حجم سوق شاحن التيار المتردد للسيارات الكهربائية، والمشاركة، وتحليل تأثير فيروس كورونا (COVID-19)، حسب المستخدم النهائي (الشحن السكني والشحن التجاري)، حسب نوع السيارة (BEV وPHEV)، حسب المنتج (الشاحن القياسي والشاحن السريع)، والتنبؤات الإقليمية، 2022-2029

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة السوق العالمية لشاحن التيار المتردد للسيارات الكهربائية 3.68 مليار دولار أمريكي في عام 2021، ومن المتوقع أن تنمو من 4.37 مليار دولار أمريكي في عام 2022 إلى 33.57 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 33.82٪ خلال الفترة المتوقعة. لقد كانت جائحة كوفيد-19 العالمية غير مسبوقة ومذهلة، حيث شهد شاحن التيار المتردد للسيارات الكهربائية طلبًا أعلى من المتوقع في جميع المناطق مقارنة بمستويات ما قبل الوباء. بناءً على تحليلنا، أظهر السوق العالمي نموًا بنسبة 47.44٪ في عام 2020 مقارنة بعام 2019.

يعد الشحن بالتيار المتردد الطريقة الأكثر استخدامًا لتشغيل السيارات الكهربائية؛ لذلك، مع استمرار كهربة السيارات في جميع أنحاء البلدان الناشئة في جميع أنحاء العالم، فإن الطلب على شواحن التيار المتردد سيرتفع بشكل كبير خلال الفترة المتوقعة. توفر معظم محطات الشحن المثبتة في جميع أنحاء العالم خدمة الشحن بالتيار المتردد. ومع ذلك، فإن الطاقة التي توفرها الشبكة متوفرة على شكل تيار متردد، في حين أن الطاقة المخزنة في البطارية تكون على شكل تيار مستمر. لذلك، للاستفادة من محطات الشحن بالتيار المتردد الموجودة على متن السيارة، يلزم وجود شواحن للسيارات الكهربائية يمكنها أولاً تحويل التيار المتردد إلى تيار مستمر ثم تغذيتها في بطارية السيارة.

علاوة على ذلك، تتميز شواحن التيار المتردد بأنها مدمجة الحجم مقارنة بمحطات الشحن التي تعمل بالتيار المستمر؛ ولذلك، فهي مفضلة للغاية للاستخدام المكتبي والسكني. علاوة على ذلك، من المتوقع أن يؤدي الطلب المتزايد على الشحن المريح للسيارات الكهربائية بين سكان العالم إلى زيادة الطلب على شاحن التيار المتردد للمركبات الكهربائية في المستقبل القريب. بالإضافة إلى ذلك، تعد شواحن التيار المتردد أقل تكلفة مقارنة بنظيرتها، DC. ومن ثم، فإن زيادة تغلغل شاحن التيار المتردد للسيارات الكهربائية في الأسواق الحساسة للسعر مثل الهند من المرجح أن يعزز نمو السوق العالمية في السنوات القادمة.

تأثير كوفيد-19 

إن تنفيذ الحكومة للمخططات والإعانات يدفع نمو السوق.

تسببت جائحة كوفيد-19 في اضطراب سلاسل التوريد العالمية، وتأثرت صناعة شواحن السيارات الكهربائية بشدة. أثرت أزمة كوفيد-19 سلباً على جميع المؤشرات، لكن سرعة التعافي تباينت. يوجد حوالي 16.5 مليون سيارة كهربائية على الطريق في عام 2021، أي ثلاثة أضعاف الكمية في عام 2018. وتم بيع حوالي 6.6 مليون سيارة كهربائية في عام 2021، أي حوالي ضعف المبيعات في عام 2020. وأدى ذلك إلى أن تمثل السيارات الكهربائية العالمية ما يقرب من 10٪ من مبيعات السيارات في عام 2021. بأربعة أضعاف حصتها في عام 2019.

وفرضت العديد من الدول عمليات إغلاق كاملة بسبب جائحة كوفيد-19. أبلغ مقدمو خدمات شحن السيارات الكهربائية بالفعل عن انخفاض بنسبة 80٪ تقريبًا في استخدام أجهزة الشحن التشغيلية. تحتوي البنية التحتية لشحن التيار المتردد على مكونات مختلفة من أشباه الموصلات، ويتم إنتاج معظم هذه المكونات في الصين ودول أخرى في آسيا والمحيط الهادئ، والتي تأثرت بشدة خلال الوباء.

