حجم سوق سفن تجديد الأسطول، والمشاركة، وتحليل تأثير فيروس كورونا (COVID-19)، حسب النظام (نظام المحرك البحري، إطلاق الأسلحة، نظام استشعار النظام، نظام التحكم، النظام الكهربائي، النظام المساعد، ونظام الاتصالات)، حسب التطبيق (نقل النفط والغاز النقل، نقل القوات، نقل الأسلحة وغيرها)، حسب الوزن (أقل من 50.000 - 440.000 طن ساكن، 50.000 - 100.000 ساكن، 100.000 - 200.000 طن ساكن، وأكثر من 200.000 طن ساكن)، والتوقعات الإقليمية، 2024-2032
رؤى السوق الرئيسية
يشهد سوق سفن تجديد الأسطول في جميع أنحاء العالم نموًا قويًا، مع توقع معدل نمو سنوي مركب ملحوظ للفترة المتوقعة حتى عام 2032. سفن تجديد الأسطول هي نوع من السفن البحرية المساعدة المستخدمة للتزود بالوقود وإعادة إمداد السفن في البحر. هذه السفن مجهزة بخزانات لتخزين الوقود والمؤن والإمدادات الأخرى، وعادةً ما تستخدم معدات متخصصة لنقل هذه الإمدادات إلى سفن أخرى أثناء إبحارها. تلعب سفن تجديد الأسطول دورًا حاسمًا في دعم العمليات البحرية من خلال تمكين السفن من البقاء في البحر لفترات طويلة دون العودة إلى الميناء للتزود بالوقود أو إعادة الإمداد. كما أنها توفر دعمًا لوجستيًا مهمًا للبعثات الإنسانية وجهود الإغاثة في حالات الكوارث. يشمل السوق العالمي لسفن تجديد الأسطول إنتاج وبيع وصيانة هذه السفن من قبل الشركات المصنعة والموردين في جميع أنحاء العالم.
رؤى السوق الرئيسية:
أدى تزايد وتيرة وتعقيد العمليات البحرية، مثل حفظ السلام والمساعدات الإنسانية والإغاثة في حالات الكوارث، إلى زيادة الطلب على سفن تجديد الأسطول. تضمن هذه السفن حصول الأساطيل البحرية على الوقود والإمدادات والمعدات اللازمة لمواصلة العمليات طويلة المدى. كما أن التوترات الجيوسياسية المتزايدة والتهديدات الأمنية المتزايدة دفعت العديد من الدول إلى زيادة قدراتها البحرية، وتحديث وتطوير أساطيلها البحرية، بما في ذلك سفن تجديد الأسطول. على سبيل المثال، منحت البحرية الأمريكية مؤخرًا عقودًا لبناء سفن جديدة لتجديد الأسطول كجزء من جهود التحديث المستمرة.
أدت التطورات التكنولوجية في تصميم وبناء سفن تجديد الأسطول إلى زيادة كفاءة وفعالية السفن. ونتيجة لذلك، تتوسع صناعة التجارة البحرية العالمية، مما أدى إلى زيادة الطلب على سفن تجديد الأسطول لدعم عمليات الشحن التجاري. على سبيل المثال، تم تجهيز العديد من السفن الجديدة بأنظمة دفع متقدمة، مما يسمح لها بالسفر لمسافات أطول وحمل المزيد من الإمدادات.
لكن سفن تجديد الأسطول غالبًا ما تعمل بالوقود الأحفوري، مما قد يكون له تأثير سلبي على البيئة. في بعض الحالات، قد تكون الحلول البديلة مثل التزود بالوقود الجوي أو الخدمات اللوجستية في الموانئ أكثر فعالية من حيث التكلفة أو صديقة للبيئة من استخدام سفن تجديد الأسطول. وهذا يمكن أن يحد من الطلب على هذه السفن في سياقات معينة. ومع ازدياد صرامة اللوائح البيئية، قد يحتاج المصنعون إلى الاستثمار في تقنيات الوقود البديلة أو مواجهة التكاليف المتزايدة والتدقيق التنظيمي. علاوة على ذلك، فإن عدم الاستقرار السياسي والصراع في مناطق معينة يمكن أن يعطل التجارة البحرية ويحد من الطلب على سفن تجديد الأسطول. على سبيل المثال، أدت الصراعات المستمرة في الشرق الأوسط إلى تعطيل شحنات النفط، مما قلل من الحاجة إلى سفن تجديد الوقود في المنطقة.
