حجم سوق إطارات المركبات الكهربائية وحصتها وتحليل تأثير فيروس كورونا (COVID-19)، حسب نوع المركبة (سيارة الركاب والمركبات التجارية)، حسب نوع الدفع (المركبة الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) والمركبة الهجينة (HEV)))، حسب قناة المبيعات (OEM وما بعد البيع) )، حسب حجم الإطار (حتى 17 بوصة، و18 بوصة إلى 21 بوصة، وما فوق 21 بوصة) والتوقعات الإقليمية، 2023-2030

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة سوق إطارات السيارات الكهربائية العالمية 17.24 مليار دولار أمريكي في عام 2022. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 22.64 مليار دولار أمريكي في عام 2023 إلى 128.00 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 28.07٪ خلال الفترة المتوقعة.

إطارات السيارات الكهربائية المجهزة بالمركبات لها أشكال مختلفة تختلف عن الإطارات القياسية. تميل الإطارات إلى أن تكون أطول وأضيق، مما يساعد على تقليل مقاومة التدحرج وتعزيز النطاق. إطارات السيارات الكهربائية مزودة برغوة تمتص الصوت، وهي أكثر هدوءًا بكثير من إطارات سيارات ICE. علاوة على ذلك، يمكن أن تؤثر الإطارات بشكل كبير على الأداء العام للسيارة الكهربائية. يعتمد نمو سوق إطارات السيارات الكهربائية على زيادة الطلب على المركبات الكهربائية واعتماد الشاحنات الكهربائية والحافلات والشاحنات للأغراض التجارية.

ويعتمد النمو أيضًا على زيادة اعتماد السيارات الكهربائية في الدول الكبرى مثل المملكة المتحدة وألمانيا وكوريا الجنوبية والصين واليابان. لا تزال المركبات الكهربائية في مرحلة التبني الأولية في كندا والمكسيك وأستراليا والهند وغيرها من الاقتصادات الناشئة. يُترجم الطلب المتزايد على سيارات الركاب والمركبات التجارية الكهربائية إلى ارتفاع الطلب على إطارات السيارات الكهربائية. سيساعد هذا العامل في توسيع حصة السوق العالمية خلال الإطار الزمني المتوقع.

تأثير كوفيد-19

أدت جائحة كوفيد-19 إلى انخفاض الطلب على الإطارات واضطراب الإنتاج

أثر فيروس كورونا (COVID-19) بشكل كبير على السوق في عامي 2020 و2021. وقد أثر الوباء بشكل كبير على صناعة السيارات. كان هناك انخفاض مفاجئ في إنتاج المركبات، مما أثر على الطلب على الإطارات في قطاع السيارات بأكمله. 

أثر فيروس كورونا (COVID-19) بشكل إيجابي على سوق السيارات الكهربائية، وزاد الطلب على السيارات الكهربائية (مركبات الركاب) خلال الوباء. وصلت مبيعات السيارات الكهربائية إلى مستوى قياسي في عام 2021، وبالتالي شهدت إطارات السيارات الكهربائية نموًا إيجابيًا خلال المراحل اللاحقة من جائحة كوفيد-19.

شهد اللاعبون الرئيسيون في السوق فرصًا هائلة مع تراجع تأثيرات كوفيد-19. على سبيل المثال، في نوفمبر 2020، وقعت شركة Continental عقدًا مع MOIA للمساعدة في توفير التنقل المستدام للمستقبل. يغطي عقد conti360 Fleet Solutions أسطول السيارات الكهربائية التابع لشركة فولكس فاجن. تدعم الشركة المصنعة للإطارات المتميزة MOIA، مزود خدمة مشاركة الرحلات في هامبورغ وهانوفر بألمانيا، بالإطارات والخدمة، بما يتماشى مع عقد الأميال المبرم مع Conti360° Fleet Solutions. 

أحدث الاتجاهات

الاتجاه المتزايد لاعتماد إنترنت الأشياء (IoT) لتعزيز نمو السوق

اعتمادإنترنت الأشياء (IoT)تعد الأجهزة الذكية الممكّنة أحد الاتجاهات الرئيسية المستمرة في هذا السوق. يعمل التوسع في الاتصال في إنترنت الأشياء وتغلغل إنترنت الأشياء في صناعة السيارات العالمية على تسريع تطوير واعتماد الإطارات الذكية للمركبات الكهربائية. بالإضافة إلى ذلك، تعمل الشركات الرائدة في تصنيع الإطارات على تطوير وظائف الإطارات الذكية التي تعتمد على اتصال إنترنت الأشياء لتوفير كفاءة محسنة وسلامة أكبر وعمر أطول للإطارات.