خلال جائحة كوفيد-19، واجه السوق تقلبات قوية في أسعار المواد الخام بسبب اضطراب سلسلة التوريد والإدارة. نظرًا لارتفاع أسعار المواد الخام، لم تتمكن الشركات من توفير حلول شحن السيارات الكهربائية ذات التيار المتردد بأسعار معقولة، مما أدى إلى انخفاض تصنيع ومبيعات منتجات شواحن التيار المتردد.

في المملكة المتحدة، اضطرت شركتا Lubricity وPod Point إلى التوقف عن تركيبهمامحطات شحن السيارات الكهربائيةبسبب أوامر الحكومة. وقد غذت الإعانات التي قدمتها الحكومة لتبني السيارات الكهربائية نمو السوق. ونتيجة لذلك، تم تشجيع الناس على التحول إلى السيارات الكهربائية. بفضل البنية التحتية المناسبة لشحن السيارات الكهربائية، يحقق قطاع السيارات الكهربائية تنمية مستدامة في البلاد والاقتصاد. أدى هذا إلى زيادة الطلب على أجهزة شحن التيار المتردد للأشخاص الذين يمتلكون سيارات كهربائية للشحن المنزلي، مما أدى إلى نمو السوق.

أحدث الاتجاهات

يعد الاعتماد المتزايد لمحطات الشحن السكنية هو الاتجاه المستمر في السوق

يعد الاعتماد المتزايد لمحطات شحن السيارات الكهربائية السكنية في جميع أنحاء العالم أحد الاتجاهات المستمرة في السوق. توفر محطات الشحن السكنية الراحة للمستهلكين لشحن أجهزتهمالمركبات الكهربائيةبراحة في منازلهم. لذلك، يفضل غالبية السكان حاليًا تركيب محطات شحن منزلية. على سبيل المثال، في عام 2020، استخدم ما يقرب من 60% من السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات المشحونة في جميع أنحاء أوروبا محطات شحن منزلية للشحن. ومن المتوقع أن تنمو الحصة في السنوات المقبلة. علاوة على ذلك، ونظرًا لتزايد شعبية محطات شحن السيارات الكهربائية السكنية بين السكان، بدأ العديد من اللاعبين الرائدين في تقديم نقاط شحن منزلية للمستهلكين.

في أوروبا، تقدم أكثر من 100 شركة أجهزة شحن السيارات الكهربائية المنزلية. بينما في الولايات المتحدة، تقدم أكثر من 50 شركة من هذا القبيل محطات شحن منزلية. علاوة على ذلك، قام العديد من السكان بتركيب محطات شحن منزلية بعد الوباء بسبب المخاوف الصحية المتزايدة ولتجنب الاتصال الاجتماعي غير الضروري. توفر محطات الشحن السكنية إمكانية الشحن بالتيار المتردد، مما يزيد من الطلب على شواحن التيار المتردد. ومن ثم، من المتوقع أن يؤدي تنويع مجموعة المنتجات لمحطات الشحن المنزلية التي تقدمها الشركات الرائدة وارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية وتفضيل المستهلك لمحطات الشحن المنزلية إلى دفع نمو السوق في السنوات القادمة. 

العوامل الدافعة

ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية وانتشار السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم لدفع نمو السوق

يعد ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم أحد المحركات الرئيسية لنمو السوق. تمر صناعة السيارات العالمية مرة واحدة كل قرن من التطور. في العقد الماضي، شهدت مبيعات السيارات الكهربائية زيادة كبيرة بسبب الطلب المتزايد على المركبات الخالية من الانبعاثات، واللوائح الحكومية الصارمة للتحكم في انبعاثات السيارات، والحوافز، والمزايا الضريبية التي تقدمها الحكومات في جميع أنحاء العالم لتسريع عملية التحول إلى الكهرباء. لذلك، من المتوقع أن يؤدي الطلب المتزايد على شواحن السيارات الكهربائية بسبب كهربة السيارات السريعة في جميع أنحاء العالم إلى دفع نمو سوق شواحن السيارات الكهربائية خلال الفترة المتوقعة.

