حجم سوق السيارات الكهربائية (EV)، وحصتها وتحليل الصناعة، حسب نوع السيارة (ذات عجلتين، وثلاث عجلات، ومركبات الركاب، والمركبات التجارية)، حسب المكونات (الجزء الثابت للمحرك، والدوار، والعمود، والمحمل، والمغناطيس الدائم، والغلاف، والأسلاك والموصلات)، حسب تصنيف الطاقة (حتى 20 كيلووات، 20 كيلووات إلى 100 كيلووات، 100 كيلووات إلى 250 كيلووات، وما فوق 250 KW)، التوقعات الإقليمية، 2024-2032

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة سوق السيارات الكهربائية العالمية (EV) 17.15 مليار دولار أمريكي في عام 2023. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 23.75 مليار دولار أمريكي في عام 2024 إلى 73.90 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 15.2٪ خلال الفترة المتوقعة.

يعد محرك السيارة الكهربائية (EV) مكونًا أساسيًا في السيارات الكهربائية وهو مسؤول عن تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية لدفع السيارة. يتم تشغيل السيارات الكهربائية بواسطة البطاريات، التي تزود المحرك بالكهرباء. هناك عدة أنواع من المحركات الكهربائية، مثل محركات التيار المستمر بدون فرش (BLDC)، والمحركات المتزامنة ذات المغناطيس الدائم (PMSM)، والمحركات الحثية، ومحركات التردد المبدلة (SRM). تلعب محركات المركبات الكهربائية دورًا حاسمًا في تشغيل وأداء المركبات الكهربائية، مما يساهم في كفاءتها وملاءمتها للبيئة واعتمادها على نطاق واسع بشكل متزايد كحل نقل مستدام. يتناسب الطلب على المحركات الكهربائية بشكل مباشر مع بيع واعتماد السيارات الكهربائية. وفقًا لوكالة الطاقة الدولية، يزداد بيع السيارات الكهربائية سنويًا، ومن المتوقع أن يؤدي الاعتماد المتزايد للمركبات الكهربائية إلى دفع نمو السوق خلال الفترة المتوقعة 2024-2032.

اضطرابات الإنتاج وصعوبة التنبؤ بالطلبالمركبات الكهربائيةكانت صعبة بسبب جائحة كوفيد-19 ونمو سوق السيارات الكهربائية. وقد أثرت القيود المفروضة على العرض لمكونات محددة، وخاصة رقائق أشباه الموصلات، بشكل كبير على إنتاج المركبات. ونتيجة لذلك، كانت الشركات متخلفة في إنتاج السيارات، مما أثر على بيع المحركات الكهربائية والطلب عليها. يشهد سوق السيارات الكهربائية ازدهارًا بعد جائحة كوفيد-19.

اتجاهات سوق السيارات الكهربائية (EV).

استبدال المعادن الأرضية النادرة والحد الأدنى من استخدامها في المغناطيس الدائم لدفع نمو السوق

تُستخدم المعادن الأرضية النادرة لإنتاج مغناطيس دائم يستخدم في تصنيع PMSM (محرك متزامن للمغناطيس الدائم)، مثل السيريوم واللانثانم والنيوديميوم والديسبروسيوم والتيربيوم، وهي باهظة الثمن وتنتج الكثير من النفايات مع بعض المخاوف المتعلقة بالتعدين. يجب أن يتمتع المغناطيس بقوة قسرية عالية، وهي قدرة المغناطيس على الحفاظ على مغنطته حتى في درجات الحرارة المرتفعة. ولهذا الغرض، فإن حوالي 30% من المغناطيس مصنوع من معادن أرضية نادرة.

يتم استخدام التيربيوم والديسبروسيوم في مغناطيس النيوديميوم لاستخدامهما في التطبيقات ذات درجات الحرارة العالية مثل السيارات. ومع ذلك، فهذه معادن باهظة الثمن توجد في مواقع ذات مخاطر جيوسياسية يمكن أن تسبب نقصًا في هذه المعادن في المستقبل القريب. وتركز الشركات على تقليل استخدام هذه المعادن، وتجري أنشطة البحث والتطوير لإيجاد بديل لهذه المعادن.

