حجم سوق وحدة التحكم في المركبات الكهربائية، وحصتها، وتحليل تأثير فيروس كورونا (COVID-19)، حسب نوع المركبة (سيارة ركاب ومركبة تجارية)، حسب نوع الدفع (مركبة كهربائية تعمل بالبطارية ومركبة هجينة)، حسب التطبيق (ADAS، الهيكل والراحة، المعلومات والترفيه، و أخرى)، والتنبؤات الإقليمية، 2023-2030

آخر تحديث: February 24, 2025 | شكل: PDF | معرف التقرير: FBI108480

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة حجم السوق العالمية لوحدات التحكم في المركبات الكهربائية 9.68 مليار دولار أمريكي في عام 2022. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 12.91 مليار دولار أمريكي في عام 2023 إلى 39.57 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 17.4٪ خلال الفترة المتوقعة.

تتحكم وحدة التحكم في السيارة الكهربائية في وظيفة السيارة في أنظمة أسلاك السيارة المعقدة أو كبوابة بين شبكة منطقة التحكم المنفصلة (CAN). يتم استخدام وحدة التحكم لتطبيقات مختلفة، مثل تقييم نظام الإضاءة والتحكم فيه وتوفير الحماية ضد السرقة. توفر وحدة التحكم في السيارة إستراتيجيات عزم الدوران، والتشغيل، ونقل السرعات، والتنسيق بين الجهد العالي و48 فولت، والتحكم في الشحن، والتشخيص على متن السيارة، والمراقبة، والإدارة الحرارية، والمزيد لمجموعات نقل الحركة المكهربة والمتصلة. يمكن استخدام وحدة التحكم في المركبات (VCU) في سيارات الركاب الكهربائية والشاحنات ومركبات الطرق الوعرة وتطبيقات محركات الاحتراق. التكامل المتزايد للتقنيات المتقدمة في الآونة الأخيرةالمركبات الكهربائيةمن المتوقع أن يؤدي تحسين الأداء إلى دفع نمو صناعة وحدات التحكم في المركبات الكهربائية.

تأثير كوفيد-19

أدى الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية إلى زيادة نمو السوق خلال جائحة كوفيد-19

أثر جائحة كوفيد-19 بشكل إيجابي على صناعة وحدات التحكم في المركبات الكهربائية. أدى الوباء إلى إغلاق مصانع تجميع مكونات السيارات ومنظمات التصنيع واسعة النطاق. أثرت عمليات الإغلاق وانقطاع سلسلة التوريد وانخفاض الإنفاق الاستهلاكي على الإنتاج والمبيعات في صناعة السيارات. ومع ذلك، مع تعزيز الوباء للتركيز بشكل أكبر على النقل المستدام وتقليل الانبعاثات، زاد الاهتمام بالسيارات الكهربائية. تسارع السوق بسبب الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية والمكونات المرتبطة بها.

أحدث الاتجاهات

يعد التكامل المتزايد بين الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي في أنظمة مساعدة السائق بمثابة اتجاه مستمر في السوق

التكامل المتقدم للتعلم الآلي والذكاء الاصطناعي فيأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (أداس)هو الاتجاه المستمر في السوق. وينبع هذا الاتجاه من الحاجة إلى تعزيز أنظمة السلامة والكفاءة وتجربة القيادة الشاملة. ومن خلال الاستفادة من تقنيات الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي، يمكن لوحدات التحكم في المركبات الكهربائية معالجة وتحليل كميات هائلة من البيانات الفعلية من أجهزة الاستشعار والكاميرات والمصادر الأخرى. يتيح ذلك ميزات محسنة، مثل نظام تثبيت السرعة التكيفي، والتحذيرات عند مغادرة المسار، وفرامل الطوارئ المستقلة، وقدرات ركن السيارة ذاتيًا. يُعزى نمو سوق وحدات التحكم في المركبات الكهربائية إلى الاعتماد المتزايد لتقنية الذكاء الاصطناعي في السيارات الكهربائية. يمكن للذكاء الاصطناعي تحسين إدارة الطاقة في السيارات الكهربائية من خلال التنبؤ بأنماط القيادة وتعديل توزيع الطاقة لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة. يمكن أن يؤدي ذلك إلى توسيع نطاق السيارة الكهربائية وتحسين عمر البطارية.

