حجم سوق نظام التحكم الإلكتروني في الاستقرار، وحصته، وتحليل تأثير فيروس كورونا (COVID-19)، حسب نوع السيارة (مركبة الركاب (هاتشباك، سيدان، سيارات الدفع الرباعي، MPV) والمركبات التجارية (المركبات التجارية الخفيفة، المركبات التجارية الثقيلة))، حسب المكونات (المغير الهيدروليكي، أجهزة الاستشعار، ووحدة التحكم الإلكترونية)، والتنبؤات الإقليمية، 2023-2030

رؤى السوق الرئيسية

قُدر حجم سوق نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني العالمي بـ 36.71 مليار دولار أمريكي في عام 2022. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 40.54 مليار دولار أمريكي في عام 2023 إلى 83.82 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 10.9٪ خلال الفترة المتوقعة.

نظام التحكم الإلكتروني في الثبات (ESC)، المعروف أيضًا باسم برنامج الثبات الإلكتروني، هو نظام أمان نشط يمكن تركيبه في السيارات والحافلات والحافلات والشاحنات. ويعتبر النظام امتداداً لتقنية المكابح المانعة للانغلاق، ويتكون من حساس للسرعة وكبح مستقل لجميع العجلات. الهدف الأساسي لنظام ESC هو منع انزلاق السيارة في ظل ظروف ومواقف القيادة المختلفة.

ومن المتوقع أن ينمو هذا السوق بشكل صحي بسبب الطلب المتزايد على المركبات المتقدمة ذات ميزات السلامة المتطورة. يتحكم نظام ESC في الثبات الجانبي للمركبة أثناء المواقف غير العادية. قامت المنظمة العالمية لسلامة المركبات NCAP أيضًا بتحديث بروتوكولاتها لجعل ESC ميزة قياسية في المركبات المباعة حديثًا للحصول على تصنيف 5 نجوم. مع تزايد الطلب على سلامة الطرق والمركبات، قامت العديد من الشركات المصنعة بتجهيز نظام ESC كتجهيز قياسي للمركبة. جعلت الحكومات في مختلف البلدان ESC إلزاميًا على المركبات الثقيلة لزيادة معدلات تجنب الحوادث.

تطبق الحكومات على مستوى العالم لوائح سلامة أكثر صرامة للسيارات. جعلت العديد من البلدان، بما في ذلك الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي وأستراليا، هذه الأنظمة إلزامية في المركبات الجديدة. لقد كان هذا دافعًا حاسمًا لاعتماد هذه الأنظمة. علاوة على ذلك، أصبح المستهلكون أكثر وعياً بميزات سلامة المركبات مع تزايد الوعي بهاالسلامة على الطرق. تُعرف أنظمة ESC بأنها تقنيات أمان فعالة، حيث توفر استقرارًا محسنًا للمركبة وتقلل من مخاطر الحوادث، خاصة في ظروف القيادة الصعبة. لقد تطورت هذه الأنظمة لتشمل ميزات ووظائف إضافية. توفر الإصدارات المحسنة، مثل برامج الاستقرار الإلكتروني (ESP) وأنظمة ESC المتقدمة، أداءً ووظائف محسّنة، مما يؤدي إلى زيادة نمو السوق.

تأثير كوفيد 19

أدى انخفاض إنتاج السيارات أثناء الوباء إلى إعاقة نمو السوق

واجهت صناعة السيارات اضطرابات كبيرة خلال الوباء بسبب إغلاق المصانع وانقطاع سلسلة التوريد وانخفاض طلب المستهلكين. شهدت صناعة السيارات اضطرابات في عمليات التصنيع وسلسلة التوريد بسبب عمليات الإغلاق وقيود السفر وإجراءات التباعد الاجتماعي المفروضة للحد من انتشار الفيروس. ومن الممكن أن تؤثر هذه الاضطرابات على إنتاج وتوافر المركبات المجهزة بأنظمة التحكم الإلكتروني في الاستقرار. وأدى الوباء أيضًا إلى انخفاض الطلب العام على المركبات، مما أثر بشكل غير مباشر على الشركات المصنعة. أجلت العديد من شركات صناعة السيارات أو أخرت إطلاق نماذج السيارات الجديدة أثناء الوباء. نظرًا لأن أنظمة ESC يتم دمجها بشكل شائع في النماذج الجديدة، فقد يكون من الممكن أن يؤدي تأخر الإطلاق إلى تباطؤ الطلب على هذه الأنظمة مؤقتًا.

