حجم سوق إضافات الوقود، والمشاركة وتحليل الصناعة، حسب النوع (التحكم في الرواسب، ومحسنات السيتان، ومحسنات التشحيم، ومحسنات التدفق البارد، ومحسنات الاستقرار، ومحسنات الأوكتان، ومثبطات التآكل)، حسب التطبيق (البنزين والديزل ووقود الطيران)، و التوقعات الإقليمية، 2024-2032

رؤى السوق الرئيسية

بلغ حجم سوق إضافات الوقود العالمية 9.15 مليار دولار أمريكي في عام 2023، ومن المتوقع أن ينمو من 9.71 مليار دولار أمريكي في عام 2024 إلى 15.30 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.9٪ خلال الفترة المتوقعة. سيطرت أمريكا الشمالية على سوق إضافات الوقود بحصة سوقية بلغت 33.55% في عام 2023. علاوة على ذلك، من المتوقع أن تنمو إضافات الوقود في الولايات المتحدة بشكل ملحوظ، لتصل إلى قيمة تقدر بـ 3.73 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032، مدفوعة بفعاليتها في تقليل وإزالة الوقود. الرواسب الضارة استعادة الاقتصاد في استهلاك الوقود وفقدان الطاقة. 

ونظرًا للطلب المتزايد على السلع المتقدمة والمحسنة من قطاع السيارات وقطاعات الاستخدام النهائي الأخرى، فمن المتوقع أن يرتفع السوق العالمي بشكل ملحوظ. تعد القيود الصارمة التي تنفذها الشركات الحكومية عاملاً رئيسياً آخر من المتوقع أن يعزز السوق العالمية. علاوة على ذلك، فإن اللوائح الحكومية المواتية وزيادة الوعي حول الحد من انبعاثات الكربون ستفيد السوق.

وشهدت صناعة السيارات تراجعا في الطلب بسبب توقف الأنشطة التشغيلية خلال الجائحة. واضطرت شركات تصنيع السيارات والشركات الأوروبية إلى خفض إنتاجها التشغيلي للتعامل مع انخفاض الطلب. على سبيل المثال، أوقفت شركة رينو الإنتاج في 12 مصنعا في فرنسا، مما أثر على أكثر من 18 ألف عامل. الطلب علىالغازولينانخفض بشكل كبير بسبب القواعد الصارمة وقواعد السلوك التي تفرضها الحكومات لمنع انتشار العدوى. وبسبب الإغلاق الصارم وحظر التجول، انخفض الطلب على الوقود وإضافاته.

وفي السنوات المقبلة، سوف تساهم الطبقة المتوسطة والشباب بشكل أكبر في الطلب على المواد المضافة. خلال وباء كوفيد-19، كان هناك تأثير طفيف على توريد الأنواع الخاصة بأعمال إضافات البنزين. أدى الوباء والإغلاق الذي أعقبه إلى إحداث فوضى في سلسلة الإنتاج والتوريد بأكملها في صناعة المواد المضافة للوقود. ومع ذلك، مع تراجع تأثير الوباء، زاد استخدام الوقود في صناعة السيارات. وأدى ذلك إلى استقرار سوق المواد المضافة.

اتجاهات سوق إضافات الوقود

زيادة الأبحاث واستخدام وقود الديزل منخفض الكبريت للغاية لخلق فرص جديدة

تم تطوير الديزل منخفض الكبريت للغاية (ULSD) كاستجابة لعدد من الأنشطة التنظيمية التي تهدف إلى تقليل انبعاثات وقود الديزل. تم تعديل قانون الهواء النظيف في عام 1990، مما يتطلب تخفيضات صارمة في انبعاثات الهيدروكربونات وأكاسيد النيتروجين وأول أكسيد الكربون والجسيمات والانبعاثات الأخرى الملوثة للهواء. وقد أدى التأثير المتصور لخفض محتوى الكبريت في الديزل إلى العديد من الإيجابيات التي يمكن ملاحظتها من التخفيضات الكبيرة في الانبعاثات الضارة. ولسوء الحظ، لتحقيق مستويات منخفضة من الكبريت، يجب أولاً معالجة الوقود. وقد أدت هذه المعالجة إلى بعض الآثار الجانبية غير المرغوب فيها بسبب التغييرات التي تجريها على كيمياء الوقود وتقليل مداهنتها، وبالتالي خلق الطلب على إضافات الوقود التي تعمل على تحسين التشحيم.

