حجم سوق مركبات الوقود المرن، وتحليل الأسهم والصناعة، حسب نوع الوقود (البنزين والديزل)، حسب نوع المركبة (سيارات الركاب، المركبات التجارية) والتوقعات الإقليمية، 2024-2032

رؤى السوق الرئيسية

يؤثر استهلاك الوقود والغازات الدفيئة الناتجة بشكل كبير على التأثير البيئي للسيارة. أدت الآثار الضارة لانبعاثات السيارات على تغير المناخ وصحة الإنسان إلى زيادة الدفع نحو المزيد من المركبات الصديقة للبيئة. يعد استخراج وقود البنزين أيضًا عملية كثيفة الاستهلاك للطاقة ويمكن أن تلحق الضرر بالنظم البيئية المحلية. أدى تزايد الابتكار في مصادر الوقود غير التقليدية إلى زيادة التركيز على التأثيرات البيئية للمركبات التقليدية التي تعمل بالوقود. ومن المتوقع أن يؤدي هذا العامل إلى تعزيز تطوير مركبات الوقود المرن (FFV). تحتوي المركبات ذات الوقود المرن على محرك احتراق داخلي مصمم للعمل بأكثر من وقود، البنزين فقط أو مزيج من البنزين والإيثانول بنسبة تصل إلى 83% (E85). يتم توفير تعديلات على مضخة الوقود ونظام حقن الوقود للتعويض عن الخصائص الكيميائية المختلفة ومحتوى الطاقة في الإيثانول، مما يضمن التشغيل السلس والمتانة للمحرك. E85، الذي يساعد على تقليل انبعاثات الهيدروكربونات ويحسن تصنيف الأوكتان مما يؤدي إلى تحسين أداء التسارع وإنتاجية عالية للمركبات. ومن المتوقع أن يؤدي هذا إلى زيادة اعتماد FFVs على نطاق واسع. معايير الانبعاثات الصارمة، إلى جانب استنزاف المصادر الطبيعية للبنزين، والتي من المتوقع أن تكون محركًا رئيسيًا لنمو المركبات ذات الوقود المرن.

[ردفررجفنفس]

ومن المتوقع أن يؤدي انخفاض الاقتصاد في استهلاك الوقود في مركبات FFV بسبب انخفاض محتوى الطاقة في الإيثانول إلى تقييد نمو هذا السوق. من المحتمل أيضًا أن تؤدي المخاوف بشأن التآكل والضرر الذي يلحق بالمحرك حيث يمتص الإيثانول الأوساخ بسهولة إلى كبح نمو هذا السوق.

تجزئة السوق:

على الصعيد العالمي، تم تقسيم سوق مركبات الوقود المرن (FFV) حسب نوع الوقود ونوع السيارة.  حسب نوع الوقود، يتم تقسيم السوق إلى وقود البنزين المرن ووقود الديزل المرن. من المتوقع أن يهيمن قطاع الوقود المرن الذي يعمل بالبنزين على السوق بسبب زيادة ميل المستهلك نحو المركبات الصديقة للبيئة، والتقدم التكنولوجي الحالي، وارتفاع معدل اعتماد مركبات FFV في المناطق النامية. ومن المتوقع أيضًا أن يُظهر قطاع وقود الديزل المرن نموًا مطردًا في السوق بسبب زيادة البحث والتطوير من قبل الشركات المصنعة لزيادة كمية المزيج للديزل والاعتماد المستمر لهذه التكنولوجيا في تطبيقات البيك أب للخدمة الشاقة. حسب نوع السيارة، يتم تقسيم السوق إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية. من المتوقع أن يُظهر قطاع سيارات الركاب نموًا كبيرًا في هذا السوق خلال الفترة المتوقعة. ومن المرجح أن تؤدي الزيادة في إنتاج السيارات، وارتفاع معايير الانبعاثات في المناطق النامية، وفوائد الإيثانول، مثل الاحتراق الكامل للوقود وانخفاض انبعاثات أول أكسيد الكربون، إلى دفع نمو السوق في هذا القطاع. ومن المتوقع أيضًا أن يُظهر قطاع المركبات التجارية نموًا جيدًا في هذا السوق، نظرًا لوجود الشركات المصنعة الرئيسية التي تستثمر بكثافة لتطوير حلول مناسبة لمركبات النقل لمسافات طويلة.

اللاعبين الرئيسيين المغطاة:

تشمل الشركات الكبرى في السوق العالمية للمركبات التي تعمل بالوقود المرن شركة فورد موتور، وشركة جنرال موتورز، وشركة نيسان موتور المحدودة، وفولكس فاجن إيه جي، وشركة هوندا موتور المحدودة، وروبرت بوش جي إم بي إتش، وفيات كرايسلر للسيارات، وفولفو للسيارات وغيرها.

رؤى رئيسية

• تطورات جديدة في مركبات الوقود المرن


• عدد المنتجات الدول الرئيسية 2018


• إطلاق منتجات جديدة، واللاعبون الرئيسيون

التحليل الإقليمي:

جغرافيًا، ينقسم سوق مركبات الوقود المرن إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم. تمتلك أمريكا الشمالية أكبر حصة في السوق بسبب الاعتماد المبكر لهذه التكنولوجيا، واللوائح الصارمة المتعلقة بانبعاثات الغازات الدفيئة، ووجود الشركات المصنعة الرئيسية في هذه المنطقة. ومن المتوقع أن تظهر منطقة آسيا والمحيط الهادئ نمواً كبيراً في هذا السوق بسبب زيادة الطلب على مركبات الوقود البديل والحاجة إلى تحسين نوعية الهواء الحالية في بلدان مثل الصين والهند. ومن المتوقع أيضًا أن تظهر أوروبا نموًا مطردًا في هذا السوق خلال الفترة المتوقعة. وقد مكّن وعي المستهلك المتزايد بالتأثير السلبي للانبعاثات مصنعي المعدات الأصلية من تطوير حلول قابلة للتطبيق لهذه التكنولوجيا.

التقسيم

• يصف: تفاصيل

حسب نوع الوقود

• الغازولين


• ديزل

حسب نوع السيارة

• سيارات الركاب


• المركبات التجارية

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة الأمريكية وكندا والمكسيك)


• أوروبا (ألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وبقية أوروبا)


• آسيا والمحيط الهادئ (اليابان والصين والهند وكوريا الجنوبية وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ)


• بقية العالم

تطورات صناعة مركبات الوقود المرنة

• سبتمبر 2019:قدمت شاحنات فولفو نظام التوجيه الديناميكي من فولفو إلى سوق الشاحنات الثقيلة في أمريكا الشمالية لطرازات فولفو VNL وVNR. يساعد نظام VDS على تحسين التحكم في ثبات السيارة، وتقليل قوة التوجيه بهامش كبير، وتقليل إجهاد السائق، وزيادة السلامة على الطريق.


• سبتمبر 2017:قدمت شركة ZF Friedrichshafen AG نظام التوجيه الإلكتروني ReAX إلى سوق المركبات التجارية في أمريكا الشمالية. يمكن لهذا النظام أن يتكامل بشكل كامل مع أنظمة المركبات المتقدمة الأخرى لمساعدة السائق وتعزيز السلامة والتحكم في السيارة.