مع تعافي صناعة السيارات العالمية تدريجيًا من تأثير الوباء، تعمل الحكومات والجهات الفاعلة في الصناعة بنشاط على الترويج للسيارات الكهربائية (EVs) وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS). غالبًا ما يتم تضمين هذه الأنظمة كجزء من حزم ADAS، والتي أصبحت ذات شعبية متزايدة. وقد يؤدي ذلك إلى زيادة الطلب على هذه الأنظمة في المستقبل.

أحدث الاتجاهات

تطوير واعتماد التنقل المستقل لدفع نمو سوق نظام التحكم الإلكتروني في الاستقرار

يشهد السوق ارتفاعًا كبيرًا بسبب الطلب المتزايد على السلامة على الطرق. استثمر اللاعبون في السوق في صناعة السيارات بشكل كبير في البحث والتطوير (R&D) لتطوير أنظمة ESC. وتتركز جهود البحث والتطوير على تعزيز قدرات وفعالية أنظمة ESC، وتحسين أدائها، وتوسيع نطاق تطبيقها. تستثمر شركات مثل Bosh بكثافة في البحث والتطوير لهذه الأنظمة. تعتمد المركبات ذاتية القيادة بشكل كبير على أجهزة الاستشعار المختلفة والكاميرات وأنظمة التحكم المتقدمة للتنقل والعمل بأمان على الطرق. تعتبر السلامة أمرًا بالغ الأهمية في التنقل المستقل، حيث يجب أن تعمل هذه المركبات دون تدخل بشري. وتلعب هذه الأنظمة دوراً حيوياً في ضمان ثبات السيارة والتحكم بها، خاصة أثناء مواقف القيادة الديناميكية. ومع تقدم التنقل المستقل، من المرجح أن يزداد الطلب على أنظمة التحكم الإلكتروني في الاستقرار كعنصر أساسي للسلامة.

العوامل الدافعة

زيادة اللوائح الحكومية المتعلقة بسلامة المركبات على مستوى العالم لدفع نمو السوق

تعد معايير السلامة المتزايدة واللوائح الحكومية المتزايدة فيما يتعلق بسلامة الطرق والمركبات من العوامل المهمة التي تدفع نمو السوق. أصبحت هذه الأنظمة إلزامية للسيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي اعتبارًا من نوفمبر 2011 فصاعدًا. تتطلب اللائحة أن تكون جميع المركبات الجديدة مجهزة بهذه الأنظمة التي تلبي معايير الأداء والوظائف المحددة. تم تنفيذ هذه اللائحة لتحسين السلامة على الطرق وتقليل خطر وقوع حوادث ناجمة عن فقدان السيطرة. أدى إدخال هذه اللائحة إلى زيادة كبيرة في الطلب على هذه الأنظمة في السوق. طُلب من صانعي السيارات دمج أنظمة ESC في سياراتهم للامتثال للتشريعات، مما أدى إلى زيادة في تركيب أنظمة التحكم الإلكتروني في الاستقرار. وقد أدى هذا بدوره إلى دفع نمو السوق حيث اضطر المصنعون إلى زيادة الإنتاج والعرض لتلبية المتطلبات التنظيمية.

هناك جهود متزايدة بين الحكومات على مستوى العالم لتنسيق لوائح السلامة لضمان معايير متسقة عبر المناطق المختلفة. ويهدف هذا التنسيق إلى تسهيل التجارة الدولية وتبادل المركبات عبر الحدود. ومع قيام المزيد من البلدان بمواءمة لوائحها مع المعايير الدولية التي تتضمن التثبيت الإلزامي لنظام ESC، فمن المتوقع أن يتوسع السوق.