الكبريت عند مستوى منخفض للغاية. الديزل الخالي من الكبريت هو وقود الديزل الذي يحتوي على نسبة منخفضة من الكبريت. وهذا مثال على الكيفية التي يمكن بها للتقنيات المتطورة منخفضة الانبعاثات أن تقلل من انبعاثات الغازات الضارة الناتجة عن احتراق الديزل. أصدرت الحكومة الأوروبية لوائح تتطلب تقليل محتوى كبريت الديزل وتنفيذ معايير ULSD الحالية. ومع ذلك، من أجل الحفاظ على أدائه، يتطلب ULSD محسنات التشحيم. أحد الاتجاهات التي من المتوقع أن تعزز معدل نمو هذا السوق هو الطلب المتزايد على الوقود منخفض الكبريت.

عوامل نمو سوق إضافات الوقود

السيناريو التنظيمي المناسب لدفع نمو سوق إضافات الوقود

ونظرا لزيادة الطلب على الوقود من مختلف الصناعات، فمن المرجح أن يرتفع سوق إضافات الوقود بسرعة. صناعة إضافات الوقود هي صناعة تتطلب الكثير من البحث والتطوير. لتلبية الطلب من الشركات التي تقوم بتحويل الوقود الهيدروكربوني إلى طاقة حرارية لتطبيقات متنوعة مثل النقل وإنتاج الكهرباء وغيرها، تم إنتاج مجموعة واسعة من المنتجات. وفقًا لبيانات ATC، تتم معالجة 95 بالمائة من وقود التجزئة على الطريق باستخدام إضافات الأداء، وهو ما يمثل حوالي نصف الحجم، بينما يذهب الباقي إلى المصافي والمحطات الطرفية الأخرى. وهذا يضمن أن الإنتاج يلبي معايير الحكومة الأوروبية. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تعزيز التوسع في السوق من خلال زيادة البحث والتطوير في مجال أعمال الديزل منخفض الكبريت للغاية.

سيتم مساعدة تطوير السوق من خلال مراقبة أكثر صرامة للانبعاثات من السيارات ومصافي التكرير. أحد العوامل التي تعزز النمو والتطور في مجموعة منتجات إضافات الوقود هو المخاوف المتزايدة بشأن تلوث الهواء الناجم عن الاحتراق غير الكامل والكامل للهيدروكربونات. على سبيل المثال، يحدد قانون الهواء النظيف استخدام المنظفات والمواد المضافة للتحكم في الرواسب لتقليلهاأول أكسيد الكربونالانبعاثات. علاوة على ذلك، فإن مجموعة متنوعة من السلع لمختلف أنواع الوقود تعمل على تحسين أداء الوقود. تعد الصعوبات المتعلقة بالوقود في المحركات والآلات بما في ذلك كفاءة استهلاك الوقود شائعة، ولكن يمكن حلها باستخدام المواد المضافة. توجد بشكل شائع في المصافي وأنظمة التوزيع وحتى صهاريج التخزين لمختلف أنظمة النقل والمركبات.

تدهور جودة النفط الخام لدفع السوق

تتأكسد الزيوت البترولية بسرعة وتتحلل حيويًا بسبب وجود الكائنات الحية الدقيقة البحرية التي تستخدمها كمصدر للكربون. ويحدث هذا في الغالب عند الواجهة بين الزيت والماء، مما ينتج عنه مجموعة واسعة من المركبات التي تقلل من جودة الزيت النفطي المنتج. يعمل كلا العاملين معًا لتسريع عملية الأكسدة في ظل ظروف محددة. تعمل إضافات الوقود على إزالة الرواسب الكربونية الموجودة على جدران غرف الاحتراق. علاوة على ذلك، فإن أحد العوامل التي تقلل من جودة النفط الخام هو التعدين المستمر لخزانات النفط الخام للحصول على النفط والغاز الطبيعي. إن زيادة الطلب على هذه الإضافات للحفاظ على الجودة وتلبية المعايير الحكومية سوف يدفع السوق إلى الأمام.