ووفقا لوكالة الطاقة الدولية 2021، تضاعفت مبيعات السيارات الكهربائية العالمية في عام 2021 مقارنة بعام 2020. وفي عام 2021، كان ما يقرب من 10% من إجمالي السيارات المباعة في جميع أنحاء العالم كهربائية، لتصل إلى رقم قياسي جديد قدره 6.6 مليون وحدة. علاوة على ذلك، هناك عوامل مثل زيادة أسعار الوقود الأحفوري، وتزايد المخاوف البيئية بين السكان، وانخفاضهابطارية السيارة الكهربائيةكما غذت الأسعار نمو السوق.

على سبيل المثال، وفقًا لـ Bloomberg NEF، انخفضت تكاليف بطاريات السيارات الكهربائية بنحو 85% خلال العقد الماضي. وفي عام 2010، بلغ متوسط ​​التكلفة لكل كيلوواط ساعة 1200 دولار أمريكي؛ وفي عام 2020، انخفضت التكلفة إلى ما يقرب من 140 دولارًا أمريكيًا للكيلوواط ساعة. ولذلك، انخفض السعر الإجمالي للسيارات الكهربائية أيضًا مع الاتجاه التنازلي لتكاليف البطاريات، مما زاد من الطلب على شواحن السيارات الكهربائية التي تعمل بالتيار المتردد في جميع أنحاء العالم. علاوة على ذلك، فإن زيادة إنفاق المستهلكين على السيارات الكهربائية يؤثر أيضًا على شركات صناعة السيارات الرائدة لتنويع مجموعة منتجاتها من السيارات الكهربائية وتحويل أساطيلها إلى سيارات كهربائية، مما يؤثر بشكل أكبر على مبيعات السيارات الكهربائية ويزيد الطلب على شواحن السيارات الكهربائية التي تعمل بالتيار المتردد عالميًا.

زيادة تركيز الحكومة على تعزيز شبكة خدمات الشحن لدفع تنمية السوق

من المتوقع أن تؤدي زيادة تركيز الحكومة على تعزيز شبكات خدمات شحن السيارات الكهربائية والبنية التحتية للشحن إلى دفع نمو السوق خلال الفترة المتوقعة. تقوم الحكومات في جميع أنحاء العالم بتمويل كبير لتعزيز البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية. على سبيل المثال، في فبراير 2022، أعلنت الحكومة الأمريكية عن خطتها لاستثمار 5 مليارات دولار أمريكي لبناء عدد تقديري من محطات وخدمات شحن السيارات الكهربائية على مدى السنوات الخمس المقبلة.

وبالمثل، في مارس 2022، أعلنت حكومة المملكة المتحدة عن خطتها لدعم سوق المملكة المتحدة للوصول إلى ما يقرب من 300000 نقطة شحن عامة للمركبات الكهربائية بحلول عام 2030. وتخطط الحكومة لإنشاء شبكة نقاط شحن للمركبات الكهربائية تعادل حوالي خمسة أضعاف عدد مضخات الوقود المتاحة في البلاد. الطرق في المملكة المتحدة. كما تركز الاقتصادات الناشئة مثل الصين والهند والعديد من الاقتصادات الأخرى بشكل كبير على تعزيز شبكة خدمات شحن السيارات الكهربائية لتسريع اعتماد السيارات الكهربائية في كل منها. المناطق لمكافحة تغير المناخ وتقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري، مما يزيد من دفع نمو السوق.

العوامل المقيدة

قد تؤدي سرعة الشحن البطيئة لشواحن التيار المتردد إلى تقييد نمو السوق

توفر معظم محطات الشحن المتوفرة في السوق خدمة الشحن بالتيار المتردد. ومع ذلك، يوفر الشحن بالتيار المتردد سرعة شحن تبلغ حوالي 22 كيلو واط بناءً على السيارة والطاقة المتوفرة للبنية التحتية للشحن. ومع ذلك، توفر شواحن التيار المستمر شحنًا سريعًا مقارنة بشواحن التيار المتردد. تبلغ الطاقة القياسية لمحطة الشحن السريع بالتيار المستمر 50 كيلو وات، وهو أكثر من الضعف مقارنة بمحطة الشحن بالتيار المتردد. علاوة على ذلك، توفر محطات الشحن DC فائقة السرعة طاقة تصل إلى 150 كيلووات. لقد طورت Tesla بالفعل محطات شحن DC فائقة السرعة فائقة السرعة مع إنتاج طاقة عالي يصل إلى 250 كيلو واط. ولذلك، فإن تفضيل السكان للشحن السريع للسيارات الكهربائية في مناطق الازدحام المروري الشديد من المقدر أن يعيق نمو السوق خلال فترة التوقعات.