عوامل نمو سوق السيارات الكهربائية (EV).

لوائح وسياسات حكومية صارمة لدفع نمو السوق  

وضعت السلطات التنظيمية المختلفة سياسات تنظيمية صارمة فيما يتعلق بالانبعاثات الناجمة عن المركبات التي تؤثر على البيئة وتؤدي إلى تأثير الغازات الدفيئة. أصبح تلوث المركبات مصدر قلق خطير بسبب تزايد تدهور جودة الهواء بمعدل أعلى. خططت الحكومة لحظر أو وقف إنتاج سيارات الديزل والبنزين. على سبيل المثال، خططت ولاية كاليفورنيا الأمريكية لحظر بيع السيارات التي تعمل بالبنزين بحلول عام 2035. علاوة على ذلك، تهدف الحكومة إلى دمج استخدام المركبات الكهربائية أو الهجينة الكهربائية على الطرق. ونتيجة لهذه المبادرة، سيزداد عدد السيارات الكهربائية على الطرق، وبالتالي زيادة الطلب على محركات السيارات الكهربائية التي سيتم تركيبها في السيارة. سيؤدي هذا إلى دفع نمو سوق السيارات الكهربائية خلال الفترة المتوقعة. وتركز الحكومة على تحسين نوعية الهواء. على سبيل المثال، في دلهي، الهند، 12.4 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون₂التي تنبعث من المركبات على الطريق. تعمل حكومة دلهي على الترويج لاستخدام السيارات الكهربائية. كما أنها تركز على توفير البنية التحتية للشحن التي من خلالها سهولة الوصول مما سيشجع على اعتماد السيارات الكهربائية، مما يدفع نمو سوق المحركات الكهربائية.

العوامل المقيدة

ارتفاع تكاليف تصنيع المركبات الكهربائية يعيق نمو السوق

أصبحت السيارات الكهربائية أكثر شعبية في البلدان النامية، مع الأخذ في الاعتبار فوائدها والأنشطة التحفيزية الداعمة من مختلف الحكومات. ونتيجة لذلك، يتزايد الطلب على المركبات بشكل كبير سنة بعد سنة. ومع ذلك، تحتاج السيارات الكهربائية إلى رأس مال كبير للتصنيع بسبب شراء المعادن الأرضية النادرة المستخدمة في صناعة المغناطيس الدائمالمحركات المتزامنة. من حيث التسعير، فإن تكلفة السيارة الكهربائية تساوي تكلفة قطاعات السيارات الفاخرة. ومع ذلك، تعمل الحكومة على خفض تكلفة المركبات الكهربائية. على سبيل المثال، في يونيو 2022، أعلن وزير النقل والطرق السريعة بالاتحاد أن تكلفة السيارات الكهربائية ستكون نفس تكلفة مركبات البنزين خلال عام واحد. تعمل الشركات على إعادة استخدام المعادن الأرضية. على سبيل المثال، في مارس 2022، أعلنت شركة GKN Automotive أنها ستقوم بتصنيع محركات السيارات الكهربائية عن طريق إعادة استخدام المعادن الأرضية النادرة اللازمة لتصنيع محرك بموجب اتفاقية المغناطيسات الأرضية النادرة الحرجة الآمنة (SCREAM) للمملكة المتحدة، والتي بموجبها سيقوم فريق من المهندسين بتصنيع المحرك. محرك كهربائي بقوة 800 فولت للسيارات الكهربائية باستخدام المواد الأرضية النادرة المعاد تدويرها. ونظرًا لارتفاع تكلفة التصنيع، فإن أسعار المركبات أعلى بكثير من تكلفة المركبات التقليدية. وهذا يقيد اعتماد السيارات الكهربائية في عدد قليل من البلدان من قبل السكان ذوي الدخل المنخفض إلى المتوسط، مما يقاوم نمو سوق السيارات الكهربائية.