العوامل المقيدة

ارتفاع الطلب على الوقود البديل قد يعيق الطلب

على مدى السنوات القليلة الماضية، تم إنتاج أشكال مختلفة من مصادر الطاقة النظيفة. أدت المخاوف بشأن انبعاثات الكربون وتلوث الهواء إلى زيادة الحاجة إلى مصادر الطاقة المستدامة بشكل كبير. أحد أحدث التقنيات المنتجة للحياة المستدامة هو استخدام البطاريات في المركبات والسيارات. تفضل المنظمات والمؤسسات والحكومات التي توفر وسائل النقلالمركبات الكهربائية (EV)لممارسة الاستدامة ودعم استخدام مصادر الطاقة النظيفة والخضراء.

تحليل تجزئة سوق إضافات الوقود

حسب نوع التحليل

قطاع محسنات السيتان يحقق إيرادات عالية بسبب الطلب المرتفع من صناعات الاستخدام النهائي الرئيسية

بناءً على النوع، يتم تقسيم السوق إلى التحكم في الرواسب، ومحسنات السيتان، ومحسن التشحيم، ومحسن التدفق البارد، ومحسن الاستقرار، ومحسن الأوكتان، ومثبطات التآكل. رقم السيتاني هو المعلمة المستخدمة للإشارة إلى خصائص اشتعال الوقود مقارنة برقم السيتاني القياسي. يتم استخدام محسنات السيتان بشكل كبير فيوقود الديزل. ويؤدي تحلله الطارد للحرارة إلى تفاعلات الوقود التي تؤدي إلى بدء الاحتراق عند درجة حرارة منخفضة.

محسنات الأوكتان هي الجزء الرئيسي. يشير ارتفاع رقم الأوكتان للوقود إلى أداء أعلى. إن زيادة الطلب على محسنات الأوكتان من المصافي بسبب فعاليتها من حيث التكلفة لتلبية مواصفات رقم الأوكتان سيعزز الطلب عليها. هناك طلب على المواد المضافة للتحكم في الودائع ومحسنات الاستقرار بسبب انخفاض جودة النفط الخام والزيوت البترولية.

عن طريق تحليل التطبيق

قطاع البنزين سيحظى بحصة كبيرة بسبب النمو في قطاع السيارات

وينقسم السوق إلى البنزين والديزل ووقود الطيرانمن حيث التطبيق. شكل قطاع البنزين الحصة السوقية الأساسية في عام 2023. ويعد الطلب المتزايد على وقود البنزين المدعوم بزيادة إنتاج السيارات أحد الأسباب الرئيسية التي تدفع السوق. إلى جانب زيادة الطلب على وقود الطيران للتطبيقات التجارية بسبب تزايد السياحة من المتوقع أن يدفع نمو السوق.

رؤى إقليمية

[يرجميلوروج]

قدرت حصة سوق إضافات الوقود في أمريكا الشمالية بقيمة 3.07 مليار دولار أمريكي في عام 2023. وتهيمن أمريكا الشمالية حاليًا على السوق ومن المتوقع أن تفعل ذلك خلال الفترة المتوقعة. إن زيادة عمليات التنقيب عن النفط وزيادة الطلب على الوقود من مجموعة متنوعة من صناعات المستخدم النهائي، مثل النقل وإنتاج الطاقة، يمكن أن يدفع توسع السوق. إن قطاع الطيران والدفاع الذي يتزايد بسرعة، فضلاً عن العديد من مشاريع الحكومة الأمريكية، سوف يغذي الرخاء الإقليمي.

ومن حيث الحجم، من المرجح أن ترتفع أوروبا بشكل ملحوظ. من المرجح أن يكون السوق مدفوعًا بقطاع تصنيع السيارات الراسخ وارتفاع الطلب على سيارات الركاب. علاوة على ذلك، فإن وجود منظمات مثل اللجنة الفنية المضافة (ATC)، التي تدعم التوسع في صناعة المواد المضافة، سيكون له تأثير على النمو.