التقسيم

عن طريق تحليل المستخدم النهائي

سهولة الوصول إلى شواحن السيارات الكهربائية وتركيبها لتعزيز نمو القطاع السكني

بناءً على المستخدم النهائي، يتم تقسيم السوق إلى الشحن السكني والشحن التجاري.

من المتوقع أن يكون قطاع الشحن السكني هو القطاع الأكبر في عام 2021. ويعزى هذا النمو إلى الاعتماد المتزايد على أجهزة شحن التيار المتردد في المناطق السكنية. وفي يناير 2022، وقعت شركة ElectiVa اتفاقية مع الهيئات الحضرية المحلية لتركيب وتشغيل 100 محطة لشحن السيارات الكهربائية في دلهي. يغطي العقد المواقع الرئيسية في المدينة مثل Green Park وHauz Khas وSaket ومستعمرة الدفاع وSouth Ex وLajpat Nagar وRK Puram وVasant Vihar، من بين مناطق تجارية أخرى.

يعد قطاع الشحن التجاري هو القطاع الأسرع نموًا في عام 2021 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب معين خلال الفترة المتوقعة. ويعزى النمو إلى ارتفاع محطات الشحن من قبل الحكومات مما أدى إلى نمو السوق خلال الفترة المتوقعة. في نوفمبر 2021، أعلنت الحكومة اليابانية أن الحكومة ستقدم ما مجموعه 328 مليون دولار أمريكيالتنقل الإلكترونيفي ميزانية تكميلية لعام 2021. ويتدفق معظم المبلغ إلى أقساط شراء المركبات والباقي إلى البنية التحتية للشحن والهيدروجين. أعلنت الحكومة في طوكيو عن توسيع شبكة نقاط شحن السيارات الكهربائية العامة من 30 ألفًا حاليًا إلى 150 ألفًا بحلول عام 2030.

عن طريق تحليل نوع السيارة

زيادة اعتماد السيارات الكهربائية لقيادة قطاع السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية

بناءً على نوع السيارة، يتم تقسيم السوق إلى BEV وPHEV.

استحوذ قطاع المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) على أكبر مساهم في السوق العالمية في عام 2021. وستؤدي زيادة مبيعات السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم لتقليل انبعاثات الكربون المنبعثة من المركبات التقليدية إلى دفع نمو السوق خلال الفترة المتوقعة. على الصعيد العالمي في عام 2020، بلغت مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية حوالي 20.00.000، ثم ارتفعت إلى حوالي 47.00.000 في عام 2021. ويعزى نمو قطاع السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية إلى زيادة مبيعات السيارات الكهربائية، مما سيخلق المزيد من الطلب على شاحن التيار المتردد للسيارات الكهربائية خلال عام 2020. فترة التنبؤ.

يمثل قطاع السيارات الكهربائية الهجينة (PHEV) القطاع الأسرع نموًا في عام 2021. وتؤدي زيادة مبيعات السيارات الكهربائية الهجينة إلى دفع نمو القطاع. على سبيل المثال، كان هناك ما يقرب من 9,80,000 مبيعات من السيارات الكهربائية الهجينة في عام 2020، ومن المتوقع أن يصل العدد نفسه إلى 1900,000 في عام 2029، مما سيزيد من اعتماد شاحن التيار المتردد للمركبات الكهربائية، وبالتالي دفع نمو السوق.

عن طريق تحليل المنتج

تزايد اعتماد وتركيب محطات الشحن لدفع نمو قطاع الشاحن القياسي

بناءً على المنتج، ينقسم السوق إلى شاحن قياسي وشاحن سريع.

من المتوقع أن يكون قطاع الشاحن القياسي جزءًا رئيسيًا من شاحن التيار المتردد للسيارات الكهربائية في عام 2021. ويُعزى النمو إلى وجود بنى تحتية للشحن من المستوى 1 و2 في بلدان بارزة، وتخلق مبيعات المركبات طلبًا على سعة طاقة تتراوح بين 3 و22 كيلووات. ، مما يزيد من الطلب على أجهزة الشحن القياسية للتيار المتردد.