تحليل تجزئة سوق السيارات الكهربائية (EV).

عن طريق تحليل نوع السيارة

ارتفاع أسعار الوقود والحوافز الحكومية لدفع نمو قطاع سيارات الركاب

حسب نوع السيارة، يتم تقسيم السوق إلى عجلتين، وثلاث عجلات، ومركبات الركاب، والمركبات التجارية.

سيطر قطاع سيارات الركاب على السوق بحصة سوقية كبيرة في عام 2023. ويغطي هذا القطاع نوع الدفع بالبطارية والمركبات الكهربائية الهجينة. لقد زاد تحول الأشخاص إلى التنقل الكهربائي الذي يوفر تجربة قيادة سهلة وهادئة بشكل ملحوظ خلال السنوات القليلة الماضية. علاوة على ذلك، تنفذ الحكومة قواعد صارمة بشأن الانبعاثات وتقدم الدعم لاعتماد السيارات الكهربائية. وإلى جانب ذلك، فإن ارتفاع أسعار الوقود الأحفوري المستخدم في المركبات التقليدية يدفع السكان إلى اعتماد السيارات الكهربائية، مما يزيد الطلب على المحركات الكهربائية.

ذات عجلتينكان القطاع الأسرع نموًا في السوق في عام 2023. تتميز السيارات الكهربائية ذات العجلتين بأنها مدمجة وخفيفة الوزن وسهلة القيادة في المدن المزدحمة. هناك اعتماد متزايد على المركبات الكهربائية ذات العجلتين التي تتضمن محرك EV داخل العجلة من قبل المستهلكين بسبب ارتفاع معدلات البنزين، مع زيادة توافر المركبات الكهربائية ذات العجلتين من الشركات المصنعة.

سيستحوذ قطاع المركبات ذات الثلاث عجلات على حصة سوقية كبيرة في عام 2023. توفر العجلات الكهربائية ذات الثلاث عجلات تكاليف تشغيل أقل من العجلات التقليدية ذات الثلاث عجلات. يمكن استخدام الدراجة الكهربائية ذات الثلاث عجلات لتطبيقات مختلفة مثل نقل الركاب والبضائع. ارتفاع الطلب على المركبات الكهربائية ذات الثلاث عجلات للأغراض التجارية لدفع نمو السوق.

استحوذ قطاع المركبات التجارية على حصة سوقية كبيرة في عام 2023. ويغطي هذا القطاع نوع دفع المركبات الكهربائية بالبطارية ونوع دفع المركبات الكهربائية الهجينة. يتم طرح محركات كهربائية عالية الطاقة في سوق السيارات الكهربائية، مما يوفر عزم دوران وقوة عاليين. ونتيجة لذلك، يتم استخدام المركبات التجارية في التطبيقات الخفيفة والمتوسطة والثقيلة، والتي يتم دفعها بواسطة المحركات الكهربائية.

عن طريق تحليل المكونات

تطوير المغناطيس الدائم لدفع نمو قطاع المكونات

استنادًا إلى المكونات، ينقسم السوق إلى الجزء الثابت للمحرك، والدوار، والعمود، والمحمل، والمغناطيس الدائم، والغلاف، والأسلاك والموصلات.

استحوذ قطاع الدوار والعمود والمحمل على حصة سوقية كبيرة في عام 2023. والدوار هو الجزء الدوار من المحرك. إن دوران الجزء المتحرك نتيجة للتفاعل بين اللفات والمجالات المغناطيسية ينتج عزم دوران حول محور الجزء المتحرك. تم تطوير الدوار لتوفير الطاقة، وتقليل الخسائر. على سبيل المثال، الدوار النحاسي المستخدم في المحركات الحثية ذات التيار المتردد سيوفر الطاقة عن طريق تقليل الخسائر، وتحسين الكفاءة سيعزز نمو السوق.