ومن حيث التنمية والتصنيع، تعد منطقة آسيا والمحيط الهادئ واحدة من أكثر المناطق ازدهارا. ونظرًا لتزايد الطلب من دول مثل الصين والهند، من المتوقع أن يكون قطاع إضافات الوقود محركًا مهمًا للسوق. ومن شأن الجهود المتزايدة التي تبذلها شركات صناعة السيارات مثل تاتا، وباجاج، وأشوك ليلاند، وغيرها لبناء سيارات أفضل أن تعمل على تغذية الطلب.

تعد البرازيل والمكسيك والأرجنتين وكولومبيا وتشيلي من البلدان النامية الرئيسية في السوق بسبب قطاع التصنيع القوي لديها. تؤدي زيادة أنشطة التعدين في البرازيل ومنطقة أمريكا اللاتينية الأخرى إلى زيادة الطلب على الوقود مما يدعم نمو السوق.

يعد النمو السكاني ونمو السياحة بسبب استضافة الأحداث الكبرى من عوامل النمو الرئيسية لصناعة الوقود. إن زيادة السياحة والنقل سيكون لها تأثير إيجابي على نمو السوق. من المتوقع أن تدر دولة الإمارات العربية المتحدة وقطر إيرادات مربحة على صناعة إضافات الوقود بينما تمضيان في مبادرات لدعم السياحة قبل معرض إكسبو 2021 وكأس العالم لكرة القدم 2022.

قائمة الشركات الرئيسية في سوق إضافات الوقود

الشركات الرئيسية التي تتبنى استراتيجيات وتوسع تواجدها في السوق

السوق العالمية موحدة بطبيعتها، مع وجود عدد قليل من اللاعبين الرئيسيين الذين يحكمون حصة السوق الرئيسية. تعد كل من BASF SE وEvonik Industries وLubrizol Corporation وTotalEnergies وDow Inc. من بين اللاعبين الرئيسيين في السوق.

تعمل الشركات المصنعة الرئيسية بشكل أساسي بناءً على استراتيجية تسعير المنتج. للحصول على ميزة تنافسية وتعزيز حصتها في السوق، يشارك العديد من اللاعبين الرئيسيين في العديد من الشراكات الإستراتيجية لتشجيع العلامة التجارية والمبيعات. على سبيل المثال، في كوريا الجنوبية، أطلقت شركة BASF SA مادة مضافة جديدة للديزل، وهي متاحة من خلال شركة التجارة الإلكترونية Coupang.

قائمة الشركات الرئيسية:

• باسف سا(ألمانيا)


• شركة داو (نحن.)


• شركة لوبريزول(نحن.)


• إيفونيك للصناعات إيه جي (ألمانيا)


• توتال انيرجي (فرنسا)


• كلاريانت (سويسرا)


• تشيمتورا (الولايات المتحدة)


• دورف كيتال للكيماويات (الهند)


• إينوسبيكشركة (الولايات المتحدة)

التطورات الصناعية الرئيسية:

• أكتوبر 2023 –أعلنت شركة Lubrizol Corporation عن عقد توزيع جديد مع شريك التوزيع العالمي الرائد، IMCD Group، ومصنع المكونات والمواد الكيميائية المتخصصة كجزء من التزامها بخدمة سوق إضافات الوقود ومواد التشحيم المتنامية في بنغلاديش.


• أغسطس 2022 –بدأت شركة BASF، إحدى الشركات الرائدة في إنتاج إضافات الوقود، في إنتاج إضافات أداء الوقود في موقعها في Pudong في شنغهاي، الصين. تم إنشاء المصنع الجديد استجابة للطلب الإقليمي المتزايد على إضافات أداء الوقود ولتوفير مرونة أفضل وأمن الإمدادات للعملاء في آسيا.


• ديسمبر 2021 –أطلقت شركة BASF مادة مضافة جديدة متعددة الأغراض للديزل تحت الاسم التجاري KEROPUR-D في كوريا الجنوبية. إنها مادة مضافة عالية الأداء ومتعددة الأغراض تعمل على إزالة الرواسب من المحرك وتمنع تكوين رواسب جديدة.


