حجم سوق معدات إمداد المركبات الكهربائية (EVSE)، وتحليل الأسهم والصناعة، حسب نوع الشحن (المستوى 1، المستوى 2، المستوى 3)، حسب نوع محطة الشحن (الشحن العادي، الشحن الفائق، الشحن الاستقرائي)، حسب نوع التثبيت (شاحن محمول، الشاحن الثابت)، حسب التطبيق (التجاري، السكني)، والتوقعات الإقليمية، 2024-2032

رؤى السوق الرئيسية

بلغ حجم السوق العالمية لمعدات توريد السيارات الكهربائية (EVSE) 52.49 مليار دولار أمريكي في عام 2023. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 68.72 مليار دولار أمريكي في عام 2024 إلى 658.02 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032 بمعدل نمو سنوي مركب قدره 32.6٪ خلال الفترة المتوقعة.

تقوم معدات إمداد المركبات الكهربائية (EVSE) بتجميع المكونات لشحن المركبات الكهربائية في العديد من المواقع التجارية والسكنية بما في ذلك مستودعات الحافلات والفنادق والمتنزهات والطرق السريعة ومكاتب الشركات والمنازل. معدات إمداد السيارة الكهربائية (EV) عبارة عن مجموعة تم تركيبها لتوصيل الطاقة الكهربائية بشكل آمن إلى السيارة الكهربائية لإعادة شحن البطاريات. يتم دعم تطوير السوق من خلال عدد متزايد من المبادرات الخاصة والعامة لتحفيز اعتماد السيارات الكهربائية. تقدم بعض الحكومات حوافز، مثل المزايا الضريبية والإعانات، لتشجيع اعتماد السيارات الكهربائية

علاوة على ذلك، تشتمل أنظمة EVSE على بروتوكولات الاتصال والبرمجيات والموصلات الكهربائية والمعدات ذات الصلة التي توفر الطاقة بأمان وكفاءة للمركبة. أحد العوامل الرئيسية التي تدفع نمو السوق العالمية هو الاعتماد المتزايد على السيارات الكهربائية. على سبيل المثال، وفقا لوكالة الطاقة الدولية (IEA)، العالميةالمركبات الكهربائيةوارتفعت المبيعات بنسبة 14% إلى نحو 35% على أساس سنوي لترتفع مليون سيارة كهربائية في 2020. ورغم ذلك

أثر جائحة كوفيد-19 على سوق معدات توريد السيارات الكهربائية العالمية من خلال التسبب في اضطرابات في التصنيع وسلاسل التوريد وطلب المستهلكين. أدت إجراءات الإغلاق والشكوك الاقتصادية وانخفاض إنتاج المركبات إلى تباطؤ مؤقت في نمو السوق. ومع ذلك، مع تعافي الاقتصادات تدريجيًا واستمرار الحكومات في تشجيع اعتماد السيارات الكهربائية كجزء من مبادراتها الخضراء، من المتوقع أن ينتعش سوق معدات توريد السيارات الكهربائية في فترة ما بعد الوباء.

اتجاهات سوق معدات توريد المركبات الكهربائية (EVSE).

زيادة انتشار المركبات الكهربائية لدفع نمو السوق

إن ارتفاع تكلفة النفط الخام ومحدودية توافر المصادر غير المتجددة يعززان انتشار المركبات الكهربائية في السوق. على مدى العقد الماضي، كان تزايد انبعاثات الكربون الناجمة عن مركبات محرك الاحتراق الداخلي (ICE) مصدر قلق رئيسي للسلطات الحكومية. يعد التحرك المستدام نحو المدن الذكية أحد العوامل الرئيسية المسؤولة عن اعتماد وسائل النقل الصديقة للبيئة. تعمل السيارات الكهربائية بالتيار المولد بالبطاريات وغير الوقود، مما يتيح للمستهلك التحول من المركبات التقليدية التي تعمل بالوقود، ويرجع ذلك أساسًا إلى الصيانة الاقتصادية للمركبات الكهربائية. وبالتالي، من المتوقع أن تؤدي الزيادة في اختراق سوق السيارات الكهربائية إلى تعزيز نمو سوق EVSE في السنوات القادمة.

