حجم سوق المحركات الداخلية وحصتها وتحليل تأثير فيروس كورونا، حسب نوع الوقود (بنزين، ديزل)، حسب الأسطوانات (2 أسطوانة، 4 أسطوانات، 6 أسطوانات، 8 أسطوانات، 12 أسطوانة)، حسب نوع السفينة (شخصي) القوارب، القوارب التجارية، القوارب العسكرية، أخرى)، حسب الطاقة الناتجة (أقل من 100 حصان، 100 إلى 500 HP، فوق 500 حصان) وحسب التوقعات الإقليمية، 2024-2032

رؤى السوق الرئيسية

المحرك الداخلي هو نوع من أنظمة الدفع البحري حيث يتم تركيب المحرك داخل هيكل القارب. يتم وضع المحرك عادةً في مركز القارب، أسفل سطح السفينة، ويتم توصيله بنظام نقل يحرك المروحة أو المحرك النفاث. تُستخدم المحركات الداخلية بشكل شائع في اليخوت والسفن التجارية والقوارب الكبيرة. تم تصميمها لتوفير طاقة فعالة وموثوقة للرحلات الطويلة أو الأعمال الشاقة. تشهد صناعة القوارب نموًا مدفوعًا بزيادة الدخل المتاح والأنشطة الترفيهية والسياحة وارتفاع عدد عشاق القوارب. مع زيادة عدد الأفراد والشركات التي تستثمر في القوارب، يزداد أيضًا الطلب على المحركات الداخلية لتشغيل هذه السفن. تشتهر المحركات الداخلية بأدائها وقوتها وعزم دورانها المتفوق مقارنة بأنظمة الدفع الأخرى. وهذا يجعلها مرغوبة للغاية لمختلف أنشطة القوارب، بما في ذلك الرياضات المائية وصيد الأسماك والرحلات البحرية والتطبيقات التجارية. يعد الطلب على المحركات الداخلية قويًا بشكل خاص بين أصحاب القوارب الذين يعطون الأولوية للأداء عالي السرعة والقدرة على التعامل مع الأحمال الأكبر.

تشتهر المحركات الداخلية بأدائها وقوتها وعزم دورانها المتفوق مقارنة بأنظمة الدفع الأخرى. وهذا يجعلها مرغوبة للغاية لمختلف أنشطة القوارب، بما في ذلك الرياضات المائية وصيد الأسماك والرحلات البحرية والتطبيقات التجارية. يعد الطلب على المحركات الداخلية قويًا بشكل خاص بين أصحاب القوارب الذين يعطون الأولوية للأداء عالي السرعة والقدرة على التعامل مع الأحمال الأكبر. تميل المحركات الداخلية الموجودة داخل هيكل القارب إلى إنتاج ضوضاء واهتزازات أقل من أنظمة الدفع الأخرى. وهذا يعزز الراحة العامة وتجربة ركاب القوارب والركاب. الطلب على المحركات الداخلية مدفوع بالرغبة في تجارب ركوب القوارب الأكثر هدوءًا ومتعة.

تأثير COVID-19 على سوق المحركات الداخلية

أثر فيروس كوفيد-19 بشكل كبير على الصناعة البحرية، مما أثر أيضًا على مبيعات المحركات الداخلية؛ كان تعطيل سلسلة التوريد وانخفاض الطلب على القوارب هو النقطة الحاسمة. ونفذت العديد من البلدان في جميع أنحاء العالم عقوبات صارمة وعمليات إغلاق على حركة المكونات والسلع، مما أدى إلى تعطيل سوق الخدمات اللوجستية. أدى بقاء الأشخاص في المنزل وقلة استخدامهم للقوارب إلى انخفاض الطلب على خدمة مبيعات هذه الأنظمة. وتسبب الوباء في حدوث اضطرابات في سلاسل التوريد العالمية، مما أثر على إنتاج وتوزيع المحركات الداخلية. وواجهت مرافق التصنيع حالات إغلاق، أو انخفاض طاقتها، أو تأخيرًا في الحصول على المكونات والمواد الخام الضرورية، مما أدى إلى تحديات في تلبية الطلب.

ساعدت التغييرات التي طرأت على اللوائح الحكومية الخاصة بالصناعات البحرية بعد الجائحة على تعزيز إنتاج قوارب البنزين والديزل. وقد أدى هذا إلى زيادة الطلب على القوارب المجهزة بمحركات عالية الأداء. سوف ينمو المحرك ومكوناته مع عودة السوق البحرية.

