حجم سوق نظام حقن الوقود البحري، والمشاركة وتحليل الصناعة، حسب المكونات (حاقن الوقود، وصمامات الوقود، ومضخة الوقود، وغيرها)، حسب تصنيف الطاقة (حتى 2000 حصان، 2000 حصان 10000 حصان، 10000 حصان 20000 حصان، 20000 حصان 50000 حصان) ، 50.000 حصان 80.000 حصان فما فوق 80.000 حصان)، حسب التطبيق (الممرات المائية الداخلية، السفن التجارية، سفن الدعم) والتوقعات الإقليمية، 2024-2032

تشكل أنظمة حقن الوقود البحري الجزء الحيوي من السفينة حيث أنها من المعدات المهمة التي تقود السفينة. تتمثل الوظيفة الأساسية لأنظمة حقن الوقود البحري في توفير كمية مناسبة من الوقود لأسطوانة المحرك في الوقت المطلوب وبكمية مناسبة. وهذا أمر مهم لضمان أعلى كفاءة الاحتراق في الاسطوانة. ستؤدي زيادة البحث والتطوير لتحسين أداء أنظمة حقن الوقود إلى دفع نمو السوق خلال الفترة المتوقعة المحددة.

العوامل الأخرى التي سترافق نمو السوق العالمية لأنظمة حقن الوقود البحري خلال الفترة المتوقعة المحددة هي زيادة التجارة بين البلدان، وصناعة بناء السفن المتنامية، وزيادة أنشطة الاستكشاف لتلبية الطلب على الطاقة وارتفاع السياحة البحرية.

بناءً على مكوناته، يمكن تقسيم السوق العالمية لأنظمة حقن الوقود البحري إلى حقن الوقود، وصمامات الوقود، ومضخة الوقود، وغيرها. يعد نظام حقن الوقود الجزء الأكثر تآكلًا في نظام الحقن ويجب تغييره. لذلك، يتمتع قطاع حقن الوقود بحصة سوقية أكبر في سوق أنظمة حقن الوقود البحري العالمية. على أساس تصنيف قوتها، يمكن تقسيم سوق أنظمة حقن الوقود البحري العالمية إلى 0 حصان - 2000 حصان، 2000 حصان - 10000 حصان، 10000 حصان - 20000 حصان، 20000 حصان - 50000 حصان، 50000 حصان - 80000 حصان وأكثر أكثر من 80.000 حصان.

للحصول على رؤى واسعة النطاق في السوق، طلب التخصيص

على أساس تطبيقه، يمكن تقسيم السوق العالمية لأنظمة حقن الوقود البحري إلى الممرات المائية الداخلية والسفن التجارية وسفن الدعم البحرية. واستحوذت السفن التجارية على أكبر حصة في السوق بسبب زيادة انتشار الشركات الخاصة في قطاع النفط والغاز.    

المحرك الرئيسي للسوق لسوق نظام حقن الوقود البحري العالمي هو الزيادة في عدد من أنشطة الاستكشاف التي أدت إلى زيادة معدل نشر المخابئ والسفن الأخرى الحاملة للأحمال في الاستكشاف البري. ومن المتوقع أيضًا أن يؤدي بناء السفن الجديدة إلى دفع نمو السوق العالمية لأنظمة حقن الوقود البحري في فترة التنبؤ المحددة.

إن قيود السوق الرئيسية لسوق أنظمة حقن الوقود البحري العالمية هي الانخفاض الذي شهدته التجارة الدولية في السنوات الأخيرة. كما شهدت أنشطة التنقيب البحرية أيضًا انخفاضًا يمكن أن يعيق بشكل مباشر نمو السوق العالمية لأنظمة حقن الوقود البحري.

تغطية اللاعبين الرئيسيين

بعض الشركات البارزة في سوق أنظمة حقن الوقود البحري العالمية هي شركة Caterpillar Inc.، وCummins Inc.، وYANMAR Europe، وDENSO، وHolley Performance Products، وChevrolet، وEdelbrock Corporation، وAZ Speed ​​and Marine، وChris-Marine AB، وDUAP Industries Inc، كيمبكس، مجموعة سكانيا، دايهاتسو، وفولفو بنتا.

التقسيم

التحليل الإقليمي

تم تقسيم السوق العالمية لأنظمة حقن الوقود البحري إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا. يتمتع سوق أنظمة حقن الوقود البحري بحصة كبيرة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ مع وجود الشركات المصنعة الكبرى للسفن التجارية الموجودة في المنطقة. كما أدت أنشطة الاستكشاف المتزايدة إلى زيادة نمو السوق في المنطقة. يتمتع السوق بفرص كبيرة في أمريكا الشمالية حيث دخلت الولايات المتحدة الأمريكية في تجارة الاحتياطيات الاستراتيجية التي تمتلكها. كما أن تعزيز قوات الدفاع التي يتم تنفيذها في منطقة أوروبا، والذي أدى إلى زيادة انتشار السفن البحرية في كل دولة، كان له تأثير إيجابي على نمو سوق أنظمة حقن الوقود البحري في المنطقة. ستؤدي أنشطة الاستكشاف المتزايدة التي تجري في منطقة أمريكا اللاتينية والأحزمة البحرية في منطقة أوروبا أيضًا إلى دفع نمو سوق أنظمة حقن الوقود البحري في المناطق خلال الفترة المتوقعة المحددة.

تطورات الصناعة الرئيسية

• في أكتوبر 2018، تم تمويل مشروع HyDIME (حقن الديزل الهيدروجيني في البيئة البحرية) الذي يتضمن استخدام الهيدروجين مباشرة في إمدادات الوقود من قبل Innovate UK. يركز المشروع بشكل أساسي على استخدام الهيدروجين مع الديزل لتشغيل العبارات. سيتم تنفيذ المشروع في كونسورتيوم بقيادة فيرغسون للهندسة البحرية، ومجالس جزر أوركني، وEMEC، ومعهد التصنيع المستدام عالي السرعة.  


• في يونيو 2019، قدمت فولفو بنتا حزم الدفع D4 وD6 من الجيل التالي والتي تم إنتاج أكثر من 100000 وحدة منها. وتتمثل مزايا استخدام الحزم الجديدة في انخفاض الطاقة الخام والموثوقية وتكاليف التشغيل إلى الثلث. هذه العوامل جذابة لأصحاب القوارب، مما يقلل من تكلفة الملكية ويحسن الأداء.