العوامل المقيدة

التوافر المحدود للمواد الخام قد يعيق نمو السوق

إن التوفر المحدود للمواد الخام يمكن أن يعيق نمو السوق. قد تواجه المكونات المستخدمة في إنتاج أنظمة ESC، مثل المكونات الإلكترونية وأجهزة الاستشعار والمواد المتخصصة، انقطاعات في العرض بسبب الكوارث الطبيعية أو القضايا الجيوسياسية أو القيود التجارية أو الأحداث غير المتوقعة مثل جائحة كوفيد-19. يمكن أن تؤدي هذه الاضطرابات إلى نقص أو تأخير في إنتاج هذه الأنظمة، مما يؤثر على نمو السوق. عندما يكون توافر المواد الخام محدودا، تميل الأسعار إلى الارتفاع. يمكن أن يؤثر تصاعد تكاليف المواد الخام على تكاليف تصنيع هذه الأنظمة. وهذا يمكن أن يؤثر على الطلب والنمو العام للسوق. قد يستكشف المصنعون مواد أو تقنيات بديلة استجابةً لعدم توفر المواد الخام. ومع ذلك، فإن اعتماد مواد بديلة يمكن أن يؤدي إلى جهود إضافية للبحث والتطوير والاختبار، مما قد يؤدي إلى المساس بأداء أو موثوقية أنظمة ESC. وهذا يمكن أن يؤدي إلى تأخير ويؤثر على وتيرة نمو السوق.

التقسيم

عن طريق تحليل نوع السيارة

قطاع سيارات الركاب يهيمن على السوق بسبب الوعي المتزايد بالسلامة بسبب ارتفاع عدد حوادث الطرق

بناءً على نوع السيارة، يتم تقسيم السوق إلى سيارات الركاب (هاتشباك، سيدان، سيارات الدفع الرباعي، MPV) والمركبات التجارية (المركبات التجارية الخفيفة، المركبات التجارية الثقيلة).

سيطر قطاع سيارات الركاب على السوق في عام 2022 بحصة سوقية رائدة في نظام التحكم الإلكتروني بالثبات. ومن المتوقع أن يؤدي الطلب المتزايد على سيارات الركاب إلى دفع هذه الأنظمة. ومع التركيز المتزايد على السلامة، أصبح المستهلكون يدركون بشكل متزايد أهمية ميزات السلامة المتقدمة في المركبات. تعتبر أنظمة ESC، المعروفة بفعاليتها في منع فقدان السيطرة وتعزيز الاستقرار، من ميزات السلامة الحيوية. ومع ارتفاع طلب المستهلكين على المركبات الأكثر أمانًا، تزداد أيضًا سيارات الركاب المجهزة بأنظمة ESC. يسعى صانعو السيارات إلى تمييز سياراتهم في السوق شديدة التنافسية. يمكن أن تكون ميزات السلامة المتقدمة، بما في ذلك هذه الأنظمة، نقطة بيع مهمة لمركبات الركاب. غالبًا ما يقوم صانعو السيارات بتسويق أنظمة ESC باعتبارها تقنية أمان رئيسية، مما يجذب المستهلكين الذين يعطون الأولوية لميزات السلامة، وبالتالي يزيد الطلب على هذه الأنظمة.

المتناميةمركبة تجاريةومن المتوقع أن ينمو القطاع بشكل ملحوظ خلال الفترة المتوقعة. غالبًا ما تحمل المركبات التجارية، مثل الحافلات والشاحنات، أحمالًا ثقيلة وتعمل في ظروف قيادة متنوعة. تساعد هذه الأنظمة على تحسين ثبات هذه المركبات والتعامل معها، خاصة أثناء المواقف مثل تغيير المسار المفاجئ أو المناورات عالية السرعة أو ظروف الطريق المعاكسة. يؤدي تكامل هذه الأنظمة إلى تعزيز سلامة المركبات التجارية والسائقين والركاب ومستخدمي الطريق الآخرين، مما يجعلها ميزة قيمة لمشغلي الأساطيل والمشترين. تعد زيادة مبيعات المركبات التجارية أحد العوامل الأساسية التي تدفع نمو السوق.

