حجم سوق نظام اقتران العجلة الخامسة، وحصته، وتحليل تأثير فيروس كورونا (COVID-19) حسب نوع المنتج (أدوات التوصيل التعويضية وشبه المتذبذبة والمتأرجحة بالكامل)، حسب قناة المبيعات (OEM وما بعد البيع)، حسب التشغيل (الهيدروليكي والميكانيكي والهوائي) ، والتنبؤات الإقليمية، 2024-2032

منطقة :Global | معرف التقرير: FBI108547 | حالة : مستمر

رؤى السوق الرئيسية

اقتران العجلة الخامسة، المعروف أيضًا باسم وصلة الجر ذات العجلة الخامسة أو مجموعة وصلة الجر للعجلة الخامسة، هو جهاز يستخدم لتوصيل نصف مقطورة بشاحنة قطر أو جرار. ويشيع استخدامه في صناعة النقل للتطبيقات الثقيلة، مثل النقل بالشاحنات لمسافات طويلة ونقل البضائع التجارية. تسمح وصلة العجلة الخامسة بالتحرك المفصلي والمحوري بين مركبة القطر والمقطورة، مما يتيح للمقطورة المناورة مع الشاحنة. يعمل هذا المفصل على تحسين الدوران والقدرة على المناورة، خاصة في المساحات الضيقة أو الزوايا.

ويتزايد الطلب على الوصلة الخامسة بسبب ثباتها وقدرتها على التحمل، حيث تقوم بتوزيع وزن المقطورة بالتساوي على مركبة القطر. فهو يسمح بنقل وزن المقطورة بكفاءة إلى المحور الخلفي لمركبة القطر، مما يعزز الثبات والتحكم أثناء القطر. إنها توفر اتصالاً موثوقًا وآمنًا بين مركبة القطر والمقطورة، مما يتيح النقل الفعال للأحمال الثقيلة لمسافات طويلة.

إن تزايد عدد سكان العالم، والذي يعزز الطلب على السلع من المستهلكين بشكل كبير، هو الذي دفع بشكل أساسي سوق أدوات التوصيل ذات العجلة الخامسة؛ علاوة على ذلك، أدى التوسع الملحوظ في الصناعات الإنتاجية الزراعية والصناعية إلى زيادة الطلب على مصادر النقل. ولذلك، فإن الطلب على الشاحنات الكبيرة المجهزة بوصلات العجلة الخامسة يتزايد أيضًا. العامل الرئيسي الذي يدفع سوق أدوات التوصيل للعجلة الخامسة هو فعالية تكلفة نقل المقطورات، نظرًا لقدرة المقطورات العالية على حمل الحمولة.

تأثير فيروس كورونا (COVID-19) على سوق نظام اقتران العجلة الخامسة

وأدى الوباء إلى إغلاق مؤقت وقيود على مرافق التصنيع وتعطيل سلاسل التوريد العالمية. وأدى ذلك إلى تأخير الإنتاج، ونقص المكونات، والتحديات اللوجستية.

مبيعات المركبات التجارية مع تباطؤ الأنشطة الاقتصادية، وتنفيذ قيود السفر، وواجهت الشركات شكوكًا مالية. ومع شراء عدد أقل من المركبات التجارية الجديدة، ربما انخفض الطلب على أدوات التوصيل ذات العجلة الخامسة، المستخدمة بشكل أساسي في المركبات التجارية.

كان للوباء تأثير كبير على صناعة الخدمات اللوجستية والنقل العالمية. وشهدت العديد من الصناعات اضطرابات في سلاسل التوريد، وانخفاض أنشطة التصنيع، وانخفاض طلب المستهلكين. وأدى ذلك إلى انخفاض حجم نقل البضائع، وخاصة بالنسبة للسلع غير الأساسية. ونتيجة لذلك، ربما يكون هناك انخفاض في الطلب على أدوات التوصيل الجديدة ذات العجلة الخامسة. ومع ذلك، مع تعافي الاقتصادات من الوباء واستئناف الأنشطة الاقتصادية، انتعش سوق المركبات التجارية. نفذت الحكومات في جميع أنحاء العالم حزم التحفيز وخطط تطوير البنية التحتية، مما أدى إلى زيادة الطلب على المركبات التجارية وأدوات التوصيل ذات العجلة الخامسة.