على سبيل المثال، في يوليو 2023، وقعت Horizon اتفاقية شركة استراتيجية مع NavInfo للبحث وتطوير حلول الجيل الجديد لسيارات الركاب ذاتية القيادة. وسيعمل الثنائي أيضًا على تعزيز الإنتاج الضخم لحلول قيادة السيارات المستقلة ذات التكلفة المعقولة. ستقوم الشركتان بإنشاء حلول قيادة ذكية متطورة تعتمد على شريحة الحوسبة المركزية الذكية للمركبة ذات السيناريو الكامل - Horizon Journey 5 وقدرات نظام القيادة الذكي من NavInfo.

[أواجيببرزو]

العوامل الدافعة

الطلب المتزايد على المركبات الموفرة للطاقة لدفع نمو السوق

تحتوي السيارات الكهربائية على أنظمة معقدة تتطلب وحدات تحكم لإدارة وظائف مختلفة، مثلأنظمة إدارة البطاريةوالتحكم في المحركات والكبح المتجدد وتوزيع الطاقة. يؤدي هذا التعقيد إلى زيادة الطلب على وحدات التحكم في المركبات. تلعب وحدات التحكم في المركبات الكهربائية دورًا حاسمًا في تحسين أداء المركبات الكهربائية. تقوم وحدة التحكم بإدارة توصيل الطاقة، وتوزيع عزم الدوران، والمعلمات الهامة الأخرى، مما يؤدي إلى تحسين التسارع والكفاءة وتجربة القيادة الشاملة. ولذلك، فإن زيادة المبيعات والطلب على السيارات الكهربائية تدفع نمو السوق.

بالإضافة إلى ذلك، يتطلب الانتقال نحو ميزات القيادة الذاتية في السيارات الكهربائية وحدة تحكم قياسية/متقدمة لتشغيل دمج بيانات الاستشعار، واكتشاف الأشياء، وخوارزميات اتخاذ القرار. يؤدي هذا الاتجاه إلى زيادة الطلب على وحدات التحكم في المركبات الكهربائية في سنوات التنبؤ.

العوامل المقيدة

ارتفاع تكلفة التطوير قد يعيق نمو السوق

التكلفة العالية المرتبطة بتطوير وحدات التحكم في المركبات الكهربائية تعيق حصتها في السوق. يتطلب تطوير وحدات التحكم المتقدمة ودمجها في السيارات الكهربائية إجراء أبحاث وتطوير واختبارات كبيرة. تتطلب وحدات التحكم التي يمكنها إدارة الأنظمة المعقدة للسيارات الكهربائية بشكل فعال عملية بحث وتطوير مستدامة. يساهم تصميم خوارزميات التحكم، وضمان التوافق مع مكونات السيارة المختلفة، وإجراء اختبارات مكثفة في ارتفاع تكاليف التطوير. وهذا يمكن أن يؤدي إلى تحديات وقيود لنمو السوق.

التقسيم

عن طريق تحليل نوع السيارة

نمو قطاع الركاب مدفوعًا بارتفاع مبيعات سيارات الركاب

استنادا إلى نوع السيارة، يتم تقسيم السوق إلى سيارات الركاب ومركبة تجارية. يمتلك قطاع سيارات الركاب أعلى حصة في السوق ومن المتوقع أن يهيمن خلال الفترة المتوقعة. يؤدي ارتفاع وعي المستهلك وزيادة الطلب على سيارات الركاب الكهربائية إلى تسريع نمو السوق. علاوة على ذلك، فإن تركيز الحكومة على تشجيع اعتماد سيارات الركاب الكهربائية من خلال تنفيذ اللوائح وتقديم حوافز جذابة، يدفع نمو السوق.

