حجم سوق طبقة انتشار غاز خلايا الوقود، والحصة والاتجاه العالمي حسب نوع المنتج (ورق الكربون، قماش الكربون، أخرى)، حسب التطبيق (خلية وقود البوليمر بالكهرباء، خلية وقود الميثانول المباشرة، أخرى) والتوقعات الإقليمية، 2024-2032

طريقة مستدامة وبديلة لتوليد الطاقة في ظل التطوير الشديد لتلبية الطلب الهائل على الطاقة. خلية الوقود ذات غشاء التبادل البروتوني (PEMFC) هي نوع من الوقود تنتج فيه الطاقة الكهربائية مباشرة من التفاعل الكهروكيميائي المباشر بين الوقود (الهيدروجين) والمادة المؤكسدة (الأكسجين). أصبحت خلية الوقود مصدرًا واعدًا للطاقة للعديد من التطبيقات العملية بدءًا من التطبيقات الثابتة وحتى وسائل النقل.

تعد طبقة انتشار الغاز (GDL) أحد المكونات الحيوية في تشغيل خلية الوقود. طبقة انتشار الغاز (GDL) هي في الأساس وسيلة مسامية قائمة على الكربون ومقاومة للرطوبة وتقع بشكل عام بين طبقة المحفز ومجال تدفق الكاثود.

للحصول على رؤى واسعة النطاق في السوق، طلب التخصيص

وهو يؤدي وظيفة أساسية مثل مرور نقل المواد المتفاعلة وإزالة الحرارة/الماء، والدعم الميكانيكي لمجموعة القطب الكهربائي الغشائي (MEA)، ونقل المواد المتفاعلة والمنتجات الثانوية من وإلى طبقات المحفز وحماية المحفز من التآكل. ونظرًا لخصائصه المفيدة، فقد تم استخدامه في العديد من خلايا الوقود التي من المتوقع أن توفر سوقًا مربحًا لنمو طبقة انتشار غاز خلايا الوقود.

يتم تصنيف سوق طبقة انتشار غاز خلايا الوقود إلى نوع المنتج والتطبيق. يتم تقسيم نوع المنتج أيضًا إلى ورق كربون وقماش كربون. يهيمن ورق الكربون على سوق طبقة نشر غاز خلايا الوقود نظرًا لميزاته الممتازة مثل الموصلية العالية ونفاذية الغاز العالية ومقاومة التآكل والسطح الأملس. يتم استخدام طبقة انتشار الغاز في خلية وقود مختلفة لتحسين أداء خلية الوقود.

لقد اتحد زعماء العالم لمكافحة الانبعاثات المسببة للاحتباس الحراري وللاستثمار بشكل كبير في مصادر الطاقة النظيفة. لقد مكن البحث والتطوير المكثف في تكنولوجيا خلايا الوقود من تسويقها وتتبنى العديد من البلدان هذه التكنولوجيا لتوليد الكهرباء.

لذلك، في الفترة المقبلة، تعمل العديد من الجهات التجارية والحكومية على التوسع في توليد الكهرباء عن طريق خلايا الوقود، مما يؤدي إلى تطوير سوق طبقة انتشار غاز خلايا الوقود.

لا تزال تكنولوجيا خلايا الوقود في مرحلتها الناشئة، وهناك العديد من مواطن الخلل التكنولوجية التي تعيق نموها. يعد استخراج الوقود الأحفوري الهيدروجيني مكلفًا للغاية ويحتاج تخزينه إلى ظروف موحدة تتطلب بحثًا إضافيًا يؤخر نمو الوقود. وبالتالي، فإن هذه العوامل تحد من نمو سوق طبقة انتشار غاز خلايا الوقود.

تغطية اللاعبين الرئيسيين

الشركات الكبرى المشاركة في تصنيع سوق طبقة نشر غاز خلايا الوقود هي Toray Industries, Inc.، The Chemours Company، Mitsubishi Chemical Corporation، DuPont، Horizon Fuel Cell Technologies، Ballard Power Systems، SGL Group، NuVant Systems Inc.، AvCarb Material Solutions، شركة CAPLINQ، وSainergy، وFreudenberg Performance Materials، وGerard Daniel Worldwide, Inc.، وAMETEK.

التقسيم

التحليل الإقليمي

ينقسم سوق طبقة انتشار غاز خلايا الوقود إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا. وقد التزمت الولايات المتحدة بالاستثمار في توليد الطاقة بخلايا الوقود وتشغيل 56 وحدة توليد كبيرة بخلايا الوقود بقدرة تزيد عن 1 ميجاوات. خلية الوقود المستخدمة للطاقة الاحتياطية لمراكز البيانات والمستشفيات والمؤسسات التعليمية وما إلى ذلك. بالإضافة إلى ذلك، فإن الطلب المستمر على السيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود يزيد من نمو سوق طبقة انتشار الغاز بخلايا الوقود في أمريكا الشمالية. ويلتزم الاتحاد الأوروبي بتحويل نظام النقل والطاقة لديه إلى نظام منخفض الكربون بحلول عام 2050، وبفصل النمو الاقتصادي عن استخدام الموارد والطاقة، والحد من انبعاثات الغازات الدفيئة، وزيادة أمن الطاقة. وفقًا للاتفاقية التي وقعتها 28 دولة عضو في الاتحاد الأوروبي في اتفاقية باريس لإبقاء ظاهرة الاحتباس الحراري أقل بكثير من درجتين مئويتين. تعمل هذه العوامل على تعزيز نمو طبقة انتشار غاز خلايا الوقود. من المتوقع أن يزداد سوق نشر غاز خلايا الوقود في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بسبب الاستثمارات الهائلة من قبل الحكومة الصينية والمبادرة التي اتخذتها السلطات الهندية من أجل مصدر طاقة أنظف.

تطورات الصناعة الرئيسية

• في أغسطس 2019منحت وزارة الطاقة الأمريكية منحة بقيمة 1.7 مليون دولار لشركة نيكولا موتور لإجراء أبحاث متقدمة في تجميع الأقطاب الكهربائية بغشاء خلايا الوقود (MEA).


• في أبريل 2018، تم توقيع عقد توريد من قبل مجموعة SGL لتسليم طبقة انتشار الغاز Sigracet لشركة Hyundai Motor من أجل طراز Nexo الجديد. وتركز الشركة على تنمية طاقتها الإنتاجية لتسليط الضوء على السوق المتنامي للسيارات التي تعمل بخلايا الوقود.