سيطر قطاع المغناطيس الدائم على السوق بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة.مغناطيس دائميتم تصنيعها بمساعدة المعادن الأرضية النادرة. ومع ذلك، فإن التعدين واستخدام المعادن الأرضية النادرة أمر مكلف ومعقد. ولذلك، تركز الشركات على تطوير المحركات الكهربائية التي سوف تستخدم المغناطيس الدائم. على سبيل المثال، قامت شركة تويوتا بتطوير مغناطيس لمحركات السيارات الكهربائية التي تتطلب كمية أقل من النيوديميوم بنسبة 50%، ويتم استبدال استخدام التيربيوم والديسبروسيوم بالسيريوم واللانثانم. وقد أدى ذلك إلى انخفاض السعر بمقدار 20 مرة.

استحوذ قطاع الجزء الثابت للمحرك على حصة سوقية كبيرة في عام 2023. الجزء الثابت هو في الأساس جزء ثابت من محرك EV. إنه ينتج مجالًا مغناطيسيًا يحرك المحرك الدوار. ونتيجة لهذا، يلعب الجزء الثابت دورًا حاسمًا في محرك السيارة الكهربائية، وبالتالي يقود السوق.

استحوذ قطاع الغلاف على حصة سوقية جيدة في عام 2023. الغلاف هو غلاف محرك السيارة الكهربائية. يساعد الغلاف الجيد في الأداء الفعال للمحرك. الفولاذ المستخدم في غلاف المحرك الكهربائي يجعل محرك EV ثقيل الوزن. إن اعتماد الألمنيوم في تصنيع الغلاف الذي يوفر محركات EV خفيفة الوزن هو الذي يقود السوق.

استحوذ قطاع الأسلاك والموصلات على حصة سوقية كبيرة في عام 2023. ويتم استخدام الأسلاك والموصلات لتوصيلمحرك كهربائيمع أجزاء مختلفة من السيارة الكهربائية. يتم استخدامه لتوصيل المحرك الكهربائي بالبطارية الكهربائية، مما يوفر الكهرباء للمحرك ليعمل ويقود السيارة الكهربائية. توفر الأسلاك والموصلات الأقل تعقيدًا سهولة التجميع والتفكيك عند خدمة السيارة.

من خلال تحليل تصنيف الطاقة

زيادة الطلب على المحركات الكهربائية عالية الطاقة والكفاءة لدفع قطاع تصنيف الطاقة

استنادًا إلى تصنيف الطاقة، يتم تقسيم السوق إلى ما يصل إلى 20 كيلووات، ومن 20 كيلووات إلى 100 كيلووات، ومن 100 كيلووات إلى 250 كيلووات، وأكثر من 250 كيلووات.

استحوذ قطاع 100 كيلووات إلى 250 كيلووات على حصة سوقية كبيرة في عام 2023. ويتم استخدام المحرك بقدرة 100 كيلووات إلى 250 كيلووات في سيارات الركاب عالية الطاقة والمركبات التجارية متوسطة الخدمة نظرًا لإنتاج الطاقة العالي والكفاءة العالية وانخفاض الصيانة والتشغيل. يكلف. يتزايد اعتماد المركبات التجارية المتوسطة، مما يدفع نمو السوق. على سبيل المثال، تستخدم شركات تصنيع المعدات الأصلية الرائدة مثل Tesla وBYD وغيرها محرك EV، والذي يوفر خرج طاقة في حدود 100 كيلووات إلى 250 كيلووات. وعلاوة على ذلك، اعتمدت حكومات العديد من البلدانالحافلات الكهربائيةللنقل الجماعي للسكان. تم دمج الحافلات بمحرك كهربائي ينتج طاقة تتراوح من 100 إلى 250 كيلو واط. كما يميل المستهلكون إلى اعتماد الشاحنات الكهربائية المتوسطة، التي تغذي سوق السيارات الكهربائية.

