، مما يسمح لها بالاستفادة من الأسواق المتنوعة. تتميز سياراتهم بالموثوقية العالية وغالبًا ما تتميز بالتكنولوجيا المتقدمة، على الرغم من أن عروض السيارات الكهربائية (EV) الخاصة بهم عادة ما تكون في الفئات الأعلى للخدمة الشاقة.

لمحة عن قائمة شركات المركبات الكهربائية الرئيسية:

• أداكس موتورز (بلجيكا)
• ألك(إيطاليا)
• مدير الأرض الأمريكي (الولايات المتحدة)
• كلوب كار (الولايات المتحدة)
• شركة كولومبيا للمركبات (الولايات المتحدة)
• هيسون موتورز (الصين)
• مارشيل جرين باور(الصين)
• شركة ستار إي في (الولايات المتحدة)
• شركة تكسترون للمركبات المتخصصة (جورجيا)
• جون دير(نحن.)
• ياماها موتورز (اليابان)
• شركة تورو (الولايات المتحدة)
• شركة هيستر ييل (الولايات المتحدة)
• شركة بولاريس (الولايات المتحدة)

التطورات الصناعية الرئيسية:

• يونيو 2024:قدمت Kandi Technologies Group، Inc. جهاز UTV الكهربائي المحسن عالي الخلوص 10K، وهو ترقية متطورة مصممة لأداء أفضل على الطرق الوعرة. بناءً على طراز 10K الشهير، فهو يتميز بذراع متأرجح ممتد، وقاعدة عجلات موسعة، ووسادة هوائية لامتصاص الصدمات، مما يزيد من الخلوص الأرضي والثبات. يعتبر هذا الطراز مثاليًا للتنقل في التضاريس الصعبة مثل الحفر والطرق الموحلة.
• مايو 2024:قدمت شركة Addax Motors تكوينات جديدة لجسم مركباتها، بما في ذلك خيار القيادة على الجانب الأيمن المصمم خصيصًا للعملاء في المملكة المتحدة. وتتميز مركبات الشحن المعاد تصميمها الآن بمصاريع دوارة تفتح بسلاسة وأبواب فرنسية توفر وصولاً أنيقًا وواسعًا، وتمزج بين الوظائف والرقي. بالإضافة إلى ذلك، كشفت الشركة عن مركبات قلابة/مسطحة تم تجديدها بالكامل، مما يوفر تنوعًا وأداءً محسنًا.
• مارس 2024:قدمت كولومبيا مركبة Payloader PRO، وهي مركبة مصممة للعمل والراحة. مثالي للبيئات الصناعية والتجارية، يعمل Payloader PRO على تحسين تشكيلة Payloader بتعدد الاستخدامات والموثوقية والميزات الحديثة التي لا مثيل لها. تتميز بنظام تعليق أمامي مُعاد تصميمه يعمل باللفائف فوق ممتصات الصدمات، مما يوفر قيادة سلسة دون التضحية بقدرة القطر أو الحمولة. يأتي Payloader PRO في نسختين: الخدمة القياسية بسعة حمولة 2000 رطل وقدرة سحب 6500 رطل، والخدمة الشاقة بسعة حمولة 3000 رطل وقدرة سحب 10000 رطل. كما يتضمن أيضًا محرك التيار المتردد كميزة قياسية، مما يوفر عزم الدوران اللازم للتعامل مع التلال والمنحدرات دون عناء.
• فبراير 2024: أطلقت Polaris نسخة كهربائية من مركبتها الثقيلة Pro XD للتطبيقات في مجالات البناء وتأجير المعدات والصناعة. مركبة Pro XD Kinetic، هي نسخة شديدة التحمل من سيارة Ranger الكهربائيةشاحنة فائدة، يستخدم بطارية ليثيوم أيون بقدرة 14.9 كيلووات في الساعة لتوفير عزم دوران فوري يبلغ 140 رطل قدم (190 نيوتن متر) ولديه القدرة على سحب ما يصل إلى 2500 رطل (1133 كجم) وسحب ما يصل إلى 1250 رطلاً (566 كجم). يصل مداه إلى 45 ميلاً (72.4 كم) بشحنة واحدة.
• يوليو 2023:قدمت تسلا مركبة كهربائية رباعية الدفع للأطفال في الصين. ويتميز بمحرك بقوة 500 واط وبطارية 288 واط في الساعة، ويوفر سرعة قصوى تبلغ 16 كم / ساعة (10 ميل في الساعة)، وله نطاق محدود. توفر هذه النسخة المصغرة من Cyberquad للركاب الصغار تجربة ممتعة وآمنة على الطرق الوعرة، مما يعكس تصميم نظيرتها الأكبر.
• يونيو 2023: قدمت E-Z GO سيارة Liberty LSV الجديدة القانونية للشوارع ونموذجًا محدثًا حديثًا من Freedom RXV، والذي يجمع بين المظهر الجديد الأنيق والقيادة المريحة. إن Liberty LSV هي السيارة الفاخرة المرخصة للسير على الطرق في هذه الصناعة.
• مايو 2023: أطلقت ICON خط إنتاج جديد، ICON ECO، يوفر عربات جولف اقتصادية للترفيه والمغامرات العائلية. وستوفر الشركة نموذجين يتضمنان مصعدًا بأربعة مقاعد ومصعدًا بأربعة مقاعد غير مصعد.
• نوفمبر 2022: قدمت شركة Rohnel Motors مجموعة من مركبات الدفع الرباعي الكهربائية في الهند، حيث تقدم نماذج مثل Raven وBeast وZeus وRanger وPatriot. توفر هذه المركبات الصديقة للبيئة مخرجات طاقة مختلفة وتلبي احتياجات الركاب من جميع مستويات المهارة. تتميز بالطاقة العالية، والضوضاء المنخفضة، وسهولة التشغيل، ويمكن إعادة شحنها بسهولة في أي منفذ كهربائي قياسي، مما يضمن تجربة ركوب خالية من المتاعب.