لقد أتاح التحول نحو إنترنت الأشياء لشركات صناعة السيارات زيادة دقة مراقبة الإطارات باستخدام أنظمة مراقبة ضغط الإطارات الذكية (TPMS) التي توفرها الإطارات المتصلة التي تدعم إنترنت الأشياء. وفقًا للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، يحدث ما يقرب من 11000 حادث سيارة بسبب عطل في الإطارات. مع نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) المدعوم بإنترنت الأشياء، يتم زيادة دقة معلومات حالة الإطار بشكل كبير عن طريق استبدال طريقة المراقبة التقليدية بإشارة شبكة مباشرة بين المستشعر المدمج في الإطار ونظام الحوسبة المركزي للمركبة. ولذلك، فإن الطلب المتزايد على الإطارات المتصلة التي تدعم إنترنت الأشياء لتوفير نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) الذكي لمراقبة الإطارات بشكل منتظم لتجنب حوادث السيارات أو الأسطول من المرجح أن يؤثر على تطور السوق خلال فترة التوقعات.

العوامل الدافعة

زيادة الطلب على المركبات الكهربائية لزيادة نمو السوق

لا بد أن تؤدي زيادة الطلب على السيارات الكهربائية وبالتالي ارتفاع المبيعات إلى تسريع نمو السوق خلال الفترة المتوقعة. تُستخدم الإطارات الذكية أو الإطارات المتصلة في الغالب في السيارات الكهربائية من الجيل الجديد. الحاجة المتزايدة لحلول الاتصال دون انقطاع في سيارات الركاب والمركبات التجارية لتعزيز المراقبة والسلامة والراحة. إن تركيز شركة صناعة السيارات على التطوير المبكر للتنقل الكهربائي لتوفير تكلفة تشغيل منخفضة، وصيانة أقل، وإصدار أصوات منخفضة للغاية، وما إلى ذلك، هي بعض العوامل الرئيسية التي تدفع إلى اعتماد نظاممركبة كهربائية، مما يؤثر بشكل أكبر على نمو السوق. علاوة على ذلك، فإن معظم السيارات الكهربائية من الجيل الجديد مجهزة باتصال محسّن بالإنترنت ومستوى كبير من الاستقلالية مع تقنيات السلامة المتقدمة مثل أنظمة مساعدة السائق المتقدمة، وشاشة العرض الأمامية، وغيرها. وفي الختام، فإن ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية، مع انتشارها بشكل كبير في الاقتصادات الناشئة، سيعزز بالتأكيد اعتماد إطارات السيارات الكهربائية خلال السنوات المقبلة.

العوامل المقيدة

انخفاض العمر الافتراضي وارتفاع تكلفة إطارات السيارات الكهربائية يمكن أن يعيق نمو السوق

يلعب الإطار دورًا مهمًا جدًا في أداء السيارة. يؤدي استخدام الإطارات عالية الأداء إلى تحقيق أداء فعال للسيارات الكهربائية. تستخدم مركبات محركات الاحتراق الداخلي والمركبات الكهربائية إطارات مختلفة. تولد السيارات الكهربائية طاقة أكبر من مركبات ICE؛ بالإضافة إلى ذلك، بسبب البطاريات، تكون المركبات الكهربائية أثقل من مركبات ICE. تتآكل إطارات السيارات الكهربائية بنسبة 20% أسرع من مركبات محرك الاحتراق الداخلي بسبب التسارع الذي تنتجه هذه المركبات. وبالتالي، فإن زيادة الوزن وعزم الدوران للسيارات الكهربائية تزيد من الضغط على الإطارات وتقلل من عمرها الافتراضي. وبالتالي، فإن انخفاض عمر إطارات السيارات الكهربائية يعيق نمو السوق. متوسط ​​تكلفة إطارات السيارات الكهربائية أعلى من إطارات ICE بسبب المتطلبات المحددة. فالمركبات الكهربائية، على سبيل المثال، تميل إلى التسارع بسرعة، مما يتطلب مجموعة من المركبات المطاطية لتقليل الانزلاق المحتمل. ولذلك، فإن انخفاض العمر الافتراضي وارتفاع تكاليف إطارات السيارات الكهربائية يعيق بشكل جماعي نمو السوق.