• نوفمبر 2021 –أعلنت شركة Evonik عن إنشاء معمل جديد لاختبار أداء المواد المضافة للزيوت في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. تهدف هذه المنشأة الجديدة والمتطورة للمختبرات المنزلية وخدمات اختبار المواد المضافة إلى خدمة العملاء في المنطقة الآسيوية.


• يناير 2021 -لتعزيز القيمة الإجمالية للمستهلكين وإظهار التزامهم بأعمال إنتاج الإيثانول، أبرمت BASF Enzymes LLC وInnospec Fuel Specialities LLC اتفاقية توزيع. ستقوم شركة BASF بتوزيع DCI-11 Plus ClearTrak – وهو مثبط مركز للتآكل – على منتجي الإيثانول في الولايات المتحدة كجزء من هذه الاتفاقية.

تغطية التقرير

تمثيل انفوجرافيك ل Fuel Additives Market

يقدم تقرير أبحاث سوق إضافات الوقود العالمية تحليلاً متعمقًا للسوق ويناقش الجوانب الرئيسية بما في ذلك الشركات الكبرى والمنتجات. بالإضافة إلى ذلك، يقدم التقرير رؤى حول اتجاهات السوق ويقيم تطورات الصناعة الرئيسية. وبالإضافة إلى ذلك، يشمل التقرير عوامل مختلفة ساهمت في نمو السوق في السنوات الأخيرة.

يتضمن هذا التقرير بيانات تاريخية وتوقعات لنمو الإيرادات على المستويات العالمية والإقليمية والقطرية، ويحلل أحدث ديناميكيات وفرص السوق في الصناعة.

نطاق التقرير والتجزئة

يصف

تفاصيل

فترة الدراسة

2019-2032

سنة الأساس

2023

السنة المقدرة

2024

فترة التنبؤ

2024-2032

الفترة التاريخية

2019-2022

معدل النمو

معدل نمو سنوي مركب قدره 5.9% من 2024 إلى 2032

وحدة

القيمة (مليار دولار أمريكي) والحجم (طن)

التقسيم

حسب النوع

• مراقبة الودائع


• محسنات السيتان


• محسنات التشحيم


• محسنات التدفق البارد


• محسنات الاستقرار


• محسنات الأوكتان


• مثبطات التآكل

عن طريق التطبيق

• الغازولين


• ديزل


• وقود الطيران

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية (حسب النوع، حسب التطبيق، حسب البلد)
  
  
  • الولايات المتحدة (حسب الطلب)
  
  
  • كندا (عن طريق التطبيق)
  
  
  
  


• أوروبا (حسب النوع، حسب التطبيق، حسب البلد)
  
  
  • ألمانيا (عن طريق التطبيق)
  
  
  • المملكة المتحدة (حسب الطلب)
  
  
  • فرنسا (عن طريق التطبيق)
  
  
  • إيطاليا (عن طريق التطبيق)
  
  
  • بقية أوروبا (عن طريق التطبيق)
  
  
  
  


• آسيا والمحيط الهادئ (حسب النوع، حسب التطبيق، حسب البلد)
  
  
  • الصين (حسب التطبيق)
  
  
  • اليابان (حسب التطبيق)
  
  
  • الهند (عن طريق التطبيق)
  
  
  • الآسيان (عن طريق التطبيق)
  
  
  • بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (حسب التطبيق)
  
  
  
  


• أمريكا اللاتينية (حسب النوع، حسب التطبيق، حسب البلد)
  
  
  • البرازيل (عن طريق التطبيق)
  
  
  • المكسيك (عن طريق التطبيق)
  
  
  • بقية أمريكا اللاتينية (عن طريق التطبيق)
  
  
  
  


• الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب النوع، حسب التطبيق، حسب البلد)
  
  
  • دول مجلس التعاون الخليجي (حسب التطبيق)
  
  
  • جنوب أفريقيا (عن طريق التطبيق)
  
  
  • بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب التطبيق)