يعد قطاع 20 كيلووات إلى 100 كيلووات هو القطاع الأسرع نموًا في السوق. يتم استخدام محرك بقدرة 20 كيلووات إلى 100 كيلووات في المركبات ذات العجلات الأربع مثل سيارات الركاب والمركبات التجارية خفيفة الوزن. يميل المستهلكون نحو اعتماد السيارات الكهربائية للأغراض اليومية بسبب كفاءتها العالية وانخفاض تكاليف الصيانة والتشغيل، وبالتالي تغذية السوق. ونظرًا للاعتماد المتزايد على سيارات الركاب الكهربائية والمركبات التجارية الخفيفة، فقد زاد الطلب على محركات السيارات الكهربائية ذات إنتاج الطاقة المطلوبة. يميل المستهلكون نحو استخدام سيارات الركاب، مما يدفع نمو القطاع في السوق.

استحوذ القطاع الذي يصل إلى 20 كيلووات على حصة سوقية كبيرة في عام 2023. ويتم استخدام محركات تصل قدرتها إلى 20 كيلووات في المركبات الكهربائية ذات العجلتين والمركبات ذات الثلاث عجلات. ويعزى هذا النمو إلى الطلب المتزايد على المركبات الكهربائية ذات العجلتين والمركبات ذات الثلاث عجلات لمختلف التطبيقات والتوافر المباشر وسهولة الوصول إلى المركبات ذات العجلتين، مما يدفع نمو السوق خلال الفترة المتوقعة.

استحوذ قطاع 250 كيلووات أعلاه على حصة سوقية كبيرة في عام 2023. وتُستخدم المحركات التي تزيد طاقتها عن 250 كيلووات في الخدمة الشاقةالمركبات التجاريةمثل الحافلات والشاحنات. نفذت الحكومات مخططات مختلفة وزادت من اعتماد الحافلات الكهربائية للنقل الجماعي للأشخاص والشاحنات الكهربائية، التي تنتج ضوضاء أقل ولها عزم دوران وكفاءة عاليين، والتي تستخدم لنقل البضائع الثقيلة ومنع انبعاث ثاني أكسيد الكربون.

رؤى إقليمية

سيطرت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على الحصة السوقية للسيارات الكهربائية (تمثل الصين أغلبية الحصة) وبلغت 8.98 مليار دولار أمريكي في عام 2023 بسبب الارتفاع في بيع وتسجيل السيارات الكهربائية (ذات العجلتين والثلاث عجلات ومركبات الركاب والمركبات التجارية). على سبيل المثال، في عام 2023، أظهرت الصين نموًا كبيرًا من عام 2022 إلى عام 2023؛ وباعت الصين حوالي 9.49 مليون سيارة كهربائية، مما سيعزز نمو السوق في المنطقة. علاوة على ذلك، يفضل معظم المستهلكين السيارات الكهربائية في دول رئيسية مثل اليابان والصين والهند. سيؤدي هذا إلى زيادة الطلب على محركات السيارات الكهربائية.

من المتوقع أن تظهر أوروبا نموًا كبيرًا في السوق بسبب ارتفاع الطلب على المركبات لتقليل تكاليف النقل والصيانة وعدم الانبعاثات. ووفقا لجمعية مصنعي السيارات الأوروبية، نمت مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة بنسبة 37% على أساس سنوي في القارة العام الماضي وشكلت 14.6% من إجمالي المبيعات. ولذلك، يتم اقتناء معظم السيارات الكهربائية لاستخدامات محددة داخل مناطق التسليم الثابتة وقد لا تحتاج إلى نطاق قيادة ممتد. ومن المتوقع أن يؤدي هذا إلى زيادة هائلة في الطلب على محركات السيارات الكهربائية.

ومن المتوقع أن تشهد أمريكا الشمالية نمواً واعداً في السوق. في الولايات المتحدة، زادت العلامات التجارية للسيارات الكهربائية الطلب باستمرار. في عام 2023، زاد الإنفاق الاستهلاكي والحكومي في الولايات المتحدة. كما زادت الحكومة الاستثمار في البنية التحتية في محطات الشحن. هذه العوامل سوف تؤثر على نمو السوق.