التقسيم

عن طريق تحليل نوع السيارة

فئة سيارات الركاب ستحظى بأقصى حصة بسبب الطلب المتزايد

يحتفظ قطاع سيارات الركاب بأقصى حصة في السوق بسبب زيادة المبيعات في الصين والهند والنرويج وألمانيا ودول أخرى. ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية في الصين بنسبة 22.70٪ في عام 2022. وتعد البلاد اللاعب الرائد في قطاع سيارات الركاب المتنامي عالميًا. وتتطلع شركات صناعة السيارات الإقليمية أيضًا إلى التوسع في أسواق جديدة. على سبيل المثال، في سبتمبر 2022، وقعت شركة BYD عقدًا لبناء مصنع جديد لمركبات الطاقة في تايلاند. وتخطط الشركة لدخول تايلاند واليابانأسواق سيارات الركاببطاقة إنتاجية سنوية تبلغ حوالي 150.000 سيارة عند افتتاح المصنع.  

لا تزال السيارات الكهربائية التجارية في مرحلة التبني، ويتزايد الطلب عليها عامًا بعد عام. وتركز شركات الخدمات اللوجستية والنقل مثل MAERSK وPitney Bowes وXPO وFedEx Express وDHL Supply Chain وغيرها بشكل متزايد على التحول إلى السيارات الكهربائية. وفي الوقت نفسه، تعمل الحكومات المعنية في العديد من البلدان على الترويج للحافلات الكهربائية للنقل العام. سيخلق تحول EV واسع النطاق فرصًا مواتية لهذا السوق خلال فترة التنبؤ.

عن طريق تحليل نوع الدفع

قطاع السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) سيهيمن على قطاع السيارات مدعومًا بالتطور التكنولوجي

وفقًا لنوع الدفع، يتم تصنيف السوق إلى سيارات كهربائية تعمل بالبطارية (BEV) والمركبات الهجينة (HV). من المتوقع أن يحظى قطاع السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية بحصة سوقية أعلى ومن المتوقع أن ينمو بشكل أكبر بسبب الميزة الواسعة للسيارة الكهربائية التي تقدمها السيارات الكهربائية بالبطارية. ويعزى هذا النمو إلى التطوير المتزايد للسيارات الكهربائية من قبل مصنعي الإطارات الأصلية؛ على سبيل المثال، في أغسطس 2022، أطلقت شركة CEAT مجموعتها الجديدة من إطارات السيارات الكهربائية المصممة خصيصًا للحافلات الكهربائية. ادعت الشركة أن الإطار الجديد يوفر مسافة 30 بالمائة أعلى من الإطارات العادية. قدمت الشركة إطارات CEAT Winenergy X3-R بخيارين مختلفين للحجم، مثل 95/80 R22.5 و255/70 R22.5؛ يؤدي هذا التطور إلى نمو سوق إطارات السيارات الكهربائية خلال فترة التنبؤ.

عن طريق تحليل قناة المبيعات

قطاع تصنيع المعدات الأصلية ينمو بشكل كبير بسبب ارتفاع عدد المركبات الكهربائية

بناءً على قناة المبيعات، يتم تصنيف السوق إلى تصنيع المعدات الأصلية وما بعد البيع. يهيمن قطاع تصنيع المعدات الأصلية (OEM) على الحصة السوقية لإطارات السيارات الكهربائية بسبب زيادة الإنتاج والطلب والبيع والتوريد للسيارات الكهربائية (الركاب والتجارية). على سبيل المثال، في مايو 2022، وقعت فولكس فاجن اتفاقية شراكة مع ماهيندرا لمكونات MEB الكهربائية في تشيناي (الهند) لمنصة Born Electric الجديدة من ماهيندرا. وتخطط ماهيندرا لتجهيز منصة Born Electric الخاصة بها بمكونات كهربائية من نوع MEB، بما في ذلك المحركات الكهربائية ومكونات نظام البطارية وخلايا البطارية. وبالتالي، فإن التطوير المتزايد واعتماد السيارات الكهربائية يعزز الطلب على إطارات السيارات الكهربائية خلال الفترة المتوقعة. من ناحية أخرى، من المتوقع أن يكون قطاع ما بعد البيع هو القطاع الأسرع نموًا خلال الفترة المتوقعة بسبب الطلب على الإطارات الاحتياطية للاستبدال من منافذ ما بعد البيع. عمر إطارات سيارات الركاب يتراوح بين 3 إلى 5 سنوات. بالنسبة للمركبات التجارية، فهي تختلف حسب نوع المركبة. ستعمل صيانة إطارات السيارات الكهربائية واستبدالها في الوقت المناسب على تعزيز المبيعات عبر قطاع خدمات ما بعد البيع.