عن طريق تحليل المكونات

[بلتكيوسفدو]

من المتوقع أن يؤدي الاعتماد المبكر للمعدلات الهيدروليكية إلى تعزيز نمو القطاع

ينقسم السوق إلى المغير الهيدروليكي وأجهزة الاستشعار ووحدة التحكم الإلكترونية بناءً على المكونات.

سيطر قطاع المغير الهيدروليكي على السوق في عام 2022. وقد تم استخدام المغيرات الهيدروليكية في هذه الأنظمة لعدة سنوات وأثبتت فعاليتها في تعزيز استقرار السيارة. وهي تعتمد على تعديل الضغط الهيدروليكي وتعمل مع نظام فرامل السيارة للتحكم في الثبات. تُعرف المعدِّلات الهيدروليكية بمتانتها وموثوقيتها وتكلفتها المنخفضة نسبيًا، مما يجعلها الخيار المفضل للعديد من شركات تصنيع السيارات. اعتمد صانعو السيارات على نطاق واسع المعدِّلات الهيدروليكية في العديد من المركبات المجهزة بأنظمة ESC. ترجع هذه الهيمنة جزئيًا إلى الإدخال المبكر لأنظمة ESC، حيث كانت المعدِّلات الهيدروليكية هي التكنولوجيا السائدة. في حين سيطرت المعدِّلات الهيدروليكية على السوق تاريخيًا، فإن السوق سيتحول تدريجيًا نحو تقنيات أخرى مع استمرار شركات صناعة السيارات والموردين في الابتكار والتكيف مع المتطلبات والتفضيلات المتغيرة.

ومن المتوقع أن ينمو الطلب على أجهزة الاستشعار خلال فترة التنبؤ. يرتبط الطلب على أجهزة استشعار نظام التحكم الإلكتروني بالثبات في السيارات ارتباطًا وثيقًا بالطلب الإجمالي على أنظمة المركبات ESC. نظرًا لأن هذه الأنظمة أصبحت إلزامية أو مرغوبة بشكل متزايد في المركبات لأغراض السلامة، فإن الطلب على أجهزة استشعار النظام هذه يزداد أيضًا. ومع زيادة التركيز على السلامة على الطرق، أصبح المستهلكون يدركون بشكل متزايد أهمية ميزات السلامة المتقدمة في المركبات. تعتمد هذه الأنظمة، وهي تقنية أمان راسخة، على أجهزة استشعار مختلفة لاكتشاف ديناميكيات السيارة والاستجابة لها. مع إعطاء المزيد من المستهلكين الأولوية للسلامة عند شراء المركبات، يرتفع الطلب على أجهزة استشعار نظام ESC.

رؤى إقليمية

آسيا ستحظى بأعلى حصة في السوق بسبب زيادة الوعي بشأن السلامة على الطرق بين مشتري المركبات 

استحوذت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على الحصة السوقية الرائدة في عام 2022. وشهدت منطقة آسيا والمحيط الهادئ، وخاصة دول مثل الصين والهند، نموًا كبيرًا في مبيعات السيارات خلال العقد الماضي. ومع بيع المزيد من المركبات ووضعها على الطرق، زاد أيضًا الطلب على ميزات السلامة، بما في ذلك أنظمة ESC. هناك تركيز متزايد على سلامة المركبات في آسيا، مدفوعًا بالمتطلبات التنظيمية ووعي المستهلك. قامت الحكومات في دول مثل اليابان وكوريا الجنوبية والصين وأستراليا بتنفيذ لوائح تفرض تركيب هذه الأنظمة في المركبات الجديدة. وقد أدى ذلك إلى زيادة الطلب على أنظمة ESC لتلبية الامتثال التنظيمي.

ومن المتوقع أيضًا أن ينمو الطلب على أنظمة ESC في السوق الأوروبية. لقد كان الطلب على أنظمة التحكم الإلكتروني بالثبات في أوروبا كبيرًا ويستمر في النمو. وكانت أوروبا في طليعة الدول التي نفذت لوائح السلامة الصارمة وتعزيز سلامة المركبات، مما أدى إلى زيادة الطلب على هذه الأنظمة. وتؤدي المنافسة في السوق بين مصنعي المعدات الأصلية إلى زيادة الطلب على هذه الأنظمة في المنطقة.