قائمة الشركات الرئيسية في سوق السيارات الكهربائية (EV).

التركيز على تطوير تقنيات محركات السيارات الكهربائية لدفع المنافسة

السوق مجزأ إلى حد كبير ويقوده العديد من اللاعبين العالميين العاملين في هذه الصناعة. تركز هذه الشركات على توسيع نطاق منتجاتها لتغطية قاعدة عملاء أكثر شمولاً للمركبات الكهربائية. بالإضافة إلى ذلك، يستهدف هؤلاء اللاعبون الرائدون أوروبا لتوسيع أعمالهم بسبب التركيز المتزايد على اعتماد الطاقة الخضراء في المناطق منذ تفشي الوباء. إلى جانب ذلك، تركز الشركات أيضًا على التطورات التكنولوجية لتقديم ميزات إضافية من خلال محركات السيارات الكهربائية الخاصة بها، مثل التصميم المدمج، وزيادة عزم الدوران، والعاكسات، التي تدفع المنافسة في السوق.

تهيمن شركة Robert Bosch GmbH Company Ltd على السوق بفضل الشراكات والمنتجات الرائدة في الصناعة

تعتبر شركة Robert Bosch GmbH Company Ltd لاعبًا رائدًا في السوق العالمية. تتضمن أعمالها في المقام الأول تطوير وتصنيع محركات المركبات الكهربائية. وقد مكنت هذه العوامل الشركة الرائدة من الحصول على حصة أكبر في السوق. توفر الشركة مجموعة واسعة منالتنقل الكهربائيالحلول والمنتجات، مثل المحركات الكهربائية، ومجموعات الحركة، ومحركات الجر، ووحدات القيادة الكهربائية، لمركبات الركاب والمركبات التجارية.

قائمة الشركات الرئيسية:

•  روبرت بوش GmbH(ألمانيا)


•  سيمنز ايه جي (ألمانيا)


•  ايه بي بي(سويسرا)


•  شركة أيسين(اليابان)


•  شركة LG Magna e-Powertrain Co., Ltd(كوريا الجنوبية)


•  جونسون إلكتريك هولدينجز المحدودة (هونج كونج)


•  شركة بورج وارنر(نحن.)


•  شركة Nidec للحلول الصناعية (اليابان)


•  شركة ميتسوبيشي اليكتريك(اليابان)


•  شركة ألايد موشن (الولايات المتحدة)


•  شركة تيكو(تايوان)


•  شركة توشيبا الدولية (اليابان)


•  جي كيه إن للسيارات (المملكة المتحدة)

التطورات الصناعية الرئيسية:

• أكتوبر 2023 -قدمت شركة GKN Automotive مفهوم eDrive جديد للتوصيل والتشغيل مصمم لتلبية الطلب المتزايد على تقنية القيادة الكهربائية المعيارية بين مشغلي السيارات الكهربائية المتخصصة وشركات تحويل المركبات الكهربائية. يستخدم مفهوم القيادة الإلكترونية الجديد خبرة GKN Automotive البالغة 20 عامًا في eDrive لإنشاء نظام قيادة كهربائي معياري فعال من حيث التكلفة مع الكفاءة والأداء الأمثل والتكنولوجيا المثبتة في السوق بتنسيق جاهز للاستخدام.


• مايو 2023 -أعلنت شركة Nidec Industrial Solutions أن الشركة افتتحت مصنعين جديدين في نوفي ساد، جمهورية صربيا، استجابة للطلب المتزايد على مكونات السيارات الكهربائية في أوروبا. وتخطط شركة Nidec Electric Motor صربيا لإنتاج محركات السيارات بكميات كبيرة، وتخطط شركة Nidec Elesys Europe لإنتاج محولات السيارات ووحدات التحكم الإلكترونية بكميات كبيرة.