تعتبر المركبات التجارية هي القطاع الرائد الثاني في صناعة وحدات التحكم في المركبات الكهربائية. ويعزى نمو هذا القطاع إلى زيادة الابتكار والبحث والتطوير وإطلاق المركبات.

عن طريق تحليل نوع الدفع

يتصدر قطاع السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية بسبب زيادة المبيعات وإطلاق المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية

استنادًا إلى نوع الدفع، من المتوقع أن ينقسم السوق إلى المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) والمركبات الهجينة (HV). يمتلك قطاع BEV الحد الأقصى لحصة السوق. ويعزى هذا النمو إلى زيادة مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية والبنية التحتية للمركبات الكهربائية. علاوة على ذلك، زادت شعبيتها بسبب التقدم فيبطاريةالتكنولوجيا، وزيادة نطاق القيادة.

على سبيل المثال، في مايو 2023، قدمت BYD سيارتين جديدتين تعملان بالكهرباء بالكامل في معرض سيارات برشلونة 2023. وكشفت الشركة النقاب عن BYD DOLPHIN وBYD SEA في السوق الإسبانية في معرض سيارات برشلونة 2023. وتقدم BYD DOLPHIN ثلاثة مستويات للطاقة (95 حصانًا، 177 حصانًا). و 204 حصان)، وبطاريتين (44.9 كيلووات في الساعة و60.4 كيلووات في الساعة)، وأربعة مستويات تقليم (نشطة، التعزيز والراحة والتصميم).

الجزء الهجين هو الجزء المسيطر الثاني. توفر المركبات الهجينة كفاءة محسنة في استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات مقارنة بمحركات الاحتراق الداخلي التقليدية. من المتوقع أن تؤدي زيادة تحول المستهلك نحو الخيارات الصديقة للبيئة مع توفير الراحة لمحرك البنزين إلى دفع نمو هذا القطاع في صناعة وحدات التحكم في المركبات الكهربائية.

عن طريق تحليل التطبيق

يهيمن قطاع أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) نظرًا لميزاته المتقدمة وتقنياته في السيارات الكهربائية

بناءً على التطبيق، يتم عرض السوق على أنظمة مساعدة السائق المتقدمة، والجسم والراحة، والمعلومات والترفيه، وغيرها. يمثل قطاع ADAS (أنظمة مساعدة السائق المتقدمة) أكبر حصة في السوق على مستوى العالم. ويعزى هذا النمو إلى زيادة اعتماد أنظمة مساعدة السائق ADAS في السيارات الكهربائية نظرًا لقدرتها على تعزيز ميزات السلامة والراحة وتجربة القيادة الشاملة. تتضمن ميزات ADAS التحذير من مغادرة المسار،التحكم التكيفي في السرعةوالفرملة التلقائية في حالات الطوارئ، والمساعدة في ركن السيارة، وغيرها. من المقدر أن يؤدي هذا التطور إلى دفع نمو قطاع وحدات السيارات الكهربائية خلال الفترة المتوقعة. ويحتل قطاع الجسم والراحة ثاني أكبر حصة في السوق. ويعزى هذا النمو إلى الطلب المتزايد على الميزات المتقدمة المتعلقة براحة السيارة وملاءمتها والوظائف الداخلية.

لمعرفة كيف يمكن لتقريرنا أن يساعدك في تبسيط عملك، تحدث إلى المحلل

التحليل الإقليمي

يتم تحليل هذا السوق عبر أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.

Asia Pacific Electric Vehicle Control Unit Market Size, 2022 (USD Billion)

للحصول على مزيد من المعلومات حول التحليل الإقليمي لهذا السوق، طلب عينة مجانية

بلغت قيمة منطقة آسيا والمحيط الهادئ 4.94 مليار دولار أمريكي في عام 2022. وسيطرت المنطقة على السوق في عام 2022 ومن المتوقع أن تستمر هيمنتها طوال الفترة المتوقعة، مع أسرع معدل نمو سنوي مركب. إن وجود قطاع سيارات قوي في الاقتصادات النامية بما في ذلك الصين والهند واليابان وغيرها، يدعم نمو السوق في المنطقة. بالإضافة إلى ذلك، فإن ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية في الهند والصين وكوريا الجنوبية يزيد من الطلب في المنطقة في هذا السوق.