عوامل نمو سوق معدات توريد المركبات الكهربائية

السياسات الحكومية المواتية وتوسيع البنية التحتية للسيارات الكهربائية (EV) تدفع نمو السوق في جميع أنحاء العالم.

تستثمر الحكومات والجهات الخاصة بشكل متزايد في نشر محطات الشحن لدعم العدد المتزايد من السيارات الكهربائية على الطريق. وفقًا لتقارير الصناعة، ارتفع عدد محطات الشحن العامة بشكل مطرد في السنوات الأخيرة، مع ملاحظة نمو كبير في أسواق السيارات الكهربائية الرئيسية، مثل الصين وأوروبا وأمريكا الشمالية. على سبيل المثال، كان لدى الصين أكثر من 800 ألف نقطة شحن عامة بحلول نهاية عام 2023، في حين تجاوزت أوروبا 250 ألف محطة شحن عامة خلال نفس الفترة. بالإضافة إلى ذلك، شهدت أمريكا الشمالية زيادة كبيرة في البنية التحتية للشحن، مع تركيب أكثر من 100000 نقطة شحن عامة بحلول عام 2023.

يؤدي الاعتماد المتزايد للسيارات الكهربائية من قبل مشغلي الأساطيل والشركات التجارية إلى زيادة الطلب على حلول شحن السيارات الكهربائية. تستثمر الشركات في مختلف الصناعات في البنية التحتية للشحن لدعم أساطيل المركبات الكهربائية الخاصة بها، مما يساهم في نمو سوق EVSE.

علاوة على ذلك، تعمل الحوافز الحكومية، وإعانات الدعم، والتفويضات التنظيمية التي تهدف إلى تشجيع اعتماد السيارات الكهربائية على التعجيل بنشر البنية التحتية للشحن. تنفذ البلدان في جميع أنحاء العالم سياسات للتخلص التدريجي من مركبات محركات الاحتراق الداخلي والانتقال نحو التنقل الكهربائي، مما يزيد من الطلب على EVSE.

بالإضافة إلى ذلك، تعمل التطورات التكنولوجية في EVSE، مثل حلول الشحن السريع وقدرات الشحن الذكي، على تعزيز راحة وإمكانية الوصول إلى شحن السيارات الكهربائية. وتجذب هذه الابتكارات المزيد من المستهلكين للتحول إلى السيارات الكهربائية وتزيد الطلب على البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية. بشكل عام، يعد التوسع السريع في البنية التحتية للسيارات الكهربائية، مدفوعًا بالمبادرات الحكومية واستثمارات الشركات والتقدم التكنولوجي، بمثابة قوة دافعة رئيسية لسوق معدات توريد السيارات الكهربائية العالمية في عام 2024 وما بعده.

العوامل المقيدة

ارتفاع تكلفة التركيب قد يعيق النمو

تكلفة تركيب البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية مرتفعة للغاية. تعد التكلفة العالية ومحدودية البنية التحتية للشحن من القيود الرئيسية التي تعيق نمو سوق البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية. يتطلب شحن المركبات الكهربائية مساحة ثابتة وفردًا للحفاظ على البنية التحتية للشحن ونقطة الشحن. تصبح هذه التكلفة هي القضية الرئيسية، مما يجعل تمويل محطة الشحن غير ممكن. كما فرضت العديد من الحكومات قيودًا معينة على سعر الوحدة الذي يتم فرضه على سائق السيارة الكهربائية، مما يعيق عمل مالك نقطة شحن السيارة الكهربائية. قد يعيق هذا العامل نمو سوق معدات توريد المركبات الكهربائية من 2024 إلى 2032.

تحليل تجزئة السوق لمعدات توريد المركبات الكهربائية (EVSE).

عن طريق تحليل نوع الشحن

قطاع المستوى 2 والمستوى 1 سيهيمن بسبب زيادة اعتماد أجهزة الشحن

بناءً على نوع الشحن، يتم تقسيم الحصة السوقية لمعدات إمداد المركبات الكهربائية إلى المستوى 1 والمستوى 2 والمستوى 3.