رؤى رئيسية

وسيغطي التقرير الأفكار الرئيسية التالية:

• تطورات الصناعة الرئيسية – عمليات الاندماج والاستحواذ والشراكات.


• تحليل القوى الخمس لبورتر.


• التطورات التكنولوجية.


• تأثير فيروس كورونا (COVID-19) على سوق المحركات الداخلية.

التحليل حسب نوع الوقود

يتم تقسيم سوق المحركات الداخلية حسب نوع الوقود إلى البنزين والديزل. ومن المتوقع أن ينمو محرك الديزل بمعدل كبير. تعتبر محركات الديزل مناسبة تمامًا للتطبيقات التي تتطلب عزم دوران وقوة عاليين. إن قدرة محركات الديزل على توفير عزم دوران عالٍ عند عدد دورات منخفض في الدقيقة يجعلها خيارًا موثوقًا به في المياه. محركات الديزل معروفة بقوتها ومتانتها. وهي مصممة لتحمل نسب الضغط العالية، مما يجعلها أكثر مقاومة للتآكل. ونتيجة لذلك، تُفضل محركات الديزل في التطبيقات التي يكون فيها طول العمر والموثوقية أمرًا مهمًا، مثل القوارب التجارية.

التحليل حسب نوع السفينة

يتم تقسيم نوع السفينة إلى قوارب شخصية وقوارب تجارية وقوارب عسكرية وغيرها. من المتوقع أن تنمو القوارب التجارية مع تزايد الطلب على المحركات الموفرة للوقود والموثوقة والصديقة للبيئة. كما تُفضل المحركات الداخلية بشكل عام في القوارب التجارية على المحركات الخارجية لأنها توفر المزيد من المتانة، والتوقيع الصوتي المنخفض، والامتثال التنظيمي، والموثوقية في ظروف التشغيل الصعبة. ومن المتوقع أن يؤدي الطلب المتزايد على النقل والسياحة إلى تعزيز نمو قطاع القوارب التجارية.

التحليل حسب المنطقة

ومن المتوقع أن يكون أعلى معدل نمو في سوق آسيا والمحيط الهادئ، وخاصة الهند والصين ودول جنوب شرق آسيا الأخرى، وذلك بسبب الإنتاج الكبير للمحركات الداخلية للأغراض التجارية والعسكرية. سيكون للديزل والبنزين الذي يتميز بكفاءة عالية وموثوقية في استهلاك الوقود تأثير متزايد على مبيعات المحركات الداخلية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. إن الاعتماد السريع لمحركات الديزل والقدرة على تحمل التكاليف سيفيد النمو الإقليمي.

تغطية اللاعبين الرئيسيين

ميركوري مارين (الولايات المتحدة)، فولفو بنتا (السويد)، شركة كومينز (الولايات المتحدة)، مان إنجينز (ألمانيا)، شركة سوزوكي موتورز (اليابان)، شركة كاتربيلر (الولايات المتحدة)، شركة ياماها موتور (اليابان)، إم تي يو فريدريشهافين جي إم بي إتش ( ألمانيا)، شركة مارين باور إنديا المحدودة. المحدودة (الهند)

التقسيم

حسب نوع الوقود

• الغازولين


• ديزل

بواسطة الاسطوانات

• 4-سلندرات


• 6-سلندرات


• 8-سلندرات


• 12- سلندر


• آخر

حسب نوع السفينة

• القوارب الشخصية


• القوارب التجارية


• الزوارق العسكرية


• آحرون

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا والمكسيك).


• أوروبا (المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا وبقية أوروبا).


• آسيا والمحيط الهادئ (الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ).


• بقية العالم

 

تطورات الصناعة الرئيسية

• فبراير 2023:تعاونت شركة فولفو بنتا وSouthport Boats of Maine لإنتاج نسخة جديدة أنيقة من Southport 30 FE تتميز بنظام الإرساء بعصا التحكم من فولفو بنتا. إنه عبارة عن تركيب واحد لمحرك الديزل Aquamatic الذي يركز على تعدد الاستخدامات لتلبية اهتمامات القوارب لكل شخص على متن السفينة.


• يونيو 2016:أعلنت فولفو بنتا عن تجديد محرك D8 الداخلي اللازم لتلبية الطلب المتزايد على محرك بقوة 550-600 حصان، ومن خلال توسيع النطاق، توفر فولفو بنتا قدرًا أكبر من المرونة والاختيار.