وتحتل أوروبا المركز المهيمن الثاني في قطاع وحدات التحكم في المركبات الكهربائية حيث أن المنطقة من أوائل الدول التي تتبنى السيارات الكهربائية. وهي ثاني أكبر مركز لتصنيع المكونات الإلكترونية والمركبات الكهربائية على مستوى العالم. تؤثر المخاوف البيئية المتزايدة والمعايير الصارمة لانبعاثات المركبات في الاقتصادات الأوروبية على الشركات المصنعة لتبني ميزات متقدمة للعمل الفعال لتلبية تفضيلات المستهلكين.

ويعزى نمو سوق أمريكا الشمالية إلى الاعتماد المتزايد على وسائل النقل التجاري. ومن المتوقع أن تؤدي الحوافز والإعانات وبرامج التخفيض الضريبي المقدمة من الحكومات إلى تعزيز اعتماد السيارات الكهربائية في المنطقة.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

يركز اللاعبون في السوق على زيادة محفظة المنتجات لتأمين مكانة بارزة

ومن بين اللاعبين الرئيسيين في السوق شركة Continental AG، وشركة Denso Corporation، وشركة Hitachi Automotive Systems Ltd. ويركز مصنعو وحدات التحكم في المركبات على تقديم وحدات تحكم في المركبات الكهربائية المتطورة لمختلف المركبات في جميع أنحاء العالم.

تعتبر شركة Continental AG إحدى الشركات الرائدة في تصنيع وحدات التحكم في المركبات. تركز الشركة على أنشطة البحث والتطوير لتطوير منتجات جديدة بقدرات محسنة. توفر الشركة وحدة التحكم في المركبات الكهربائية (VCU). وحدة التحكم في السيارة الكهربائية هي وحدة تحكم ذات جهد منخفض وهي مسؤولة عن معظم العمليات المتعلقة بالجوانب الوظيفية للمركبات الكهربائية أو الكهربائية الهجينة.

قائمة الشركات الرئيسية لمحة:

شركة دلفي تكنولوجيز (المملكة المتحدة)

كونتيننتال ايه جي(ألمانيا)

شركة دينسو (اليابان)

تكساس إنسترومنتس إنكوربوريتد(نحن.)

HELLA GmbH & Co (ألمانيا)

شركة هيتاشي لأنظمة السيارات المحدودة (اليابان)

هيونداي موبيس (كوريا الجنوبية)

روبرت بوش GmbH(ألمانيا)

زد إف فريدريشسهافن إيه جي(ألمانيا)

شركة باناسونيك (اليابان)

التطورات الصناعية الرئيسية:

في أغسطس 2023،وقعت شركة Continental AG اتفاقية مع Amazon Web Services لتسريع عملية تطوير برمجيات السيارات. قدمت الشركة برنامج ECU Creator الافتراضي (vECU Creator). يُعد مُنشئ وحدة التحكم الإلكترونية الافتراضية جزءًا من إطار عمل Continental Automotive Edge (CAEdge)، الذي يعمل على Amazon Web Services (AWS). سيعمل الحل الجديد على دفع عملية تطوير المركبات المعرفة بالبرمجيات بدءًا من وضع المفاهيم وحتى التطبيق في العالم الحقيقي.

في يناير 2023،وقعت NVIDIA اتفاقية شراكة استراتيجية مع مجموعة Hon Hai Technology Group (Foxconn) لمجموعة Hon Hai Technology Group (Foxconn). وفقًا للشراكة، تنتج Foxconn وحدات التحكم الإلكترونية (ECUs) استنادًا إلى NVIDIA DRIVE Orin لسوق السيارات العالمي. ستحتوي السيارات الكهربائية المصنعة من قبل شركة Foxconn على وحدات التحكم الإلكترونية DRIVE Orin وأجهزة استشعار DRIVE Hyperion لتوفير قدرات القيادة الآلية للغاية.