من المقدر أن يكون قطاع الشاحن السريع هو القطاع الأسرع نموًا في عام 2021 ومن المتوقع أن ينمو بشكل ملحوظ خلال الفترة المتوقعة. ويعزى هذا النمو إلى زيادة البنية التحتية للشحن في جميع أنحاء العالم. ويعزى نمو أجهزة الشحن السريعة إلى زيادة نقاط الشحن في جميع أنحاء العالم؛ على سبيل المثال، في عام 2020، سجلت أجهزة الشحن السريعة المتاحة للجمهور حوالي 350.000 وزادت بحوالي 550.000 نقطة شحن في عام 2021. ومن المتوقع أن يؤدي هذا التطور إلى دفع نمو السوق خلال الفترة المتوقعة 2022-2029.

رؤى إقليمية

سيطرت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على الحصة السوقية لشاحن التيار المتردد للسيارات الكهربائية في عام 2021. ويقود الارتفاع في اعتماد محطات شحن السيارات الكهربائية، كما هو الحال في الصين، نمو السوق. تركز الحكومة في الصين بشكل كبير على تحسين البنية التحتية للشحن في المنطقة. على سبيل المثال، في أغسطس 2022، أعلنت وزارة النقل الصينية عن زيادة محطات الشحن على طول الطرق السريعة في البلاد. وتفترض الوزارة أن المرافق الجديدة يجب أن تكون لديها القدرة على خدمة 20 مليون سيارة تعمل بالطاقة الجديدة بحلول عام 2024. وتركز الحكومة بشكل كبير على اعتماد التنقل الأخضر. ستوفر الطرق السريعة التي تربط المقاطعات خدمات الشحن بحلول نهاية عام 2023، مع تغطية الطرق التي تربط الطرق الريفية بحلول عام 2025، وبالتالي قيادة سوق محطات شحن السيارات الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ في المنطقة.

وفي أوروبا، تؤدي الزيادة في الطلب على محطات الشحن إلى دفع نمو السوق. تركز الهيئات المحلية في أوروبا والمبادرات الحكومية على توفير محطات شحن عامة في جميع أنحاء المناطق واعتماد الطاقة الخضراء والمركبات الخضراء. وهذا يقود السوق في المنطقة. علاوة على ذلك، تركز الشركات المهيمنة في المنطقة على تطوير منتجات فعالة لتقديم حلول شحن سريعة لمستخدمي السيارات الكهربائية. على سبيل المثال، في يوليو 2022، أطلقت شركة Bosch أحدث شاحنين للسيارات الكهربائية يعتمدان على التكنولوجيا. شاحنا السيارة الكهربائية هما محطة شحن EV 300 المستوى 2 وشاحن EV 3000 DC السريع. محطة الشحن EV 300 المستوى 2 عبارة عن شاحن صغير الحجم يمكن استخدامه في التطبيقات الخارجية والداخلية. يوفر شحنًا أسرع بأربع مرات من منفذ التوصيل القياسي. يعد الشاحن السريع EV 3000 DC أسرع أربع مرات من محطة الشحن من المستوى 2. يمكن استخدام كلا شواحن السيارات الكهربائية للتطبيقات المنزلية والاستخدام التجاري.

ستشهد أمريكا الشمالية نموًا لائقًا في سوق شاحن التيار المتردد للسيارات الكهربائية. إن اعتماد السيارات الكهربائية بشكل كبير في المنطقة والطلب على حلول الشحن المنزلي يدفع السوق. توفر الشركات حلول شحن للمنازل والمباني باستخدام أجهزة شحن التيار المتردد الفعالة للسكان لشحن سياراتهم داخل مباني المبنى أو المرائب الخاصة بمنازلهم. على سبيل المثال، في سبتمبر 2022، وقعت شركة Blink Charging Co. تعاونًا مع شركة Veris Residential. ومن خلال هذا التعاون، ستقوم Blink بنشر 24 منفذًا لشحن السيارات الكهربائية في شقة Haus25 الفاخرة المبنية حديثًا والتي تركز على الاستدامة، والتي تقع في 25 Christopher Columbus Drive في Jersey City. في Haus25، قامت Blink بتركيب 12 شاحن مزدوج IQ 200 مع 24 منفذ شحن لسكان العقار وزواره.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