عن طريق تحليل حجم الإطارات

الفئة 18 إلى 21 بوصة تتصدر السوق بسبب زيادة اعتماد سيارات الركاب

بناءً على حجم الإطارات، ينقسم السوق إلى ما يصل إلى 17 بوصة و18 بوصة إلى 21 بوصة وما فوق 21 بوصة. يحمل الطراز من 18 إلى 21 بوصة الحد الأقصى من الحصة بسبب الاستخدام الواسع النطاق في سيارات الركاب. يمتلك قطاع ما يصل إلى 17 عامًا ثاني أكبر حصة في السوق ويستعد لتسجيل أسرع نمو خلال الفترة المتوقعة بسبب اعتماد المركبات التجارية الخفيفة،عربات كهربائيةوبعض أنواع سيارات الركاب.

التحليل الإقليمي

يتم فحص سوق إطارات السيارات الكهربائية في جميع أنحاء أوروبا وأمريكا الشمالية وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.

وفي الوقت الحاضر، تهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق العالمية لإطارات السيارات الكهربائية. ويعزى هذا النمو إلى ارتفاع الطلب على السيارات الكهربائية في اليابان والصين وكوريا الجنوبية. وتتيح هذه البلدان فرصا مثمرة للجهات الفاعلة في السوق بسبب زيادة الدخل المتاح وارتفاع الإنفاق على المركبات الصديقة للبيئة. بالإضافة إلى ذلك، يُعزى هذا النمو إلى الخطط الحكومية والممتلكات في البلدان التي تدعم اعتماد السيارات الكهربائية للركاب والمركبات الكهربائية التجارية، مما يزيد من تطوير سوق السيارات الكهربائية. ومن المتوقع أن تكون الصين السوق المهيمنة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، في حين من المتوقع أن تكون الهند الأسرع نموا.

تمتلك أوروبا أكبر حصة سوقية بعد منطقة آسيا والمحيط الهادئ بسبب التركيز المتزايد على الاستدامة وخفض انبعاثات الكربون في منطقة الاتحاد الأوروبي. تركز النرويج وألمانيا وإيطاليا والمملكة المتحدة بنشاط على تطوير البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية.

ومن المتوقع أيضًا أن تشهد أمريكا الشمالية نموًا مشجعًا في السوق. ويعزى النمو الإقليمي إلى زيادة اللوائح الحكومية والحوافز لتشجيع اعتماد السيارات الكهربائية.

vxlKqnnUsI

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

تطوير المنتجات والاستحواذات والشراكات من قبل الشركات للحصول على ميزة تنافسية

يعمل اللاعبون في السوق الوطنية والعالمية باستمرار على تقنيات الإطارات الجديدة للسيارات الكهربائية. يستثمر قادة السوق الرئيسيون في البحث والتطوير لمنتجاتهم على نطاق واسع، مما يجعل الوصول إلى إطارات السيارات الكهربائية أسهل. تركز الشركات على تطوير مجموعة واسعة من الإطارات للسيارات الكهربائية. تعد شركات Michelin وContinental AG وGoodyear Tyres وBridgestone Corporation من الشركات الرائدة في سوق إطارات السيارات الكهربائية.

قائمة الشركات الرئيسية لمحة:

• ميشلان(فرنسا)


• كونتيننتال ايه جي(ألمانيا)


• اطارات جوديير(نحن.)


• سوميتومو للصناعات المطاطية (اليابان)


• اطارات نوكيان(فنلندا)


• إطارات تويو (اليابان)


• شركة بيريللي للإطارات S.P.A. (إيطاليا)


• شركة بريدجستون (اليابان)


• تريلبورغ AB (السويد)


• هانكوك للإطارات والتكنولوجيا(كوريا الجنوبية)

التطورات الصناعية الرئيسية:

• مارس 2023,أعلنت شركة سوميتومو للصناعات المطاطية أن الشركة ستطلق FALKEN e. ZIEX هو خط جديد من الإطارات البديلة للسيارات الكهربائية (EVs) في أوروبا. يوفر الإطار أعلى كفاءة في استهلاك الوقود (الطاقة) مقارنة بأي إطار قدمته الشركة حتى الآن، على سبيل المثال. ZIEX هو الخط الثاني من الإطارات البديلة من Sumitomo المصممة للمركبات الكهربائية، وينضم إلى DUNLOP e. تم إطلاق SPORT MAXX في الصين العام الماضي.


