"رؤى عملية لتغذية نموك"

حجم سوق الوقود الاصطناعي، حصة وتحليل الصناعة، حسب المواد الخام (الفحم، الغاز الطبيعي، الكتلة الحيوية، أخرى)، حسب النوع (من الفحم إلى السائل، من الكتلة الحيوية إلى السائل، الوقود المشتق من الإطارات، النفط الثقيل للغاية، النفط من الغاز إلى السائل) والتوقعات الإقليمية، 2026-2034

آخر تحديث: January 19, 2026 | شكل: PDF | معرف التقرير: FBI101497

 

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة حجم سوق الوقود الاصطناعي العالمي 7.94 مليار دولار أمريكي في عام 2025، ومن المتوقع أن ينمو من 9.26 مليار دولار أمريكي في عام 2026 إلى 31.58 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 16.58٪ خلال الفترة المتوقعة.

النفط والغاز هما أساس أي اقتصاد في العالم. تزايد عدم اليقين السياسي بين البلدان مما يؤثر بشكل مباشر على استيراد وتصدير النفط والغاز. يعمل الوقود الاصطناعي كبديل للوقود ويجعل البلاد مستقلة. الوقود الاصطناعي هو الوقود السائل، والذي يوجد أيضًا في الحالة السائلة. عادة ما يتم الحصول على الوقود الاصطناعي من خليط أول أكسيد الكربون والهيدروجين. يعد انبعاث الكربون أحد المشاكل الرئيسية لكل اقتصاد في العالم.

لقد طبقت كل حكومة معايير للتحكم في انبعاثات الكربون. الوقود الاصطناعي أنظف من الوقود البترولي. ويمكن التقاط المعادن الضارة والكبريت الموجود في الوقود البترولي أثناء العملية. ومن خلال التحول إلى الوقود الاصطناعي، تتمتع البلاد بفرصة تقليل انبعاثات الكربون. يمكن استخدام الوقود الاصطناعي في محركات الديزل والبنزين دون أي تعديل.

على أساس المواد الخام، يمكن تقسيم سوق الوقود الاصطناعي العالمي إلى الفحم والغاز الطبيعي ومخلفات النباتات وغيرها. يتم إنتاج الوقود الاصطناعي عن طريق عملية التحويل الكيميائي. من المتوقع أن يهيمن الزيت الاصطناعي المنتج من الفحم على السوق في التجزئة المذكورة أعلاه. الفحم سهل الاستخدام ومتوفر بكثرة في معظم أنحاء البلاد.

طلب التخصيص  للحصول على رؤى سوقية شاملة.

على أساس النوع، يتم تقسيم سوق الوقود الاصطناعي العالمي إلى الوقود المشتق من الفحم إلى السائل، ومن الكتلة الحيوية إلى السائل، والوقود المشتق من الإطارات، والنفط الثقيل للغاية، والنفط من الغاز إلى السائل، وغيرها. ومن المتوقع أن يهيمن النفط الثقيل للغاية على السوق في التقسيم المذكور أعلاه. النفط الثقيل للغاية هو نوع من الزيوت الاصطناعية التي تشبه النفط الخام تمامًا. ويحدث بشكل طبيعي داخل الأرض عندما يتم دفن النفط داخل الأرض ويتعرض للكائنات الحية الدقيقة التي تكسر الهيدروكربون مما يؤدي إلى تغير في الحالة الفيزيائية للنفط.

يرجع العامل الذي من المتوقع أن يدفع نمو سوق الوقود الاصطناعي العالمي إلى عدم اليقين السياسي، حيث يمكن استخدام الوقود الاصطناعي كبدائل للنفط والغاز الطبيعي. الوقود الاصطناعي يساعد على الحد من أزمة الطاقة. يساعد الوقود الاصطناعي على تقليل انبعاث الكربون بسبب إزالة الشوائب مثل الكبريت أثناء العملية. يمكن استخدامه في محركات البنزين والديزل كوقود دون أي تعديل.   

العامل الذي من المتوقع أن يعيق نمو سوق الوقود الاصطناعي العالمي هو أن هناك حاجة إلى استثمارات هائلة لتركيب محطة الوقود الاصطناعي، وهي مكلفة مقارنة بالوقود التقليدي.

تغطية اللاعبين الرئيسيين

بعض الشركات الكبرى في سوق الوقود الاصطناعي العالمي هي ساسول، شركة النفط الهندية المحدودة، رويال داتش شل، فيليبس 66، إكسون موبيل، بتروشينا، ريلاينس للصناعات المحدودة، وبوش.