التركيز على تطوير تقنيات شحن التيار المتردد لدفع المنافسة

السوق مجزأ إلى حد كبير ويقوده العديد من اللاعبين العالميين العاملين في هذه الصناعة. تركز الشركات على توسيع نطاق منتجاتها لتغطية قاعدة عملاء أكثر شمولاً للمركبات الكهربائية. بالإضافة إلى ذلك، يستهدف هؤلاء اللاعبون الرائدون أوروبا لتوسيع أعمالهم بسبب التركيز المتزايد على اعتماد الطاقة الخضراء في المناطق منذ تفشي الوباء. إلى جانب ذلك، تركز الشركات أيضًا على التطورات التكنولوجية لتقديم ميزات إضافية من خلال شواحن السيارات الكهربائية الخاصة بها، مثل شواحن التيار المتردد ذات التصميم المدمج، وشواحن التيار المتردد سريعة الشحن، وشواحن التيار المتردد المحمولة، وغيرها، التي تقود المنافسة في السوق.

مع زيادة شاحن التيار المتردد للسيارة الكهربائية، شنايدر إلكتريك هي واحدة من اللاعبين الرائدين في السوق 

شنايدر إلكتريك هي شركة عالمية رائدة في مجال العمليات المتكاملة وتكنولوجيا الطاقة. توفر الشركة تكاملًا من نقطة النهاية إلى السحابة لربط المنتجات وعناصر التحكم والبرامج والخدمات. توفر الشركة مجموعة واسعة من منتجات شحن السيارات الكهربائية المتوافقة مع كل مجال من مجالات الخدمة. وتقدم الشركة منتجات الشحن بالتيار المتردد مثل EV Link Home وEV Link Pro AC وغيرها لتحقيق أهداف الاستدامة والكفاءة. وفي عام 2021، حققت الشركة إيرادات بلغت 28.90 مليار دولار أمريكي. بينما بلغت الإيرادات في عام 2020 25.20 مليار دولار أمريكي. قام يوجين شنايدر وأدولف شنايدر بتأسيس شركة شنايدر إلكتريك في عام 1836 في لو كروسو بفرنسا. يقع المقر الرئيسي للشركة في مدينة رويل مالميزون، فرنسا.

قائمة الشركات الرئيسية:

• سيمنز ايه جي(ألمانيا)


• شركة بلينك للشحن(نحن.)


• ايه بي بي(سويسرا)


• شركة ChargePoint (الولايات المتحدة)


• شنايدر إلكتريك(فرنسا)


• شركة روبرت بوش المحدودة (ألمانيا)


• إيتون(أيرلندا)


• EVBox (هولندا)


• شركة Wallbox Inc. (إسبانيا)


• شحن EO(إنجلترا)

التطورات الصناعية الرئيسية:

• يوليو 2022- وقعت ChargePoint شراكة مع Charge Across Town وولاية كاليفورنيا. ومن خلال هذه الشراكة، ستقوم الشركتان بنشر أكثر من 100 جهاز شحن للسيارات الكهربائية في العقارات السكنية. حصلت ChargePoint على مبلغ 4.25 مليون دولار أمريكي لهذا المشروع من قبل لجنة الطاقة في كاليفورنيا. ستقوم ChargePoint بتركيب منافذ الشحن الكهربائية CPF50 وCT4000، والتي سيتم تخصيص 75% منها للمباني ذات الدخل المنخفض أو المحرومة.


• سبتمبر 2022- وقعت شركة Blink Charging Co. اتفاقية خدمة متبادلة مع شركة UBS Asset Management العقارية إلى جانب أعمال الأسواق الخاصة. وبموجب الاتفاقية، ستوفر Blink نشر محطات شحن السيارات الكهربائية والخدمات ذات الصلة للعقارات المملوكة لشركة UBS في جميع أنحاء الولايات المتحدة. وتهدف الاتفاقية إلى توفير أحدث تقنيات شحن السيارات الكهربائية لخدمات الشحن السريعة وبأسعار معقولة لمستأجري UBS.