تأثير COVID-19 على سوق سفن تجديد الأسطول العالمية:
تأثر سوق سفن تجديد الأسطول العالمي سلبًا بسبب جائحة فيروس كورونا (COVID-19). وخفضت العديد من الأساطيل البحرية مستويات نشاطها بسبب القيود، مما أدى إلى انخفاض الطلب على سفن تجديد الأسطول. على سبيل المثال، قامت البحرية الأمريكية بتقليص بعض عملياتها بسبب الوباء، مما أدى إلى تقليل الحاجة إلى الوقود والإمدادات. تم إعادة استخدام بعض سفن تجديد الأسطول لنقل الإمدادات الطبية والعاملين أثناء الوباء. على سبيل المثال، تم نشر USNS Comfort وUSNS Mercy، اللتين تديرهما البحرية الأمريكية، في مدينة نيويورك ولوس أنجلوس لتوفير سعة إضافية للمستشفيات. ولكن أيضًا، أدى الوباء إلى تسريع اعتماد العمليات عن بعد وتقنيات الأتمتة في الصناعة البحرية. قد يؤدي هذا إلى تغييرات في تشغيل وصيانة سفن تجديد الأسطول.
ينقسم سوق سفن تجديد الأسطول العالمي إلى أربعة أنواع. حسب النظام، يتم تقسيمها إلى نظام المحرك البحري، إطلاق الأسلحة، نظام استشعار النظام، نظام التحكم، النظام الكهربائي، النظام المساعد، ونظام الاتصالات. ومن حيث التطبيق فإن هذا السوق هو نقل النفط، نقل الغاز، نقل القوات، نقل الأسلحة، وغيرها. بناءً على الوزن، ينقسم السوق إلى أقل من 50,000 - 440,000 طن ساكن، و50,000 - 100,000 طن ساكن، و100,000 - 200,000 طن ساكن، وأكثر من 200,000 طن ساكن. من وجهة نظر جغرافية، يتم تصنيف السوق إلى أمريكا الشمالية وآسيا والمحيط الهادئ وأوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا اللاتينية.
الأفكار الرئيسية:
وسيصف التقرير الأفكار الرئيسية التالية:
- ويحلل التقرير نظرة عامة مفصلة على الصناعة، بما في ذلك المعلومات النوعية والكمية.
- ويحلل التقرير لمحة عامة وتوقعات لسوق سفن تجديد الأسطول العالمية استناداً إلى مختلف القطاعات.
- ويحلل التقرير أيضًا تحليل PEST الشامل لجميع المناطق الأربع، أي أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم، بعد تقييم العوامل الاقتصادية والاجتماعية والسياسية والتكنولوجية التي تؤثر على سوق سفن تجديد الأسطول العالمي في هذه المناطق.
التحليل الإقليمي:
[هولزL54yRe]
تتمتع أمريكا الشمالية بحصة سوقية كبيرة في سوق سفن تجديد الأسطول العالمي نظرًا للأسطول الكبير من هذه السفن التي تديرها البحرية الأمريكية، والتي تستخدم لدعم عملياتها في جميع أنحاء العالم. تستثمر البحرية الأمريكية أيضًا في سفن تجديد الأسطول الجديدة، مثل إطلاق مزيتة الأسطول من فئة جون لويس في عام 2021. تمتلك كندا قوة بحرية صغيرة نسبيًا مقارنة بالولايات المتحدة، لكنها لا تزال تدير العديد من سفن تجديد الأسطول لدعم عملياتها. على سبيل المثال، تقوم البحرية الملكية الكندية بتشغيل سفينتين للتجديد من فئة الحماية تستخدم للتزود بالوقود وإعادة إمداد السفن البحرية الأخرى.
اللاعبين الرئيسيين المغطاة:
- أحواض بناء السفن في أفونديل
- ناسكو
- هنتنغتون إينغلز للصناعات
- ديناميات عامة
- كونغسبيرغ البحرية
- رولز رويس
- شركة كوكاتو دوكس والهندسة
- شركة آي إتش آي
- لويد فيرفت فيسمار
- هندوستان لبناء السفن المحدودة
- شركة سي اس بي سي
- آحرون
التقسيم:
بواسطة النظام | بواسطة التطبيق | بالوزن | بواسطة الجغرافيا |
|
|
|
|
تطورات الصناعة الرئيسية:
- في يناير 2023، قامت شركة Royal Fleet Auxiliary بتسليم عقد إلى فريق Resolute، الذي يتألف من BMT وHarland & Wolff وNavantia UK، لتزويد ثلاث سفن Fleet Solid Support. تم تصميمه من قبل دار الهندسة البحرية البريطانية BMT. تحتوي السفينة التي يبلغ طولها 216 مترًا على 3 منصات RAS وموقع RASCO في وسط السفينة وقدرات مناولة الحاويات.
- في يناير 2023، ستتمكن سفينة إيرل وارن من نقل بضائع المخازن الجافة بالإضافة إلى 162 ألف برميل (26 مليون) من وقود الديزل للسفن والطائرات. تحتوي على هيكلين لمنع انسكاب النفط وأدوات الدفاع عن النفس مثل الأسلحة التي يخدمها الطاقم، وإزالة المغناطيسية، وأفخاخ طوربيد Nixie. تعد صواريخ هياكل الطائرات المضادة للطوربيدات والسفن البحرية من بين أنظمة التسليح قريبة المدى التي يمكن للسفينة الحربية التي يبلغ طولها 746 قدمًا (227 مترًا) حملها أيضًا.