في أمريكا الشمالية، كان الطلب على أنظمة ESC مدفوعًا بعدة عوامل، بما في ذلك اللوائح الحكومية وتفضيلات المستهلك وزيادة الوعي بسلامة المركبات. لعبت اللوائح الحكومية التي تنص على إدراج أنظمة ESC في المركبات الجديدة دورًا مهمًا في زيادة اعتمادها. على سبيل المثال، في الولايات المتحدة، جعلت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) نظام التحكم الإلكتروني (ESC) إلزاميًا لجميع المركبات الخفيفة بدءًا من طراز عام 2012.

وتشهد بقية دول العالم نمواً كبيراً في قطاع السيارات، مع ارتفاع عدد المركبات على الطريق. مع استمرار تطوير البنية التحتية للطرق، هناك تركيز متزايد على تحسين السلامة على الطرق. وتلعب هذه الأنظمة دوراً حيوياً في تعزيز ثبات المركبة وتقليل مخاطر الحوادث الناجمة عن الانزلاق أو فقدان السيطرة، مما يجعلها ميزة مرغوبة لدى العديد من المستهلكين.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

تعد شركة Robert Bosch GmbH أحد اللاعبين الرائدين في السوق، وتتمتع بشبكة سوق راسخة

روبرت بوش GmbH. هي إحدى الشركات الرائدة في مجال توفير برنامج الاستقرار الإلكتروني (ESP) في جيرلينجن، ألمانيا. توفر الشركة حلول ESP لمختلف شركات صناعة السيارات الكبرى مثل دايملر. توفر Bosch أيضًا وظائف ذات قيمة مضافة لـ ESP، بما في ذلك وظائف البرامج ذات القيم المضافة. علاوة على ذلك، قامت شركة Bosch أيضًا بتطوير نظام ESP للدراجات النارية. وقد قامت الشركة بتصنيع أكثر من 250 مليون نظام إلكتروني للتحكم بالثبات حتى الآن.

قائمة الشركات الرئيسية:

• روبرت بوش GmbH(ألمانيا)


• كونتيننتال إيه جي (ألمانيا)


• زد إف فريدريشسهافن إيه جي(ألمانيا)


• شركة دلفي للسيارات إل إل بي (المملكة المتحدة)


• وابكو (فرنسا)


• شركة هيتاشي لأنظمة السيارات المحدودة (اليابان)


• شركة أوتوليف (السويد)


• كنور بريمس إيه جي (ألمانيا)


• شركة ماندو (كوريا الجنوبية)


• جونسون اليكتريك(هونج كونج)

التطورات الصناعية الرئيسية

• في مايو 2023قامت شركة Continental Ag، إحدى الشركات الرائدة في تصنيع قطع غيار المركبات، بتزويد شركة تصنيع السيارات الصينية Changan بأنظمة الفرامل الإلكترونية المبتكرة للتحكم الإلكتروني في الثبات، MK 120 ESC.


• في مايو 2023،أكدت شركة هيونداي، إحدى الشركات الرائدة في صناعة السيارات، على ميزات الأمان في سيارتها SUV Exter القادمة، والتي تتضمن أيضًا نظام التحكم الإلكتروني بالثبات مع 6 وسائد هوائية كتجهيز قياسي.


• في فبراير 2023:شركة ZF، وهي شركة تصنيع ألمانية بارزة متخصصة في أنظمة سلامة المركبات النشطة والسلبية، متفائلة بشأن إمكانات السوق القوية في الهند لإمدادات نظام التحكم الإلكتروني في الاستقرار. وقد انخرطت الشركة في مبادرات تطويرية لتقنيات السلامة النشطة المتقدمة للمركبات في مركزها الفني في حيدر أباد، الهند.