وفي عام 2023، استحوذ قطاع المستوى 2 على الحصة الكبرى في السوق العالمية وسيسجل مكاسب قوية حتى عام 2032.

يتأثر نمو قطاعات المستوى 2 والمستوى 1 بجهود الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP) المتزايدة التي تهدف إلى تطوير البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية من المستوى 2 والمستوى 1 عبر المساحات التجارية. في عام 2019، تتيح محطات الشحن التي تعمل بالتيار المستمر شحنًا أسرع للمركبات الكهربائية مقارنة بنظيراتها التي تعمل بالتيار المتردد. ونتيجة لذلك، هناك اعتماد متزايد لشواحن التيار المستمر من المستوى الأول في المناطق منخفضة الانبعاثات في أمريكا الشمالية وأوروبا.

عن طريق تحليل نوع محطة الشحن

سيهيمن قطاع الشحن العادي بسبب ارتفاع الاستثمارات لتطوير البنية التحتية العامة للشحن

استنادًا إلى نوع محطة الشحن، يتم تقسيم السوق إلى الشحن العادي والشحن الفائق والشحن الاستقرائي.

من المتوقع أن يكون قطاع الشحن الاستقرائي هو السوق الأسرع نموًا في السنوات القادمة بسبب أنشطة البحث والتطوير المستمرة في مجالالشحن اللاسلكيالتقنيات. علاوة على ذلك، من المرجح أن يؤدي اعتماد السيارات الكهربائية، ومشاركة الرحلات، والسيارات ذاتية القيادة التي من المتوقع أن تستخدم تكنولوجيا الشحن اللاسلكي في السنوات المقبلة إلى دفع النمو القطاعي.

وفي عام 2023، سيحظى قطاع الشحن العادي بحصة كبيرة في السوق العالمية. يرجع نمو قطاع الشحن العادي إلى المبادرات والاستثمارات الداعمة من قبل الحكومات لتطوير البنية التحتية الجديدة للشحن العام في بكين وملبورن وأمستردام والمدن الكبرى الأخرى. علاوة على ذلك، كان هناك ارتفاع كبير في الطلب على المركبات الكهربائية المزودة بمحطات شحن مدمجة بها.

عن طريق تحليل نوع التثبيت

قطاع الشاحن الثابت ينمو بسرعة بسبب الطلب المتزايد على الشاحن الثابت

بناءً على نوع التثبيت، يتم تقسيم السوق إلى شاحن ثابت وشاحن محمول.

من المتوقع أن يكون قطاع الشحن الثابت هو السوق الأسرع نموًا من عام 2024 إلى عام 2032. وتركز العديد من الحكومات على عقود طويلة الأجل لتطوير محطات الشحن الثابتة وتركيبها وصيانتها وتشغيلها. علاوة على ذلك، كان هناك ارتفاع ملحوظ في الطلب على أجهزة الشحن الثابتة للسيارات الكهربائية والشاحنات التي تغطي مسافات أطول. توفر محطات الشحن الثابتة فوائد مثل تقليل وقت توقف المركبات وعملية الشحن المتقدمة.

عن طريق تحليل التطبيق

من المتوقع أن يهيمن القطاع التجاري بسبب زيادة الاستثمار في تطوير محطة شحن السيارات الكهربائية في الأماكن العامة

بناءً على التطبيق، يتم تقسيم السوق إلى سكني وتجاري.

من المتوقع أن يكون القطاع التجاري هو السوق الأسرع نموًا من عام 2024 إلى عام 2032. ويعزى هذا النمو إلى العدد المتزايد من محطات شحن السيارات الكهربائية في الأماكن العامة مثل المطارات ومحطات السكك الحديدية ومواقف السيارات والمباني التجارية والمطاعم وأماكن التسوق. مراكز التسوق. المبادرات الحكومية مثل الطريق السريع للساحل الغربي الكهربائي (WCEH)، والطريق السريع الكهربائي من النرويج إلى إيطاليا، ومشروع الطريق السريع عبر كندا لتركيب محطات شحن يمكن الوصول إليها بشكل عام هي التي تقود نمو القطاع خلال الفترة المتوقعة.