في ديسمبر 2022،تلقت HELLA طلبًا من أحد العملاء لمركز التحكم في سائل التبريد (CCH) المبتكر. ستقوم الشركة أيضًا بإدخال Coolant Control Hub في سلسلة الإنتاج لمنصة الشاحنات الخفيفة أو البيك أب الكهربائية بالكامل. كما تلقت الشركة أيضًا سلسلة من الطلبات لخط الأداء الخاص بشركة تصنيع ألمانية.

في مايو 2022،أعلنت شركة Tokai Rika Co., Ltd. (Tokai Rika) عن التقدم المحرز في خطة أعمالها متوسطة المدى للفترة المنتهية في مارس 2031 (السنة المالية 2030). تخطط Tokai Rika لتعزيز أشباه الموصلات ووحدة التحكم الإلكترونية (ECU)الشركات. ستبدأ الشركة المبيعات الخارجية لأشباه الموصلات. ويهدف أيضًا إلى توسيع قنوات التسويق لأجهزة الاستشعار والمحركات المرتبطة بـ "وحدات التحكم الإلكترونية بالمنطقة" ووحدات التحكم الإلكترونية المستخدمة في المنصات الكهربائية من الجيل التالي لشركات صناعة السيارات.

في أكتوبر 2021وقعت شركة Continental عقد مشروع مشترك مع شركة Horizon Robotics لتوفير حلول متكاملة للأجهزة والبرامج لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) والقيادة الآلية. كما وقعت الشركة عقدًا استثماريًا مع منطقة شنغهاي جيادينغ الصناعية للمشروع المشترك الجديد في منطقة جيادينغ في شنغهاي.

تغطية التقرير

يقدم تقرير أبحاث سوق وحدة التحكم في المركبات الكهربائية تحليلاً مفصلاً ويركز على الجوانب الرئيسية مثل اللاعبين الرائدين في السوق والمشهد التنافسي ونوع السيارة. بالإضافة إلى ذلك، يتضمن التقرير نظرة ثاقبة لاتجاهات السوق ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه، يشمل التقرير عدة عوامل ساهمت في نمو السوق في السنوات الأخيرة.

تمثيل انفوجرافيك ل Electric Vehicle Control Unit Market

عرض الرسم البياني الكامل

للحصول على معلومات عن مختلف القطاعات, مشاركة استفساراتك معنا

نطاق التقرير وتقسيمه

يصف	تفاصيل
فترة الدراسة	2019-2030
سنة الأساس	2022
السنة المقدرة	2023
فترة التنبؤ	2023-2030
الفترة التاريخية	2019-2021
معدل النمو	معدل نمو سنوي مركب 17.4% من 2023 إلى 2030
وحدة	القيمة (مليار دولار أمريكي)
التقسيم	حسب نوع السيارة سيارة الركاب مركبة تجارية
	حسب نوع الدفع بطارية السيارة الكهربائية مركبة هجينة
	عن طريق التطبيق مساعد مساعدة السائق المساعد الجسم والراحة المعلومات والترفيه آحرون
	حسب المنطقة أمريكا الشمالية (حسب نوع المركبة ونوع الدفع والتطبيق) الولايات المتحدة (حسب نوع المركبة) كندا (حسب نوع المركبة) المكسيك (حسب نوع المركبة) أوروبا (حسب نوع المركبة ونوع الدفع والتطبيق) ألمانيا (حسب نوع المركبة) المملكة المتحدة (حسب نوع المركبة) فرنسا (حسب نوع المركبة) بقية أوروبا (حسب نوع المركبة) منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع المركبة ونوع الدفع والتطبيق) الصين (حسب نوع المركبة) اليابان (حسب نوع السيارة) الهند (حسب نوع المركبة) بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع المركبة) بقية دول العالم (حسب نوع المركبة، ونوع الدفع، والتطبيق)