• نوفمبر 2021- وقعت شركة Siemens شراكة مع Lightning eMotors. تعد Lightning eMotors شركة رائدة في مجال توفير المحركات الكهربائية وأسطول المركبات التجارية. وفي هذه الشراكة، ستقوم الشركة بتزويد أجهزة شحن السيارات الكهربائية من المستوى الثاني من شركة سيمنز للأساطيل التجارية والحكومية. ستقوم الشركة ببيع وتوريد أنظمة شحن VerciCharge AC من شركة Siemens تحت العلامة التجارية Lightning Energy الخاصة بشركة Lightning eMotors. توفر محطة الشحن طاقة تيار متردد تصل إلى 11.5 كيلووات لشاحن السيارة، كما أنها آمنة ومقاومة للعوامل الجوية، وقابلة للاستخدام الداخلي والخارجي.


• أبريل 2022- عقدت Wallbox شراكة مع Uber Canada لتوفير شواحن Wallbox للسيارات الكهربائية للسائقين الشركاء لشركة Uber. في هذه الشراكة، ستمنح Wallbox للسائقين الشركاء في Uber أسعارًا مخفضة لشاحن السيارة الكهربائية Pulsar Plus. بولسار بلس هو شاحن منزلي مدمج للسيارة الكهربائية. وبمساعدة هذه المبادرة، تهدف شركة Uber Canada إلى تحقيق النقل المستدام بالمركبات. ستتم العملية على 3 مراحل، المرحلة الأولى ستغطي فانكوفر، والمرحلة الثانية ستغطي تورونتو، وفي المرحلة الثالثة، سيتم تغطية أجزاء أخرى من كندا


• أكتوبر 2021- وقعت EO Charging شراكة مع Tesco، وهي شركة لوجستية مقرها في المملكة المتحدة، لتركيب محطات شحن للسيارات الكهربائية لاستخدامها في شحن أسطول مركبات Tesco. ستقوم EO Charging بتثبيت 200 جهاز شحن سريع يعمل بالتيار المتردد و5 أجهزة شحن تعمل بالتيار المستمر في خمسة مواقع في المرحلة الأولية. سيوفر مستودع الشحن ليكسايد وأكسفورد وجلاسكو وإنفيلد متطلبات الشحن اليومية وخدمات الطوارئ في حالة حدوث عطل.

تغطية التقرير

تمثيل انفوجرافيك ل Electric Vehicle AC Charger Market

يقدم تقرير أبحاث السوق تحليلاً مفصلاً للسوق ويركز على الجوانب الرئيسية مثل الشركات الرائدة وأنواع المنتجات والمستخدمين النهائيين والتصميم والتكنولوجيا. إلى جانب ذلك، يقدم التقرير نظرة ثاقبة لاتجاهات سوق شاحن التيار المتردد للمركبات الكهربائية ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه، يشمل التقرير عدة عوامل ساهمت في نمو السوق في السنوات الأخيرة.

نطاق التقرير والتجزئة

يصف

 تفاصيل

فترة الدراسة

2018-2029

سنة الأساس

2021

السنة المقدرة

2022

فترة التنبؤ

2022-2029

الفترة التاريخية

2018-2020

وحدة

القيمة (مليار دولار أمريكي)

بواسطة المستخدم النهائي

• الشحن السكني


• الشحن التجاري

حسب نوع السيارة

• بيف


• PHEV

حسب المنتج

• شاحن قياسي


• شاحن سريع

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (حسب المستخدم النهائي، حسب نوع السيارة، حسب المنتج)
  
  
  • نحن.
  
  
  • كندا
  
  
  
  

• أوروبا (حسب المستخدم النهائي، حسب نوع السيارة، حسب المنتج)

• 
  
  
  
  • المملكة المتحدة.
  
  
  • ألمانيا
  
  
  • فرنسا
  
  
  • بقية أوروبا
  
  
  
  

• منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب المستخدم النهائي، حسب نوع السيارة، حسب المنتج)

• 
  
  
  
  • الصين
  
  
  • الهند
  
  
  • اليابان
  
  
  • بقية دول آسيا والمحيط الهادئ
  
  
  
  

• بقية أنحاء العالم (حسب المستخدم النهائي، حسب نوع السيارة، حسب المنتج)

• 
  
  
  
  • الشرق الأوسط وأفريقيا
  
  
  • أمريكا اللاتينية