رؤى إقليمية

سيطرت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق حيث استحوذت الصين على معظم حصة السوق وبلغت قيمتها 20.25 مليار دولار أمريكي في عام 2023. وتهيمن المنطقة على السوق العالمية بسبب زيادة التمويل الحكومي والتقدم التكنولوجي وزيادة الاستثمار في البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية. علاوة على ذلك، هناك تركيز متزايد من حكومات الصين والهند وكوريا الجنوبية واليابان على اعتماد المركبات الكهربائية ودعم البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية لتحفيز العديد من اللاعبين الرئيسيين إلى جانب الشركات الناشئة لتطوير بنية تحتية جديدة لشحن المركبات الكهربائية بالشراكة مع الهيئات التنظيمية. .

ومن المتوقع أن تكون أوروبا السوق الأسرع نموا خلال الفترة المتوقعة. وقد وضعت العديد من الدول الأوروبية مثل هولندا والنرويج والمملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا أهدافًا لزيادة انتشار السيارات الكهربائية وتقليل انبعاثات الكربون، وبالتالي دفع نشر السيارات الكهربائية.محطات شحن السيارات الكهربائيةفي المنطقة. علاوة على ذلك، من المتوقع أن تؤدي مشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص لتطوير معدات إمداد السيارات الكهربائية على الطرق السريعة إلى دفع السوق في أوروبا.

قائمة الشركات الرئيسية في سوق معدات توريد المركبات الكهربائية

يتميز السوق بقدرة تنافسية عالية، مع لاعبين رئيسيين في السوق مثل Siemens وLeviton Manufacturing Co., Inc. وEaton Corporation وChargemaster PLC وClipperCreek, Inc. وChargePoint, Inc. وABB Ltd. ويستثمر هؤلاء اللاعبون في السوق بكثافة في البحث والتطوير من أجل تطوير منتجات مبتكرة واعتماد استراتيجيات الاستحواذ لكسب قوة جذب في السوق. علاوة على ذلك، يركز العديد من المصنعين الرئيسيين على الحصول على عقود طويلة الأجل مع الحكومات لزيادة حصتهم في سوق EVSE.

قائمة الشركات الرئيسية:

• ايه بي بي المحدودة.(زيوريخ، سويسرا)


• ChargePoint, Inc. (كاليفورنيا، الولايات المتحدة)


• شركة ClipperCreek, Inc. (كاليفورنيا، الولايات المتحدة)


• نبض بريتيش بتروليوم (ميلتون كينز، المملكة المتحدة)


• شركة إيتون(دبلن، أيرلندا)


• شركة ليفيتون للتصنيع(نيويورك، الولايات المتحدة)


• شركة SemaConnect, Inc. (ميريلاند، الولايات المتحدة)


• شنايدر إلكتريك إس إي(راويل مالميسون، فرنسا)


• سيمنز إيه جي (ميونخ، ألمانيا)


• EVgo Services LLC (كاليفورنيا، الولايات المتحدة)

التطورات الصناعية الرئيسية

• أبريل 2024:حصل منتج معدات إمداد المركبات الكهربائية (EVSE) الخاص بشركة Atom Power على ترخيص FedRAMP من إدارة الخدمات العامة الأمريكية (GSA). تؤكد هذه الشهادة لشركاء الوكالات الفيدرالية أن منصة البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية التابعة لشركة Atom Power قد خضعت لتقييم أمني شامل كجزء من عملية FedRAMP.


• مارس 2024:أبرمت شركة Uno Minda اتفاقية الترخيص الفني (TLA) مع شركة Starcharge Energy Pte. المحدودة لتصنيع وبيع معدات توريد السيارات الكهربائية (EVSE) في الهند. يشتمل جهاز EVSE على شواحن تيار متردد مثبتة على الحائط ومصممة للشحن المنزلي المريح.


