حجم سوق السكك الحديدية عالية السرعة وحصتها وتحليل تأثير فيروس كورونا (COVID-19)، حسب الدفع (ديزل، كهربائي، طاقة مزدوجة)، حسب السرعة (200-299 كم/ساعة، 300-399 كم/ساعة، 400-499 كم/ساعة) ، فوق 500 كم / ساعة)، حسب التطبيق (الركاب، الشحن)، حسب المكونات (أكسل، مجموعة العجلات، المحول، المحول، محرك الجر، نظام الجر، بانتوغراف)، والتنبؤات الإقليمية، 2024-2032
رؤى السوق الرئيسية
السكك الحديدية عالية السرعة هي نوع من أنظمة السكك الحديدية، التي تنتقل بشكل أسرع من السكك الحديدية التقليدية. يستخدم نظام سكك حديدية متكامل من عربات السكك الحديدية المتخصصة والمسارات المخصصة. تم تشغيل أول نظام للسكك الحديدية عالية السرعة، توكايدو شينكانسن، في اليابان في عام 1964 ويعرف على نطاق واسع باسم القطار السريع. تعمل القطارات السريعة بشكل عام على ماجليف، وهو اختصار للارتفاع المغناطيسي. عجلات القطار السريع ذات طبيعة كهرومغناطيسية.
ونظرًا لتغطية مسافات جغرافية كبيرة في وقت قصير، فإن مبادرات الحكومة لدمج القطارات السريعة وتوسيع قطاع السياحة في جميع أنحاء العالم هي العوامل الرئيسية التي تدفع نمو السوق. علاوة على ذلك، فإن السكك الحديدية عالية السرعة، وهي وسيلة نقل مستدامة، إلى جانب الشحن منخفض التكلفة، تدفع أيضًا نمو السوق. إن الزيادة في ميل البلدان الناشئة نحو السكك الحديدية عالية السرعة وظهور الرقمنة والسكك الحديدية المتصلة في السكك الحديدية عالية السرعة والقطار السريع تحدد الاتجاه نحو نمو سوق السكك الحديدية عالية السرعة. علاوة على ذلك، تركز الدول والعديد من الدول على اعتماد مثل هذه السكك الحديدية مع استخدام الطاقة النظيفة. على سبيل المثال، في أكتوبر 2022، أعلن نظام السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا أن جميع خطوط السكك الحديدية عالية السرعة الخاصة به سيتم تشغيلها بنسبة 100٪ من مصدر الطاقة المتجددة. ومع ذلك، فإن انخفاض اختراق السوق وارتفاع تكلفة رأس المال وصعوبة الحصول على الأراضي للبناء يعيق نمو السوق.
تأثير فيروس كورونا (COVID-19) على سوق السكك الحديدية عالية السرعة للسيارات
أحدث جائحة كوفيد-19 انتكاسة للصناعة بشكل عام. فرضت الحكومات قيودًا على السفر والأعمال التجارية جزئيًا. لقد تشتتت سلسلة التوريد بسبب انخفاض اهتمام المستهلكين والطلب وتأخر النقل، مما أثر سلبًا على السوق. ومع ذلك، من المتوقع أن يزداد سوق السكك الحديدية عالية السرعة بسبب الحاجة إلى التنقل والنقل بشكل أسرع بعد الوباء.
رؤى رئيسية
وسيغطي التقرير الأفكار الرئيسية التالية:
- تطورات الصناعة الرئيسية – عمليات الاندماج والاستحواذ والشراكات
- تحليل القوى الخمس لبورتر
- تحليل الآفات
- التطورات التكنولوجية
- تأثير كوفيد-19 على سوق السكك الحديدية عالية السرعة
التحليل حسب المكون
يعمل محرك الجر على تشغيل عجلات القيادة في القطارات عالية السرعة. لقد تم تصميم تصنيع محرك الجر خصيصًا لتسهيل عملية الصيانة. يعد محرك الجر مكونًا مخصصًا في القطار عالي السرعة. تقوم كل شركة مصنعة للقطارات عالية السرعة بتصميم محرك الجر الخاص بها بناءً على تصميم القطار. لذلك، يقوم مصنعو محركات الجر بتزويد المكونات بتصميم كهربائي متقدم، وطاقة فعالة، ونسبة أداء/وزن مناسبة. إن الطلب المتزايد على السكك الحديدية عالية السرعة مع تقنيات التشغيل الفعالة يقود قطاع محركات الجر.
- Global.abb - تبتكر الشركة أنظمة الجر الشاملة للقطارات عالية السرعة، بما في ذلك محولات الجر، ومحركات الجر، والمحولات المساعدة.
التحليل الإقليمي
للحصول على رؤى واسعة النطاق في السوق، طلب التخصيص
نمت منطقة آسيا والمحيط الهادئ بشكل كبير بسبب اهتمامها المتزايد بتطوير شبكة السكك الحديدية. اليابان هي مخترعة السكك الحديدية عالية السرعة، ولديها تسعة خطوط سكك حديدية تخدم 22 من مدنها الرئيسية عبر ثلاث جزر رئيسية. ونتيجة لذلك، تمثل اليابان خدمة السكك الحديدية عالية السرعة الأكثر ازدحامًا في جميع أنحاء العالم، حيث تنقل أكثر من 420 ألف مسافر يوميًا. وتركز أوروبا أيضًا بشكل كبير على زيادة تكيف وسائل النقل الصديقة للبيئة داخل المنطقة. يبدو أن الولايات المتحدة تواجه صعوبات في السوق بسبب انخفاض انتشار السكك الحديدية عالية السرعة في المنطقة.
تغطية اللاعبين الرئيسيين
- ايه بي بي المحدودة
- ألستوم سا
- شركة البناء والمساعدات الحديدية SA
- شركة سي آر آر سي المحدودة
- شركة فوجي اليكتريك المحدودة
- شركة جنرال اليكتريك
- هيتاشي المحدودة.
- كاواساكي للصناعات الثقيلة المحدودة
- شركة لارسن وتوبرو المحدودة
التقسيم
بواسطة الدفع | بواسطة السرعة | عن طريق التطبيق | حسب المكون | حسب المنطقة |
|
|
|
|
|
تطورات الصناعة الرئيسية
- في أكتوبر 2020، منحت NHRCL شركة L&T أول عقد للسكك الحديدية عالية السرعة. وتبلغ قيمة العقد 31.47 مليون دولار أمريكي. يتكون العقد من تصميم وبناء الأعمال المدنية والبناء مع الاختبار والتشغيل على تصميم جسور بطول 237 كم وأربع محطات ومستودع ونفق جبلي واحد لممر السكك الحديدية عالي السرعة بين مومباي وأحمد أباد MAHSR.
- في يناير 2022، حصلت شركة Alstom، وهي شركة عربات قطار فرنسية، على عقود بقيمة 2.05 مليار دولار أمريكي لتسليم ما يقرب من 200 قطار إقليمي من طراز Coradia Nordic في النرويج بواسطة شركة Norske Tog (NT). تدير شركة Norske Tog المعدات الدارجة لنقل الركاب بالقطارات في النرويج. ستبلغ السرعة القصوى للقطار 160 كم/ساعة، ويتضمن مجموعة قطارات مكونة من ست عربات ذات طابق واحد تتسع لـ 778 راكبًا، وهي سعة أعلى بنسبة 40٪ من القطارات التي سيتم استبدالها.