• في يونيو 2022،أطلقت ماروتي سوزوكي سيارتها بريزا الجديدة كلياً، والمزودة بمزايا أمان متطورة مثل الوسائد الهوائية، ونظام ABS مع EBD، ونظام ESC، وغيرها. ومن المتوقع أن تدعم هذه الميزات سيارة Brezza الجديدة لتحقيق درجة 5 نجوم في تقييمات اختبارات التصادم العالمية NCAP. 


• في يناير 2021,أطلقت شركة ZF Friedrichshafen AG، المزود العالمي الرائد لأنظمة ESC، أحدث نظام فرامل مصمم خصيصًا لـالمركبات الكهربائية. سيكون نظام التحكم الجديد في الفرامل قياسيًا في طرازي ID.3 وID.4 من فولكس فاجن ومنصة نظام الدفع الإلكتروني المعياري MEB المسوقة عالميًا لمجموعة فولكس فاجن. 

تغطية التقرير

تمثيل انفوجرافيك ل Electronic Stability Control System Market

يقدم تقرير السوق تحليلاً مفصلاً للسوق ويركز على الجوانب الرئيسية مثل الشركات الرائدة والخدمات وتطبيقات المنتجات. وإلى جانب ذلك، يقدم التقرير نظرة ثاقبة لاتجاهات السوق ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الحيوية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه، يشمل التقرير عدة عوامل ساهمت في نمو السوق في السنوات الأخيرة.

نطاق التقرير وتقسيمه

يصف

 تفاصيل

فترة الدراسة

2019-2030

سنة الأساس

2022

السنة المقدرة

2023

فترة التنبؤ

2023-2030

الفترة التاريخية

2019-2021

معدل النمو

معدل نمو سنوي مركب 10.9% من 2023 إلى 2030

وحدة

القيمة (مليار دولار أمريكي)

التقسيم

حسب نوع السيارة

• مركبة الركاب
  
  
  • هاتشباك
  
  
  • سيدان
  
  
  • سيارات الدفع الرباعي
  
  
  • MPV
  
  
  
  


• مركبة تجارية
  
  
  • مركبة تجارية خفيفة
  
  
  • مركبة تجارية ثقيلة
  
  
  
  

حسب المكون

• المغير الهيدروليكي


• أجهزة الاستشعار


• وحدة نقدية أوروبية

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (حسب نوع المركبة، حسب المكونات)
  
  
  • الولايات المتحدة (حسب نوع المركبة)
  
  
  • كندا (حسب نوع المركبة)
  
  
  • المكسيك (حسب نوع المركبة)
  
  
  
  


• أوروبا (حسب نوع المركبة، حسب المكونات)
  
  
  • المملكة المتحدة (حسب نوع المركبة)
  
  
  • ألمانيا (حسب نوع المركبة)
  
  
  • فرنسا (حسب نوع المركبة)
  
  
  • إيطاليا (حسب نوع المركبة)
  
  
  • بقية أوروبا (حسب نوع المركبة)
  
  
  
  


• آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع المركبة، حسب المكونات)
  
  
  • الصين (حسب نوع المركبة)
  
  
  • الهند (حسب نوع المركبة)
  
  
  • اليابان (حسب نوع المركبة)
  
  
  • كوريا الجنوبية (حسب نوع المركبة )
  
  
  • بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع المركبة)
  
  
  
  


• بقية دول العالم (حسب نوع السيارة، حسب المكونات)

الأسئلة الشائعة

ما هي القيمة المتوقعة لسوق نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني العالمي؟

تشير تقارير Fortune Business Insights إلى أن قيمة السوق العالمية بلغت 36.71 مليار دولار أمريكي في عام 2022 ومن المتوقع أن تصل إلى 83.82 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030.

ما هو معدل النمو السنوي المركب لسوق نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني؟

من المتوقع أن ينمو السوق بمعدل نمو سنوي مركب قدره 10.9٪ خلال الفترة المتوقعة.

ما هي العوامل المتوقعة لدفع نمو السوق العالمية؟

ومن المتوقع أن يؤدي الوعي المتزايد بشأن السلامة على الطرق إلى دفع نمو السوق.

ما هي المنطقة الرائدة في السوق العالمية؟

قادت منطقة آسيا والمحيط الهادئ السوق في عام 2022.