• يونيو 2022 –وقعت ABB وIntegrated Power Services (IPS) شراكة لتوفير حلول موثوقة وفعالة للعملاء في غرب أونتاريو ومانيتوبا وساسكاتشوان. ستوفر ABB منتجاتها وخدماتها لجميع تطبيقات توليد القوة. لقد كرست شركة IPS جهودها لتقديم منتجاتها الكهربائية في كندا، وخاصة المحركات والمحركات المستخدمة في تبديل التروس.


• أبريل 2022– قامت شركة AISIN، بالتعاون مع شركة DENSO Corporation وشركة BluE Nexus Corporation، بتطوير وحدة نقل حركة جديدة، eAxle، لسيارة BEV bZ4X التي تم إطلاقها حديثًا من تويوتا. بلو، أيسين، ودينسو. قدمت نموذجين من eAxle مثل مواصفات 150 كيلو واط (أمامية) لمركبات الدفع الأمامي ومواصفات 80 كيلو واط (أمامية وخلفية) لمركبات الدفع الرباعي. تم تصميم eAxle ليكون مدمجًا، ويتضمن عاكسًا ومحركًا صغير الحجم بمسافة قصيرة بين الأعمدة تتكيف مع عمود الإخراج.


• أبريل 2022 –احتفلت شركة LG Magna e-Powertrain بوضع حجر الأساس لبدء مصنع جديد في راموس أريزبي بالمكسيك. سيتم الانتهاء من بناء المصنع في عام 2023 وسيكون متاحًا لتصنيع العاكسات والمحركات وأجهزة الشحن المدمجة المتوافقة مع منصة السيارات الكهربائية من جنرال موتورز. وستبلغ مساحة المصنع 260 ألف قدم مربع، مما سيخلق 400 فرصة عمل جديدة في منطقة أمريكا الشمالية.

تغطية التقرير

يغطي تقرير البحث تحليلاً مفصلاً للسوق. ويركز على الجوانب الرئيسية مثل الشركات الرائدة وأنواع المنتجات وتطبيقات المنتجات الرائدة. وإلى جانب ذلك، يقدم التقرير نظرة ثاقبة لاتجاهات السوق ويسلط الضوء على التطورات الرئيسية في صناعة السيارات. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه، يقدم التقرير تحليلاً متعمقًا للعديد من العوامل التي ساهمت في نمو السوق في السنوات الأخيرة.

تمثيل انفوجرافيك ل Electric Vehicle Motor Market

نطاق التقرير والتجزئة

يصف

تفاصيل

فترة الدراسة

2019-2032

سنة الأساس

2023

السنة المقدرة

2024

فترة التنبؤ

2024-2032

الفترة التاريخية

2019-2022

معدل النمو

معدل نمو سنوي مركب يبلغ 15.2% من 2024 إلى 2032

وحدة

القيمة (مليار دولار أمريكي)

التقسيم

حسب نوع السيارة

• اثنين ويلر


• ثلاث ويلر


• مركبة الركاب
  
  
  • بيف
  
  
  • هجين
  
  
  
  


• مركبة تجارية
  
  
  • بيف
  
  
  • هجين
  
  
  
  

حسب المكون

• الجزء الثابت للمحرك


• الدوار، رمح، وتحمل


• المغناطيس الدائم


• غلاف


• الأسلاك والموصلات

حسب تصنيف الطاقة

• ما يصل إلى 20 كيلوواط


• 20 كيلو واط إلى 100 كيلو واط


• 100 كيلو واط إلى 250 كيلو واط


• فوق 250 كيلو واط

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية
  
  
  • نحن.
  
  
  • كندا
  
  
  
  


• أوروبا
  
  
  • المملكة المتحدة.
  
  
  • ألمانيا
  
  
  • فرنسا
  
  
  • بقية أوروبا
  
  
  
  


• آسيا والمحيط الهادئ
  
  
  • الصين
  
  
  • اليابان
  
  
  • الهند
  
  
  • بقية دول آسيا والمحيط الهادئ
  
  
  
  


• بقية العالم
  
  
  • الشرق الأوسط وأفريقيا
  
  
  • أمريكا اللاتينية