• مارس 2024:أعلنت شركة Leviton، الشركة الرائدة في مجال توفير معدات إمداد السيارات الكهربائية السكنية (EVSE) وتكنولوجيا المنزل الذكي اللاسلكي، اليوم عن إطلاق إصدار إضافي من سلسلة EV Smart Home.


• يوليو 2023:أكملت PowerFlex تركيب 415 من معدات إمداد المركبات الكهربائية (EVSE) لشركة DHL Express. تم تجهيز أجهزة الشحن، التي تم تركيبها في مرافق مراكز خدمة DHL في الأسواق الأمريكية الرئيسية، ببرنامج PowerFlex X، وهو برنامج لإدارة الطاقة يراقب أنشطة الشحن ويتتبعها ويعد تقارير عنها، ويتكامل مع منصات الاتصالات عن بعد الخاصة بشركة DHL لتحسين عمليات معدات إمداد المركبات الكهربائية (EVSE).


• أغسطس 2021:Ez4EV Private Limited هي شركة تطوير لتخزين البطاريات والشاحن مقرها الهند، وقد أطلقت حل شحن متنقل حسب الطلب، EzUrja، للسيارات الكهربائية. تتم إدارة هذا الحل باعتبارهإنترنت الأشياء (IoT)الجهاز ويتبع نهج "الشحن عند الطلب" المبتكر للسيارة الكهربائية، مما يسمح بمراقبة الحالة عن بعد وتنظيم العمليات.

تغطية التقرير

يقدم تقرير أبحاث السوق تحليلاً مفصلاً لسوق معدات إمداد المركبات الكهربائية ويركز على الجوانب الرئيسية مثل شركات EVSE الرائدة وأنواع الشحن والتطبيقات الرائدة. وإلى جانب ذلك، يقدم التقرير نظرة ثاقبة لاتجاهات السوق ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه، يشمل التقرير عدة عوامل ساهمت في نمو السوق خلال السنوات الأخيرة.

تمثيل انفوجرافيك ل Electric Vehicle Supply Equipment Market

نطاق التقرير والتجزئة

يصف

تفاصيل

فترة الدراسة

2019-2032

سنة الأساس

2023

السنة المقدرة

2024

فترة التنبؤ

2024-2032

الفترة التاريخية

2019-2022

معدل النمو

معدل نمو سنوي مركب 32.6% (2024-2032)

وحدة

القيمة (مليار دولار أمريكي)

التقسيم

حسب نوع الشحن

• المستوى 1


• المستوى 2


• المستوى 3

حسب نوع محطة الشحن

• الشحن العادي


• الشحن الفائق


• الشحن الاستقرائي

حسب نوع التثبيت

• شاحن محمول


• شاحن ثابت

عن طريق التطبيق

• تجاري


• سكني

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (حسب نوع الشحن، حسب نوع محطة الشحن، حسب نوع التثبيت، حسب التطبيق)
  
  
  • الولايات المتحدة (حسب الطلب)
  
  
  • كندا (عن طريق التطبيق)
  
  
  • المكسيك (عن طريق التطبيق)
  
  
  
  


• أوروبا (حسب نوع الشحن، حسب نوع محطة الشحن، حسب نوع التثبيت، حسب التطبيق)
  
  
  • المملكة المتحدة (عن طريق التطبيق)
  
  
  • ألمانيا (عن طريق التطبيق)
  
  
  • فرنسا (عن طريق التطبيق)
  
  
  • بقية أوروبا (عن طريق التطبيق)
  
  
  
  


• منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع الشحن، حسب نوع محطة الشحن، حسب نوع التثبيت، حسب التطبيق)
  
  
  • الصين (حسب التطبيق)
  
  
  • الهند (عن طريق التطبيق)
  
  
  • اليابان (حسب التطبيق)
  
  
  • كوريا الجنوبية (عن طريق التطبيق)
  
  
  • بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (حسب التطبيق)
  
  
  
  


• بقية أنحاء العالم (حسب نوع الشحن، حسب نوع محطة الشحن، حسب نوع التثبيت، حسب التطبيق)