تغطية التقرير

يقدم تقرير أبحاث سوق المركبات المساعدة تحليلاً مفصلاً للسوق ويركز على الجوانب الرئيسية مثل المشاركين الرئيسيين في السوق والمشهد التنافسي والنوع. وإلى جانب ذلك، فإنه يتضمن نظرة ثاقبة لاتجاهات السوق ويسلط الضوء على التطورات الرئيسية في الصناعة. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه، يشمل التقرير عدة عوامل ساهمت في نمو السوق في السنوات الأخيرة.

نطاق التقرير وتقسيمه

• يصف: تفاصيل
• فترة الدراسة: 2021-2034
• سنة الأساس: 2025
• السنة المقدرة: 2026
• فترة التنبؤ: 2026-2034
• الفترة التاريخية: 2021-2024
• معدل النمو: معدل نمو سنوي مركب 8.90% من 2026 إلى 2034
• وحدة: القيمة (مليار دولار أمريكي) والحجم (الوحدة)

التقسيم

حسب نوع السيارة

• مركبات رباعية الدفع
• عربة الجولف
• مركبة تجارية
• عربات مكوكية

عن طريق التطبيق

• ملاعب الجولف
• المنشآت الصناعية
• استجمام
• فنادق ومنتجعات
• أخرى (الزراعة، الشركات والخدمات الطبية، المطارات، إلخ.)

حسب نوع البطارية

• ليثيوم أيون
• حمض الرصاص

حسب المدى

• فوق 120 كم
• أقل من 120 كم

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية (حسب نوع السيارة والتطبيق ونوع البطارية والمدى)
• الولايات المتحدة  (حسب النطاق)
• كندا (حسب النطاق)
• المكسيك (حسب النطاق)
• أوروبا (حسب نوع السيارة والتطبيق ونوع البطارية والمدى)
• ألمانيا (حسب النطاق)
• المملكة المتحدة (حسب النطاق)
• فرنسا (حسب النطاق)
• بقية أوروبا (حسب النطاق)
• منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع السيارة والتطبيق ونوع البطارية والمدى)
• الصين (حسب النطاق)
• اليابان (حسب النطاق)
• الهند (حسب النطاق)
• كوريا الجنوبية (حسب النطاق)
• بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (حسب النطاق)
• بقية دول العالم (حسب نوع السيارة والتطبيق ونوع البطارية والمدى)

الأسئلة الشائعة

ما هي قيمة سوق السيارات الكهربائية في عام 2025؟

وفقًا لدراسة Fortune Business Insights، بلغت قيمة السوق 24.47 مليار دولار أمريكي في عام 2025.

في أي معدل نمو سنوي مركب من المتوقع أن ينمو سوق المركبات الكهربائية خلال الفترة المتوقعة (2026-2034)؟

من المتوقع أن ينمو السوق بمعدل نمو سنوي مركب قدره 8.90٪ خلال الفترة المتوقعة (2026-2034).

ما هو قطاع نوع السيارة الرائد في السوق؟

حسب نوع المركبة، يستحوذ قطاع المركبات التجارية متعددة الاستخدامات على الحصة الأكبر بسبب زيادة اعتماد المركبات ذات الاستخدام العالي (EUV) من قبل خدمات المرافق على مستوى العالم.

ما هي قيمة سوق أمريكا الشمالية في عام 2025؟

بلغ حجم السوق في أمريكا الشمالية 10.95 مليار دولار أمريكي في عام 2025.

من هم أفضل اللاعبين في السوق؟

تهيمن الشركات المصنعة الكبيرة مثل CLUB CAR وTextron Specialized Vehicles وشركة Toro على سوق المركبات الكهربائية.

ما هي المنطقة التي حصلت على أعلى حصة من السوق في عام 2025؟

استحوذت أمريكا الشمالية على الحصة الأكبر من السوق في عام 2025.