التقسيم

 يصف

 تفاصيل

بواسطة المواد الخام

  • الفحم
  • الغاز الطبيعي
  • الكتلة الحيوية
  • آحرون

حسب النوع

  • الفحم إلى السائل
  • الكتلة الحيوية إلى السائل
  • الوقود المشتق من الإطارات
  • زيت ثقيل جدًا
  • تحويل الغاز إلى زيت سائل
  • آحرون

بواسطة الجغرافيا

  • أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة الأمريكية وكندا)
  • أوروبا (المملكة المتحدة وألمانيا وإيطاليا وإسبانيا وروسيا وبقية أوروبا)
  • آسيا والمحيط الهادئ (اليابان والصين والهند وأستراليا وجنوب شرق آسيا وبقية آسيا والمحيط الهادئ)
  • أمريكا اللاتينية (البرازيل والمكسيك وبقية أمريكا اللاتينية)
  • الشرق الأوسط وأفريقيا (جنوب أفريقيا، دول مجلس التعاون الخليجي، وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا)

التحليل الإقليمي

تم تقسيم سوق الوقود الاصطناعي العالمي إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا. وفي آسيا والمحيط الهادئ بسبب الزيادة في دخل الفرد من الناس، الأمر الذي يؤدي إلى النمو القوي لقطاع السيارات. وأدى ذلك إلى ارتفاع الطلب على الوقود في دول مثل الصين والهند. وأيضًا، بسبب بعض عدم اليقين السياسي، هناك ارتفاع مستمر في أسعار الوقود، لذلك هناك حاجة إلى زيادة الوقود الاصطناعي من حيث بدائل الوقود. في أوروبا، من مصلحة الوقود الاصطناعي تقليل استهلاك البترول وكذلك انبعاث الغازات الدفيئة من وسائل النقل.  أيضًا، نظرًا لتدخل منظمات مثل الاتحاد الأوروبي في مرحلة جديدة في سياسة الطاقة المتجددة والتوصل إلى الانتقال إلى تقنيات الوقود الجديدة منخفضة الكربون. وفي أمريكا الشمالية، يمكن استخدامه كبديل للنفط والغاز. ونظرًا للقواعد الصارمة لانبعاثات الكربون، يمكن استخدام الوقود الاصطناعي كوقود لقطاع النقل مما سيساعد على خفض انبعاثات المركبات المسببة للاحتباس الحراري. في الولايات المتحدة الأمريكية، يمكن تشغيل سياراتها بالوقود الاصطناعي بدلاً من الاعتماد على النفط.

تطورات الصناعة الرئيسية

  • في يونيو 2019، اقترحت الولايات المتحدة مشروعًا بقيمة 1.2 مليار دولار لتحويل الفحم إلى منشأة للوقود السائل في ولاية ماسون بالولايات المتحدة. سيساعد هذا المشروع الجديد على زيادة إنتاج الوقود الاصطناعي.
  • في يونيو 2019، وقعت شركة Quadrise Fuels International PLC اتفاقية وكالة مع شركة البنية التحتية الصناعية Redliner لتسريع مشاريع تكنولوجيا الوقود الاصطناعي MSAR في المكسيك. تساعد هذه الاتفاقية على تحسين التكنولوجيا الجديدة لصناعة النفط والغاز.
  • وفي أبريل 2019، أعلنت شركة ساسول عن افتتاح منجم آخر للفحم باستثمار يزيد عن 396 مليار دولار في جنوب أفريقيا. سيساعد منجم الفحم الجديد في إنشاء ما يقرب من. توفير 4000 فرصة عمل إضافية والمساعدة في إمدادات الفحم لدعم تشغيل الوقود الاصطناعي لشركة Sasol Secunda.


  • 2021-2034
  • 2025
  • 2021-2024
  • 123
تحميل عينة مجانية

    man icon
    Mail icon
الخدمات الاستشارية للنمو
    كيف يمكننا مساعدتك في اكتشاف الفرص الجديدة وتوسيع نطاق عملك بشكل أسرع؟
الطاقة والطاقة العملاء
Bosch
Abb
Caterpillar
Ntt
Schlumberger
Honda
Baker Hughes
BorgWarner Inc.
Danfoss
Halliburton
JSW Group
Kawasaki
Mitsubishi Heavy Industries
Reliance
Rio Tinto
Schaffner
Shell
Sumitomo Precision Products
Total Energies SE