التقسيم

حسب نوع المنتج

بواسطة قناة المبيعات

عن طريق العملية

حسب المنطقة

تعويض

شبه متذبذبة

تتأرجح بالكامل

تصنيع المعدات الأصلية

ما بعد البيع

ميكانيكية

هيدروليكي

هوائي

أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا والمكسيك)

أوروبا (المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا وبقية أوروبا)

منطقة آسيا والمحيط الهادئ (الهند والصين واليابان وكوريا الجنوبية وبقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ)

بقية العالم

رؤى رئيسية

وسيغطي التقرير الأفكار الرئيسية التالية:

تطورات الصناعة الرئيسية – عمليات الاندماج والاستحواذ والشراكات

تحليل القوى الخمس لبورتر

التطورات التكنولوجية

تأثير فيروس كورونا (COVID-19) على سوق نظام اقتران العجلة الخامسة

التحليل عن طريق قناة المبيعات

يتم تقسيم قناة المبيعات إلى OEM وما بعد البيع. شهد قطاع الشركات المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) في سوق أدوات التوصيل ذات العجلة الخامسة نموًا قويًا في السنوات الأخيرة. وقد شهدت شركات تصنيع المعدات الأصلية، التي تنتج أدوات التوصيل ذات العجلة الخامسة كمكونات أساسية للمركبات التجارية الجديدة، طلبًا متزايدًا مدفوعًا بسوق المركبات التجارية العالمي المتنامي. وقد حفزت عوامل مثل توسع الصناعات اللوجستية والنقل، وارتفاع التجارة الدولية، ومشاريع تطوير البنية التحتية، الحاجة إلى مركبات تجارية جديدة، مما أدى إلى زيادة الطلب على أدوات التوصيل ذات العجلة الخامسة المجهزة من قبل صانعي القطع الأصلية. بالإضافة إلى ذلك، أدت التطورات في تكنولوجيا اقتران العجلة الخامسة، بما في ذلك ميزات السلامة المحسنة والتوافق مع نماذج المركبات المختلفة، إلى زيادة النمو في هذا القطاع، مما يجعله لاعبًا محوريًا في توسع السوق.

التحليل حسب العملية

تنقسم العملية إلى ميكانيكية وهيدروليكية وهوائية. تعد أدوات التوصيل الميكانيكية ذات العجلة الخامسة هي الأكثر انتشارًا في السوق. تستخدم هذه الأنظمة الروابط الميكانيكية وآليات القفل لتوفير اتصال آمن بين مركبة القطر والمقطورة. تُعرف الأنظمة الميكانيكية ببساطتها وموثوقيتها وفعاليتها من حيث التكلفة. يتم استخدامها على نطاق واسع في كل من التطبيقات الخفيفة والثقيلة بسبب متانتها وسهولة التشغيل. لا تتطلب الأنظمة الميكانيكية مصادر طاقة إضافية، مما يجعلها خيارات سهلة ومنخفضة الصيانة.

التحليل الإقليمي

للحصول على رؤى واسعة النطاق في السوق، طلب التخصيص

تستعد منطقة آسيا والمحيط الهادئ لقيادة سوق أدوات التوصيل ذات العجلة الخامسة في العقد المقبل بسبب التصنيع السريع والتحضر ونمو البنية التحتية. وقد حفزت هذه الزيادة الطلب على المركبات التجارية مثل الشاحنات والمقطورات، وخاصة لنقل البضائع والبناء والخدمات اللوجستية. يؤدي قطاع المركبات التجارية المتوسع في المنطقة إلى زيادة الحاجة إلى أدوات التوصيل ذات العجلة الخامسة، وهي مكونات أساسية في هذه المركبات. إن ظهور التجارة الإلكترونية وزيادة الأنشطة اللوجستية وسلسلة التوريد يزيد من الطلب على نقل البضائع بكفاءة. تتطلب الاستثمارات المكثفة في مشاريع البنية التحتية في جميع أنحاء منطقة آسيا والمحيط الهادئ، مثل شبكات الطرق والسكك الحديدية، وجود نظام نقل قوي، مما يؤدي إلى زيادة الطلب على المركبات التجارية، وبالتالي، أدوات التوصيل ذات العجلة الخامسة.

تغطية اللاعبين الرئيسيين

يتضمن التقرير لمحات عن اللاعبين الرئيسيين مثل SAF-Holland S.A، وJOST Werke AG، وSohshin Co. Ltd، وFontaine Fifth Wheel، وTulga Fifth Wheel، وRSB Group، وHunger Hydraulics Group، وTitgemeyer Group، وFoshan Yonglitai Axle Co. Ltd.، شركة Xiamen Wondee Autoparts Co. Ltd، ومعدات النقل البري.

تطورات الصناعة الرئيسية

أكتوبر 2022 - قدمت شركة Hyva أجهزة القطر الخاصة بها كإضافة جديدة لمجموعة منتجاتها. كشفت الشركة عن قارنات Hyva Drawbar وVive Wheel Couplings، وعرضتها في حدث IAA Transportation في هانوفر، ألمانيا.

مارس 2021 – قامت شركة Jost Werke AG بتطوير نظام التوصيل الأوتوماتيكي الجديد KKS، والذي يمكّن السائق من ربط نصف المقطورة وفصلها عبر جهاز التحكم عن بعد تلقائيًا وبسرعة وأمان.