• فبراير 2023،أطلقت شركة Goodyear للإطارات والمطاط RangeMax RSD EV، وهو أول إطار جاهز للمركبات الكهربائية من Goodyear متوافق مع المركبات الكهربائية ومركبات العمل الإقليمية التي تعمل بالغاز أو الديزل. يعد RangeMax RSDEV أفضل إطار قيادة إقليمي من Goodyear من حيث كفاءة الطاقة. وهي مجهزة للتعامل مع سعات التحميل الأعلى للمركبات الكهربائية.


• سبتمبر 2022 –قدمت شركة Goodyear للإطارات والمطاط إطار Electric Drive الجديد كليًا لجميع المواسم، وحجمين جديدين لـ Goodyear Electric Drive GT، وإضافة أربعة أحجام جديدة إلى إطار EV الخاص بها. يوفر المحرك الكهربائي ضمانًا محدودًا لعمر مداس يبلغ 60 ألف ميل. تم تصميم هذا الإطار المناسب لجميع المواسم للركاب الذين يتجولون في سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي.


• أغسطس 2022 –أطلقت CEAT مجموعة جديدة من إطارات EV المصممة خصيصًا للحافلات الكهربائية. ادعت الشركة أن الإطار الجديد يوفر مسافة 30 بالمائة أعلى من الإطارات العادية. قدمت الشركة إطارات CEAT Winenergy X3-R بخيارين مختلفين للحجم، مثل 95/80 R22.5 و255/70 R22.5.


• يونيو 2022-وقعت ميشلان اتفاقية مع مجموعة هيونداي موتور لتطوير إطارات من الجيل المتقدم مُحسّنة للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (EVs). وستركز الاتفاقية على تطوير إطارات صديقة للبيئة، مما يؤدي إلى تحسين كبير في استخدام المواد المستدامة. تهدف هذه الاتفاقية إلى تطوير نظام مراقبة الإطارات من خلال تحليل تآكل الإطارات وبيانات بيئة الطريق المتنوعة. سوف تجد إطارات الجيل التالي طريقها إلى نماذج السيارات الكهربائية المتميزة المستقبلية لمجموعة هيونداي موتور.

تغطية التقرير

تمثيل انفوجرافيك ل Electric Vehicle Tires Market

يقدم التقرير تحليلاً مفصلاً لسوق إطارات السيارات الكهربائية ويركز على الجوانب الرئيسية مثل اللاعبين الرائدين في السوق ونوع السيارة والتطبيقات الرائدة للمنتج. بالإضافة إلى ذلك، يقدم التقرير نظرة ثاقبة لاتجاهات السوق ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه، يشمل التقرير عدة عوامل ساهمت في نمو السوق في السنوات الأخيرة.

نطاق التقرير والتجزئة

يصف

 تفاصيل

فترة الدراسة

2019-2030

سنة الأساس

2022

السنة المقدرة

2023

فترة التنبؤ

2023-2030

الفترة التاريخية

2019-2021

معدل النمو

معدل نمو سنوي مركب 28.07% من 2023 إلى 2030

وحدة

القيمة (مليار دولار أمريكي)

التقسيم

حسب نوع السيارة

• سيارة الركاب


• مركبة تجارية

حسب نوع الدفع

• السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV)


• السيارة الكهربائية الهجينة (HEV)

عن طريق قناة المبيعات

• تصنيع المعدات الأصلية


• ما بعد البيع

حسب حجم الإطارات

• حتى 17 بوصة


• 18 "إلى 21"


• فوق 21"

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية (حسب نوع المركبة، حسب نظام الدفع، حسب قناة المبيعات، حسب حجم الإطار)
  
  
  • الولايات المتحدة (حسب نوع المركبة)
  
  
  • كندا (حسب نوع المركبة)
  
  
  • المكسيك (حسب نوع المركبة)
  
  
  
  


• أوروبا (حسب نوع المركبة، حسب نظام الدفع، حسب قناة المبيعات، حسب حجم الإطار)
  
  
  • المملكة المتحدة (حسب نوع المركبة)
  
  
  • ألمانيا (حسب نوع المركبة)
  
  
  • فرنسا (حسب نوع المركبة)
  
  
  • بقية أوروبا (حسب نوع المركبة)
  
  
  
  


• منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع المركبة، حسب نظام الدفع، حسب قناة المبيعات، حسب حجم الإطار)
  
  
  • الصين (حسب نوع المركبة)
  
  
  • الهند (حسب نوع المركبة)
  
  
  • اليابان (حسب نوع السيارة)
  
  
  • بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع المركبة)
  
  
  
  


• بقية أنحاء العالم (حسب نوع المركبة، حسب نظام الدفع، حسب قناة المبيعات، حسب حجم الإطار)